【空间表现】
比想象中的要大,尤其是后排,大家都说很宽敞
【续航】
广东的冬天的话七折以下,开埋暖气的话续航就更低了;春天开始尤其到夏天续航就很实,最高时候能去到九几折。目前总的来说还是可以的。
【充电时间】
我的是家充慢充,就正常的速度。外面快充充过几次,有些快有得慢吧。
【智能化】
我对智能化没什么要求,舒享很够用了
【驾驶感受】
对比以前油车,就感觉挺稳,加速也很快,但在转弯之类的表现我感觉有点不如我之前的油车。但总体来说还是很满意的了。
【购车经历】
了解零跑还是从网上知道的,主要是看了一篇测评,说是零跑C01的用料比较实在,安全性比较好,另外对比其他牌子的车,车价比较划算。在打算换电车的情况下就去看了零跑。看了试车,外观和其他各方面还是挺满意的。
【最不满意】
买了几个月就出新款,然后降价了两万,电车换代快,背刺也来得快。还有就是车子存在小问题,有时候车库出来会很久都没有网络,另外就是雨刮会刮得很大声,很跳。
因为正好3月份23款有降价所以买了这款,C11内部空间足够大,驾驶也很平稳,超控的话SUV都差不多,肯定没有轿车好,但是比我原来的奇骏要好点,因为提的是舒享版,很多功能都被砍了,连无线充电也没有了,但是价格在这里的,就是希望厂里可以升级一下舒享版的车机,整天看着别人的系统都在升级,就是轮不到舒享版,朱总要一视同仁啊,续航的话现在还好,502公里的,不开高速有480,如果是全程高速400有的,暂时还没什么其他的问题,开开蛮好的,也没发现什么异响问题,还有就是那个大灯确实不够亮,这个喜欢厂里可以出一个升级的套餐,外面不敢去装,怕到时有什么问题,希望厂家升级一下,我们可以相对出点钱,选的是星河银色,非常耐看.
我是零跑C11 23款502版本智享车主,2023年8月21日提车(结婚纪念日),用车也有8个月的时间,今天简单说说我的用车感受。
【空间表现】
我是现在典型的二胎家庭的宝爸,当时选择换Suv也是家庭需要,孩子一天天长大,原先的车空间略显局促 带着一家四个外出 空间足足有余!平时户外露营后排摆放物资设备也是毫无压力!后排放倒铺上垫子 两个175人成人也是毫无压力,毕竟车长4.78米,虽然外观看着是紧凑级别,但是内部空间使用率真的相当高!
【续航】
春夏使用续航在8折到9.5折(本人驾驶习惯较好,一般不暴力驾驶)
冬季使用续航在5.5-7折(和同级别电车比较还是不错的表现) 我在的城市冬季低温-10°左右
【充电时间】
我一般习惯动态续航低于一百公里以内开始充电,使用家充差不多8.5小时充满
【智能化】
车机使用8155芯片,正常的车机互联还是比较丝滑的,辅助驾驶Lcc还是比较适合我使用的,因为平时工作走快速路和省道比较多,Lcc使用频率还是比较高的 也是我最喜欢的功能
车道居中功能也是比较好的,可以有效的提醒自己安全行驶
【驾驶感受】
我对C11这款车的驾驶感受还是给到相当高的评价的,不到二十万的车价,给到我的感受是不低于40万级别Suv的感受,车主的驾驶真的特别平顺,平时想激情一下也是能做到踩到给到,对于一个两吨多的车来说,表现真的特别好
用车成本
我过去油车一块一一公里
现在全部使用家充(晚上十点充到第二天七点 0.38元/度) 折算下来不到8分钱一公里
感觉开车不要钱 哈哈哈哈哈哈哈!!
