点评车型: 2023款零跑C11 增程式 200舒享版

4.29分“优秀”

我经常在网上看车，各种车都看，C11的外观在我看来还是很好看的，整体造型圆润饱满，尤其喜欢它的后尾灯，很有辨识度。前脸的话中规中矩，属于比较耐看的那种，侧面看起来很稳重。 【空间表现】 零跑C11的内部空间绝对属于较大的，我看过很多车型，也试驾过好几种，油车电车都有，只有红旗H5和帕萨特外，其余的都没有它大，特别是后排空间，我180的身高坐后排还有三拳，不过我都是坐前排，后排都是小孩老人，后排更是显得宽裕了。后备箱空间也不错，个人感觉数据标小了，绝对不止370，银河L7标的600多，从我实际看到的感觉没有C11的大。 【续航】 我买的是增程200的，满电WLTC显示160，实际和表显差不多，我老家离我住的地方单程117公里，满电跑回家表显还有49，一半高速一半省道，个人还是满意的，当然现在是春天，冬天的时候再试试。 【充电时间】 没试过快充，慢充最大功率6.3千瓦，20到90要三个半小时，充满要4小时，随车充的话要将近9小时，我的随车充最大3.5千瓦。 【智能化】 语音反应挺快的，功能就有点少了，智能驾驶我用的比较少，城市里开我还是相信自己的驾驶技术，高速车少的时候自适应巡航还是很香的，车多了就不方便了，我开车不喜欢跟车，能超我一定会超，所以大家都懂的。 【最不满意】 最不满意的当然是大灯，晚上真的不行，亮度还可以就是太散了，而且照射距离也短，没有路灯的时候不开远光前面根本看不清，提车没几天走夜路的时候差点撞到人，离车8、9米才看到有人横穿马路，太危险了，果断升级了大灯，现在效果真的强太多了。 【购车经历】 我和我老婆想换车很久了，家里的第一辆车是练手的二手车，16年的雪铁龙爱丽舍，家里有两个孩子，回老家加上我妈有5个人，过年出去玩还得再多坐一个，车里面就显得太拥挤了。从去年开始就抽空逛4S店，看了红旗H5，空间舒适度都很满意，奈何超预算而且还是烧95油就pass掉了，同天又看了星越L，空间还行舒适度也可以，同样原因没有下手。我自己去看了星途瑶光，但是网上看到销量不多就pass了。又顺路去看了大众帕萨特，不得不说大众的服务意识太差了，我从进店到出来竟然没有一个人跟我说一句话，而且帕萨特的座椅太硬了不喜欢，我就干脆的一去不回，而且下定决心以后再也不看大众的车了。后来又看了星越智擎版，也犹豫了半天觉得太贵没买。我一开始想选油车我老婆喜欢电车，但是家里没有车位。休息的时候碰到下雨，在家没什么事就想着带上一家人去逛逛车店，没想要买车的。先去的是银河店，看的是银河L7，事先在网上了解了一些，实际看起来还勉强达到需求，后排空间一般吧。询问价格还行但加上车位预算就不够了。出来后我提出要不看看零跑，我在网上看到还不错。于是一家人又跑去看零跑了。说实话第一眼看到实车还是蛮惊艳的，外观是我的菜，进到里面更是满意，空间真的很大，我妈也说后排真宽敞，满意的很。后备箱一打开，我就觉得网上标小了，我老婆也说看着比银河L7的还大（L7标的我记得好像是600多）。一问价格销售小哥说现在23款优惠2w多，一番讨价还价下来再把车位预算加进去刚好在我们的整个预算里。和老婆商量后决定下单，有点冲动了但觉得很值。没有加选装包，也没有选可开启天窗，小哥倒是强烈推荐，但我考虑到后期维护就坚持要不可开启的，现在来看还是挺明智的，至少后期不担心漏水了。 【提车价格】 店里优惠2w多，磨了很久销售小哥又给做了个2000的政策补贴，又加送一次保养。5800的保险贵了但没有说什么，小哥服务态度很好就让他多挣点吧。算下来落地不到13w，加上车位钱刚好符合预算，第二天就下订了。 【驾驶感受】 地盘整体感受还行，风燥有点大，地盘噪音抑制挺好的，转向灵敏没有虚位。比我第一辆车好多了。轴距长的原因吧，转弯半径蛮大的。 【销售态度】 销售小哥服务很棒，从头到尾没有一点不耐烦，很好的一次购车体验。

