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飞凡F7提车作业

恭喜提车！来聊聊飞凡F7的选车过程、购车价格和提车初体验吧，再附上几张爱车靓照！

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选买/用车问题，专业技师24小时在线解答

用户2002378417613

飞凡F7车主·车龄1年

3天最速到车记录🤪应该没人比我快吧😏

换车之前一直开着家里的8代思域上下班，一直想换辆新车，这几年试驾过的油车也不少了。在F7出价之前购车目标是油车：CC猎装电车：小鹏P7i 后来家里非得让选电车只能把油车pass掉了，而小鹏呢家里又嫌说不定啥时候没了(打p7i出来小鹏销量也在涨性价比也挺高)不让选，随后F7一场发布会让我又多了一个选择试驾与对比借着本地车展的时候去看了看实车，试驾了一下感觉还不错，就大定了一下。因为家里离体验店距离太远，销售直接开车跨区来给我试驾，家里人都试了一遍，然后和亲戚的21顶配汉做了一下对比(家里之前一直劝我买BYD)，F7整个车身灵活性开起来一点不像5米的车，走土路的时候滤振非常舒服，就像裹了一层弹弹的膜，很柔和的冲击。高速60和90变道侧倾抑制的也挺不错。汉的话悬架也很舒适，但是变道时明显能感觉到车身笨重了一点，车头扎过去了，尾巴要迟钝一点才跟过去，侧倾抑制的也不好。不知道今年的冠军版底盘开起来有没有啥变化 3天最速到车最后在4.20号下午签完了合同，第二天销售就说订单已经匹配上了，大约5.1左右就能到。结果4.23号车就到了，把销售震惊的不行，没见过这么快到车的。提车当天出了一点小插曲，倒是很快就解决了。提车后 🗒 真实感受加速与底盘 5.7s的林北加速已经可以超路上绝大多数家用车了，再加上灵活的车身和不错的侧倾抑制，在高速变道和高速过弯还是很有信心的。底盘弹性十足，过坑洼路的时候缓冲很足，不会有特别生硬的颠簸，但是高速情况下遇到起伏路面，悬挂的多余回弹有点多，总得来说这底盘家用和轻微激烈驾驶还是顶得住的，后驱的110-160加速也很猛，后劲也很足。车内舒适性舒适性特别好，巴赫座舱挺符合我身形的，开车再也不用担心腰疼了，家人朋友坐进来对座椅的评价也非常高。好像全车除了后尾门不是夹胶玻璃其余全是，全景玻璃在太阳下暴晒只在玻璃上比较热，车内稍微开一下空调就不热了，行驶途中全景玻璃对太阳的防晒还是非常不错的。再有NVH非常不错，高速90左右稍微有点风噪和胎噪。新车异味不重，主要是出厂铺的塑料袋有异味。用车能耗能耗吗，在我们这十八线小城市里电门随便踩😂(我属于怎么爽怎么开），城市通勤路程也不远，一个人开，空调22度，基本上维持在16-19左右，高速上电耗维持在20左右。跑高速20寸轮毂对续航影响还是比较大的，注重续航的还是用19寸吧。最近跑的一次高速，均速在124左右，两人开空调23度，电耗在21.4左右，高速行驶80公里。20寸加66度电，高速续航是有点差了，但是在城区跑是真的帅车内空间我176，腿部空间和顶部空间在四个座位都挺得劲。如果主驾驶腿比较长，座椅比较靠后，主驾后面腿部空间还是有点局促的，朋友在后排坐，身高183，倒是没感觉很不舒服，建议高个还是副驾驶。后尾箱掀背空间是挺大的，装下桌板和小烧烤炉，还有折叠凳啥的出去烧烤还是绰绰有余的。车机使用音乐APP只有网易云和酷我，网易云还得开车载VIP要不然有的歌不能听。爱奇艺手机会员就可以，但是视频清晰度只有1080p。飞凡的车机软件属于订制的，所有软件都得等程序猿适配，可用软件少。车机流畅度还可以，语音识别也挺准确，但是车辆在倒车时，副驾驶想语音导航设置地点车机确不让用。音响中规中矩，这个价位还算可以，不是音响发烧友完全够用，导航的3D音效的确有些用处的。氛围灯如果在听音乐，随音乐律动的话光效比较弱，尤其是屏幕下和扶手箱基本看不见。 🔎 槽点反馈因为掀背的原因，车里的后视镜视野特别小，ETC激活也只支持那么几家银行，基本都是上海的，车上不带充气泵和补胎液，还有时不时的耳压问题车辆价格 22.99选的7k座椅包和20寸轮毂，裸车231900。提车手续费1000。保险5600。用的上汽金融贷款，利息每个月300块，如果提前还完本金利息就不用再还了。

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2023-05-05

汽车相对论

沃尔沃V60车主·车龄4年

飞凡F7提车啦

汽车相对论的飞凡F7提车，采用车电分离方案，租电池，裸车16.49W，因为选了生椰拿铁车漆，20时轮毂，电吸门和座舱包。超喜欢，超给力，巴赫座舱YYDS，期待我们接下来的长测吧！

