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    探索车市

    认证:宝马3系车主·车龄4年

    简介:独立车评人,谈缺点,说优点,更要分享真实观点!

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    6天前
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    9天前
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    04-29
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    04-29
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    04-08
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    01-11
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    01-10
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    2023-12-18
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    2023-11-12

    【只要汉兰达一半价格的日系平替?】万万没想到抢汉兰达饭碗的,不仅有国产新能源SUV比如理想L8、问界M7,如今居然还有以操控见长的马自达!要知道,无论是马自达CX5还是阿特兹,都是主打运动操控,结果国内主打家用的客户并不买账,成为叫好不叫座的代表。 但是,从CX-50行也开始,马自达也开窍了,接近汉兰达的空间配上不到RAV4的价格,确实吸引力暴增。论尺寸,4785mm的车长、1920mm的车宽、2815mm的轴距,做到了汉兰达的90%。论内饰,两者可谓半斤八两,CX-50行也还更时尚。论动力,2.0L或2.5L自吸,加上马自达的调教水平,有汉兰达80%的动力一点不夸张,也许开起来还更加轻快。论价格,起步价才15万多,只要汉兰达的一半,同时马自达的品牌力在很多地方其实和丰田差不多,八九成是有的,如此综合下来,目前2.0L还有1万左右优惠,CX-50居然成为日系大空间SUV的“性价比”代表#CX-50到底多硬核#。至于这车是不是国内特供,其实这车在北美早就有了,而且销量和汉兰达差不太多,但也没必要看北美,自己用起爽才是真爽。 另外CX-50的混动HEV版本也公布了,据说新车将搭载2.5L自吸发动机与电机组成混动系统,还有四驱系统,估计和汉兰达那套大差不差,这样的话在性能上真的看齐汉兰达2.5L双擎了,如果价格能够控制在20万以内,那确实可以成为汉兰达的平替了。不知道大家觉得价格多少合适?

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    2023-11-05
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    2023-10-27
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    2023-10-26
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    2023-10-21
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    2023-10-20
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    2023-10-17
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    2023-10-13
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    2023-10-08
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    2023-10-08
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    2023-10-07
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    2023-09-28
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    2023-09-23
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    2023-09-12
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    2023-08-28

    【新能源价格战开打?中大型新能源#长安启源A07#或不到15万起,竞争比亚迪汉!】成都车展开幕在即,长安全新中大型轿车启源A07实拍图曝光,从外观来看,相比深蓝SL03更圆润,整体块头也更大,虽然轴距同是2900mm,但长宽高达到了4905/1910/1480mm,整体和比亚迪汉处于一个级别,属于中大型轿车,风格也比深蓝更加内敛,大部分消费者都能接受,受众面更广。 更关键的是,启源A07的价格很让人期待,原因在于作为深蓝SL03的同平台车型,几乎相同的动力底盘都无需担心,而据品牌方透露的信息来看,尺寸更大的情况下,启源A07的价格定位反而更亲民。想象一下,目前深蓝SL03增程版起步价仅14.99万,只要启源A07的价格能够控制在16万以内,大概率会成热销,如果上市政策价格为14.99万以内,纯电续航接近200公里,后驱、零百加速7秒多,还买什么合资中型车?毕竟参数相近的汉DM-i接近20万起步,还只是前驱结构,从这点来看,长安还是比比亚迪更亲民一些。 配置上,大溜背外观、隐藏式门把手、无框电吸门、全景天幕应有尽有,增程版馈电油耗不到5L,综合续航1200公里,在15-20万以内的混动家轿市场竞争力相当强劲,纯电动版在20万价位也不怵任何对手。那么,大家认为启源A07增程版起步价会是多少呢?如果是不到15万起,相比15万的长安启源A07,选择20万的比亚迪汉DM-i,你认为值得多花这5万的差价吗?#长安启源A07向美好跃迁#

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    2023-08-24

    #理想#又夺“新势力” 销冠了,但这个榜单却值得推敲!对于理想来说,这几个月可谓出尽了风头,自家制作的销量排行榜,已经发展了每周一更的地步,而且无不例外的是,销量榜的冠军都是理想,从每个月六千辆,到月销超过3万辆,理想凭借增程式混动+大尺寸SUV的路径确实成功了。但如果眼尖的消费者会发现,这个榜单有一些细节值得推敲,因为理想将魏牌、极氪、腾势都算作了新势力,但埃安却始终不在榜单,作为广汽的新能源品牌,埃安与长城的魏牌、吉利的极氪、比亚迪的腾势,有何本质差异?也难怪网友说等到理想销量超过了埃安,就能看见它了。 但是,理想要超过埃安的难度还真不小,6月份,埃安月销量达到45013辆,几乎是理想的1.5倍,而且,不同于理想单纯依靠增程式SUV,埃安在市场更广阔的轿车领域也有不少车型,最近又上市了定位中高端的昊铂GT,产品阵容更加均衡。实际上,理想虽然空间大、配置高、内饰豪华,但却有一个根本的隐患没有解决,那就是能耗,只不过当前一直被增程式混动特性给掩盖了,百公里动辄24kwh的纯电能耗,以及增程8L左右的油耗,只能说比纯油车略好。而优秀的能耗应该是出色新能源的基础,特斯拉Model Y入门版百公里能耗12.7kwh,高配为14.4kwh,昊铂GT入门版更是只要11.9kwh,高配也才12.7kwh,差距可谓明显。并且这不代表这些车型性能就差,31.39万的Model Y双电机版就有5秒的零百加速性能,25.99万的昊铂GT依靠高性能后驱单电机,也有4.9秒的零百成绩,还有旋翼门、0.19Cd的风阻系数等,所以可千万别看不起埃安,等理想推出纯电车型后,技术实力就将一目了然,眼下,国产新势力榜单理应是埃安当效果。不知道理想怎么看待这个问题?#昊铂来了#

