想开国产车

我就看看还说话：好多人纠结要不要换电车，其实你只要确认以下两点，就闭眼充没毛病。 1、家里有没有装充电桩的条件 2、长期300公里以内的行程 每公里9分钱，上车踩刹车播一下挡杆就走，停车关门走人，停车随意空调音响，环路高速路辅助驾驶解放右脚，不定期的ota升级，堵车也不用一脚油门一脚刹车的来回切换，你要非说不好，那就是这个不带遮阳的玻璃顶了…晒，是真晒！

正义包公：近日，一则消息让人感觉有些怪怪的！特斯拉宣布降价，引起北京商报怒批！说此举伤人伤己！ 我觉得确实有伤，此伤有二。一伤所有新势力，你特斯拉降，我无奈也得降，但降的可是真金白银，利润缩水，伤其肝疼。不降，老百姓谁是傻子，放着便宜车不买去买你贵的？没了消量，还提什么利润，可能会影响企业生存，伤的可能会是心脏？ 二特斯拉也会自伤。毕竟，一台车降几万，以它目前销量，损失会达千亿。但，牛就牛在此，牧斯拉六次降价，仍然比其他车企的利润率高出一倍以上，他自伤，伤得起。 凡事有弊有利，利在百姓！这点不多说了，老百姓挣钱不易，买个车右思左想，跑遍4s店！特斯拉降价，蝴蝶之翼掀起风来，购车百姓，省下三丶五万，能打多少酱油，买多少白菜，喝多少二锅头，吃多少次涮羊肉？ 二，《北京商报》完全不明白l1什么是社会需要的好产品：任何产品，最高的追求一定是物美价廉。 物美很好理解，产品质量过硬，客户喜欢，就是物美。价廉，则是在保证自己合理利润的前提下，努力提供价格更低的产品。 基本上，物美价廉都是比较出来的。电动汽车当然也是如此。北京商报怒批特斯拉降价！ 北京商报怒批特斯拉降价！消费者：我喜欢特斯拉降价！

Richard理查德许：今天去店面试驾了，看到车的时候惊艳了，真的太好看！太喜欢了！ 每天上班来回150公里，90%是高速，如果早上充满电的情况下，每天来回预估需要多少升油耗？现在开卡罗拉，虽然已经很省油了，但每个月也要2000元油费，伤不起。 网上全是亏电油耗，找不到满电油耗呀。 坐标广州

飚钢炮丶：薅着小鹏的福利，各位看官给点建议，还有更好的福利吗？纠结着特斯拉Y，理想L8和比亚迪汉。

AutoLab：看了丰田bZ 4X的电池管理，我知道电池耐用的秘密了

哥浮沉：为什么我的GLB220发动机怠速声音很大

雪之森：特斯拉ModelY标续，满电续航220，正常么？

你的樂先森：卖了刚买7个月的奥德赛换标续Model3

飞扬的感觉zd：不是诋毁特斯拉 是他确实不争气 欢迎认为特斯拉驾乘都很舒适的特斯拉的水军 业务 交付不服来喷 但凡你们开过几十万 哪怕是十万左右的车子也比特斯拉好开 什么操控好 对比过吗 说好的标准是什么 搞不懂你们都说特斯拉好开的理由是什么 你们是没有开过多少车吧 估计是自己的第一辆车 一股子兴奋劲而已