点评车型: 2023款零跑C11 500舒享版

4.21分“优秀”

【购车经历】 第一辆车是在16年2月家里给买的凯美瑞，空间大，油耗低，舒适性好，质量稳定可靠，后期维保费用省，是辆不错的家用好车，随着时代发展，提速慢，配置低（低配连ESP和胎压报警探测雷达都没有），内饰过时的缺点慢慢凸显，因为通勤距离远，于是就寻思着置换一辆电车能节省点油费，需要较为明确:价格区间15万左右；最好是辆SUV；动力强；空间大；配置丰富点。从22年下半年开始关注新能源汽车，当时国补政策还有加上锂电池原料价格上涨，新能源汽车价格居高不下，令人望而却步，终于到了23年锂电池原料下跌新能源汽车价格也慢慢下调。从小鹏P7，埃安y和s，比亚迪汉，秦plus，宋plus，看的车很多也很杂，什么价位都有，起初是没有关注零跑的，毕竟这个品牌还是缺少知名度和市场的认可，因为我还是倾向于买纯电，但当时市面上15万左右的纯电车太少了，看来看去只有埃安S还比较合心意，差点下定，最终因为这车开网约车的居多，外观也差强人意，配置也不高，最后放弃了。23年3月零跑发布新款C11和C01，纯电车价格下探到15万区间，开始关注这个品牌。外观，动力，配置各方面都不错，作为年轻人也更容易接受新势力汽车品牌，支持国产，最后在23年12月底定下零跑C11纯电舒享版，提车非常快，四天就提到车了。 【提车价格】 裸车价15.58万-厂家尾款优惠5000=15.08万，减去各种补贴+保险6400多=14.97万落地 【智能化】 因为是丐版，智能化程度不高只能说够用吧，毕竟零跑也不是主打智驾的，我也不经常上高速，对我而言并不是难以接受。车机系统不能安装第三方应用，我是习惯听QQ音乐的，原机是酷狗和网易云音乐，所以每次都连手机蓝牙听歌，不是很方便，而且每次连接上蓝牙之后手机端已经在播放音乐，但是车里并不能同步响应，要按下方向盘上的右滚轮才会播放，不知道是什么原因。 【驾驶感受】 悬挂方面对比之前的凯美瑞过坡路感觉有点颠，但还能接受。转向轻盈，指向准，凯美瑞打方向比较笨重。 【动力表现】 前段加速挺快的，稍稍踩下电门速度就上来了，路上超车没压力，但是动力储备好像并不是很足。 【空间表现】 空间很大，不管是驾驶位还是后排，副驾可以跷二郎腿了，特别是后备厢的空间表现，后排放倒可以放张床，感觉挺适合露营的？ 【续航】 因为是在冬天买的车，续航是有打折的，充满电表显502公里，在0到5度的气温下实际续航在350公里左右，还算满意，对于续航问题我觉得影响最大的还是气温，天气热一点续航就好很多。 【充电时间】 装了送的充电桩，但是因为电表离车位很远，超了55米线，花了两千多，肉疼。 总结以上感受，我认为零跑C11还是辆性价比不错的家用车，瑕不掩瑜，当然每个人的需求不同，对车子的侧重点也不同，我只是站在我个人角度来评价这辆车，仅代表我个人观点。最后希望国产电车能越来越好吧，祝各位车友能早日提到自己称心如意的车！

点评车型: 2023款零跑C11 增程式 180舒享版

4.93分“优秀”