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2023-06-09

马格南滞销

宝马M3车主·车龄1年

破除迷信，解放思想，f7提车首日

1.底盘上架，用料非常扎实，前后悬挂都是粗壮的铝合金，底盘平整。 2.内饰整体软包程度高，整体感觉是有豪华感的，但是做工方面与bba还是略有差距，但是考虑这个价位，给的配置实在太多了。用力按压中央扶手箱，未发现异响。 3.外观方面没得说，但凡在路上，比其他新势力还吸睛，因为尺寸足够大，车长很大很宽，比001这种造型更引人瞩目，这个颜色应该也有关系。在地下车库被邻居围观，隔壁车位就是雷车，问我这车三四十万买的不，是不是x3卖掉了。 4.动力方面把响应调到最大，路上应该是九十五以上乱杀，当然日常开调在50就好，安全第一。 5.智能驾驶方面基础版本关闭了车道保持，城市跑多余，总抢我方向盘，其余必须留着。 6.刹车动力动能回收等无极调节都不错做的，是真的无极调节。 7.底盘舒适性不错，对地面过滤比较多，大马力猛打方向会有甩尾，侧向支撑还可以，驾驶感受这块有待进一步检验。 8.品控方面有待进一步观察，目前未发现明显瑕疵，未发现异响，共振问题有待上一段城市快速路进行校验。 9.防晕车功能总体还行，但除非把动能回收彻底关闭，不然只要松油门踩油门多了，晕车的人照样晕车。 10.车机总体属于中等偏上水平，界面逻辑清晰，操作简单，app略少，但暂时够用，后期必须继续开发新app，必然8155和四块屏幕就浪费了。 11.车钥匙控制手机蓝牙靠近自动开车，远离自动锁车，目前看比较灵敏，建议还是带上车钥匙，保险可靠。 12.车险首保5000，第二年最低能到三四千，比较划算。 13.唯一不放心的在品控，但是都是概率问题，需要进一步观察，目前放心，心态就是这车其他方面性价比足够了，有问题只要售后给解决就行，持续观察。

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2023-06-10

飞凡F7新晋车主

提车了，F7有点惊艳到我了

订的是229999没加2万智驾包的77度电池版，今天开了一天喜欢的不得了，电耗也很让我意外，下面给大家看看市区开了7公里的电耗和高速上80公里的电耗。市区内:14.5千瓦/100km（没开空调，开了可能上浮0.几）高速:15.5千瓦/100km（一共开了80公里，有1/3时间开了空调其他时间没开）个人开车习惯不是那种地板油选手，加上我开了动能回收，对了，高速平均速度应该是100-110，因为我在试辅助驾驶，没敢开120。试了一下辅助驾驶，真的还蛮不错的，原本以为丐版少了很多摄像头雷达，可能辅助驾驶会不好用，结果还挺好的，我开110码再开启辅助驾驶，前面有车会自动刹车，有加塞进来也会刹车，没车的时候会自动提速，基本上稍微看一下就好了。辅助驾驶开着的时候是没法动方向的，如果要动方向，要打转向灯，不然辅助驾驶会抢你方向盘😂😂有一点我真的希望可以关闭，就是辅助驾驶开了以后，如果你长时间手没扶方向盘，会一直报警让你扶住，能不能关了，老是报警太烦了😂

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2023-04-28

大大的猫熊

飞凡F7车主·车龄半年

用车一周，大猫熊的碎碎念

优点： 1、动力：很够用，高速轻踩，就能上120公里/小时，超车没有任何压力 2、安静：三层夹胶玻璃的隔音性能很棒，100以上高速行驶，车内低声可以沟通 3、看剧：大屏看视频，非常舒服，屏幕效果也很艳丽，京东方的OLED很赞呐 4、座椅：非常很贴合，主驾的腿托，非常和我心意，座椅通风是吸入式的，感受很舒服 5、音箱：好评，尤其是头枕的音箱，播放导航信息，超级熟悉待改进： 1、转向灯拨杆用着有些别扭，缺少机械物理反馈感，很难通过手感判断转向灯的状态 2、脚垫：明明预留了卡扣，但没有送原车脚垫，官方APP售价原车脚垫788元 3、备件：前备箱预留了补胎液、充气泵的位置，同样也给减掉了，总感觉怪怪的 4、充/放电枪：随车3500瓦的便携充电枪减掉了；放电枪也减掉了 5、折叠天幕：也没有

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2023-05-31

kevin在路上

飞凡F7车主·车龄半年

今天提车上牌2小时搞定！

今天下午1.30到店，然后验车，介绍。付车款。买保险，上牌，原本想先弄个临时牌的，没想到现在上牌这么方便，就在卖车的汽车城旁边有个点，直接验车选牌。就是这么方便，保险原价6500，厂家补贴2500，实付4016。不错。车子提车回来没觉得其他人遇到的问题，什么异响，共振。反正很舒服，音箱差了点感觉。底盘确实舒服。

