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#用车心得因为有老人坐车所以开启了理想L8的便捷上下车功能。一开始觉得好用，好贴心。结果有一次去望京新荟城把车停放在了路边。老婆打开车门，等想要关上的时候发现车门被隔离带砖头卡住了，关不上。 于是想着把底盘升高就行了，上车去操作。结果你猜怎么着！理想的系统是只有车门全部关闭才能调节底盘的升降，所谓的为了安全。 打了客服也没用，后来只能是大力出奇迹把车门拽回来了，变形没变形我不知道，但是对车门的影响一定是有的。从那以后我再也不开启这个便捷上下车功能了。 我以为这是我的个例，结果今天在车友群里发现，原来被这个死循环困扰过的不止我一个。我相信大多数经历过这种要大力出奇迹把门关上的车主今后一定不会再开启这个便捷上下车功能了，因为谁也不可能保证不再遇到隔离带高的情况。
#你为什么关注这台车自从买了理想L8，哪怕京郊往返纯电不够用我都不带换我的model 3的，大空间，智能语音交互，这都是model 3给不了的。 开特斯拉我总需要担心一下底盘高度，因为自己改了嘛。但是理想就不用了，什么地库想下就下，特别的从容。
#特斯拉终于告别单踏板模式我以为自己作为第一批老韭菜，不会收到这个召回信息，没想到还是推给我了。可是我的车有调节不是单踏板啊。 不管怎么说，也是好事，让是单踏板的车主们能够安心了，减少事故量。还不知道怎么查看自己中没中召回的可以自己查看，方法看图。 不用慌张，直接等待OTA就好了，不用去服务站。
#静态体验魏牌蓝山大家好，还是我，大民。 由于种种原因当初发布的感受内容我自行下架了。看到圈子里有不少静态分享了，终于我也可以和大家重新说一说我对于这个车的静态感受分享；等后期再和大家聊聊动态。 看到车友圈有很多车友已经订车，已经在展厅里边体验了这个车的空...查看全文
#懂车青年提车打卡和大家说说我的感受。 家里有一辆特斯拉model 3还有一台油车。由于有了宝宝，所以想要换一辆大一点的车。看了半天，发现我之前最不看好的理想却在这个时候映入了我的眼帘。 当初不喜欢他是因为三缸机抖动遭到诟病，现在新车改成了四缸相对来说会好很...查看全文
#“区补”最高9万，你考虑入手吗这是要搞什么啊，各地区都开始各种各样的补贴。看新闻说最早最开始都没怎么关注，但是东风雪铁龙的B+车优惠9万一下子把大家的关注度都绑定到了这里……现在各个地区地方补贴全都来了，真是热闹啊！下一个地区会是哪里？
#理想OTA 4.3升级体验看好多车友都已经早就开始玩儿任务大师，这叫一个眼馋。终于提醒我了。 这里说一个比较有意思的点： 1，它让我设定时间进行更新。特斯拉的逻辑是你设定的时间是倒计时来安装，比如设定00:05是5分钟后更新的意思，然而理想是时间，当我设定00:05代表的是凌晨5分的时候安装，我在车外等了5分钟发现车没动静 2，为什么在车外等了5分钟，因为它文字说明写的升级前人要离开车锁车，特斯拉可没这么多事。只要车辆不启动，坐车里开车门都无所谓，不影响的。 暂时也就这些吧，先安装后续和大家分享感受。
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#什么车品值得买虽然这个车储物空间已经很多了，但是还是考虑弄一个眼镜盒，专门放太阳镜。傻瓜式安装，某宝买完了直接自己动手就好了，配件费用150元左右自己搜索购买。 安装步骤简单， 1.用赠送的撬棒把原车的把手拆下来，沿着缝隙撬动两下松动了就可以直接拿下来。 2.把眼镜盒原位插入，固定好 3.把装饰扣扣上，保证不松动 完工 实际使用感受还不赖，这里需要注意。网上买的别图便宜，便宜的回弹速度慢，而且松动。贵有贵的道理 ，内衬要用有绒面的，这样眼镜防滑，还防异响。