【选购车型】 2月底下的1000元盲订，3.2下定，后来没有5000元选装锁单，取消了订单，在3月8日又下定，11号锁单，最终选定的是180增程版，瓦尔登绿+雾紫+5000元包，不带天窗； 购车前在BYD宋Pro交了订金，但BYD今年不降价，不降价，不降价，还提价，无奈，还得等车，最终综合考虑了外观、空间和底盘，感觉C11的180增程版是更适合我的选择。 青岛的购车消费券妙光，没有抢到，也是无奈！ 【为什么选】 二月份看到了零跑的增程，关键是性价比，便宜，据说还挺智能，加上头条漫山遍野的广告投送。丐中丐版起售价才14.98！虽然有证但没有真正上手，所以选一款价格在10-20万的车。 还有2.93的轴距！双叉臂+五连杆！还有一点空间大，大空间！这些都是初见零跑的印象，也埋下了最终选定了C11的种子。考虑平常上班通勤距离不长，去单位开会也就60公里，觉得180的增程已经完全够我用了，又想要更多的配置，所以加了个5000的选装大包，加上4000元优惠，3000选装优惠，经销商的2000元优惠，送膜垫。 裸车价14.98+0.5-0.4-0.3-0.2=14.58 【交车仪式】 平时不用车，通勤地铁，本想着怎么也得5月份交车，结果4月7号告诉我已经运输了，9号就到青岛了，真不科学！ 4.11单位请了一天假，赶到即墨提车，没啥人，丐中丐，没有行李架，但看起来也很帅呀，18寸的轮毂不大，够用，加上瓦尔登绿的外观，洋气十足，比较喜欢，然后开始验车，漆面完好，在地下停车场停了2天，基本上没什么毛病，请的验车师傅对着车辆一顿检测，最终也没检测出什么问题，最后贷款，交钱、拍照，合同，乱七八糟，5000元的保险加上牌，中午去四楼吃的鱼，下午，销售委托他人带我去上牌的时候，半个小时搞定，中间选的车牌也不错。再去贴膜，结束已经下午四点。 车已提，但心里慌得很，我是新手，战战兢兢上路，结果在加油站蹭了一辆外卖电动摩托，25公分的划痕，首血就这么没了。 心里痛的很，新车为什么来的这么不是时候！ 【外观内饰】 车身外观造型哪里最深得你心?展开说说内饰的设计布局、用料及配色，坐在车内是否有着豪车般的属实体验呢?整体的车身做工怎么样，厚度及硬度如何呢? 外观还行吧，颜色是瓦尔登绿，因为职业的原因，很是喜欢；内饰是岩灰+雾紫，Nappa真皮，因为加了5000的包，所以22款的座椅，后排杯架，怀挡，三联屏。在懂车帝论坛里看到的乱七八糟的问题是挺多，但毕竟价格在那，期望值没有那么高，不出大问题就好，小问题可以忍受。也没有什么异响，漏雨等问题，座椅舒适度都挺不错，符合我的预期。 【驾驶感受】 提完车是4点，在老司机的陪同下，上高速，全程80，一路上鸣笛声不断，我是新手我怕谁，何况是临牌！一开始慌的不行，包括车机导航没有声音，使用不熟悉，总感觉不得劲，还总有嗡嗡的声音，后面才知道那是行人提示音，把这个一关，嗡嗡声瞬间没了；纯电感觉动力都很充沛，车里很静，过弯侧向支撑给的很到位。唯一的不适就是感觉会一点晃。 【空间体验】 空间是我选择C11的重要原因之一，因为老人回老家总是带巨多的东西，鸡蛋、油菜都要带，还要带大米、菜籽油，所以选了零跑。尤其是后排空间简直离谱，主驾正常坐姿，进到后排，还可以翘二郎腿，地台也是纯平的，坐3个成年人不在话下；尾箱空间也挺大，把后排一放倒，已经开始想象开着C11去露营了。用了几天后发现用来午睡也挺好，但是最近天气不好，就还没试过在车上午休。 【智能体验】 因为选择的是丐中丐，拿到车的能用的智能配置并不多，目前体验了三联屏、APP控车、小零等；辅助驾驶只有定速巡航，高速用起来还是很舒服的，还可以通过调节定速巡航的速度去实现加速和制动，期待后期OTA升级后全适应定速巡航和车道保持。360确实挺好用的，整一个星期进小区停车都是用360，无数次惊险刺激的事情，媳妇都说快吓出心脏病了。 小零挺好使，关灯开灯都用它。但电台总是无缘无故跳出来，经常性吓一跳，也不知道啥原因【亮眼配置】 性价比无敌，因为选的丐中丐，在这个价位，广告推送是无框车门、双叉臂+五连杆、后驱、全景天幕、超大的空间，就感觉空间感挺好，其他没有感觉 【问题】 1.这车没有行车记录仪，花了600装了一个。2.放哪了不动每天跑10公里的电，不知道是我设置的问题，还是车的问题。3.360有盲区。4.电台无缘无故自己播放。 【推荐意向】 如果有朋友要买车，我会推荐一下，但我是新手，不知道其他的车什么感觉，这车适合有家用需求的朋友，性价比、空间很满意。

点评车型: 2023款零跑C11 500舒享版

4.43分“优秀”