说完有点我再吐槽几个小建议
1 23款为什么没有爱奇艺,这让我不能理解,21款还有呢
2 转弯影像和360不能同时使用
3 为什么23款取消了前背巷
4 哨兵模式真心有待提高
好吧 就这么多吧
总的来说,零跑C11这款车还是非常好的,能够满足我所有场景的使用,主打一个性价比!(为啥我的500智享 一下降价了一两万 心疼一百秒 血亏!!看看现在24款 ~~~早知道晚一年买了)
我是天才哦:我23年4月买的 当时就一个3000选装优惠!24款刚出的时候后悔不已,后来想想 现在这么卷的市场 永远买不到最便宜的
泰超模具:跟你同时间提车。前备箱我自己买了。
刚上市就定了
因为目标很明确,就是买增程电动,或者长续航插混,满足城市用电,高速用油的需求
其实小毛病还是有的,但是没有论坛说的那么夸张!成年人了,得要有自己的主见,任何车子都是有好有坏的!深入了解缺点,能接受,那么他就是适合你的
【空间表现】
整体空间表现很好,后排很大,后排座椅放倒也可以露营睡觉,我本人178,不垫床垫躺平直绰绰有余
【续航】
极限纯电续航好好开市区小200,高速续航110,极限纯电165左右,整体能满足城市用电,高速用油的需求
【充电时间】
百分之20充到百分之90,特来电快充大概50分钟左右
【智能化】
跟燃油车比,有优势
跟小鹏,理想,特斯拉等等新势力比要弱一点
【驾驶感受】
整体就是舒适取向的,不够运动,但是足够让你舒适,有电车晕车的小伙伴可以试试零跑,会有意外惊喜
【最不满意】
最不满意的就是当时4s店的交付时间!产能不足,让我晚提车了一个月!一直拖着,谁催就给谁交车,完全不按照订单先后来!
【购车经历】
当时购车目标就是增程电动,或者长续航插混
首先理想one,当时理想one库存优惠完26落地,有点超预算了
比亚迪的车不考虑,不做过多评价
其次就是问界m5,当时有一辆试驾车顶配裸车价20,很心动差点订了,无奈老婆闲空间小
深蓝s7迟迟不公布售价,吊人胃口,最终没等得了,但是作为三十岁的男人还是喜欢零跑c11.这种中庸稳重点的造型
夫妻车上阵???
我心永恒YH:要么纯油,要么纯电,个人觉得增程没有意义,增程的充一次电很快跑完了又继续开油车,感觉是脱裤子放屁
简单才会完美:附上能耗图
已经跑了13000公里了,随便问
新手死机:兄弟和我一样。但我真后悔,还是该狠心拿下one。就是觉得one大了点,媳妇死活不同意。现在C11开着不是这鸡嘎鸡嘎,就是那儿垮哒垮哒!品控真心无语!哎!
点评车型:
2023款零跑C11 500智享版
4分“优秀”1、外观:我觉得外观没有什么可以挑剔的了,第一眼就知道喜欢了。各花入各眼吧
2、内饰:真的不错的,不比我坐过的BBA差,新车也没味道
3、配置:我想要的配置几乎都配齐了,座椅按摩,通风,电动尾门,20寸轮毂,大屏显示;
4、空间:真的很大很大,后排挤4个10岁小孩都没问题。尾箱超级大
5、智能化:比我之前的没智油车强很多,但是对比一些如小鹏啥的,还有一些差距。但毕竟硬件足够,希望后期OTA会有更多功能。剧透一下,小道消息说8月份会上城市和高速高阶智能驾驶。
6、驾驶感受:动力十足,指向清晰,指哪打哪。城市道路很平稳,但是比较颠簸道路,晃动会比轿车大一些,但这是SUV的通病吧
7、续航:一般8.5-9折吧,最好慢充,快充感觉会到7.5-8折的样子。然后空调蛮耗电的,如果长时间待车里看电影,续航会掉的很快。但广东就靠空调续命了啊!
8、不足的地方:车内应用比较有限制,原来以为可以一键三个屏幕播放,结果找不到合适应用。空调的耗电量能不能低一点啊!