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2023-07-26

f7三毛

飞凡F7车主·车龄1年

飞凡5月新权益解读

最大的两个变化是选装基金和免费充换电服务。 1，选装基金由1万提升到1.2万，但是只能选轮毂和座椅。没有之前的1万那么灵活，颜色，轮毂，座椅，氛围包都可以选。但是这两项本来选的人就很多，所以是实打实的增加了2000元福利。f7今后也会有食韭寸的梗吗？ 2，充电权益由终身调整到2年。之前就预测过这个权益会退坡。属于意料之中。终身1500度/年的权益只有5月7号之前订车的用户才能享受了。也算是对第一批车主的福利了。其他权益没变。总的来说，权益没什么太大的变化，不会对销量气到实质性的作用。5月的主旋律还是存量订单交付，订单量会比4月大幅减少。如果6月初出现存量订单小于产能，那免息就大概率会到来。不是刚需的等等党永远不亏！

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2023-05-08

猛得吓死猪

飞凡F7车主·车龄半年

飞凡号续航小测

据我所知，飞凡F7 22.98w单电机版在25w左右这个价格区间功率是偏大的，达到了250kw，450Nm，百公里加速为5.7s，这相对于同价位其他车型的6.1s、7.9s还是要快上一些的，到了这个区间，每提升1s都会带来不同级别的加速体验；回归正题，高功耗单电机优点是高速没那么费电，缺点是城市道路也没那么省电，这个和一些低功耗小电机车型是刚好相反的，城市道路是真的省电，但到了快速道路或高速续航掉的就相对较快了；周末回了一次老家，混合20%城市道路、50%高速道路、30%城市高架快速道路，两大一小，空调24度2档风，全程正常行驶，该加速超车就加速超车，但起步基本都没有重踩（老婆孩子在车上），动能回收关闭，动力响应自适应，电耗14左右，60公里用了12%的电，表显掉电69公里；整体跑下来平均速度60左右，和之前开油车差不多的配速，也是一个小时到家。整体下来能耗还能接受，没有网上说的那么省，也没有部分网友说的电耗那么夸张，可能是因为速度提不上来的原因，湖南高速真的提不起来速度，大家都很佛系，而且很多慢车开在超车道，整体平局速度绝对只能80-100，真的很难整120的速度，另外不知道电车有没有磨合期一说，出了磨合期再测测续航是否有提升！

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2023-07-17

马斯特克劳德

飞凡F7车主·车龄1年

飞凡F7车主380公里使用体验

3.30大定，4.21提车，生椰拿铁色，白内，20寸，7000座椅舒享包【情况介绍】「购车经历」本人98年，20年毕业，某央企主机厂员工，21年9月，刚谈上女朋友后，急需一台车代步，在家人的支持下，购入了人生第一台车。当时选车预算2...查看全文

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2023-04-24

别废话给我修车

飞凡F7车主·车龄半年

飞凡F7，让你感受修车人生

自从提了车，每周都在修车❗️修车❗️修车❗️ 飞凡，让你一直在修车的道路上前行【以下是提车的问题节点】 📅5月31日提车，当晚360画面卡顿解决方案：重启，但重启后依然无画面（图一）成长伙伴要求二次重启且断电，便直接停车走人...查看全文

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2023-06-27

切宝粑粑

飞凡F7车主·车龄1年

盼着盼着车就到了

和交付预约的今天11点东安路提车，很远就能看见安吉的牌子，问了2个人上了二楼。一辆洗的很干净的生椰拿铁。明显的19寸轮胎，估计这就是我的车了。交付中心确实缺少一些人文关怀，水也没有给我一瓶，饿着肚子到两点才结束。由于我是第一次开新能源汽车，交付给我普及了很多知识。小哥细声细语的，还是要点赞的。首先是验车，我看了漆面，看了座椅，实验了一下离车关门基本就签字了。接着就是买保险，又付了1000的代办牌照的费用。最后拿到了临牌，我的提车就算结束了。从东安路到我家差不多25km，有下面的路也有外环，正好我可以好好体验一下。按照交付小哥的设定，一路上根据我自己的驾驶习惯对车子做了一些调整，调整如下： 1.飞凡没有门把手，刚开始调整后视镜很难调好，出门到红绿灯发现不好用，正好红绿灯调整了一下。 2.出门时，动力回收调整的是标准，在我松电门的时候，发现减速明显，后来我调整到自适应就好多了。 3.hold on的功能以前没有用过，等红绿灯的时候直接按了P档，起步的时候手忙脚乱，被后面滴滴时间滴了。 4.车道保持和前方预碰撞在外环上有抢夺方向盘的情况，回家后我咨询了一下车友，改为提醒。 5.当心以后不会用充电头，回家在小区的充电桩充了30快，34分钟。后面再去权益桩。 6.ready的状态才能启动车，钥匙要3-5m才能自动锁门。后面我把迎宾声音关了。 7.倒车后视镜下翻，我用不习惯，关闭了。 8.车上的气味真的很大，需要通风。白色内饰不耐脏。后面再继续摸索吧！

