华为的强大你一无所知，抢先解读问界M7，理想ONE也要让它三分

在互联网时代，要说国人对于哪个中国品牌的认可度最高，华为必定是候选之一，毕竟在全球市场中，华为是真正能够在质感、技术、设计、系统这几个关键维度，对领头羊苹果造成巨大压力的中国品牌。而在汽车领域，我们一直缺少类似华为这样的汽车品牌，尤其是汽油机时代，好在进入新能源时代以后，比亚迪、蔚来等国产品牌逐步发力。最近，华为也是连番下场，深度参与研发设计，继问界M5之后，又大手笔投入推出了第二款suv车型问界M7，尺寸大幅增加，定位6座大型增程式suv，那么问界M7(图片|配置|询价)到底动了谁的蛋糕" data-uid="" data-id="1735870652504093" data-concern-id="1735870652504093" rel="noopener noreferrer">#问界M7到底动了谁的蛋糕#?今天我们就带大家一起来看看这款问界M7。

外观更加“内敛”，尺寸更加霸气

问界M7

最低售价：24.98万起

图片参数配置询底价

懂车分4.07 懂车实测空间·性能等车友圈11万车友热议二手车16.88万起 | 120辆

问界M7相比M5，最直观的升级就是尺寸部分，如今问界M7的长宽高直接来到了5020/1945/1775mm，轴距为2820mm，其中长宽高的数据全面对标理想ONE以及宝马X5、奥迪Q7、奔驰GLE这些传统百万级豪车，或许这就是华为余承东在会上说问界M7能够带来媲美百万级豪车的底气之一吧。大尺寸的好处也是显而易见的，虽然目前店里还没有到实车，但从其他实拍图片来看，问界M7的气场还是很强的，相比其他二三十万的合资油车还是有很大的优势。

图片来自网络

外观细节上，问界M7主要走的简约圆润路线，车头分为上下双格栅，内部均为带有镀铬的细横条，两侧大灯和中间的灯带为一条连通的贯穿式设计，在如今已经不算是新鲜，侧面部分，隐藏式门把手属于常规操作，凸起的轮眉增添了车侧的层次，超过5米的车身能够感受到体量感巨大，只是轴距仅有2820mm，因此侧面比例更接近汉兰达这种传统SUV。尾部方面，贯穿式的LED尾灯灯带辨识度很高，尾门类似奥迪Q7，将整个大灯都置于门上，开启面积最大化。就整个外观而言，问界M7算不上是惊艳的那种，够大、够简洁，特别是实车照片对比问界M5、雷克萨斯RX，气场还是不弱的。

当前增程式标杆动力？

问界M5底盘

动力方面，问界M7与当前增程式领域的热销车型理想ONE有一定的差异，核心就在于问界M7采用自家生产的1.5T四缸增程器而非三缸增程器，根据申报，这套发动机最大功率92kW，WLTC燃料消耗量为1.05L/100km，亏电油耗：6.85L/100km，虽然功率略低于理想ONE的96kw，但是理想ONE的WLTC综合油耗为1.35L/100km，亏电油耗高达8.8L/100km，显然，问界M7不仅先天结构更平稳，而且能效表现更优异。

电池方面，M7将使用40.2kWh的宁德时代三元锂离子电池，WLTC纯电续航150km，依旧具备对外放电能力，理想ONE同样采用了宁德时代的三元锂电池，电池容量40.5kWh，WLTC纯电续航为155km，两者差距不大。

性能方面，M7预计还将参照M5推出后驱和四驱两种版本，其中入门版搭载200kw电机，高配版将搭载前130kw、后200kw的双电机组合，基于问界M5的4秒多破百能力，预计M7可在5秒出头破百，这样的性能已经超过宝马X5的六缸版本，比理想ONE也要更强劲。

问界M5挡把区域

值得一提的是，之前体验问界M5的时候，就看到了挡把附近的“HUAWEI DriveONE” 标志，而这确实是华为研发的三合一电驱动系统。我们特意去华为的企业业务官网查了一下，作为业界首款超融合架构的动力域解决方案，DriveONE集成了电机控制器(MCU)、电机、减速器、车载充电机(OBC)、电压变换器(DC/DC)、电源分配单元(PDU)及电池管理系统主控单元(BCU)七大部件，整合度高、体积小、效果高、静音优异，这也说明M7并非只有华为的鸿蒙操作系统，而是深度参与动力总成。

真6座空间，第三排有惊喜

第二排空间表现——图片来自网络

第三排空间表现——图片来自网络

目前，从官网信息来看，问界M7或全系采用6座布局，这已经被理想ONE验证为家用SUV最佳布局，从照片来看，问界M7可以为4个成人+2个小孩提供较为出色的空间，而且第三排能够坐下较大块头的成年人，还能调节第三排靠背角度，在当下三排座SUV里面已经是非常优异的表现。

问界M5内饰

问界M7内饰曝光——图片来自网络

问界M5体验：触屏调节出风口风向，零卡顿

加上更加简洁豪华的内饰，作为家用SUV，问界M7还是比较适合的。至于车机系统，这是问界品牌相对其他所有品牌的一大优势，华为鸿蒙系统的多功能性、流畅性、OTA升级能力，是当下车机中绝对的第一梯队，但就在M5上的表现来说，比我们去体验过的理想ONE、宝马iDrive、奥迪MMI、蔚来、特斯拉等都要更加全能。

结语：

问界M7

最低售价：24.98万起

图片参数配置询底价

懂车分4.07 懂车实测空间·性能等车友圈11万车友热议二手车16.88万起 | 120辆

从动力系统来看，它的对手无疑是理想ONE、岚图Free等增程式动力，但从用户群体来看，混动系统的汉兰达、三排座的大众纯电ID.6，以及其他纯燃油三排座SUV，都可能被问界M7的全场景能力所挑战。巧合的是，21日发布的理想L9的动力参数与问界M7一样，为前130kw、后200kw，并且增程器也是1.5T四缸，电池容量大差不差，价格则达到了45.98万。那么有着理想ONE的尺寸、理想L9性能的问界M7，会卖到多少钱呢？你认为什么价格更合适？