9、关于其他:音响很不错,建议用自带的酷狗比较能够匹配语音控制什么的,然后用一些手机或者信用卡积分开个会员,就可以了。网易云音乐是要车载会员才行。副屏咪咕视频,就算不登陆或者不是会员也没广告,但是看不了VIP。
吞風口勿雨:弱弱地问一下:图片中的女主是成人还是儿童?
Smile2333:23款11车里k歌话筒有延迟,不知道24款改了没
深深设计师计算时间:外观这不好看
大玩具也提回来有段时间了,也跑了1300公里,从手动档油车直接过渡到c11,有种跨次元的感觉,真切感受到了科技进步带来的红利。
续航这块现在的天气市区基本可以达成1:1,欢乐表上看行车能耗也就10个多点;高速能耗比较高,18-20的样子吧,跑高速油耗7升大概。
3月份试驾的工程车还感觉开着比较重,底盘减震也调教的一般,量产车提车后开了两天感觉只有俩字,真香~。
传说中的异响目前还没发现,郑州最近一直在下雨,传说中的天幕和玻璃漏雨暂时也没发现,希望以后也不会发现。
零跑丐版减配的大部分功能都是不常用的,时间长咯就会发现,网传的丐版减配对实际驾车基本没有影响,甚至我觉得还好当初没上高配,中配够用了。去试驾的话一定要在车上放下电影试试音效,听歌体验不到影院的感觉。
车内实体功能按键比较少,很多功能要靠和小零的语音交互来完成,需要多磨合才能掌控好这台车。
零跑的等车能量补贴是每月20号到账,我的能量已经换成行车记录仪/车载充气床垫/植绒脚垫/车载收纳箱等好物了。零跑售后这块做的一般,行车记录仪安装出了点问题我还是找到淘宝的大华专卖店解决的。
总体比较满意,喜欢朱总发布会的一句话,你可以不买零跑,但一定要来看看。零跑对自己的性价比是真的自信~
最后说一句,星河银yyds~
悬曰o:零元购了十几样东西
Eumenidesluyi:大玩具指的是只注意运动且后排没法坐人的那些车,c11是真正的好车,不应该称之为大玩具
长风5078:零跑哪个公司的车?
提车4个月了,感觉真的非常棒。我开了一周自己的车,又开了我同事的比亚迪宋Plus DMI,明显感觉小零的感觉更棒,驾驶感受更好。
小零的空间真的太棒了,我和对象都很喜欢,因为之前的油车是A0的小轿车,空间紧凑的很,开了小零之后真的感觉到了大空间的舒适性。
车重两吨,开起来稳重不飘,但是加速又很快。就是不在运动模式下一脚电门下去速度也是蹭蹭蹭往上!285km的长续航实在是省钱和舒适的最大结合,不仅不用频道充电,更是有电车的舒适性,每次20多块钱就能拥有200多km的续航,1.5-2毛的路费。到现在一共开了6800公里,纯电5500公里。实在是太香了。
我周围的兄弟都特别喜欢我的小零,甚至说要把我的无边框车门拆了安在他的宋上。毕竟帅是一辈子的事情!
拿到车就开始着手准备改一些东西,低配变高配step1,很喜欢高配的顶身异色,买来就预约了周边的贴膜店做悬浮顶。做出来太好看!
当时下单的时候在瓦尔登绿和星河银之间纠结,最后下单星河银,觉得比瓦尔登绿更大气一些。这下改了悬浮顶的颜值就更高了!
行李架也在拼多多看了一下,但是觉得为了外观在顶上加个行李架,上高速的时候会增加很多风躁,得不偿失,就放弃了。期待下一步的自我升级✌
再说一下不足吧:现在有点不安逸的就是绵阳市还没有售后点。所有售后都只能去最近的德阳或者成都,问了销售说是9月底能够在绵阳建好售后点。希望能如期开是营业。
总结一下:小零拿到手真的是特别特别香!开起来是真的很舒服!我很爱这款车,一直非常爱惜。希望大家能够遇到自己最爱的大玩具!