【空间表现】 空间大，舒适，稳重！ 【续航】 说实话，冬天也就是打6折，跑高速120码打5折左右！新能源车大部分都这个样，磷酸铁锂电池都差不多！不过技术好的话，没有急加速，急刹车可能跑的多一点！ 【充电时间】 慢充5.6个小时，快充1个多小时，也取决于充电桩，有的充电桩电流大稍微快点！ 【智能化】居中保持这功能很牛逼，特别是偶尔分心走神的时候，他会给你纠正过来，时刻提醒你不要压线！不过刚开始不习惯，为了安全，还是开启了这功能！ 【最不满意】 最不愿意的就是车门偶尔有异响，不过大灯不是太亮，不过对于我来说，异响可以接受，不过大灯的问题希望厂家改进一下！ 【购车经历】 开始的时候看的比亚迪宋puls.都准备订车了，朋友说了一嘴看一下零跑，偶然的机会去万达看了一眼，这一看不打紧，被它的外观，内饰，空间，吸引了！后来经过网上搜查，车主分析，又试驾了两次，经过筛选，决定订了零跑！ 【提车价格】 15.58万，现在12.98万了，提起价格还是现在价格合适，不过也不后悔，早买早享受！ 【驾驶感受】 车重两吨多，特别稳，开高速的时候很稳，值得推荐！ 【维修成本】 首保5000公里免费保养，后来10000公里的时候保养一次，到20000公里再保养一次，一次价格100元！

点评车型: 2023款零跑C11 增程式 300舒享版

4.14分“优秀”

【空间表现】 够大，后排能放下床 【续航】 平均值吧，续航快乐值等同于速度快乐表了 【智能化】 不是最高配，日常使用足够了 【驾驶感受】 好开，再也不想开家里的油车了，底盘也挺棒，相较于同价位宋plus较好，可能是23款改过的原因，没有网上说的像坐船可悬架感觉还是有点软，对比买车试驾过的别的同价位车算很满意了（迪子最拉真的，过减速带硌屁股，本来对象很喜欢宋的内饰的，底盘原因一下就劝退了，动力也够用，毕竟2吨的车，转向手感侧倾这些和原来开的油车没啥可比性，舒服太多了 【乘坐体验】 给对象和朋友开晕了几回回，电车加速减速还是有点猛，设置成轻松模式就缓解了很多。刚开不是太适应 【充电时间】 家充还没装，国网充电桩一半电差不多小3小时充满，快充大概1个多小时从30％左右到满 【最不满意】 大灯亮度最亮感觉也是很亮，雨刮器确实软得刮不干净得买新的），但是够用了！！灯在市区开绝对没问题，偶尔上一次国道高速也足够了，毕竟原来的旧车开习惯了也没比这个强，雨刮自动不好用但是可以开手动，也能解决问题，总之都足够用，不至于无法接受，别的真没啥大问题了。小异响还是有的，右后方有塑料没上紧的晃动声，加速时候特别明显问题不大。车机系统吧，确实一般般，不太像8155的平均水平，但是也差不多够用了，副驾平板确实多余了 【购车经历】 本来看的油车，后发现国产新能源确实挺棒，最后纠结于星瑞l，宋plus，跟c11。对比还是零跑性价比高，车越来越趋于商品化，淘汰的快，不再是一车开三代。自己喜欢就最好的

点评车型: 2023款零跑C11 500舒享版

3.64分“良好”

【空间表现】 比想象中的要大，尤其是后排，大家都说很宽敞 【续航】 广东的冬天的话七折以下，开埋暖气的话续航就更低了；春天开始尤其到夏天续航就很实，最高时候能去到九几折。目前总的来说还是可以的。 【充电时间】 我的是家充慢充，就正常的速度。外面快充充过几次，有些快有得慢吧。 【智能化】 我对智能化没什么要求，舒享很够用了 【驾驶感受】 对比以前油车，就感觉挺稳，加速也很快，但在转弯之类的表现我感觉有点不如我之前的油车。但总体来说还是很满意的了。 【购车经历】 了解零跑还是从网上知道的，主要是看了一篇测评，说是零跑C01的用料比较实在，安全性比较好，另外对比其他牌子的车，车价比较划算。在打算换电车的情况下就去看了零跑。看了试车，外观和其他各方面还是挺满意的。 【最不满意】 买了几个月就出新款，然后降价了两万，电车换代快，背刺也来得快。还有就是车子存在小问题，有时候车库出来会很久都没有网络，另外就是雨刮会刮得很大声，很跳。

