外观:大而不笨,珠圆玉润,中庸不失个性,简约不失豪华
内饰:三块大屏很科技,纳帕真皮很豪气
配置:该有的不全有,不该有的也真没有
空间:前排坐姿高,后排打麻将
续航:有人说充不满,我的可充满,提车没几天,目前1:1
智能化:语音很好用,智能非摆设
驾驶感受:动力强劲市区无敌,高速没跑还不知道,底盘较之老款有提升,韧劲十足有德味,转弯半径不算小,好在转向较准虚位不大
【空间表现】
这个级别这个价格,没话说,并且座椅高低长短都合适,唯一后排座椅靠背要是能调节就更好了
【续航】
提车第五天,平均每天跑几十公里,充了两次电,一次提回来当晚,试一试充电的使用,然后就是昨晚,这个天气续航很实在,正常跑基本是1:1甚至能更多,市区电耗差不多在15-16
【充电时间】
家充7kw的,电池小,太快了,到家插上,晚上洗完下去溜达就拔了
【智能化】
说实在的,新势力在智能化上还是比传统车企强不少,是真的智能化而不是噱头,语音控制、手机app远程互联还都挺好用的
【最不满意】
最不满意应该就是基础的一些配置了,虽然是丐版,但无钥匙进入 日间行车灯 后视镜加热 电动尾门 化妆镜照明灯,这些五六年前的油车都标配的功能,一项都没有,还是感到十分遗憾的
【购车经历】
十二年油车老司机,有过四辆油车,去年开始看新能源,基本试驾过市面上所有主流新能源车,需求性价比为先,没有面子需求,车开得多了就会发现在这上面花多钱没必要,本着花小钱办大事的原则选了零跑c11增程版丐版,其实说了这么多,归根结底还是因为穷😃
【提车价格】
小定大定首发各种权益叠加,优惠了7000
【驾驶感受】
去年零跑c11的纯电版试驾过,当时没买的原因主要因为底盘,细碎颠簸较多,虽然用料很好但开起来没有高级感,毕竟底盘还是吃调教的,今年试驾增程版就完全是另一种感觉,有德系车的扎实感,并且兼顾了舒适,有点高级感了,起码达到了前双叉臂后五连杆应有的水准
动力比想象的更好,市区超车无压力,后面高速再试试120往上再加速的能力咋样
转向不算多精准,但也中规中矩吧,唯一转弯半径在新能源车中不算小
【保养】
增程式结构简单,保养便宜,首保过后一万一次,据说一次不超过500
云聚云散吧:轮毂、座椅、天窗一个没选?狠人,15万能落地吗,常州这边就是2000地补,保险上牌怎么也要15.3左右了
用户2999076487708440:很后悔买这个车
重症撸猫患者:零跑的车外观内饰设计的都还可以,就是品牌太新了,如果背靠大厂肯定销量不愁
【空间表现】
无可挑剔,前后排空间跟宣传的没有出入,特别是后排座椅放倒,俩娃枕上枕头表示非常巴适;后备箱底下的空间好用到没话说,能装很多东西进去,打开后备箱就是很干净的看着很舒服
【续航】
良好,通勤是没话说的,满电状态每天50-100km之间,3-4天充一次,装的家充还那么在意续航么,不够电插上充就是了,22:00—8:00才0.33/度(年累计用量<4800),还担心什么续航不续航。
【充电时间】
7小时左右,剩余15%的一次充满需要7:25分钟充满
【智能化】
优秀,小零同学很给力,每次能把我指示的语言完成度能达到90%,一键备车很好用,车里空气净化是真的好用,每当你抽完烟打开净化,一会儿就没味儿了👍
【最不满意】
蓝牙钥匙,经常让我罚站在车旁,等我拿出手机才让我上车,动能回收也不太给力,开朋友的电车,动能回收反馈是很及时的,小零同学的动能回收应该还是处于小学生的水平,有待提高。其他不满意的暂时还没未发现,但就算是超级豪车也会让车主有不满意的地方,只要合适自己的就够了,你说呢老铁!当你看上一台车的时候(就跟谈恋爱初期一样很喜欢很爱对方,双方都各种的装,结婚后种种的原始行为就显露出来了,愿意接受就天长地久,不愿意接受就鸡犬不留😄),满意或不满意因人而异。
【购车经历】