王大宝.:老款优惠比新款大吗?
yixiu800:和我的一样,不应该叫285应该叫200实际纯电180就得去充电
用户84493529:请问有没有异响?
最开始喜欢就是外观,才去定金交了5000,然后去试驾,试驾的时候不知道亏电声音很大,没感受出来。所以订车了。但是亏电的时候哒哒声音真的很大。网上别的车主说的是对的。走高速一定要马上开燃油模式。不然亏电的时候一边充电一边走。动力不足。没力啊。然后当时是买了180増程丐版,但是也加了15000下去增配置。,但是车窗按键灯,跟怀档灯。几毛钱的东西,都要简配。太失望了。本来我是不喷的。其他我都能忍,大晚上开车开个车窗。还要靠手去摸按钮。摸到了才能去开车窗。 还有一句话。c11的底盘调教,配不上他的配置,这是前双叉臂。后五件杆。该有的体验吗。多用点心吧。过个减震带,滤震太差,左右晃动。 但是怎么说呢。这个车价在这里。也没什么好说了。慢慢的接受他。也会适应的,还有走电真的挺香的。每天短距离市区通行还是够用的。本人实话实说。不喜勿喷。
老爷保号无事噶:我开始试驾增程也是觉得滤震不好,但其实你试过比亚迪之后你就不敢说不好了
23款零跑C11舒享:我试驾过油电混合的,说实话发电声音确实很大,后来我定了纯电的,很满意,就是我买的500续航的感觉不够用,刚提车第一次最低下限跑过低于20不显示公里数了,最好650的,让我再次选我会选19.98那款
Mr坤:听人劝,吃饱饭,不要买小众车型。
零跑c11 增程285 丐
外观上中等以上吧,中规中矩型选手,要说难看肯定不至于但是要说很好看那也没问界m5好看。这个见仁见智吧。
内饰上虽然不是全麝皮和napa,但是日常使用感觉上都很亲肤,座椅软硬度也适中,个人来说总体满意。
最不快乐就是丐的只有360全景,L1辅助驾驶还要等ota实装,其他差不多都砍没咯,然后+2w又给你塞的满满当当,极端的。建议意图买丐的朋友买前就相关在意的点向已经丐了的朋友问下。
【续航】
续航不太清楚,我用车喜欢少充多次,基本上不会用到没,上高速剩一半电就害怕,一害怕就开増程器。只能说整两张能耗图仅供参考。
【空间表现】
空间的话反正车的大小数据就摆在那里,外壳也没占太大空间,后排坐着也没啥不适,后备箱放三个人行李也没啥问题,差不多也就这样呗。
【智能化】
智能化就只说语音助手呗,一般指令听得懂,反应也及时,但是偶尔会感觉有点蠢。比如说我让他把车窗全关了,他好的然后就只关主驾车窗,只能说有待提高
【驾驶感受】
比较标准的电车体验,提速不快但是很平稳。底盘偏硬一点,感受还不错。开起来噪音比其他车或许大一点,劣势在两厢车和无边框单层玻璃(丐版),但是总的来说噪音也算小。噪音比较集中在胎噪上,如果开到做工很好的沥青路上那真的舒服到起飞。至于増程器,有抖,有响,程度大概在平时开车的一半那样。这个试驾的时候调开増程器试一下就知道了,看个人接受程度。
爱玛巅峰行政创世L:四缸就不抖嘛 麻烦来坐我车 体验一下什么叫做四缸独特的抖动
木白如焰:离谱就是日间行车灯没有,无线充没有,行车记录仪没有,加装包都没有。。就这点一直在等深蓝s7。。。不过s7一直不上,估计下个月也就c11了。。
惊天麻酱max:抖动都差不多,油车肯定要更抖的
终于提车了
4.10锁单,5.23提车。历时43天,心情还是挺激动的,第一台电车。
【空间表现】
空间还是很可以的,家有小宝,一家出行空间足够。
【智能化】
辅助驾驶上高速测试了一下,感觉很新手,acc开启后,在前车有变道时,减速感太强,需要优化。自动并线还是检测得太慢,都压线了才修正,转弯角度一大就会自动退出。
【驾驶感受】
驾驶感受还是不错的,开起来和油车区别不是很大,前提是要调整弱动能回收,强回收还是有明显的拖拽感。这也看脚法,多开开就习惯了。总体不错。
【续航】
因为刚提车,跑了大概40多公里,市区、高速都跑了,表显掉了将近70多。又吹吹空调什么的,感觉能接受。
【最不满意】
5.11号以后交付得纯电,会有交付模式,交付做dpi检测是需要消除的,门店做dpi得忘了给我消除了,这点很尴尬。影响除驾驶位外其他座位开关窗,后期还会限制动力速度。各位要提车的车有注意,后附图。
总体来说还是可以的,希望零跑越来越好?