郑谊：内燃机不会消失！大众，保时捷，丰田试水新燃料

乐天派蛋糕gOU：各位大神请问市区开用什么模式比较省油啊，高速开是用运动模式吗

臭伊伊的小手：该内容已被作者删除

长胡子的蛋蛋：最近被置换上头弄得心痒痒—浅谈电车保值率

高师傅开车：蔚来ES6空气悬挂异响怎么办？

威风林凛：汉兰达四代、陆放皇冠、唐DMI、奔驰GLB该选哪一款？ 一、用车需求。 家里有两孩两大人基本经常坐2-4人，偶尔坐两老人（偶尔6人），所以需要选一款有七座的车，本人不喜欢GL8之类的商务车，预算40内。 二、预选过程。 七座的车不少，也看了好几款。 1.别克昂科威P昂科旗，不喜欢它的内饰和耗油，还有看车时碰到一个态度冷冰冰的销售。PASS！ 2.途昂，外形不太喜欢，尤其是车头部太厚重，萝卜白菜各有所爱。PASS！ 3.途观L新款，担心颗粒捕捉器，PASS！ 4.奇骏新款，三缸发动机，PASS！ 5.理想增程，新势力，担心公司没了，PASS！ 6.还有一些，超过预算，PASS！ …… 三、备选对象。 看着看着，就剩汉兰达四代、陆放皇冠、唐DMI、奔驰GLB这几款备选。很纠结选哪一款： 1.汉兰达四代 优点：听说小毛病少，保值，试驾了感觉7坐空间比较合理，动力还行。 缺点：踩油门时发动机声音比较大，现车加价2万，订车要等半年。 2.皇冠陆放 优点：外观更运动更霸气，四精配置比同等汉兰达四代高。 缺点：踩油门时发动机声音比较大，订车要等半年。 3.奔驰GLB200 优点：牌子硬，内饰牛，音响好。 缺点：空间狭小，动力弱（市里试驾感觉够用，如果坐七人爬坡的话呢） 4.唐：唐DMI顶配。 优点：续航强，三电牛，空间大，性价比高。 缺点：听说悬挂弱，轮胎扁平，品牌力待加强。

冥冥轻语：该内容已被作者删除

车解读：长5022mm，6座/7座任选，标配544马力，蔚来ES8值得入手吗？

豆包大萨摩：简单说吧，买的三缸机，没买之前看到网上各种评论，很担心，无奈媳妇喜欢，果断出手拿下！ 先说不好的： 实际用起来真没网上说的那么不堪，有抖动，但非常小！ 底盘是真的硬，过个减速带感觉人是颠起来的😅 噪音是真的大，尤其在60公里加速到80公里那一阶段，耳朵非常非常不舒服，涨，到80以后再提速就马上好很多了，反而高速上我还觉得很可以，但普通市区跑的时候，声音大，不是那么舒适！ 还有速度行驶的时候顿挫那还是很明显的，一窜一窜的，不过这个我可以接受！ 接着说优点： 空间是真的大，本人192的身高，坐在驾驶舱里座椅调到最低，头顶还有一拳距离，当然座椅要往后稍为调一下，在这种情况下，后排空间依然很大，我甚至可以翘二郎腿！空间完完全全满足我的需求。 后备箱我觉得中规中矩了！ 车里的音响非常好，自己调整了一下，重低音不错哦，内饰我很喜欢，没有那么多花哨，低调中的大气！内饰氛围灯可选，也增加了不少驾驶🀄️的气氛！ 外观没话可说，相当漂亮，大气沉稳！ 是一个好车，三缸也没什么大问题，至少目前用下来感觉一点问题没有！ 价格美丽，喜欢的真的可以下手拿下了！

电驹：新款广汽埃安AION V曝光：续航702km，动力提升明显

诗意原野eWi：我从12年买了第一个奔驰，到去年买了第四个glb 曾经拥有过，c180，c63，gla45，glb 从来没有被邀请过啥的，回访都是过场。奔驰挑客严重。么意思。从没感受到作为一个粉丝的快乐。 这辈子最后个奔驰，不搞了，么信仰了，垃圾。 太么意思了。

用户67811702：在上海上班月收入九千，想买glb180时尚版，不知道养不养得起？有知道详情的么？首付多少，可以分多少期，手续费啥的多少，听说还要装潢啥的，

广东下起了小雨：不懂就要问，30岁前能买得起奔驰E300到底是什么人,干什么工作才行

有车以后：备受争议！这辆车只是卖车标？来，带你从另外一个角度看这车

用户4337809745143：各位小伙伴，本人坐标大连，今年36，前两台车分别是长城和起亚，近期想换一个豪华品牌，本人对车研究不深，所以是否值得入手这个Glb200动感，本人没房贷压力，没任何外债，还有大几十的存款，请圈里朋友给点意见，谢谢

