领克08 EM-P底盘调校好值得买吗_领克08 EM-P怎么样

点评车型: 2023款领克08 EM-P 120长续航Pro

4.93分“优秀”

【提车价格】 车价：204800 （120Halo灰+21寸轮毂+撞色） 小定加问卷3000，增购4000，上市9000，一共16000优惠。 保险：5500（店保） 为什么店保因为比较省事，后面出了事故理赔比较方便（提车第5天就把前保险杠撞了一点，新车修补膈应人，直接换了全套，保险公司也认赔） 【购车经历】 发布的时候就关注，预售没怎么考虑就小定了，为什么选领克08。 首先之前的polo太小不够用一直想买个中型新能源车 纯电不考虑（严重里程焦虑） 增程不考虑（别扯什么系统简单故障率低，没技术直说不丢人，无非就是货糙还想卖高价，各种放大跟车本身无关紧要的配置） 比亚迪不考虑（油车都没造明白，外观内饰不能接受，没想过去跑网约车，除了价格便宜没有任何优点，其实也不便宜） 长城算了吧 试驾后纠结完颜色配置就大定了，9月中旬大定10月初提的车服务满意，目前开了1000公里。 【驾驶感受】 底盘非常满意，之前的大众一个字硬，08底盘足够韧有高级感。 两驱动力完全够，跑过一次500公里高速后段加速也充沛。 噪音120以后不开音乐能听到A柱风噪，正常不影响车内对话，胎噪有但不大，开音乐就听不到了，选21寸是因为不仅好看，255的抓地力和性能都比19的优秀，刹车性能也好一些。 高速超级增程6个油120左右，纯电续航90-100（上下班，高速不用电跑） L2完全够用，车道保持很准，高速除了匝道全程ICC。 【亮点配置】 音响是真的顶、车机非常丝滑、父母坐着完全不晕车、HUD太方便了很清晰（那些说不清晰的我只能说开车是看路不是盯着HUD看的）怀档习惯了真的方便、后视镜视野巨大。 【最不满意】 无线充电发热（我直接关了不用扶手箱里的60W完全够用了）

点评车型: 2023款领克08 EM-P 220四驱性能Halo

4.5分“优秀”

今年打算上车新能源，考虑到远途充电的难度，避免续航焦虑，所以决定选款混动。之后就一直在试驾各种混动车型，但要么对外观，要么内饰，总有不太满意的地方，直到了解到08年内上市那一刻，停止选择等待08上市。一眼之后再无其他，这就是一见钟情吧，哈哈，颜狗🐶08又完全不是徒有其表，内饰是个人喜欢的极简风格，用料考究不失精致，当然除了那几次光面材质的地方，特别方向盘按键，不知道为啥要从试驾车的哑光材质换成光面的。本人无乐不欢，之前就打算换23扬声器的，08真的一切刚好！220的纯电解决日常通勤，远途还有个60升的大油箱。说实话，试驾的时候有点小失望，胎噪，音质，动力不跟脚，但还是因为颜正义无脑上了，9月8日上市当日即下大定锁单，选了225续航，21寸轮毂，耀日银四驱版。这个颜色大爱，外观无敌帅，特别是侧颜、后尾，前脸稍微弱一点，但整体很帅。隐藏式把手再加上侧面圆滑的外凸，整个车看起来滑溜溜的。9月23号提到了车，试驾时那些毛病在实车上全部有所改善！操控性能拉满，车身稳定，指向精准。底盘调教的兼具驾驶体验和舒适性，韧性十足又能准确反映路况。也有不足的地方希望厂家持续改进，HUD显示信息希望再多一些，特别是摄像头信息；主驾车门总有异响，希望提升品控！总之瑕不掩瑜，08没让人失望，颜值即正义，内涵即价值，08都有！一场美丽的相遇，哈哈，小八定会伴我，同行美好时光！另外，OTA后音响音质有了不小提升，要好音质一定要无损，我还专门搞了魅族20pro😅阳光洒上车身那一刻，终于知道为什么叫耀日银😘

点评车型: 2023款领克08 EM-P 220四驱性能Halo

4.57分“优秀”

