点评车型: 2021款逍客 2.0L XV 智享版

4.07分“优秀”

作为90后，之前其实对车的兴趣不是很大，主要就是摇号的问题，还有就是停车难和堵车的困扰和后期用车养车成本的问题，但疫情的反复弄得我家里人很担心我的安全，我自己也慢慢认为有辆车会方便很多，于是产生了买车的打算 本来是想买电车的，但是想着自己连安充电桩的地方都没有就放弃了，所以后面想了想还是油车吧，至少不用充电 除此之外就是价格不能太高，15w左右就行了，故障最好也低一点，后面养车和用车成本也还能接受，去4S逛了几圈，发现最满意的还是逍客，车够大，看起来霸气，在车内是视野也够好 【驾驶感受】 开了挺久了，总体而言还算是比较满意吧，除了起步的时候能感觉到有点慢之外大多都挺好的，速度提上去之后超车也没什么问题，方向盘的指向也挺准，车子转弯也不容易打飘，总体还是比较满意的 【噪音】 上高速没放歌的话还是能感觉到噪音是比较大的，毕竟价格摆在这，也不能奢求他给的太多，所以我现在上高速都会吧音乐打开，然后把声音开大点，这样就听不到什么声音了 【空间】 挺大的，放东西的地方也很多，做五个人也没什么问题，后备箱也挺能赛的 【座位】 很舒服，当时销售跟我讲的日产大沙发我觉得还是有点道理的 【总结】 整体还不错，算是物有所值吧

点评车型: 2021款逍客 2.0L XV 智享版

3.57分“良好”

1.外观感受:从外观来说我特别喜欢逍客的外观，样子也很好看。但是车辆缝隙过大，车漆较薄。 2.驾驶体验来讲舒适性很好，比较适合性格温和一点的人开。我自己属于那种比较急的，CVT不能猛踩油门，追求很快的加速度，不建议，加速有点肉，推荐但是有时候超车加速难免，偶尔可以猛一下。红绿灯站第一个容易让后车失望😔 3.油耗表现，也就是经济性来说可以说非常省油，我嫩一块好多朋友额车都10个左右油耗，我的冬天雪地胎天天市区，油耗最多也就8个多。可以负责人的讲非常省油。 4.内饰空间:内饰来说日产的内饰相比较同价位的本田XRv和丰田奕泽来说是比较好的，最起码有点软人造革，也该镀铬镀铬了，比较高大上。空间后排想对较小，空间不大，但对三口之家来说绰绰有余，日产的座椅比较舒服，后备箱空间比较小，日常代步，顾家够了。

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3.93分“良好”

趁有时间，把最近试车或者用过的车都说一下，自己也装个老司机吧，这是我同事的车，逍客，买了还不到一年时间，我自己想买逍客也就是因为这个关系来的，我家的人都用的日产，我自己开过，所以感觉还是对日产有感情的，真正让我想买逍客，还是因为朋友这车，因为住在一个小区，平时进进出出的，很多时候两个人都是混在一起的，我朋友自己也喜欢开车，跟他一起出去也基本上市他自己开，但我偶尔也是会开一两回的，一来二去，也就对逍客有了一定的想法。 这车可以说优点并不明显，但也没有明显的缺点，总结一句就是中庸，车内的空间可以容得下五个成年人，平时大家一起出去吃夜宵什么的，也都是开这车去的，坐着也不显得拥挤，内饰的造型真的就是简简单单，中控除了一个大屏和空调面板，没有过多的按键，不像奔驰那些车，前面一大堆的按键，看着都让人头疼，整体的乘坐舒适度比较高，座椅设计很符合人体，坐着不累人，唯一的缺陷就是隔音效果不理想，在车内甚至能听到发动机的声音，就更别提在市区里面行驶了，噪音是真的大。 我没开过几次，但我为数不多的驾驶次数，也足够让我差不多了解这个车了，方向转向很灵敏，没有虚位，整个驾驶感很好，深踩油门感受不到什么推背感，动力的调教偏向于求稳，提速不会一下子就提上去，而是慢慢的提升，我觉得这样挺好的，不会让人感到很突兀。

点评车型: 2021款逍客 2.0L XV 智享版

3.86分“良好”