#提车作业周五提的车，今天开了开和大家说说我的感受。 4年前去交付中心提特斯拉，从模式上来说和过去油车去4s店没什么差异也没什么特殊便捷之处。顶多算是特斯拉省成本的手段很好。它本身目的还是为了特斯拉自己节省成本集中交付 4年后去理想交付中心，让我觉得这真的是为用户解决问题。交车流程：看车，交钱，开票，车辆介绍功能讲解，上保险，出临时牌照。全部都在中心办理，而且没有什么第三方“卡斯基”办临牌和上牌代办一说。 都在交付中心搞定。 到时候牌照选好了，上牌也直接去交付中心办理，它可以做新能源免购置税也能做验车上牌。你不用再去检测场排大长队和其他司机抢先后了。 这真的是帮助车主解决问题，值得肯定。况且你看特斯拉一个月卖多少，理想卖多少。理想能这样，为什么特斯拉不行？ 交付当中一定记得检查好车，我就是发现车上有一个扎线没有处理好况且就在眼皮子底下的位置，真的这真不能接受啊，你要一直开这个车一直要看到这个问题太别扭了。后来通过沟通也算达成一致解决了。 提车那天纯电模式，觉得很香，但是今天我用油电混合模式，发现了不对劲……抖动明显，尤其是怠速的时候抖动太明显了，刹车踏板传递给身体，座椅传递给身体，都在告诉我它在抖。但是车辆开起来就感觉不出来了。所以我也不确定是车子问题还是就这样的，之前试驾没有坐主驾感受过所以不确定这是不是和试驾车一样。再多体验体验吧先，因为已经交钱了开发票了退绝对不可能。 除了抖，再有就是它晃悠，因为车身大刹车后往前点头会明显，乘坐的人会感觉在坐船。这也是难以取舍，不这样悬架又不能舒适，舒适了就难免会晃 第三个吐槽的点是它的360影像，我遇到过一次晚上倒车入库时无法显示临近右车位置的情况，相信这个是算法问题，短期解决不了。所以开车不能完全相信全景摄像头，还要看后视镜。 第四个吐槽点，HUD亮度自动模式时总会有看不清楚的时候，比如白天强光，比如晚上前车是白车反光都看不清 第五个不足，新车味道太大了！真的是太大了，我不知道这个味道有没有害，但是短期内我肯定不会让我孩子坐它，自己上车都能够闻到浓浓的味道，它还不完全是BBA新车那种味，还有其他形容不上来但是不舒服是有的。交车现场还有好几个带着孩子来提车的，这个味道真的有一点减分 说了缺点再说优点。隔音效果不错，静谧性很高。语音交互功能虽然还有很大上升空间但比我的毛豆3强很多 车辆的车机功能界面容易理解，用半个多小时每个设置都试一遍就都了解的差不多了 空间大，这个是家里有宝宝的第一大诉求，这个车满足了。 空气悬架的路感反馈适中，不会让你觉得硬，又不是那么软。我通常用标准模式。 按摩功能，这个绝对是一家人的喜爱，别说按摩好与坏，有这个确实能够取悦家人的作用，那就有用。 如果你考虑40万买一个大空间6座，智能化程度高，经济性高的车，你都会考虑什么？油车的豪华品牌就算了吧，他们的智能化自己同价位给到的空间真的是有限，这个时候理想L8似乎就成了毫无竞争对手的存在。 后续我会持续分享我的model3和我的理想L8使用心得，关注我