点评车型: 2023款零跑C11 增程式 200舒享版

3.86分“良好”

用车4个月，基本还是满意的，刚刚提车，就遇到一次大版本OTA,舒享版的车，白捡了个LCC(车道保持)，当时不知道，后来春节回老家，用后发现，在告诉用LCC真的很爽，除了匝道，汇入口，人为干预一下，其他都可以自己开，省力不少。 驾驶方面，和电车一样好开，但动力中规中距，车大，有360窄道会车很方便。很容易上手。导航可以在方向盘前面的小屏幕显示，看起来很方便。连接手机蓝牙后，方向盘控制接电话也很方便，不会因为接电话带来安全问题。高速，开LCC很方便，也省电，基本不用人为干预。缺点是转弯半径大。 续航方面，我在南方，一年热10个月，最低温度也才5度，车显欢乐表200公里续航，实际表显160公里，基本能跑到1比1。高速跑110公里，开LCC，也能基本跑到1比1。春节最冷的时候，耗电量加倍，时间不长，也能接受。 配置方面，的确良心，D7中配才有360，E5下面两个配置都没有360，先锋版座椅调节都是手动。宋PRO只有小电池缩水版本才特价。而零跑C11是真做到了低配不故意阉割配置，能给的都给。 空间方面，最满意的地方，十大九不输。简单来说，带着老婆孩子，父母，一家五口出去露营，后备箱装了5张凳子，蛋卷桌，天幕、帐篷、卡式炉，锅、等烹饪系统，各种食材，我的茶具烧水套。还有空间，确实方便。

点评车型: 2023款零跑C11 增程式 200舒享版

4.07分“优秀”

有换车想法是去年国庆假期以后，因为有孩子了，回家来回跑高速，东西比较多，每次车里总是满满当当的，期间一直在看银河L7还有深蓝S7，其实前期没有打算考虑零跑，偶然间在商场看到零跑这个品牌，后来又看到C10的预售发布会，也交了小定，正式上市以后，23款的C11官方也给出了不少的优惠，综合对比以后，还是C11更符合我的用车需求，空间大，外观也比较符合我的审美吧，要说不满意的话，唯一的就是这个大鼻孔了。后来又在银河L7和23款零跑C11之间纠结了一段时间，最终选择了23款的C11 3月3号定的车，7号就提车了，速度还是很快的，毕竟是23款，交付中心都有现车，实地看完之后也没有犹豫，5号验车交钱，7号打完临牌提车。 现在也开了快一个月了，可能我自身跑的不是很多吧，刚跑了不到500公里，基本都是纯电行驶，在外面充电花了60块钱吧，家里还装不了充电桩。 以后有用车心得在分享吧！

点评车型: 2023款零跑C11 增程式 300舒享版

4.07分“优秀”

我是去年九月初开始了解零跑汽车的，考虑了很久看了很多品牌，最后综合对比之后与九月底下定的零跑C11增程300舒享款，裸车价16.18万。然后加了1.5万原装包，300的全景天窗。提车时候又买了5千多的延保服务。心心念念的期盼等待，终于在10月底在萧山零跑汽车交付中心喜提爱车。 车子提到售后感觉特别兴奋，外观给人感觉很大气，朋友们都以为这个车子要三十大几。还有很多人都会误以为这是理想新款么？毕竟零跑汽车世面还有很多人不太了解么，都可以理解。 对于内饰，我选择的是雾紫色，给人一种轻奢大气，很有年轻人喜欢的风格又具有沉稳大气的稳重感，三连屏一体，线条完美，科技感十足。 配置方面感觉很完美，十几万的价位搭配，前双插臂后五连杆。驾驶感觉很完美。以前开油车起步缓慢发动机噪声大，电车起步极具推背感，安静同时动力强劲。 对于空间方面我是超级满意的，当时也是因为后排空间的原因吧，决定买的零跑，后排坐三个大胖子，毫无紧凑感，而且后排放倒可以秒变大床，对于闲暇期间，喜欢自驾旅游的我特别在意的就是空间。 当然第一次买新能源汽车我最担心的还是续航问题，所以买的增程版本的，还有我家乡在哈尔滨，每年都是开有车回去的，提了新车肯定想着开着新车回去，特别担心增程车在东北会不会趴窝，辗转到了一月份公司放假，我们一家四口开着零跑汽车从杭州出发回哈尔滨过年，全程2400公里，用时38个小时，中途充了三次电，基本是用油跑。综合下来每公里不到五毛。感觉很完美。 智能化方面我是短板，以前都是油车，第一次接触新能源，但是亲自开了一段时间以我的感受是，这就是一台可以行走的家，长途旅行加人可以追剧看电影，行车中各种设置问题一键语音包空，车道居中，行人提醒，跟车距离让我开车非常轻松。 驾驶感受方面也是很不错的，我家里油车是奔驰，现在我出门不是基本都是开零跑的，座椅方面设计的很舒服，开车起步极具推背感。上下班城区用车纯电出行，长途行驶增程器启动完全没有旅程焦虑，一台车子两个心脏。零跑汽车值得拥有