之前的油车年纪大了,胃口太大,天天盯着我的钱包,路上看到零跑这款车还不错,于是上懂车帝深度了解了一下,评论留言众说纷纭,索性去预约试驾体验,总体感觉很不错,找了朋友问来了个熟悉的销售,直接线上跟销售了解具体优惠情况,刚好碰上零跑的周年庆活动,销售接上我去了现场,直接下定(外观:天幕灰;内饰:炫黑+木棕),抽奖的礼品是毛都没捞到,只领到了基础礼包,下定到等车只过了7天就通知提车,刚好是12.30放假,就带上娃一起去提车,去了门店销售把所有事项都搞定,我只负责签字交钱就完事了,电已充满,车也洗干净了,销售详细讲解了用车细节后,我就跟他说拜拜了,挂档、踩油门、走你
【提车价格】
500智享169800+1.5包+保险5920.36+上牌500,各种优惠下来提车落地价:17.2w。(预算17.5w,比预算省了大几千)
【驾驶感受】
20年+老司机的感受,方向盘手感轻单手操作很丝滑,电车起步只要你舍得踩,他就是草原上野马奔腾蹭蹭蹭的向前冲,360用得还是比较爽的,狭窄道路上会车、移车出库表现杠杠滴,一目了然,再次吐槽一下蓝牙钥匙和动能回收,有待提高、有待提高、有待提高,其他没啥毛病,这样的价格不要奢求太多,毕竟是家用代步车。(注:不管你买的什么车,记住一个亘古不变的道理,买车是为了让车服务于你的,为了让自己方便的,别老想着为车着想,担心这个担心那个,有空多挂念挂念家里人,买车是用的不是买来供的😄)
用户5145217899890:和你一样配置+包14.28万,现在用车情况怎么样
鑫数码:过坑有点像开船
眷诚斋一客:蓝牙钥匙部分能再具体说说么
【空间表现】
整体空间非常不错,无论出行带娃游玩都合适
尾箱在后排不放倒的情况下小朋友都可以躺下睡觉,后排跷二郎腿也没问题
【智能化】
车机流畅,人机对话无间隔,开关空调,听听歌,导航,天气,开窗啥的都很快
【驾驶感受】
方向盘指哪儿打哪儿,提速很快。
【充电时间】
基层上都是剩40%左右就充电,充满的话大概4小时多一点。电桩安装也很负责,专业。
【购车经历】
刚开始看的别克E5,BYD宋L,偶然在等红绿灯的时候看见旁边一辆车还不错,于是上懂车帝搜索一下,一看是零跑。周末就去四儿子店看看。刚开始想看C10由于还没试驾车,只有低配展车,媳妇儿不喜欢。工作人员又介绍了 C11,无论外观内饰配置都比较满意,价格也能接受。又试驾了几次后,结合自己使用情况担心纯电续航问题,于是选择了增程版,上下班用纯电,基本一周冲一次,长途就用油,这下再也不用担心续航了。
【最不满意】
就是这个近光灯实在是有点弱,不够亮。不知道后期官方能升级不
今天刚提,开了九十多公里,简单说几句个人感受,仅供参考。
动力:家庭用绝对够用,大概相当于德系燃油车2.0t高功率版水平,初段加速很迅速。对于两吨的车重这种加速表现是满意的。
空间:虽然轴距很大,但是空间表现并没有完全展现出来,可能是后驱占用空间,总体空间够用,储物空间也优秀,尤其是前备箱白送的储藏室。
做工:不能越级比较,虽然总体材质不差,但是有一说一,做工还是稍微差点意思,但还算对得起这个价位。
舒适度:主驾驶座椅稍短,腿部支撑差点,如果能再长点或者有腿部支撑调节更好。
驾驶感受:好评,底盘虑振超出预期,应该是摸到豪华车门槛的级别。方向轻盈 比较好开,隔音性能在suv里不算顶级但绝对算优秀。
耗能:今天开了大概100公里不到,30多公里高速加市里办事以及高架国道,运动模式平均20左右,今天刚提车开的猛,先测测性能😄
缺点:车机优化必须要跟上,目前还有一些小bug ,工艺细节也还要加强,钣金接缝 座椅缝制等等小细节有较大提升空间。
正直梦想家eC:很做人说8年后这个车企在不在都不好说!我想说的是如果卖连卖15万的领跑都不在了,那卖48万的蔚来能在吗?都不知道能不能被取消绿牌得理想能在?电车前5年玩的是新鲜感,科技感。当新鲜感不存,科技感成为标配的时候电车就会回到它本有的属性,省钱➕环保!所以未来电动车的市场一定是15万到25万的价格区间!