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2023-05-04

祺灵凌1

飞凡F7性能pro提车作业，太香了！

3月初定了飞凡R7，月底F7权益出来后退了R，定了F，全部选配，4月底首批交付。目前行程1080，先说说优点： 1. 高速智能辅助驾驶太棒了👏，除了自行变道超车有点紧张外，基本开高速就不用管了，还可以按摩，就是不知道会不会形成依赖😂万1不灵可麻烦大了 2. 车机流畅，车上人一多，车机都不知道听谁的了😏但没有出现卡顿，满意👍 3. 超高颜值。路过的车主都会打听一下什么车，how much 4. 续航：大概满电520，达成率87，基本满意😀，以cltc为准 5. 座舱：满意，非常满意说点不足的就是交付环节：可能是卖太好了，交付时SD卡玻璃水、脚垫都沒，SD插槽不好插，都担心把槽给搞废了😘百度导航时准时不准，还有就是车主手册不够智能，很多功能找不到怎么用总的来说，个人认为上汽新能源靠F7应该翻身了，隆重推荐。

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2023-05-02

大大的猫熊

飞凡F7车主·车龄半年

用车第二周的碎碎念

1、丐版没有前雷达【觉着有全景360，没前雷达也行，现在发现全景360畸变太厉害，实际上有盲区】 2、无线充电是摆设【手机不断调整位置，才能充电，充10秒又莫名断开，无尽循环，纯摆设】 3、转向拨杆无手感【不看仪表显示，永远不知道是否拨成功，回弹习惯性失效，还的手动】 4、自动驻车踩两脚【一脚刹车，为啥不能生效，非要踩两脚才生效，好多次车子冲向前车】

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2023-06-05

切宝粑粑

飞凡F7车主·车龄1年

F7电池均衡

蒙蒙细雨，为了完成使用手册中的电池均衡，今天特意在小区共用充电桩慢充，从40％充到100％大约7个小时。焦急的等待，等充到100％是会自动实现电池均衡的状态。

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2023-05-18

奋大哥

简简单单提个车

提车已有一个星期，这一星期用车以来最爽的就是动力，那充沛的感觉是真的爽！槽点：提车第一天试车副驾驶门板音响的位置异响。这你受得了？各种不爽有木有！！！接下来这一星期就开始频繁出现不同位置的异响！我也是醉了，明天开去上牌再让售后处理看一下吧。真不省心。。。

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2023-06-08

王小猫的小鱼儿

飞凡F7车主·车龄1年

飞凡F7提车作业，干货满满，买车必看。

用车场景：3口之家，家里宝宝3岁了，偶尔带孩子和老人短途游。在发布会当天小定，看完发布会之后直接转大定，当时在看发布会之前就在想如果价格定在23以内的话就可以闭眼冲了，没想到价格在22.99W被猜中了。大定的时候销售告诉我说...查看全文

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2023-05-03

WhiteCome

飞凡F7车主·车龄半年

说说我买F7的苦与甜

说起买电车原因，没有其他，就是因为在北京摇不到号。我相信很多人都有这个困惑，因为电车的技术还不足以让我去追捧。兜里的钱预算在三十万以内。蔚来、特斯拉首先pass掉了。看了无数车评人的介绍，一句话“无一例外都被充值了”所以在选择上只能纯靠自己的判断。先后看了小鹏、几何、智己、阿维塔，包活几款混动。直到反反复复被F7的广告安利，才去体验店试驾了一下。（我对上汽没有太大感觉，像长安、比亚迪都没长在我的审美线上）全部体验完聚焦在了智己和F7上。征服我的是空间和外观。这里要先说说心里的苦来自于钱不够，我真心喜欢的是蔚来，跟朋友体验过换电，换电站多确实方便，就连郊区房山六环外，我们去玩的时候都能找到换电站，这一点是飞凡欠缺的。但对比了内饰以后，直观的感觉就是四五十万的蔚来，抵不过二十来万的飞凡。这个苦也只能自己消化掉了。在智己和飞凡F7之间摇摆到购车指标临期还有俩月，最终选择飞凡F7原因，内饰的大屏和全皮包裹还有车的空间足够大。销售在后备箱塞满了四个登机箱的时候我就已经被征服了。然后就是谈优惠。从6000直接优惠到2000的选送。一步一步就栓死我了。跑了北京三家体验店，优惠力度都差不多，最终就定下来了在丰台提车。这里要批评一下400客服，关于提车、保养的答疑，400总会给你推到店里。我不知道是他们自身培训的销售手段还是真的400不专业。这一点确实体验特别不爽，以至于后面400回访的电话中我还直接投诉了这个问题。选车中的几个坑还是要说一说 1如果你是第一次去试驾，如果你不是锁定要买这个车，尽量不要留真实的联系方式。销售加微信、打电话夺命催着实很讨厌。我在之初就把销售拉黑了。不要被他们干扰。 2如果你在意科技感，关于飞凡销售说的F7是自研的座舱系统，没用斑马网络的，小心成为小白鼠，如果不介意，可以忽略。因为这种技术谁也不知道成熟不成熟。 3如果确定要买了先记得找各种渠道找个人邀请你，别浪费掉，邀请后俩人都有2K左右的礼品。现在能想到的就是这些坑，其他我也没有特别在意的东西了。希望对车友们有帮助。说说工艺吧。飞凡在用料上还是挺下本儿的，对得起广告里说的“高端”俩字。后来也有朋友笑谈我是被割了韭菜，如果上汽都来割韭菜，那我觉得其它国产车就更不用想了。我的是F7长续航，座椅选装舒适包，标配的19寸轮毂，全车超视距高规激光雷达，一个4D成像雷达，12个高感知摄像头，12个超声波雷达，四个远距离点云角雷达，提车时候没有其他的收费项目。保险不到7000，全办完24.7万。能耗方面我刚跑了3000多公里，不好给大家有效的参考价值。假期第一天跑了高速，匀速120的情况下，到第一个充电站98-35的续航是410自己算吧。这个和驾驶习惯也有关系。平时代步没有觉得屏幕多有什么优势，这次假期出去玩，才显出来屏幕多让老婆和孩子都有的玩。这里说说头枕音响的设计，确实很实用，导航的音效也能接受，座椅没有宣传的那么夸张，但比起我之前开的车确实确实跑长途可以显得很舒适，支撑性很明显。关于苦与甜就先写这么多吧。有朋友说我被割韭菜，其实这和上汽飞凡的宣传有关系，我觉得口碑没有做好，毕竟市场占有量确实有点小，开着好不好只有自己知道。就像很多人会喷我老婆买个smart不值不实用一样。我现在都懒得解释了。接送孩子在帝都随便穿行，停车有个井盖儿就够用了。如果这也算被割韭菜，那我挺愿意被绿的。