時光403:同配置,同车款,无加包,同颜色
志诚舒化机:多慢充几次,续航会更实
大鱼海棠3314:C11的后车窗玻璃是不是下不去呀?最多只能下到5/3的样子
【空间表现】
这个车轴距2930,这价位还有更大的么?我去试驾时候后排膝盖前面能竖着放一张A4纸,这已经不是几拳能形容的了。提车至今,俩娃在后排可以随意玩闹,一点不憋屈。
【充电时间】
从30km-160km大约半小时
30%-50%是接近40kw的快充,每次充电都能让其他dmi车主感到惊讶。惊讶如此之快。
【续航】
180版本电池还是跟足的,市内完全可以做到开空调纯电1比1
【智能化】
丐中丐,还没ota就不存在辅助驾驶功能。语音呼唤声音也特别小,只能说有用的
【驾驶感受】
底盘质感是强无敌的存在,第一次试驾过井盖就被征服了。提车至今,所有开过的朋友对这个地盘都赞不绝口。作为SUV,高速不晃,过坑不抖,好用的一逼,驾驶信心也是特别足的。高速因为稳,经常不小心就130+。在封闭路段上过160,稳的一逼。高速情况下,燃油优先情况下1.2t也不是很吵
【最不满意】
这个大灯,也就是15w合资水平,对比其他东西是惨了一些,希望官方早点出改装件。纯电优先模式下1.2t三缸还是有点响
【最满意】
15买了这么一个车,大,稳,还省油(参考下面照片),续航高于dmi,充电速度快于dmi,价格也比dmi的对应版本便宜,空间大于同价位dmi,从车的角度肯定没得挑。
吥川内酷:难得看到一辆白的,我也准备白加棕黑内
好车一般用料足:这车极速是210
再揽星辰:看到临牌反光才发现原来是老乡!晋A
【空间表现】
空间非常非常超我的预期了,我身高183前排主驾位置调到整好,后边还可以翘二郎腿,后备箱空间也是超级大。
【续航】
通过一周的测试180的续航确实有点不太够,因为我是做销售的每天都得开车出去工作,基本得两天一冲吧。如果要是每天上下班开的话基本能够5-7一周,但是得离公司近。不过我还是很满意了至少和我之前纯电车,没有什么落差。
【充电时间】
充电时间还可以吧,快充的话和我以前电车50度电池的速度差不多一个小时多点,不知道怎么回事。
【驾驶感受】
驾驶一级棒,整体感觉比较高级不想10几万的车。
【动力表现】
动力非常充沛,一脚油门基本没有其他车能超过我。充电的时候非常静谧,没电的时候发动机的声音比油车轻多了,有音乐加持下完全听不到呢。这几天测了一下亏电油耗比较惊喜6.8。。。
这是纯高速115-120的速度,这莫大的车这个油耗我很满意了。
纯电情况下140公里的剩余电量也跑了90多公里,和我之前的比亚迪元达成率还要高。
【最不满意】
目前还没有发现不满意的地方,以后要是有的话,再和大家及时沟通
【购车经历】
买这个车之前再网上也看了好多车,而且一直在等吉利银河深蓝s7的价格,后来吉利银河的价格一出,在加选配感觉不理想,而且空间不是特别理想,我不喜欢这种竖屏。深蓝s7价格和续航公里数版本一出,果断定零跑。
BuriedTime:空间是好,但谁会花15w+抽盲盒
用户9590532230567:这个垫是啥情况,约德尔人吗
用户5402645161955:零跑买180增城还是纯电500舒享的好点?