和讯汽车AutoCar：专家反驳电动汽车“环保论”：100年前就有了，如今在增加碳排放

韭菜之王来着：该内容已被作者删除

懂车人聊车：走出自己的路，红旗HS5能否被称国产豪华车？

打卡卖碳：该内容已被作者删除

到处找充电桩：接上次购买了公牛的3kw充电器之后15米的16a延长线也到货了，从三层把线放下来就可以正常充电了。 图一：后座窗户开一个缝，延长线和充电器都放在后座 图二：16a的充电器未来保证安全运行在13a，21款标续实际充电每小时22km 图三：为了保证安全买了一个gosund带有电量统计的智能插座，这样一方面可以看到实时功率，也可以免去上楼拔插头断电的烦恼 图四：充了一个多小时用了5度电，可以统计很方便 图五：给汽车充电占用了16a的空调插座，经过智能插座长期观察，空调基本只有六七百瓦，温度最低风量最大最多2000w左右，普通10插座可以保证2200w，所以从普通的10a插座上引了一个插排给空调使用 最近在研究teslamate和homeassistant预计可以把车辆与插座联动在一起，敬请期待

纯洁菜：摩卡高速暴雨中行驶！刚好想拍个雨中自动驾驶视频，没想到突然遇前车减速，然后摩卡就完美的变道了！

蓝色300指针：我已经是以为电车的准车主了，本来上个月准备买特斯拉model3，试驾了普通版和P版。其实我上手三分钟已经能掌握好单踏板了，而且还有点喜欢用油门控制刹车的感觉。因为出了这些事，我害怕特斯拉以后会有太大的未知感。所以转手定了极氪001。但这不是重点。驾驶习惯才是重点。我认为事故的发生来源于油车的习惯和动力回收的弊端。 因为油车在跟车时，感觉前车路况会减速时，老司机会经常在放在油门之后让车滑行，然后会把脚放在刹车踏板上，随时点刹和油门切换控制车距。但是电车放开踏板不会滑行，会减速，所以只能放开三分一或三分二油门，控制车距。 由于这个改变，在发生紧急的情况下，那这么多年的经验和反应（轮不到思考的时间）你的潜意识是电车习惯还是油车习惯？我相信，需要真实发生而且有大数据的记录才能有说服力。而我今天就是前车突然急刹车了，我根本没有时间考虑，就直接按习惯踩下刹车了。真的没时间去考虑我的脚在油门还是刹车踏板。只是我习惯了离开油门，脚肯定在踏板。所以刹住了。那如果今天开的是电车，我还能从电门瞬间反应踩下刹车？或许可能，或许。。500多匹的马力瞬间怼到对方怀疑人生 我从不怀疑自己驾驶能力，但我怀疑我的习惯会害死自己

小X小白：这台车对于居家顾家暖男奶爸来说真的还是很不错的，动力绝对够用，家人都坐上 第三排座椅应个急也刚刚好。 还是和大多数glb车主一样对于这个价位买这辆车都是看重了这个三叉戟的大标，也有点 小小 （注意我说的是 小小的虚荣心😂😂😂 ）的虚荣心作怪吧！谁让奔驰这个品牌值钱呢！ 再说回重点吧，其实有意象或喜欢想买又怕别人说这不好那不好的朋友大可不必去在意和担心网上的那些吐槽1.3t动力弱 小马拉大车的话，等你买了就会觉得glb没你想象的那么糟糕反之还会让你感到你的选择是正确的（座椅硬倒是有点明显 是需要改善）。 有些人不喜欢它的外观但我却觉得很不错很好看。 总而言之，奔驰glb对于不过于追求动力的奶爸来说真的是很不错的选择！

