点评车型: 2021款逍客 2.0L XV 智享版
逍客的定位是一台紧凑型SUV,目前我所在的地区这款车优惠幅度在2万元出头,以最低配智享版车型为例,官方指导价15.49万元,裸车价13.5万元左右,购置需要1.15万元,保险6000元左右,最终落地价在15.3万元左右。 这款车的优势如下: 1、搭载的是2.0L发动机,最大功率151马力,峰值扭矩194N·m,匹配CVT变速箱。虽然动力参数算不上优秀,但实际驾驶体验比较好。油门初段调教比较灵敏,起步加速轻快,中段也有着足够的动力出别,市区内巡航超车都很轻松。后段虽然动力储备不算充足,但高速上时速120公里巡航时并不觉得吃力,只是超车需要一定的提前量而已。 这套动力总成最大的特色其实还是平顺,CVT变速箱在日常驾驶时没有任何动力不太连贯的地方,而且对驾驶员意图领会的比较清晰,尤其是急加速时候响应速度比较快,一定程度上弥补了发动机缺乏爆发力带来的尴尬。 油耗方敏百公里综合来看在8.2升左右,参考动力表现来看这样的油耗并不算高。 2、我身高1米7,乘坐在后排腿部空间接近2拳,同级别来看是中游水准,长时间乘坐不会觉得局促。后排还提供有空调出风口,座椅填充物比较软,对于后排乘客舒适性照顾的比较好。 后备箱空间算是逍客的小惊喜,虽然车身只有4米4出头,在紧凑型SUV中属于比较小的身材,但后备箱能够轻松放入四个登机箱,还有额外的空间放置一些零散物品,装载能力让人满意。而且后排座椅支持放倒,空间拓展能力比较出色。 3、外形比较精致,前脸线条感十足,熏黑的大灯组搭配粗壮的镀铬条带来了比较强的辨识度,下包围两侧还营造出了獠牙造型,有一定的视觉冲击力。 4、虽然尺寸比较小,但逍客的坐姿比较高,视野也很开阔,能给驾驶员比较强的自信,开起来和传统的SUV并没有明显的区别。转向也提供了普通和运动两种模式,前者比较轻柔,后者则比较沉稳,方向盘的转向整体可以算得上精准,虚位并不大,驾驭起来很轻松,尤其是对女性驾驶员来讲不会觉得转向不够用。 悬架的支撑性也比较好,转弯时侧倾不大,过减速带时也能控制好车身姿态,弹跳并不明显。而且对于细小颠簸有一定的过滤效果,底盘给人的感觉颇为紧致。 这款车缺点如下: 1、内饰质感比较差,风格老气,缺乏精致感。而且塑料方向盘握持感不太好,整个内饰只有9英寸的中控屏算是亮点,但操作流畅度也算不上特别好。 2、大灯组光源为卤素,夜晚照明效果不太好,被很多车主称之为蜡烛灯。 3、悬架偏硬,在处理减速带这种较大颠簸时给人的感觉偏硬,影响舒适性表现。 4、后排中央地台隆起幅度比较大,乘坐在中间位置时有一种半蹲着的感觉,这个位置仅限应急使用,不适合长时间乘坐。 总的来说,逍客是一款颜值比较高,驾驶感受也能接受的车型,空间方面基本上能够满足日常家用需求,后备箱的装载能力还有小惊喜,油耗也比较低。缺点是配置不够丰富,内饰质感也差了点。如果预算充足的话,不要选择最低配车型,次低配豪华版是更好的选择。
喵喵201911:豪华版15.6落地,刚交完订金
用户6241870899987:9号问落地14.9豪华版
汤圆:贵了