点评车型: 2023款零跑C11 500智享版

4.07分“优秀”

优点:外观稳重大气，看着很扎实的感觉；空间上真的很大，后排空间非常宽敞，这方面不得不说真的很舒服；内饰这个价位来说很良心了，真皮座椅，加热通风按摩都有，后排也有加热功能值得推荐；续航方面中规中矩，基本市区加高速路况8折左右；驾驶感受非常不错，动力随叫随到操控也是非常顺手，加速性能强劲有力，至于人家说的各种异响我是还没碰到； 缺点:智驾方面比较一般了，只有ACC还可以用用，LCC比较鸡肋使用中经常碰到无法变道，突然失效的问题，NAP和NAC需要付费使用没有体验过，整体智驾水平可能在新能源车领域只能算二流水平偏下。 综合:这台车对得起这个价格，既想要价格好又想要啥都完美的不适合，零跑C11主打性价比，开过电车确实回不去油车了。

点评车型: 2023款零跑C11 增程式 300智享版

3.57分“良好”

开了4个月左右了，基本没出什么大问题，没有遇到异响情况，冬天续航确实打折比较多，天暖和了就很抗用了，市区通勤基本200km左右，加的油基本没用过，哈哈哈哈。还是很喜欢这辆车的，空间是真的大，价格也还合适；底盘感觉也挺好，过减速带很干脆，震感过滤的也很好。（第一辆车，没怎么开过别的，所以也没法对比这个） 目前不太满意的地方就是车机启动的时候有点卡顿，特别启动时360影像需要反应一会，不然画面有些掉帧。还有就是车灯确实不够亮，一直在等4S店出亮的大灯。智能化中规中矩，用的比较多的就是自适应巡航，跑高架高速啥的简直不要太爽，别的基本也不用，自动泊车啥的一直也没敢用。青岛4S店还是很负责的，有些小问题都给解决的不错，还给洗车啥的。 希望零跑越来越好吧，自打买了车都有点看不得别人说他坏话😂有问题就慢慢改进吧，不要冷了老车主的心。

点评车型: 2023款零跑C11 增程式 200舒享版

4.07分“优秀”

【空间表现】 空间很大，比同价位大部分车的空间表现都要好一些，而且内饰这个灰白配紫比较好看，个人还是比较喜欢这个内饰的 【续航】 200增程版本，现在这个天气充满电WLTC显示160，通勤高速比较多，速度80-100，实际上也差不多160公里，这点目前还是比较满意的 【智能化】 智能基本的功能还是可以的，使用感受也很不错 【驾驶感受】 新手第一台车，之前也没开过什么车，纯电行驶感受还是蛮不错的，很安静，增程器启动还是有一些噪音的，不过家充也很方便，除了回老家应该是用不到油了 【最不满意】 目前开了四五百公里，在速度60左右过一些颠婆路的时候，右后方感觉有一些晃动的声音，不知道是不是异响，一直都是一个人开车，没办法去研究，不知道有没有人也有这种情况

点评车型: 2023款零跑C11 500智享版

4分“优秀”