主试角：特斯拉负面缠身下，为何大众ID.4美国越卖越好，而中国越卖越惨？

经举报，该内容已被官方隐藏

用户3404250100693：有人知道这是怎么回事吗，现在是转数要2000转以上才升挡，听说升级后转数到1700就升挡了。我是5月份的新车需要升级吗

成都元音汽车音响改装：第三代哈弗h6音响改装升级带来音乐的乐趣

每一分享：该内容已被作者删除

该内容已被作者删除

Lee迪伽：最近这几天发现右前减震过减速带时总听到咯咯的声音，你们也会有吗？我开本田缤智却很安静，一气呵成的。

拓海不卖豆腐：裸车价格270800 6.4号左右订车 17号提车 感觉还算快的 关键得找好的销售 最新款确实没了眼镜盒以及后备箱的镀铬饰条 但车里的静谧性还可以 并没有网上说的严重 回家路上试了几次地板油 前排乘客还是有很明显的推背感的 后面好像感受不强 动力完全OK 后排的座椅也好像确实软了些 感觉比当时试驾车舒服很多 现在就是感觉空调好像制冷效果不是特别好 不知道怎么解决 接下来要开始换中网.方向盘 和迎宾灯了 努力赚钱去了

贱圣91933336：该内容已被作者删除

炮手锕：奔驰GLB：北京的晚高峰期间（16点—17点），从西五环开到东三环（走的南四环上的东三环，不是特别堵），跑了37公里这油耗，不晓得咋开的。

买车家：纵然特斯拉是非缠身，蔚来EC6为何还是卖不过Model Y？

程序员唠车：戴姆勒M282发动机解析「排量为1.33T的汽车在国内的保值率如何」

该内容已被作者删除

懂车帝视线：经举报，该内容已被官方隐藏

阿喵汽车：买车选哪个颜色最好？ 刚才经过停车场，特意留意了一下，发现我们单位停车场停的基本上都是白色车，还有个别灰色和红色车子，反正基本上都是浅色系。 在夏天太阳大的时候，浅色系确实比深色系的车子更有优势，毕竟不那么习惯，车子升温没那么快，之前喵哥做过测试，在下午2点太阳正当空的时候，白色的车子表面温度也

智选车：售价23.9888万元起，6/7座布局可选，上汽大众ID.6 X正式上市

拓海不卖豆腐：裸车价格270800 6.4号左右订车 17号提车 感觉还算快的 关键得找好的销售 最新款确实没了眼镜盒以及后备箱的镀铬饰条 但车里的静谧性还可以 并没有网上说的严重 回家路上试了几次地板油 前排乘客还是有很明显的推背感的 后面好像感受不强 动力完全OK 后排的座椅也好像确实软了些 感觉比当时试驾车舒服很多 现在就是感觉空调好像制冷效果不是特别好 不知道怎么解决 接下来要开始换中网.方向盘 和迎宾灯了 努力赚钱去了

因为有你284659634：2021年5月份接的车，端午假期出游了一趟，70% 的高速跑了300多公里，5.3升/100公里的油耗让人不敢相信！

为你蛰伏：没有想到第一次买电车，居然历时5个多月才提车1.1号y开始预订，官网都挤破了才下订，本来3月就可以提车，无奈家里有点事情就拖到4月份，然后又遇到车友说共振，又犹豫了，又去赶上荷兰车主大闹刹车失灵，家里人各种劝退，说不要在乎那点定金，其实不是在乎定金，而是之前开朋友的19款3感受良好呀，继而又开始了漫长的等待，朋友说我自己觉得挺好，但也不敢给你安利了，最好你自己再去试驾一下，亲身感受下再决定买不买，试驾后觉得还真是挺香的，哈哈哈，提回来以后开了几天，除了当了一下小韭菜，没有赶上优惠7000的政策外，其他都挺香的，您们提车几天就降价了怎么处理的尼 早买早享受嘛，也希望交付能给点啥实质性的安慰在莫宝法利安象模象样买了脚垫，不得不说这个真的好除了贵，没毛病， 💘实用车品 又在实体贴了膜，请问model'y的车友还有其他要买的推荐m，第一次买电车，期待老车友们带带 💘实用车品 📸爱车美图