逍客其实作为一款紧凑型SUV还是深受广大消费者喜欢的，从最早的一代到现在的第三代，销量一直都保持的很不错，主要是它的实用性非常高，质量稳定性也得到了大家的肯定，再加上日产的省油本领，所以，不得不说作为家用车还是非常合适的。 外观方面，洗车为豪华版推出了天际红、曜石黑、珠光白三种车身颜色，并提供黑夜黑可选包供消费者选择。整体外观还是保持了老款车型的设计风格，日产标志性的V-Motion前脸设计，采用镀铬装饰进行突出，搭配与格栅相连的大灯组，给人感觉依旧非常时尚。侧面来看，新车颜色不同采用了不同配色的后视镜外壳，从而突出个性化。 内饰方面，新车采用了对称式的中控台造型，并且有点微微上扬的感觉，也是为了迎合V-Motion的设计理念。新款依旧采用了传统的机械仪表指针和炮筒式设计，只不过中间有一块非常小的液晶屏，搭载三幅式多功能方向盘，镶嵌在中控中间的多媒体触控屏给整车内饰增添了一点点科技感。 配置方面，新款使用了ProPILOT超智驾、Nissan Connect超智联系统。部分车型还将配备L2级驾驶辅助系统，同时，新车还将搭载超智联远程控制系统，用APP就能控制车辆的诸多功能。另外，新款还优化了语音控制功能，可语音唤醒导航、蓝牙电话、空调和全景智能监控等功能。 舒适性方面，我觉得对于日产大沙发，舒适性肯定是非常好的，同价格同级别的车，它的舒适性肯定是排在前三的。驾驶感受比老款也要进步不少，乘坐舒适度也会感觉到整个底盘带来你的质感会比老款要好很多。 空间方面，新款逍客的空间主要体现在储物空间的设计上，日常使用也非常的方面，人性化设计比较好。乘坐空间拿我整个175CM的人来说，坐在前排调整好位置，去到后排，我可以翘个二郎腿都足够了，头部空间更不用说了，都不止一拳的空间。后备箱空间也非常的大，一家人出门远行可以放足够多的东西。 操控方面，整个车子开起来还是比较轻松的，车身稳定系统也设定的比较高，而且开起来非常的平顺，特别是对于一个新手来说，你会感觉油门的刹车抖调教的非常的灵敏，给你的感觉就是非常容易掌控它，而且不会容易失误。 动力方面，2021款逍客依旧采用2.0L自然吸气发动机，最大马力151匹，匹配的是模拟7挡CVT变速箱，满足国六排放标准。数据虽然开起来很一般，但是开起来，低扭调教的非常的丰富，所以，完全不会让你感觉到动力有不足的情况，而且CVT变速箱在城市开真的是非常的舒服，没有任何的顿挫感。 总结，2021款逍客是一款非常适合在城市里面使用的家用紧凑型SUV,首先，它的质量已经经过多年被消费者认可了，油耗低也是它的一个特点，加上日产大沙发的美誉，我相信，有了这几点，再加上现在的价格，可以说性价比还是非常高的。

点评车型: 2021款逍客 2.0L XV 智享版

3.57分“良好”

在15万级SUV中，日产逍客是一台不可多得的好车，低配车型15万出头落地，在合资紧凑型SUV中的性价比较高，同时承袭日系车省油、耐用的优势，市场保有量大，无论是男性用户还是女性用户，入手逍客的人不在少数。外观大气也很耐看，内饰普通，座椅方面的配置较高，除最低配智享版采用织物座椅以外，其余车型均为真皮座椅，日产的真皮座椅自然不用多说，虽说比不上家里的沙发，但座椅舒适性却是同级领先。空间表现一般，前排感觉不到什么，坐进后排能直观体会到狭小的空间，身高180cm坐进去甚至腿能顶到前排座椅。全系2.0L CVT的低油耗不是吹的，作为一款紧凑型SUV，综合油耗仅在7个左右，用车成本并不高。隔音效果一般，高速或非铺装路面的噪声明显，同时颠簸和过滤表现不佳。尽管已是2.0L发动机，但起步升档慢，加速也慢，停车时会往前窜。另外，逍客天窗和刹车会有异响存在，但只是少部分车型会存在，对日常家用影响不大。图省心、省油，在合资紧凑型SUV中性价比较高的逍客会是不二之选；但如果想要较高的配置，逍客并不值得入手，建议还是选择配置更高的自主品牌SUV，具体看自己的需求来决定。

点评车型: 2021款逍客 2.0L XV 智享版

3.57分“良好”

我是9月8号在盐城 东台市提的车，智享版，颜色黑，落地15.18万。包括改真皮座椅，五年十次保养，脚垫，全车贴膜，行李架，侧踏板，底盘装甲，灭火器等。经过这几天的驾驶，我来对我的爱车评价一下。总的来说，车的外观还是比较耐看的，颜值可以打9分。开始以为紧凑suv空间小，结果也比我想象的大，拉五个人带行李不算挤，满意。跑了近500公里了，表显最佳5.2升，平均约6.9升，比较满意。方向盘很轻，操控灵活。还没有上过高速，不过在国道上超车很轻松，轻给点油就行。刹车也很给力。 下面再说说不满意的地方，关紧了窗户依然听到车胎摩擦地面声，胎噪比较大，停下车打开窗也可以清楚的听到发动机的突突声。起步的时候转速低于2000转就不给力，比较肉。还有就是喇叭太少，只有四个，听歌的效果要打折扣。 就写这些吧，等开上一段时间后再来谈谈更深的感受。最后一项评分，如果说满分是100分，那我给他打85分，比较满意。