【购车经历】
毕业三年,人生的第一辆车
从决定买车起,懂车帝泡了有三四个月,走马观花看了许多车,因为读书时拿了驾照但从来没开车上过路,所以没有任何经验和参考,也基本都是看看自媒体和网友的评论。
但是有几点是很早就确定了的
1.追求新生事物,对燃油发动机没有情节,而且听说电费比加油省钱,所以希望买新能源
2.鉴于是家庭第一辆车而且是唯一的代步工具,老婆对纯电还是有丢丢里程焦虑,所以希望是混动或者增程
3.因为没有驾驶经验,对朋友常说的轿车操控感无感知,不追求驾驶乐趣更关注空间体验,所以希望买SUV
结合这三点,从市场主流产品捋下来,又恰逢当时新款比亚迪宋pro即将发布,本来是抱有极大的期待都把盲定金交了,但是价格发布后❤️凉凉了,完全超出了预期,或许这就是常说的屠龙少年变恶龙吧😂😂
兜兜转转又看回了零跑,其实3月时候零跑23款上市时就有关注到,甚至还到店了解过,但当时对“杂牌”“新势力”并不感冒所以一直没认真考虑。预算15左右扣去比亚迪宋之后基本就剩零跑了,跟老婆讨论后还是决定年轻一次,不追求大牌和传统,大胆尝试
【续航】
提供一份数据点供网友参考。增程舒享180电池版本,中航锂电,油门该踩踩,加速该加加,空调从来没关过,城市通勤场景,基本维持在续航8-9折,记得有几次上下班通勤几乎达成了1:1
【驾驶感受】
虽然是第一辆车,但是感觉操控性还挺好的,没觉得哪里有不适应不舒服的问题,也可能后面会慢慢再发现吧。有一点就是车机系统确实比较封闭,总共10个左右软件和功能,还是不太方便,希望之后ota可以带来更多选择
阿橙彡:哥们和我的经历太像了,我也毕业3年了,也是看人生第一台车,最开始也是为了节约油钱看上增程或者混动,泡懂车帝1年,期间喜欢宋,星越l油电混动,长安uinik idd,深蓝sl03,但是走走看看,始终未下手,偶然刷抖音牛哥说车介绍零跑C11,非常中意其内饰和外形,无奈了解的时间太晚,没赶上发布会,之后泡了懂车帝4个月,从2月到现在一直关注,试驾了好几次,期间又了解到深蓝S7即将上市,一直未敢出手,这次熬到了深蓝S7发布上市,价格和配置挺动人的,但是外形不适合家用,太运动了,所以综合考虑还是等第四季度,看看零跑的优惠是否值得入手
多才多艺火车8I2:请问纯当油车开油耗大概多少啊?