外观前头丑，内饰异味大，座椅极其不舒服，座椅按摩有跟没有没区别，漏风严重、总是感觉腿冷。还有下雨天雨刮刮水会流到侧窗上！配置鸡肋功能太多！音响很一般！蓝牙与车载音乐切换极其不智能！lcc还行但是车道保持不是很智能有点楞！副驾屏幕感觉无任何用处！语音控制连车内最基本的后排灯光都控制不了！语音控制感觉非常智障，感觉停留在iPhone4s的时代一样！续航冬天三百春天到现在差不多400坐标青岛城阳！特别傻逼的是满电状态下不踩油门它也是跟定速巡航似的跑，挺吓人的！智能化这块刚才说了，语音控制跟傻逼一样！还不如小爱对话灵活！智驾辅助感觉有延迟似的，比如车道已经压线了，他过0.几秒后才会提示，就感觉有延迟似的！就跟疯狂动物城里面的树懒一样！总体驾驶感受还行，不是特别烂，也别说多优秀！这个价格来说还凑合，但是不尽人意也有！其实都能很轻易解决的小事！但是厂家没人重视！仿佛没有人实际开过一般！但是总的来说比同价位的比某某要强！才开几个月，感受不是很深，等再开段时间估计还会有新的见解！需要的可以关注我一下，随时解答问题！我说的还是很客观的！

点评车型: 2023款零跑C11 500智享版

4.64分“优秀”

【购车经历 】 看零跑前只看了小鹏p5，因为预算有限15w的小鹏是老款的最低配 。后来打算看下丐版海豹从某车帝app上看到的零跑C11，试驾完之后直接爱上，也不再考虑别的，因为性价比是真的高！空间大 、三联屏、360、四个雷达、八个摄像头，这配置还管他什么品牌影响力，跟我已经没关系了，买的是车又不是买爹。 3.2app下订3.16交付提车 下订前有点一波三折好在问题也都解决了，也如期等到了这个单眼皮大肥蛋 【用车体验】 首先【颜值】我对这个前脸感觉一般，有点像蜡笔小新里的那个正南 ，当然每个人审美不同。 【空间表现】是真的大 ，我现实182大个，嘎嘎板正，嘎嘎权威坐后排非常宽敞 ，后备箱也够大。 【续航和充电】目前来看没什么问题 ，快充10%-80%50分钟到1小时 ，慢充就插一晚上呗 ，跑过一次长途常州一南京快充+高速续航有点虚这个问题也不大。 【配置】符合一个中型电车的基本要求 ，用过的就座椅按摩， 电动遮阳板…… 【辅助驾驶】暂时还没用过，360摄像头和雷达过小路倒车啥的非常方便 语言系统也可以（对于我这个只踩油门和刹车除了听歌和导航没用过别的人来说） 【驾驶体验】先说缺点吧：1、无边框车门的通病跑高速跑到110以上风噪有点大2、大灯我觉得也不够亮这个问题买车之前在别的贴也有看到过3、auto hold设计的有点笨 上抖一点的坡踩得慢容易溜车 这个可能是还没踩习惯 优点：提速快 避震不错 视野开阔 对于其他贴的异响空调和其他毛病暂时没发现

点评车型: 2023款零跑C11 增程式 300舒享版

4.64分“优秀”

外观 看了很多款车，真的只有c11的颜值在线，看过之后看别的车都感觉不够顺眼，整体下来非常大气～ 空间 这个空间没话说，两个小朋友在后座一点也不难受～ 配置 同价位已经很能打了，哪怕是中配我也觉得非常给力，三联屏看着就舒服，辅助驾驶功能在高速堵车，跟车的时候不要太爽～内饰做的非常好了，而且最关键的是新车都没有什么味道，我家娃很在意车里的味道～ 驾驶感受 之前开的是迈腾，对比起来我的小零也不会更差，空间足够大，动力也很给力，关键是油门随便踩都不心疼，底盘调教的不会很硬，过坑洼路段不会太颠簸，就是第一次坐后座感觉头晕～360非常适合我这种女司机～两吨的车重，高速行驶也是稳稳的～ 充电 家充都要六个多小时吧，300的续航，没有焦虑 不足 这个大灯真的鸡肋，在乡下的晚上有点不够用……后座的座椅要是能再往后调一点，舒适感会更好～ 购车经历 最先看的车是哈佛的枭龙，因为置换问题就没有考虑，选择枭龙是因为它的透明底盘～之后看了比亚迪的宋，不说配置，车的外观不在我的审美上，堂弟买了宋，经过了解得知性价比不高，而且因为当时的销量，比亚迪的价格没有商量的空间，偶然在商场看到零跑，试驾了之后觉得跟哈佛和宋没有太大差别，关键销售门店诚意满满，甚是满意～提车三个多月了，没有出现所谓的异响，不用担心油价上涨～