小鹏掉队，埃安崛起，月销量高达4万多辆，蔚小理或从此更名“埃蔚理”！ 不过，埃安能够取得这样的销量，离不开接地气的价格和丰富的产品线，没有在三四十万价位去和Model Y、蔚来、理想竞争，而是扎扎实实做好十几二十万价位的产品。在上海车展前期，埃安又一新车#Hyper GT预售价格公布#，夸张的轿跑风格仅21.99万起的价格，那么这车有望超越小鹏P7，追上汉EV吗？ 昊铂Hyper GT最让我没想到的是放弃了双电机高性能版本，要知道现在基本上所有新势力都以3.7秒左右的零百成绩作为自家的上市门槛，哪怕知道这样的旗舰型基本没啥销量，但确实品牌实力的象征。Hyper GT敢于全系后驱上市，必然是认为自家的340马力、430N·m，4.9秒的百公里加速成绩完全足够，而且后驱配上前双叉臂、后多连杆悬架，这也是最有乐趣的底盘动力布局，低配245马力、355N·m，6.5秒零百成绩也不差，关键是低配仅21.99万起，4秒级的710超充版为25.99万起，35米即可刹停，配备ASTC系统和AICS底盘提供强大的抓地力和侧向支撑，堪称除特斯拉以外，20万级最有操控乐趣的新能源车型。预算不多就入门版，预算足够直接选择25.99万的710超充版，比汉EV、小鹏P7更有意思！ 当然还有超跑概念的旋翼门以及电动伸缩尾翼和0.197Cd的超低风阻。说到底，高端新能源用户群都是尝鲜者，10几20万元级才是真正走量的，希望其他厂家多推出这个价位的新车！不要一味的卷高端市场！