1.选车过程：手握25万预算看过这个价位不少车，银河L7 深蓝S7 奥迪A4L 林肯冒险家看过试驾的都不少，从年初开始关注到领克08。当时第一眼感觉很一般哈🤣。直到7月份看到了直营店的实车发现真的太符合个人审美，就在8月8日下了小订，中间带了家人试驾后一致决定就买这款车。9月中旬下了大订订金。 2.购车经历：销售全程态度都非常不错遇到一个尽心尽力的好销售。购车全程销售都会跟进及时反馈中间遇到问题销售都会解答。 【提车价格】 官方指导价25.88万 优惠9k💰 轮毂选装3k 保险大约5800深圳的保险好像都比较贵😅 【驾驶感受】 四驱版动力没得说，油门到底需要延迟一会才会发力。一半油门响应会迅速不少。底盘城市代步没问题，激烈驾驶体感也相当不错底盘支持非常到位。21寸胎噪个人能接受，隔音方面70以下是相当不错的。跑快了咱还有哈曼🤣 【续航】 提车到现在跑了2633公里，总共加油700大洋，充电大概300大洋没有细算过 目前已经二血😭😭 购置了防水脚垫 威固VK70+v40全车隔热膜 后防踢脚垫 后尾箱垫。后续有更多用车经验再来和大家分先后

点评车型: 2023款领克08 EM-P 245超长续航Halo

4.79分“优秀”

之所以选购领克 一是因为身边很多朋友都在开领克，有01 09 06他们对我的反馈来看，这小车车开着会很舒服的，地盘操控都没问题，然后就是买车前一直都是在关注国产车，合资车溢价太高，想要的配置价格又太高，国产车这几年崛起了，我家里没有充电桩就优先购买混动车型，纯增程的车都没看，觉得没有发动机直驱介入怕高速拉胯，而领克08的三档DHT变速箱可以发动机串并联就很舒服，我从常州提车还享受到了常州政府补贴5000元，从常州开会唐山1088公里，满油满电出发的，后半段开的累了就去充电站补补电，是从30%-90%补了三次电，最后算了一下这段路程是和4毛7一公里，这对于一台两吨多的SUV我是可以接受的，并且领克08的操控绝对舒服，底盘扎实，高速超车动力绝对是妥妥的，不过有一点就是纯电的行驶里程确实有点迷，感觉和宣称的245有点差距，并且方向盘左下的证件收纳盒太窄了，最窄的行驶证都不能放进去，太难受了，其他就还好。 我是245续航版本，其中裸车价是23.58，领克官方立减0.9，大客户优惠0.3，置换补贴0.4，小定问券优惠0.1，小定0.1抵0.3这权益是再减去0.2，最后裸车价是21.68，保险是平安上的最后价格是0.36，落地价格为22.04万元，对了花了500的上牌费，其他就没有别的费用了，给大家参考一下！

点评车型: 2023款领克08 EM-P 120长续航Halo

4.79分“优秀”