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2023-10-03

Lim572

飞凡F7车主·车龄1年

灰色进阶提车作业

经过漫长的等待，今天终于和武汉的车友们一起提车了，过程有点长，好事多磨。电耗从29开到14，很满意，辅助驾驶全开，刚开始有点不习惯，后面好多了。感叹电车的渗透速度，一大早跟一个看车的大爷聊了许久，大爷有个理想，还想增购一台纯电，竟然已经看了智己，特斯拉，对f7赞不绝口，还有一对老年夫妇订车，一直以为只有年轻人接受电车，大意了。

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2023-05-12

用户1681482387409

飞凡F7车主·车龄1年

给想买飞凡的一些忠告

一时兴起试驾了飞凡，买了F7 后续问题一一出现，给还没买的一个直观的展示新车提车就发现前轮异响，被4S告知正常，先开几天看看情况。不见好转，跟车友沟通也是同病相怜，后申请售后对比测试，确定下摆臂支架问题，新车没几天就进车间维修。说实话拆的有点心疼🫠图一现在行驶5000多公里，刹车分泵异响了，暂时还没时间进站维修。异响在松刹车的过程中仪表盘左下方传来。现在让我最不能接受，最糟心的事情是，买了上汽以为售后无忧，然并软。。。车子经历一场小事故，按多年老司机来说这都不是事，对方大巴车倒车全责，(图2 图3图4)我天真的认为，按以往经验认为拿着事故责任单去售后就OK了。通过飞凡app看到我所在的地级市有一个售后服务网点(图5) 今天下午有时间开车过去，售后交给嘉兴凯迪拉克4S店。售后小妹热情接待！然后我一说保险事故车，对方全责，保险公司人保，接待小妹跟我说：哥，你的车可以在我们这里修，但是有两个提醒，一，我们门口是凯迪拉克，所以你到时候油漆加换标拆装的金额，保险公司定不了这么高的价，你需要自费补差价🤨🤨🤨 二，人保跟我们店是合作的，但是好多台飞凡都是定不了实际维修金额的，而且付款很慢，会导致你维修提车起码一个多礼拜。她指了指外面一辆飞凡说道这个就是修好了停了几天了，没法提。下午致电飞凡汽车（图6）晚上也进行电话咨询，你们飞凡定的售后服务网点，给不了车主应该的服务，给不了事故的价格，那我是不是只配在路边摊进行维修？400第一个电话说反馈，第二个电话说当天反馈，第三个电话说48小时反馈。难不成我买了飞凡，我就要跑到上海维修？？你们自己合作的凯迪拉克不认账，作为我飞凡车主，除了打电话咨询，还能怎么办？我这还是小事故，除了丑一点不影响开车。那是不是大一点的事故，就停着不用修，等你们回复？？所以奉劝各位想买飞凡的朋友，了解自己所在城市有没有售后支撑，这车销量现在实属一般，小问题都可以默认，异响，车机360失灵，等等。。。但是售后关系到用车，想着背靠上汽会让人安心，我看不见得。可能真赶不上新势力车企业的服务态度。国企的作风真让人无语=_= 到我发这个文章时，也没等到400的任何回复。