唐弢4：车买回来两个多月了，但梅赛德斯me的app一直用不了，始终显示配置不完整，去4S店也激活更新了好几次，仍旧没用。 有没有人遇到过类似的情况？该怎么解决？ 💔爱车吐槽

Gardenjj：我订车了，等了一个月，车子今天也要到店了，但是车子到店过程不顺利。 事情是这样子的，物流公司在卸货期间，向前停车的时候不小心将我的车子怼了前面的GLC，GLC尾灯和后护杠破损严重，我的GLB右前大灯也破损了壳子，里面没有损坏，然后护杠也破损了。我和他们销售视频聊天了，两台在维修部，也拍两台车破损的地方，看位置确实是后车怼前车了。 最后4s店跟我说可以全部帮免费我更换，大灯的总成也直接更换。然后向物流公司索取不小于1万的折损费用全部给到我。 大家认为这样的车子还能要吗？

吕阿仓：Model Y 的量真的超过 Model 3 了！就看上海，平时出门，车友就越来越多了。（应该是国内首次 Y 销量超过 3，不过也有人说 Model 3 量咋下来了 五菱宏光mini EV 还是第一把交椅啊，之前上海传闻的4.6 米或者 10 万车价的政策，不知道咋样了，会不会进一步影响。 理蔚鹏三家也都上榜了，销量也都算是不错。

突然间的自我666：可谓是等了新汉兰达两年，展车到店后，估计是第一批抢着交诚意金的，但是这段时间各种权衡，还是去看了其他的车，终于觉得A6L更适合，30周年纪念版下定了，下周提车。再见大汉圈里的朋友们，祝你们开心快乐每一天，平平安安每一程。

该内容已被作者删除

A浮伤年华A：亚洲龙混动确实厉害别的车不知道，一直激烈驾驶红绿灯只要第一个肯定猛踩油门冲出去综合油耗4.9今天尝试下温柔点开 起步不太猛但是感觉也比别的车快挺多！一半高架路一半下面路全程空调坐标济南！买车是自己开别管别人怎么说多试驾！我是试驾了b级车 最后选了亚洲龙 不后悔

小手不紧张：众人不懂五系好，错把A6当个宝，开过才有发言权，品质还是五系好。 都说奥迪和奔驰宝马同级别，但是没听说奔驰宝马和奥迪同级别。 40万买不到宝马五系，45万也只能买宝马525，可是能买四驱A6了，50万才能买宝马530，这个钱可以买奥迪3.0V6了。所以别总拿奥迪和宝马比，不是一个层次，硬往一起掺和什么，你看五系车主稀的理你吗？