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    2023-07-06
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    2023-07-05
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    2023-07-02
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    2023-06-18
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    2023-06-09
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    2023-05-28
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    2023-04-30
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    2023-04-25

    小鹏掉队,埃安崛起,月销量高达4万多辆,蔚小理或从此更名“埃蔚理”! 不过,埃安能够取得这样的销量,离不开接地气的价格和丰富的产品线,没有在三四十万价位去和Model Y、蔚来、理想竞争,而是扎扎实实做好十几二十万价位的产品。在上海车展前期,埃安又一新车#Hyper GT预售价格公布#,夸张的轿跑风格仅21.99万起的价格,那么这车有望超越小鹏P7,追上汉EV吗? 昊铂Hyper GT最让我没想到的是放弃了双电机高性能版本,要知道现在基本上所有新势力都以3.7秒左右的零百成绩作为自家的上市门槛,哪怕知道这样的旗舰型基本没啥销量,但确实品牌实力的象征。Hyper GT敢于全系后驱上市,必然是认为自家的340马力、430N·m,4.9秒的百公里加速成绩完全足够,而且后驱配上前双叉臂、后多连杆悬架,这也是最有乐趣的底盘动力布局,低配245马力、355N·m,6.5秒零百成绩也不差,关键是低配仅21.99万起,4秒级的710超充版为25.99万起,35米即可刹停,配备ASTC系统和AICS底盘提供强大的抓地力和侧向支撑,堪称除特斯拉以外,20万级最有操控乐趣的新能源车型。预算不多就入门版,预算足够直接选择25.99万的710超充版,比汉EV、小鹏P7更有意思! 当然还有超跑概念的旋翼门以及电动伸缩尾翼和0.197Cd的超低风阻。说到底,高端新能源用户群都是尝鲜者,10几20万元级才是真正走量的,希望其他厂家多推出这个价位的新车!不要一味的卷高端市场!

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    2023-04-18
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    2023-04-17
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    2023-04-15
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    2023-04-11
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    2023-03-31
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    2023-03-23
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    2022-11-23
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    2022-09-18
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    2022-09-15
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    2022-08-19
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    2022-08-16
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    2022-08-16
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    2022-08-15

    坐标成都,因为限行,所以只考虑新能源,因为有长途需求,怕节假日高速服务区充电难,所以想买辆插电或者增程式代步,预算没太多要求,40万以内贷点款都能上。 先看理想,外观霸气,内饰豪华,空间大,但是车太大,不好停车,而且亏电油耗接近9L,三杠机不说了,整体感觉更像一绿牌油车,裸车35,还要等几个月…… 后来又看了5系插电,牌子确实响亮,非常舒服,就是价格超了。后来又看了岚图、问界,各有优缺点,外观不太喜欢。最后又看了长安新出的深蓝SL03,外观是真的帅,无框车门,非常未来的前后大灯,超大的全景天幕,瞬间有了兴趣。 这车做工还不错,无框门关门质感有点像宝马3GT,隔音比想象中好,后排特别宽敞,地台是纯平的,就是后排头部空间有点紧张,而且天幕估计夏天比较晒,但是内饰有很多软包,大屏幕响应速度可以,特别是掀背的后备箱空间贼大,里面都是植绒,逼格还是有一点。 关键是这车的增程版技术明显好得多,纯电续航200公里就不说了,而且160Kw、320N·m的电机只用7.5秒就可破百,但是亏电油耗才4.5L,轻轻松松一箱油可以跑一千多公里,如果有充电条件,基本上两个月才用去加一次油,而且价格比新势力便宜多了,16.89万就可拿下,看来新能源赛道,传统品牌还是有很多优势的。#20万级电轿王炸#

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    2022-08-15
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    2022-08-15
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    2022-08-13
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    2022-08-13
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    2022-08-01
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    2022-07-31
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    2022-07-31
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    2022-07-23
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    2022-07-19
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    2022-07-09
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    2022-07-07
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    2022-06-26
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    2022-06-21
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    2022-06-20
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    2022-06-18
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    2022-06-18
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    2022-06-06
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