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2023-08-04

奥睿景观乔洪

南昌首提性能PRO！

3月27日发布会后大定，4月21日提车，南昌首提性能PRO！人生第四辆车，从未交过提车作业，今天一并补了！先谈谈我开过的几辆车，从2016年，人生第一辆车ATSL，到2019年的E300L，又在2021年买了人生第一辆SUV卡宴，再到今天的飞凡F7，综合来说，我认为F7是最好开的，ATSL优点加速猛（那个时代），车身稳，缺点是换挡顿挫，油耗高，过坑过坎速度一快，胎特别容易爆；E300L舒适，豪华，是我最喜欢的内饰，但加速与操控就弱一些，卡宴确实是好车，你要的面子，动力，操控都能给，但相比今天的国产新能源就显得像智商不够，对比起来的感受就像诺基亚和苹果一样；从4.21到5.1日，用车10天，开了2000公里，高速偏多，谈谈自己感受，优点很多，就谈谈缺点，希望能在后期升级中完善；第一点，倒车360影像会有卡帧情况出现，感觉画面不是特别流畅顺滑；第二点，座椅记忆功能有，但目前没法存储两个，不是特别方便；第三点耗能目前高速达程率在65%，续航掉100公里，实际跑65公里，城区在75%-80%左右（驾驶习惯偏激进），第一次开纯电的车，感觉这个续航应该不算优秀；第三点，可能是20寸轮毂的原因，胎噪还是比较大的；第四点，音响音质有点拉垮了，用个BOSE的就完美了，后期能换就准备换掉;第五点，我在南昌象湖住，权益站要跨区，有点蛋疼了，希望换电站快点搭建起来;第六点，提车第4天不小心蹭到了路沿石，胎壁一道口子，直接报废了一条胎，售后保价3100多，有点坑了，最后买了平替胎，整个飞凡售后处理起来的感觉就是，态度很好，质量不高，希望后面多加强;第七点，南昌的售后装修环境不敢恭维，就是10年前的荣威，这个要学习下蔚来，环境，服务还是比较重要的，毕竟也是上汽集团嘛！很多朋友不理解，卡宴雪藏车库，天天开个电动车，但他们不知道，开过电车后，真不想再开油车，要丝滑有丝滑，要激情有激情，要智能有智能，还有就是终身每年1500度电真香！为国产电车点赞！

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2023-05-04

有耳朵的福气

超级漫长的F7等待之旅，提车好累！

选车过程：我的选车过程说长很长，但是碰到的时候就是一瞬间。 2022年底拿到驾照，就一直想着买个电动玩具。试驾了差不多20个品牌的车，最后缩减到4个备选，分别是小鹏的P5，理想的L7，比亚迪汉和大众的ID4。每一个都有几个痛点让你难以下决定，比如P5，外观难看，但是车内空间大，我要的是家用，舒适性和观赏性要兼得P7好看，空间小，而且，担心哪天这个牌子没了。L7大，怕难开，平时就是一个人主开，太大了，而且贵了不少，还得考虑蓝牌。汉，外观和车的科技感性能都完美，就是中控区域的那个审美，low，土，山炮，还贵。ID4，除了好看，车机和内饰，就是难看，电动的外形油车的内核，不知道是还是还是坏事。然后有次逛街，看到这辆飞凡F7的快闪店，进去坐了一会儿，就瞬间决定了。六边形战士来了！外观10分，内饰9分，权益和换电模式都OK，家旁边都有换电站和权益充电站OK,舒适性OK，音响OK，轴距OK，首发权益太OK。下小订，然后在车上磨蹭了一个多小时。隔天新车发布会，居然比预测还是便宜，不过换了一家离家近的金桥体验店，再看了一下，3月30号去康桥试驾了一下，就当天下大订了。 4月26日，签购车合同。然后，漫长的等待开始。我的配置是进阶版77kwh+rising pilot高阶智驾系统+生椰拿铁+座椅升级包+氛围升级包。 6月2日去上海康桥店提车，也是一波三折。交付群里本来5月28日说可以交付了，约了5月30日提车。结果5月29日晚上十一点，说发现需要升级，不能交付。然后三天没有任何消息，问也没有任何回应。6月1日晚上，终于有人出现了，说确认好了，可以交付了。 6月2日到店后，也是很无序的状态。下午一点到，不是原来的交付顾问，感觉是随意找了一个，讲解车，付款，等保险，等发票。讲解车时，发现四个车窗玻璃时间不一致，有三个是2023年，一个是2022年。让人不爽的是，在现场的车，都我的是这个情况，也没有人说明和解释。等到四点多，卡在发票这一环，浦西赶到康桥来不及，办临牌的都下班了。说你们今天提不了，要不明天拖车给你们送过去。等了这么多天，就这？！！！！表示疑问和不满后，又神奇的可以办了，终于在6月1日将近6点，把F7开走了。提车评价：无序，没有任何标准流程，微信成长营没有用，提车就这样，以后的售后也挺担忧的。整车评价：除了好看，也很好开。开到现在也已经两周了，大小问题也有，慢慢发现解决吧。