困于乾坤:充满电显示是180km吗?我的充满电显示是150km
【购车经历】今年因为工作需要必须要购买一辆车,预算在15—20,挑选了几个月,最后锁定在深蓝s7,零跑C11和比亚迪汉上。结果深蓝S7迟迟不出定价,看了比亚迪汉的冠军版,发现20以内的配置有点低,最后父母又强烈建议买一辆Suv,最后选择就是零跑的C11。考虑到基本上只在省内开,而且单位附近的充电桩也不少,就选择了纯电版。
【外观造型】C11的造型属于越看越耐看那种,觉得尾灯的设计特别漂亮。一开始看中了灰色的外观,但看实车时,还是觉得泛着蓝色的银色更加年轻,最后选择了银色外观。内饰选择了紫色,没有1.5的大包,感觉在江苏座椅通风和加热也不是必需品,唯一有点遗憾的就是电尾门确实还是挺必要的。值得一提的是,这辆车的空间是真的巨大,这也是我最满意的一点。我爷爷190斤,坐在后排完全没有压抑感,说第一次坐这么宽敞的车。
【操控驾驶】作为一个开车小白,没有开过油车,但是C11给我的感受特别顺滑方便,加速非常的平稳,一开始不能习惯的动能回收,慢慢适应之后也觉得比较舒服。人脸记忆非常的方便,因为有时我爸也会开我车,我们不用一直调整座椅和后视镜。
【电车续航】表显500公里,第一箱电用的快充+跑了高速,差不多300出头,后面用慢充充了两次,加上开习惯了动能回收,基本能坐到八折以上,还是比较满意的。
【不满意的地方】23款车机的app实在太少了,副驾的咪咕投票也不能全屏,有点难顶。空调转机的声音在车子不启动的时候有点大,但是一旦启动,开了音乐,基本上就听不到,这是小问题。除此之外,在烂路上开车的时候,偶尔能听到一些哒哒哒的声音,但是平路上基本就听不到,这也是一个小问题,没什么大碍。
筱竹配骑:车也就在路上走走,所有与驾驶无关的东西一年后你都懒得碰了
用户1841350663128:我也刚刚下订单,月底提车!
热心小羊1H0:开开就习惯了!我的车还没到
车是不错的,好开也好看,所有的配置够用,你也不要把它当成多越级的车来看,就只把它当成一个“水桶车”就行。降低期待值,享受新惊喜。
【空间表现】 后备箱空间是我买它的原因之一。车毕竟是中大型,后排空间家用够用,正常坐轻松跷二郎腿,座椅这方面就那样吧主驾有腰部支撑的调节比较实用,买的是顶配有舒适进入比较有仪式感。
【驾驶感受】可能是买的23款,目前没有明显的异响,底盘也没有网上说的那么散,个人感觉都能接受,加速因为是增程版的没有纯电的迅猛但是路上超车绝对有底气,比之前开的油车强。
【充电时间】
快充没有想象的那么快,但也还好,1个小时从46%-89%。用的是开迈斯的超充,其他的还没试过,不知道你们的充电速度怎么样。
【智能化】
自动泊车功能还需要改进啊,看着它自动泊车我比它都紧张。LCC挺好用的,车道识别比较准,高速挺好用。
【续航】
简单点来说,极限纯电充满电跑200km还有电但不多,现在冬天我不开暖气电耗19.5kwh左右。
【最不满意】吐槽一下零跑的销售服务这一块确实不行,差的多,进店连矿泉水都没得喝,到我提车走之前也就只在店里吃了一顿盒饭,很多事都是你问了他才会跟你讲,什么优惠啊赠品啊积分兑换车友群啊这种,他们销售就是你不问坚决不提,关于优惠一开口就是自己权限有限,全国统一就这个价格,23款没优惠之类的,如果真想买那就买之前多问几家,哪一家销售给的价格更心动,哪一家服务态度好再决定订车,千万不要先交订金,有现车尽量提现车,没现车的话我是等了18天才提的车,不想等的话现车估计7天左右就能提。另外就是关于赠品之类的,脚垫太阳膜这些能折成购车优惠就折成购车优惠,送的脚垫和太阳膜都不行,建议省下的钱后期自购更好的。
背靠背搓背:兄弟在哪个店买的?我也看了好几个店,确实有不搭理人的
默然相爱440:有车友群吗?拉一个
NamedAn:我等了40天还在生产中,买的还贵,10月订的车,11月送积分,12月抵扣尾款,这些全都没有了