爱买车：全新奔驰S级都撞了，自动驾驶辅助功能的危害性很大

妹子与猪我选猪：这就是你们说空间很大的x1吗？又小又丑。被十几万的国产碾压。你们是不是对空间大有什么误解！ 这x1这么一看也真的是小可爱呢！！！

老实人渣男日记：该内容已被作者删除

太平洋汽车网：合资SUV最害怕的对手来了？实测吉利星越L，这几点实力够硬

快乐健康的贝贝贝贝：刚入手glb200。为啥油耗被我干到10+。。我好郁闷

这该死的品味：以前买车，习惯了一步到位，几乎都是瞄着百万级别选。2020年算是特别的一年吧，可能经历疫情，瞬间对于家国二字有更进一步的认知，也可能是从24岁开始买BBA到现在的一种厌倦吧。 多年的用车历程发现国外牌子的东西再香，花再多的钱也都赢不了尊重二字。在这样的大国际背景下，市场是最佳战场，经过这近20年的发展，在2018年开始，国内造车新势力开始奋发图强，在其价位段拿出了竞争力很强的产品，终于可以下手了。 汽车是热爱，是生命的一部分，头脑里一直是个高效的数据库，对主流车如数家珍。结合自身用车需求，这次把往年100万的预算，买了三款国产车，三款车分别给了不同风格的新国货，分别是国产性能之光领克03+，小鹏P7顶配，理想one。one和03已经提了，P7第一批交车月底提车。本想着玩车操控用领克，日常通勤用P7，家用带娃理想one…也是挺好的安排。但是性能车调调的03+真的是太吵太癫，实在没法开久，想想911 比03+吵几倍，硬几倍，无法理解日常通勤开911是怎样的人儿。巧合之下就给别人收了。 本着客观理性的原则，不管是之前玩汽车之家论坛还是现在经常玩的懂车帝，理性看待车厂车型，好的夸，不好的提。没什么夹带私心，只做为一个车主给予一些客观的评价。仅此而已… 选理想one真的是最快的，去过两次展厅，两次隔了8.9个月，老婆试驾了一次，就定了…当然，也是认真对比考虑过，35万左右吧，你看合资车6座的，哪辆都不行，汉兰达就不比了，丰田老掉牙的技术，不换代的傲慢车型，只能收割不上网的大叔。排除美系全部（一辈子都不可能买美系车）。家用工具车，同价位没有空间更大的，只有图昂，但除了大一无是处。5-60万，RX，霸道（20年的平台），贵得来配置低，科技含量0，蔚来ES8什么都挺好，但是6座车必须得兼顾长途。再往上Q7，两个车开起来感觉很像，除了滤震Q7更高级，车身动态更好，后排更大，Q7真是最难以割舍的选择了。X5，只能自己当全能选手豁得欢，空间小，家用不合适。X7什么都好，就是贵…不舍得置换D级车。 定位准确，均衡多面手。网上现在这些无脑黑的用意是什么，就不说了，我一个7系，S级车主都挑不出太多短板，音响和座椅算2个吧，但你们要搞清楚，我是跟S级比，有几个车型能比D级车更好？就姑且雷克萨斯的座椅算一个吧。提到的是一些无关紧要的什么三缸不行，一个发电机谈什么动力，发电机多难坏你们知道吗？？知道现在国电和粤电的机组都用了多少年了？汽车质检基础要求知道是什么标准吗？硬件如何分高低级，我觉得耐用稳定体验好就是高级，而不在于其本身。理想one几乎所有的供应商都是国际一线，哪个核心部件有降低标准？ 驾驶相关的几个大方面，转向，底盘，滤震，NVH，动力 。转向灵敏度，并线整车的循迹性，都在透露着优良的工程技术基础，完全可以以一台运动轿车的方式来开，毫无拖泥带水。电机只有再3/4油门时才会有轻微的声音，日常使用根本无感知，增程器也是一样的，只有静止不动按着方向盘才能感知震动，谁天天没事开增程器手按着方向盘？还是那句话，同价位，甚至50万有哪辆车能做到比这些更好，你告诉我，来打我脸。所有的车评人，莫名车评人等都没什么好黑的，只能说些悬挂滤震这种必须虚的感受，什么轻微震动啊之类的，所有的对比都要有前置条件。随便不提任何前置条件，就来瞎评论，意义何在？一台这个尺寸的中大型SUV，这点不管是丰田还是BBA，都没有做到，没异响，没有空间共振，这么的风阻NVH可以做到这样，大家就得唔着嘴偷笑了好吧。每每我坐在4座的S级，过点小坑洼的时候左右两边的异响此起彼伏。更别说坐着加价30万的阿尔法，每天听着共振小异响，松散底盘的发飘感，的那种尊贵感受了。然鹅以上的这一切，35万不到你都可以感受到，你指望外国牌子给你做到这样吗？做梦吧你，溢价赚我们的钱，再拿这些钱打压我们的汽车工业，不断堆高技术壁垒，永不让我们撼动。然鹅在2020，信息如此发达，技术迭代这么快，电气化基础这么好的时机，你们还不选国产电动车？你想咋样？我都不说动力和车机了，跟中国互联网一线梯队出来的人谈交互设计，bba+大众都不够格，这句话就放这里。其他不说了…懂的自然会懂，永远叫不醒装睡的，爱跪舔的。