大只又抵食:对于很多关心的朋友,我想说,十几万 76.6度三元锂电池 510公里标称续航(实际续航比较扎实),这种底盘素质,这么高的配置,人畜无害的外观,还要啥自行车 等开几千公里再来续评 目前才开一百多公里不具备深度评价条件。
橘子啊橘子看世界:做工媲美10万级,16万的天际做工续航甩他一条街
1.下定时间 2022年2月26日下定
2.提车时间 2022年7月13日提车
【购车经历】
在北京一直开的外地牌照的车,应为各方面原因北京外地牌照的车限行越来越严格,导致没办法把摇了9年还没中的油车指标换成了摇电的指标,2021年8月了解到零跑这个品牌,但是应为没有号没有赶上一开始零跑C11最优惠的阶段😂,2022年听朋友说我的分数肯定能中电牌子,索性2月份直接去零跑的店里试驾,试驾了20分钟所有驾驶感受还可以,没有犹豫直接当天下定了。其他品牌不喜欢,😁👍第一眼就下定了零跑C11。
【提车价格】
应为牌照原因没有赶上最优惠的阶段,舒适包配了后裸车19.48万➕4800元的保险 落地贴边20万,对于价格还是觉得性价比非常高的🌹🌹🌹
【续航】
刚提车夏天的时候基本上满箱电🔋都可以跑550-580左右的续航,现在冬天的确电动车的冬天也来了保守估计,满箱电可以跑到420-460左右,至于到了最冷的天气目前还有待实验。
【动力表现】
开启运动模式,提速是最快的,超车很自信,个人习惯不同,我还是比较喜欢用自定义,动力轻松,转向舒适,动能回收强。这样感觉比较省电。
【空间表现】
后排的空间比较宽松,我本人1.8米座前排也还是很宽松的,后备箱的空间也非常不错了。
【最不满意】
要说最不满意还真没有,车无完车,我个人认为有待提升的就是整车的小异响希望厂家能够提升改变。
对于零散C11这个车,我还是非常满意。
【购车经历】
中秋节前很想买车,因为确实每天上下班通勤来回两小时的地铁让人非常难受😣,地铁通勤持续了半年时间,最开始的时候就想买个10w以下的小车代步,最开始我和我女朋友看的是t03,约了4s店看车试驾,结果旁边有量c11,上车感受了一下,试驾了一圈,直接就订了😂直接多花10w,但是确实对c11很满意,属于是一见钟情的车车了,这也是我和我女朋友的人生中第一辆车子,真的很满意,很喜欢。
【空间表现】
对于我110kg的人来说,还是SUV比较适合,相对来说舒适型要好一些,刚开始看车的时候迎宾模式和无边框车窗吸引到我,后排座起来空间足够 我1.82m,110kg,坐进去完全不觉得挤,所以对于空间这点来说,很满意了,回个老家,拉个父母,后排空间大,坐着也舒服,我加了选装包,过年回家,家人坐后排也有座椅加热了,舒适直接拉满;最近快过年了,家里养了小猫,过年和我女朋友一起开长途,带小猫一起,把后排座椅放倒之后,中间的过道还能放一些东西,后面整个就空出来了,放个猫砂盆 行李箱绰绰有余,在服务区充电的时候,直接把充气床垫拿出来,休息一小时再启程,空间这方面真的得你自己亲身体验一下才知道舒适。
【续航】
冬天续航肯定都打折,充电的频率相对来说就会高一些,对于纯电车来说是正常的事情,跟开车脚法也有关系,我平时开的比较快,因为城市快速路,每天70km
的路,大约3天充一次电,因为还留了一百多km的续航,续航肯定是够用的,跑长途提前做好充电规划就可以了。
【充电时间】
夏天40分钟➕,冬天60分钟➕
【智能化】
三联屏互动挺好用的,车机流畅,相对好用的
【驾驶感受】
高速行驶的时间还是很稳的,方向指哪打哪,对我来说人生第一台车来说,开起来非常好的体验了。
【维修成本】
有质保,目前快四个月了 没啥问题,首保去服务中心,工作人员态度很好 接待热情,售后都有清晰详细记录,还是比较放心的。
我是去年一月盲订的,今年一月提车了,去年订车时还有点担心的,因为这车太不知名了,零跑这家企业也从未听说过,目前拿车后已开了四千多公里路,总共电费才500多元,截止目前没出什么质量问题,开着挺好用的,开起来轻松舒适底盘稳,加速快,方向指哪打哪,智能化,性价比高使用成本也低,零跑售后服务态度也还不错,就是服务点太少了,希望未来公司发展壮大优先拓展全国服务网点,其他没什么不满意的,任何伟大的企业都是从弱小开始做起的,只要做企业的人不忘初心,奔着为国民开发一款好车去做企业做事业,他都必定不会失败,一定会有自己的真实核心竞争力形成,我们中国人也是一代一代人从一穷二白,自力更生打拼出来,做到现在独立于西方国家自成体系,企业也是一样,要自强不息,人也是一样,这样的企业,他的产品我们是应该要多买一些多包容一些的,感谢零跑为我们平民阶层提供了这样一台靠谱好车!