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3.5分“良好”

车子1月份定，将近月底提车上牌，办完落地15.65万这样。车身空间感觉还行，唯一感觉不好的就是座椅，驾驶坐起来贼难受，开久了腰疼。我买的是低配版的，准备花钱去改装个电动座椅，多向调节的。不然开起车来贼难受。还有一个就是悬挂很软，过弯身体随车走。这是我开了1300公里的感受。油耗:高速5.7升，市区12升这样。

点评车型: 2021款逍客 2.0L XV 智享版

3.57分“良好”

智享版，免费加装的雷达，真皮座椅，底盘装甲，护甲，膜这类。贷款六万付八万，计划半年后解约，违约以及半年利息大约是4000左右。所以该车全款应该算14.4。 优点之一，驾驶感受确实独立悬挂过坑洼路面时较之前轿车要平稳 有的坑也不避让了，直接过。 优点之二，油耗平均6.8。 其余如下全是槽点: 车内风噪大，下雨声音也大，隔音差。音箱也不好，副驾驶位置车速高于80就会有吱吱的噪音传出来。 轮毂相较于同年份上市的车里最丑，最丑，不接受反驳。 后排座椅间距空间很失望，地台凸起和就出风口都很碍事。加五到十厘米更好 后备箱空间也不够，备胎位置过高，导致后备箱高度高，放不下太多东西。低五到十厘米多好。即便把座椅推倒，都不及之前的轿车拉东西多。

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2.71分“一般”

买的低配，有倒车影像，没雷达，影像黑天倒车忒模糊差评！后排空间略小，坐着有点儿累，还好用来上下班，后排很少坐人。坐标黑龙江，在外面放一宿，早上开车上班，油门不踩到底的话就20以下，踩到底发动机嗷嗷的，这时候才觉得这冷保护是真操蛋。

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3.64分“良好”

日产逍客一直是小型SUV销量排行榜的常客，但是没能在与本田双雄X-RV以及缤智的竞争中突出重围。外观设计方面，时尚干练的风格十分明显，还有几分精致感，比较耐看，但是缺乏年轻人喜爱的运动氛围。内饰和大部分日系车一样，乏善可陈，不太能让人满意，方向盘是塑料材质，座椅也是手动调节，配置算不上丰富，只有9英寸的中控屏幕有些许看点，功能也比较完备，卫星导航、语音识别控制、车联网等都有搭载。 逍客的车长、轴距等尺寸参数其实都优于本田的两款车，但是车内空间却处于劣势，原因在于空间利用率不高，其次，逍客采用了同级不多见的后多连杆独立悬架，也占用了一定空间。牺牲了空间但是换取了更好的舒适度，如何抉择就要看准车主们的需求优先级排名了。 逍客全系采用2.0L发动机，最大151马力，马力并不算小，或许是匹配CVT变速箱，动力输出过于平缓，所以会有爆发力不强的感觉，从而影响驾驶质感。另外发动机在高转速工作区间，噪音有点大，加之整车隔音效果一般，所以在大油门行驶时舒适度会大打折扣。

点评车型: 2021款逍客 2.0L XV 智享版

3.71分“良好”

逍客外观设计较为饱满，前脸延续比较帅气的家族式风格，搭载2.0L自然吸气发动机，匹配CVT变速箱，最大马力151匹，轻踩油门可获得较为不错的动力表现，且平顺性强。车内横向空间表现不错，使得后排有较强的乘坐体验，舒适性高，适合家用。

点评车型: 2021款逍客 2.0L XV 智享版

3.71分“良好”

1. 逍客这款车也算是家用紧凑级别SUV的畅销车型了，一直以来以皮实耐用的好口碑赢得了广大车主的青睐。在售的车型是21款，全系都使用了2.0L自然吸气的发动机，优点是耐用省油，缺点是马力只有151匹，再加上与之匹配的是CVT无级变速箱，所以在动力方面不是特别强。 2. 这款车的外形属于比较耐看的类型，整体和奇骏还是有几分相似之处的。油耗低是一大亮点，来自于车主的反馈，这款车的在市区内的油耗在9个左右，高速上最低的到过6.8个油，平均的话在8个油左右，燃油经济性方面日系车的确是有一套。这款车的舒适度也是很不错的，最起码是继承了日产一贯的大沙发座椅，虽然逍客的座椅不如天籁那么舒服，但是在同级别中也能算的上是中上游的水平了。静谧性方面是它的一个缺点，整车的隔音很一般，特别是高速上风噪和胎噪都很明显，挺多车主都提到过想做全车隔音的想法。 3. 这款车后期维护成本低，保养绝对是占了一大方面。首保是5000公里的时候做，内容就是更换机油机滤，这种小保养即使自费的话价格也不超过400元。保养间隔是建议5000公里，每一万公里做一次大保养，价格在800元左右，前6万公里常规保养的总价格在7000元左右。 4. 这款车根据车主的反馈，目前出现的比较集中的一个问题就是低频共振。主要表现是转速在1200转左右的时候，会有共振的感觉，但是并不严重，而且转速一旦高一点就没事了。这个问题目前也没有官方的解决办法，而且也是不会影响行车安全的，建议车主在出现共振的时候踩一下油门提高转速就可以了。 5. 如果你预算在15万左右，考虑着买一台经济实用的合资SUV车型的话，逍客真的是一个不错的选择。而且这款车的保值率也是不错的，后期卖车的时候不会太心疼。