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2023-06-12

轻语oba

Panamera车主·车龄3年

F7用车感受

来汇报作业了，由于不怎么经常用，提车一个月断断续续开了1000公里，截至目前发现的问题主要是主驾门板异响，其它问题目前没发现，发现了再补充

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2023-05-29

萌萌家的吃货

飞凡F7车主·车龄半年

挑战最低能耗！

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2023-04-30

完美宝贝攻略

飞凡F7车主·车龄半年

六月最后一天，福气满满！

在6月的最后一天，迎来了期盼已久的飞凡F7。订车前，看过哪吒S，汉等同级别的车，也试乘试驾了，都没有惊艳的感觉。最后试了飞凡F7，确实差距一下就体现出来了，不管是内饰还是外观，都是自己喜欢的风格，对比其他车型，丝毫不会逊色。一体式中控屏幕的整体性，对于那些直接把平板放在上面的车型来说，是根本没法比的，至少我心中的感觉是这样。车内空间是真的大，更加满足了家庭用车的需求，座椅的舒适度就更不用说，可以说是同级别体验最舒适座椅。进阶版的单电机提速对于自己来说完全够用了，对于超车来说，想超就超，没有丝毫压力，推背感是真的明显。我们这的销售是挺负责的，态度也好，唯一不满意的就是明明提新车，却没把新车洗干净，感觉敷衍的冲了下，打开门连门柱的泥都没有洗一下，前脸更是全是泥沙，重新洗了一遍还是没洗干净，想想还是算了，自己出去洗吧。目前开了1天，感觉蓝牙暂时不完善，不能像钥匙一样自动识别，可以点软件开门。车机功能是真的少，只想快点更新，增加更多功能。开车时候特意注意了一下异响和共振的问题，完全没遇到，但是路上的隔音效果是真的惊艳了我，以为外面声音小，还故意放下窗户对比了下，旁边有辆摩托车，在车内基本上没有听到声音。最后吐槽下钥匙，是真的丑，还没提车就准备了钥匙套，感觉好多了。

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2023-07-02

余建的二次方

飞凡F7车主·车龄半年

提车10天使用感受

提车到现在使用10天了，一直没时间写评价，目前已行驶1000㎞，提车第一天就上了高速，体验了智驾，值得点赞！开回老家亲友一致好评，体验了都说好！外观：龙舌蓝，内饰：暮云棕，搭配上商城购买的头枕，腰托，脚垫，后备箱垫，舒适度又提高一个档次，充电也非常方便，基本都是快充，随充随走，没有焦虑，市区差不多可以跑到1:1，正常开空调音乐，高速8.5折吧大概，现在适配的App 应用体验下来，都挺流畅的，点赞网易云音乐的沉浸模式，车上休息感觉很棒！提车第一件事就是把一些社死的音效关闭，懂得都懂！这个天幕也很棒，朋友上车都要夸，而且一点都不晒！自动泊车功能也好用的，一点没有山寨的感觉。吐槽几点：无线充电功率太低，基本可以不用，没有应用商店，没有投屏，希望可以OTA升级下。

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2023-05-27

jxbx39635

准备提车了

人生第一辆车，提车需要注意些什么？

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2023-05-20

你好电车君

哪吒GT车主·新提车

飞凡是好车

一辆好好的车被黑子黑成这样想要钱我教你一个办法去微博评论几毛钱一条比你在这挣得多这个车外观第一感觉确实和 et5 几分相似都懂内饰方面白色内饰很豪华且温馨特别是黄色的氛围灯光坐上主驾握住方向盘仿佛把握住了未来动力方面我的是一台后续版本的够用但不完全够座椅按摩很舒服力度很好比蔚来 et7 力度更大一些底盘方面调教做了舒适取向并未一昧的追求运动轿跑好评空间方面很大和 et7 ls7 等车型一样的中大型轿车后排同样可以翘二郎腿重要的是可以电动调节靠背不直长途好评价格方面这次飞凡也是诚意满满了最低18.99且配置拉满如果有能力建议还是四驱版本吧目前四驱座椅电吸门等全部免费送 27 非常划算老车主背刺缺点：电门响应迟缓系统几乎不更新百度地图其他没什么槽点没有一辆十全十美的车，只有适合自己的车 🚗 希望这篇可以给那些犹豫不决的意向车主一剂强心针

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2023-11-25

皂白白白

飞凡F7车主·车龄半年

飞凡f7提车一个月

2023年10月30日，终于把拿铁F7带回家啦。第一次的用车当然交给老婆来开啦，途中看她满意的样子，就知道这车没选错。从今年七月开始看车，一路对比比亚迪汉，深蓝SL03，哪吒S，等中大型轿车。最终选定F7，我深信我的选择没有错，当天一坐进去，就更肯定了这个想法。要内饰有内饰，要配置有配置，要动力有动力，要空间有空间，要造型有造型，还有独特的掀背尾箱，怎么想怎么都不亏，有人说新品牌怕售后不好，我觉得这方面背靠上汽我丝毫不慌。非常期待之后的用车体验，可得使劲开，电车不多开就亏了哈哈，多去看看风景，多往外走一走！现在提车过去了一个月，我发现f7很适合家用，小孩一上车就喊着要用后排屏看动画，我老婆一上车就要开座椅按摩，好像不开就亏了一样，在配置的使用和实用程度来说具有一定的保障。驾驶体验这个不好评价，因为动力反馈，制动反馈，还有动能回收，甚至方向盘手感都有丰富的可调选项，实在很难描述全面。但提车以来这车在驾驶层面给我的信心比较充足，急弯的支撑性也非常好。线性加速也让速度感不强烈，偏向舒适家用属性。最大的槽点就是后排屏无法做到完全黑屏，虽然自己驾驶不太会注意到，但看到的时候就总想把它熄灭….. 然后就是车机系统还是有点呆，语音库还不够丰富，应用软件也没有开放商城。只能等一波后续ota了。