#提车作业提车了，和大家做一个简单的汇报。原本会是很容易很快的事情，但是发生了一些小插曲，有一处做工不到位，导致让我当场有一点想要退车的冲动。因为座椅线头没有弄好，实在有一点难受…最后和交付人员沟通半天才算是解决。四年前买特斯拉的时候，去的大兴特斯拉交付中心，给我的感觉是办事高效，快。这一次来顺义的理想交付中心，发现更方便省事了。临牌和验车上牌都可以在店里直接全部完成，节省了时间成本。这一点不得不说好评，以前买车都要去检测场完车上牌，现在好了直接交车后就都能办理。 一定是顺义地区给理想的特殊对待，不然月销量过万的特斯拉交付中心怎么就没有这种待遇呢…… 更详细的提车作业，等我周末感受之后和大家分享
#充电桩安装分享车未到，粮草先行。年前订的车，说是2月中旬前到。赠送的充电桩预约了安装，这周给安了 说一下我的情况，因为自己特斯拉充电桩是二代桩不能给其他品牌电车充电，现在卖的三代是可以给其他品牌充。 所以没办法，安两个吧。 在原有特斯拉充电桩旁边再安装一个理想的，整个过程2个小时。施工人员也很专业各种工具一应俱全。 先开始我还担心安装好了万一车到了不能用怎么办，没想到顾虑多余了，他们有一个模拟设备，能够直接模拟是否能正常给车充电。我还试了一下这个模拟器特斯拉充电桩插上就红灯不起作用。 整个过程没有什么需要注意的地方，因为我是新增一个充电桩，电表阿，申请安桩物业许可阿都不用重复再弄。 给大家展示一下成果，另外看了看小区其他充电桩的样子，你觉得哪个品牌充电桩好看？
#新人车主晒订单model 3 韭皇订了理想L8，真的是抓住了奶爸这个人群需求。买车的时候没有看其他品牌，就是考虑是买9还是8最终考虑还是8 max 日常城市开太大也不方便，预计2月15日前交付，等待吧……
#新能源降价热潮，小鹏入局说来说去就是市场行为，如果卖的特别好有足够的竞争力你看他会降价吗？当初买苹果手机都是需要加价买再之后是平价买，现在市场上可以替代苹果手机的选项越来越多，你觉得大家会再傻乎乎买价格高功能没太大差异，纯粹为了品牌买苹果吗？ 核心还是产品竞争力要出众 当初我买特斯拉model 3就是因为北京电动车牌，其他品牌当时的产品都不怎么样，而毛豆3在海外已经上市了3年，稳定性可靠性口碑都好，就如同当初的苹果8和9那个时代。贵是贵了，韭菜当就当了，但早买早享受，电动车带来的体验燃油车感受不了。 那现在国内和特斯拉一样优秀的品牌车型又越来越多了，有一点类似手机品牌华为，小米，oppo的入局让苹果不再是唯一选项。 这个时候都想生存就要打价格战了，苹果最新款拼X都有降价购买，这和特斯拉太像了。为什么？为了保住市场占有率，扩大规模。压力都给了国产品牌。 除非你的产品有核心竞争力，或者是有别人替代不了的点，不然就只能打价格战。 看懂车帝销量榜，小鹏销量近一年p7是6万台吧，P5 3.8万 g3是1.7万，G9是6000，全部加一起12万台。每一个车系配置贼老多，都限制了它投产速度。model y今年一共也就3款车型吧卖了31.5万台，毛豆3是12.4万台，加一起44万台了。 你看这，小鹏还怎么比，不降价那意味着市场占有率竞争优势更低，被迫参与其中
#OTA升级体验记我终于更新了2022.36.6版本，我 是不是后知后觉了，新的更新项目。第一个就是刹车踏板功能优化，但作为老车主我还真不太想改，因为已经习惯了知道它满电动能回收失效。开启这个功能也就是对于刚入手这个车的车友更友好吧？第二个功能啥时候会用？感觉没太大必要。第三个功能说有用也有一点可以在App上提前导航和发送到车上。毕竟车机大屏幕不太好拼写。不过有替代品啊，直接百度或者高德导航分享到车机就好了，一样的效果。剩下两个只能算小优化了。整体升级感受7分吧，一点一点完善，一点一点优化。
云动分析：103.399W元！特斯拉Model S Plaid国内售价出炉，即将进入交付阶段
