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不爱标只爱内饰空间：看了很久的C11, 配置啊，配置，怎么搞的吗？，看情况长安是会好些选择吗？本人配置控。
用户1699939936195：零跑c11，银河l7，深蓝s7，有点纠结
#零跑C系列升级体验我的车是C11增程180帅气的大白。 一直听说新能源的OTA升级方式，还没体验过。马上就给机会了。 提车一个月，刚刚吧基础的车车机玩明白。正想着是否有更新奇的东西可以玩玩，马上就收到了更新的通知。 控制不住的小手第一时间就点到更新上面 结果就是，人太多了，晚上19点下载并不顺利。突发奇想我给车机开热点如何，马上跑到车里打开热点，立刻 就有数字出来了。完美。 在经历过30分钟左右车里的等待，我终于可以开始升级了 更新速度还很快，车里偶尔会听到风扇启动，还搞的挺神秘的。全过程好玩又刺激 升级完成，买车这么多天以来第一次看到这个提示。第一次从中控看到了警告提示。其实我当时很慌，以为搞错了问题。不过仔细一看，不对啊我C11增程舒享180没有两侧摄像头啊。一定是开门方式不对。 于是我下车关门锁车，等一会再开门等车机，果然没了问题。机智如我，一定是开门方式不对。 后来也看了，大多邻居说只要重启车机就行了。 升级过程整体还是很顺畅的，很有手机升级的感觉。对于网络信号要求也不严格，就是快慢的区别。总共也就1小时左右，还是很快的。建议各位开放手机流量给车机，会快一些。 升级完，我的大玩具就得到了这个新的能力：自适应巡航 一直以来我就等着这个能力的，当初选择舒享版本，就是不需求太高的辅助驾驶。因为个人比较保守，还是希望自己做，但是呢，长途驾驶又希望有人帮我踩油门。 之前的定速巡航，一看到前车，就得不停的调整速度，这下估计不用了。同时，也简单测试了的确等红绿灯和拥堵也能用。但是嘛，我比较保守还是只敢在高速使用它。毕竟手册也写了如下 可能面对高科技，我还是一个过于怂和保守的人。 升级的另一个变化就是按键声音变成了嘟嘟嘟，对比之前还是很明显。之前的哒哒哒在高速上有点听不清。 最后一个变化就是，有道路线了和提醒了，终于能我老婆大人讲明白她什么时候是跑偏什么时候在压线了。她也觉得很给力。 期待零跑的下一次OTA
#银河L7价格预测如题，昨天下了订单，今天客服打俩电话也没接到。我能接受价格是低配14w，100km低配16w，理由如下 家用车使用环境，大约一年最多一万公里 把银河l7当吉利车，对比就是博越l1.5t高配，现在博越l落地大约13w，50km银河+5000保险落地，如果低配14万需要多花1.5w。这1.5w买的以下东西 1.只有9度电池没快充，除了家充，基本当油车用。 2.大约百公里节约3升油，博越l小熊油耗是8.2，银河官方馈电油耗5个多，就当是3个油，需要大约5年回本 3.一个3档dht，这个东西我看来是减分项，商家还当成宝。跟马自达转子发动机一样鸡肋。3dht多花钱买来了顿挫和高油耗 4.唯一真正得到的是动力提升一点。 所以14万买个动力提升的博越，多花一万5，当车厂研发成本，可以接受。 如果把银河脱离吉利当新品牌，只能支持14万售价 现款宋pro最低配14万落地，下个月新款不到14万 蓝电E5最低配现在算优惠13.5 哈弗h6 phev 现在14.5落地2月份销售700台 零跑C11 180KM增程是15.5落地，轴距2米九自己声称订单过万，一般增程才5000 二狗50km 落地16.8 月销1600。 宋plus dmi都知道销量那就不用说了，现在最低配落地也就15左右之间 深蓝s7啥都没有，没法对比 所以横向对比银河l7最低配也就能挤到14.5多落地的价格 换句话说，最低配50km 14起，月销5000＋我们是朋友 15起，月销最多2000，我在深蓝s7，新宋pro，零跑c11选一个 16起，月销最多500 17起，等新版本的3000勇士 不要总说冰箱沙发大彩电，那是30+人士的追求，这个价位，价格第一位 至于女王座驾，长城就是先例，中国环境买车80-90%是男人决定的事情