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3.57分“良好”

1对于家用来说，空间大，皮实耐用才是最重要的，日产逍客很好的满足了这两点，再加上它比较亲民的价格，每代车型销量还是不错的。逍客08年上市，目前也有十几个年头了，皮实耐用是不少车主给它的标签。 2目前在售的为21款逍客，外观设计方面相对老款更加年轻运动，融入了日产V-Motion家族化设计元素。前脸线条比较犀利，V型镀铬饰条非常有辨识度，远远看上去就知道是一部日产。内饰设计更加偏向实用性，按键设计的比较大，配色比较单一。21款逍客全系搭载2.0自然吸气发动机，最大马力151匹，动力谈不上多激进，但是对于一款家用紧凑型SUV来说这个马力足够日常使用了。 3车漆较薄是不少日系车都有的问题，这点逍客也不例外，很多车主反映逍客的车漆比较薄，车身上容易出现小划痕，并且在一些轻微的剐蹭事故上很不占优势，轻轻碰一些车漆基本都会有所损伤，建议车主可以贴个全车车衣，能很好保护车漆。逍客整体隔音较差，高速行驶时风噪胎噪都比较明显，隔音最多只能达到同级别中等水平。 4逍客的发动机整体比较皮实，日常开基本没啥问题，但是一些小问题肯定是有的，首先是后避震容易漏油，漏油后减震效果会大大降低，如果车辆还在质保期内，那么尽快去申请售后就可以，如果已经过了质保期，那么只能自费更换。有逍客车主反映下大雨时顶棚被雨滴击打时非常响，这是原厂顶棚跟车顶蒙皮之间用料太差导致的，拆开顶棚，在车顶与顶棚中间贴一些止震贴再加一下海绵垫就可以解决。 5逍客的保养价格整体还是比较亲民的，首保在5000公里时进行，更换机油机滤就可以，并且首保是免费的。首保之后每5000公里保养一次，比起同级别一些10000公里一保养的车型，逍客的保养周期确实没啥优势。更换机油机滤这种小保养价格在300元左右，大保养价格在700元左右，整体价格在同级别中不算贵。 6对于家用车来说，空间大皮实耐用再加上较低的用车成本才是硬道理，逍客很好的满足了这几点，整体而言家用比较合适，值得推荐。

点评车型: 2021款逍客 2.0L XV 智享版

3.64分“良好”

1.客户的这台日产逍客，采用2.0L自吸引擎+CVT变速器动力总成，放在一台略小的紧凑型SUV上，满足家用是绰绰有余的。 2.客户这次过来是因为在行驶过程中转速表出现异常，据客户描述，转速在2500转-1000转之间频繁转换，车辆随之熄火，再次打火后发动机故障灯亮。我们通过电脑检测后发现出现故障码，提示无极变速器颤动，进一步拆解变速箱发现电磁阀已损坏，需要整体更换变速箱总成。我们为客户更换了变速箱总成，重新加注变速箱油，通过路试让变速箱学习更新程序，消除了车辆故障。结合我们之前的修理经验，如果您也购买了日产CVT变速箱车子，请一定按照官方手册注意观察变速箱工况，定期做变速箱保养，同时购买4S店原厂延保。 3.底盘方面呢，逍客采用前麦弗逊、后多连杆式独立悬架，滤震能力不错，特别是配合日产大沙发座椅，整体舒适性在这个价位还是挺棒的。 4.内饰方面，设计上勉强还能说过去，内饰材质均有软质材料包裹；前后排空间满足家用没问题。 5.保养方面，这台2.0自然吸气发动机，官方建议小保养每隔5000公里一保，用半合成机油、机滤加工时费大约400元左右，可以说保养很便宜；如果嫌麻烦，可以换用全合成机油升级到10000公里一保，也完全没问题。 6.总的来说呢，日产逍客是日产紧凑型SUV的重要销量支柱，车子售价不高，动力、空间、养车成本都非常适合家庭使用。