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2023-11-28

督导兔子

飞凡F7车主·车龄1年

飞凡F7我来交作业了

已经提车两周了，专门等两周看看情况，尽量多体验，写作业准一点嘛。我是4月15日大定，5月13日提车，差不多一个月吧。中间还变了下内饰配置，还要申请贷款和上海的新能源牌照等，反正一个月中间也没催没啥的，看到现在群里的小伙伴一个月左右天天催促交付啥的，我想说大家等车的心情可以理解，但是交车的客观规律可能就是要这么久了。说实话相比其他哪些玩期货搞饥饿营销的，一个月左右交车已经很快了，稍安勿躁，好事不怕晚。先说外形，虽然说个花入各眼，但是我相信美的事物还会被大多数欣赏的。这车外观太帅了，不是有些车为了运动化年轻化用力过猛，都有点杀马特了，F7这车是那种端庄大气的帅，所以不管啥年龄开，都能符合你想要的气质。譬如小鹏p7i（我曾经的dream car）就是一看就是给年轻人开的，成熟稳重的大叔可能选择的话会思考一番。我选了20寸大轮毂，为了颜值一点要选，颜值提升一大截。再说大家肯定关心的续航问题。刚开始电耗23多，因为全是市区走走停停的；后面看群里大神们比赛黄金右脚可以到达13，经过技术贴和大神们的沟通交流，把动力自适应调整到标准，动能回收也调整到标准，起步不要大电门，轻柔一点慢慢来--他们说跟油车一样的。平时路上加速也线性一点，不要猛踩猛刹，看看前仪表盘的动力（类似转速)不要一下子飙升到40-50%，现在就算在市区走走停停30时速也能控制在17电耗，顺畅的路60-70也可以搞到13电耗，看来车友们诚不欺我呀，飞凡诚不欺我。内饰是我喜欢那种奢华风，三联屏，宽敞厚实的座椅，门窗的设计等，都说有抄袭奔驰的嫌疑，哈哈，但是我好喜欢呀！哈哈驾驶感受，地盘是真的很稳，指向灵敏，在高速上给我很好的信心。静音真的超赞，窗户一关，整个世界都是我的。我不知道是不是太幸运了，没遇到群里车友遇到的各种糟心事，什么异响，耳鸣，方向盘偏右等等，音响也很赞，但是也挑歌，有点歌可能感觉不出来那种感觉，估计要购买会员播放高品质的音乐才行。我买了智驾包，我是觉得没智驾电车没灵魂，虽然买之前对飞凡智驾也没报什么太大的期望，但是它是真的给了我惊喜。我现在上班都是开启自动跟车，非常轻松；高速上开启它的高速领航，跟车变道非常干脆不墨迹，比我自己开稳多了。自动泊车，在标准划线的停车场，也是非常好使，干脆利落，我是经常用它，反正比入库熟练多了。对车我个人感觉下来没有什么槽点，可能是太喜欢他的颜值了，其他问题都不是问题吧（但是我真的还没发现有啥问题）有一些地方希望能提升吧 1.权益站 5公里有权益站就不能申请家门口的权益站，这个虽然理解企业为了成本考虑，但是我觉得在不大幅增加成本的前提下，第一批种子用户应该能开尽开离家近的权益站。后面的用户一看，哦，原来这么多权益站呀，因为新用户才不知道权益站是要申请的，只是觉得飞凡的权益站太少了。 2.APP用户使用视频。因为多做一些视频教程来介绍各种功能，因为有的真的不知道你们系统是怎么做的。

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2023-05-25

阿达

飞凡F7 一周使用分享

5/31日提车，一周的真实使用体验。外观95分整体线条比例是我喜欢的类型，钟爱这种低趴掀背造型。性能95分动力响应迅速，油门很跟脚，不会点一下就窜出去，想要超车的时候瞬间提速游刃有余。底盘85分偏舒适，慢速通过颠簸路段左右摆动较大。内饰85分不同内饰颜色的塑料件配色也不一样，塑料件的品质用料有点拉胯，希望能够提高改改良。单论塑料件的品质，我的评价是不如大众。音响80分急需OTA升级均衡器，默认设置高低音都很一般，连接蓝牙播放手机里的高质量音频并使用 QQ音乐的均衡器会大为改善。导航75分车机版的百度地图，还不如手机上的。储物空间85分空间利用率不如特斯拉。后备箱挺窄的，前备箱几乎没有。配置 80（90）分我除了2万的智驾没选，其他都上了。nappa，电吸门，按摩座椅，通风加热都。可惜，行车记录仪，流媒体后视镜都需要自己去另配，只能给80分了。前档反光镜接线盒也没有便捷接口，为了不影响质保只能走线接点烟器，总感觉不舒服。续航还需要再测测，目前正常行驶是在14/15左右的电耗。整体评价，硬件很好，价格亲民，物有所值。品牌力还是最大的短板，售后售前都是很一般。记录一下F7和落日余晖，希望飞凡这次能够顺利起飞。

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2023-06-06

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