底盘：同价位中王者级别，不软不硬，带点路感，韧性足，有一定厚重感，整体性强，没有松散的感觉。总体保证操控同时兼顾舒适，家人也不晕车，超越合资的好底盘。 隔音：比同价位合资强，选的19轮，胎噪不明显，较之同时试驾的05，好了一个档次。 动力：一踩就有，并没有评测所说的1秒延迟，比油车爽很多，三分之一踏板就有明显推背感。 音响：出厂设置轰头，但三频可以自己调，低频在-6下，轰头完全消失。目前设置：低频-6中频+2高频+1。在此设置下，不开声效，低频：量足，下潜深，而且不拖泥带水，有弹性，堪称完美。中频：解析力很不错，细微的声音能解析出来，颗粒感明显，完全不闷，缺点就是，中频温润浑厚的感觉缺少点，当然，初始设置 下这种感觉是有的，而且很足，但是低频轰头。高频 ：高解析力贯穿所有种类的歌，就是那种，嘴里有口水都能听见，高音头的素质离女毒就差那么一丢丢，很可惜，还是体现在温润略有不足。总体上这套音响非常能打，很顶。停车听了2小时，听掉2公里的续航，这1600W绝对没虚标。 HUD: 由于本地第一批提车，版本可能较低，自动HUD较糊，关闭自动，手动调节后，清晰。 车机：本来以为没实体按键会很不方便，实际体验下来，很多功能也就麻烦一次，后续不会再去调整。语音能解决大部分操作，改变习惯，2天就够了，整体流畅稳定好用，没死机过。 油耗：0度左右的使用场景，换了雪地胎，目前油耗4.8-6.5。 智能配置：使用的是苹果手机，无线充电面板温度正常。5G网络很快，没出现断网。驾驶辅助提示准确，360好用清晰。 槽点：喇叭有点硬，要用力。还有能耗标示能不能贴外面，撕掉全是留胶。我的配置是撞色车身，而文件袋里送的照片是同色车身，上牌还得重新照相。座椅记忆，倒车镜记忆偶尔会失效。其他目前没任何问题。 网上槽点解读：1发动机噪音震动，这点在第一次用油比较突出，但是使用几次后，无论噪音还是震动都会有不少的降低。2续航，我是10月购车，那时温度较高，达成率大概95折，目前零下20，打折比较高，所以一直纯油使用，油耗4.5左右+3度的电。 使用4个月后追评:一个冬天的模式都是超级增程，保电85%，08的保电是阶梯式的，北方冬季40%-100%保电较弱，20%-40%，除非短途+暖风，基本能保住，20%以下保电最强，秋季保电能力比冬季好很多。发动机噪音震动已基本无感，除了爬坡能明显听到，其余很小，建议磨合中期不充电强制保电85%使用2周，噪音震动会迅速下降。油耗稳定在6.5。出现过座椅异响，去4S已解决。 总结： 路上回头率爆表，同价位中08的产品力，无论任何方面，绝对第一梯队，超值！

点评车型: 2023款领克08 EM-P 120长续航Halo

4.71分“优秀”

我的08是120halo版的，24年1月下旬提的车，不想要电池大的，一是同样动力，车身能轻点还是轻点好，二是受网上的一些视频影响，老感觉还是电池小点安全。 车挺好开的，加速快，超车利索，疾速过弯也挺有信心，走些不太平整的路面感觉底盘整体性好，语音大多可以识别，但你得学习怎么用，比方你说打开主驾副驾车窗，他只会帮你打开副驾车窗，如果你说打开前排车窗，他就可以帮你把主副驾车窗都打开。无线充电也挺好用啊，我的小米13可以以30瓦速度充电，也不会很热，反正不会比用原装67瓦充电器充电热，我看好多人说无线充不好用，不知道是手机不同的原因还是后出来的车配件换了厂家。抬头显也不像人们说的那样糊，还算清晰吧，导航只用过一次，好像不太精准。音响不敢说怎么怎么好，没见过特别高级的，反正比我原来的大众轿车音响强多了。 最近用纯电开的多，我们这里（呼和浩特）冷，120halo版的，每天晚上放在车库里，车库是那种楼房一层的车库，冬暖夏凉，冬天也可以保持13、4度，这条件感觉也就开个六七十公里吧，等天气暖和了应该可以跑的更多点，反正我上班往返一趟只有10公里，充电勤一点就好。 icc和acc都没用过，等有机会出远门再试吧，只要路不是太远，自己开也不会太累，还是自己开更靠得住， 说说缺点吧，我的车身颜色是曜日银黑，加黑顶黑轮眉是漂亮，但不耐脏，再就是感觉车身好像比原来的油车容易吸尘，过几天加个防静电条试试效果，还有就是内饰的翻毛皮摸着舒服（多数人包括我自己开关车门都是抓有翻毛皮处那个扣手，靠上那个半隐藏的扣手反倒很少用，可能是比较高不顺手）但几年后估计就比较难看了，至于能不能清洗到出厂时一样的效果，没经验，不清楚。 还有前排的车顶灯光线太弱了，聊胜于无，后排的反倒要更亮一点 还有就是自动大灯手动关闭后，等你下次开车总会自动切换到自动模式上，不知道我是不是有的设置还没整明白，慢慢研究。 先就说这么多吧，里程数只有几百公里，评价太多也不合适，车库里随便排了点照片，大家口下留情

点评车型: 2023款领克08 EM-P 245超长续航Halo

4.71分“优秀”

先说外观吧，外观绝对漂亮，第一眼看见就喜欢了，我的上一台车是本田crv，那个车也是不错的，唯一的问题就是安全性比领克差的太远了，说白了就是皮太薄了，这一点从车门子就能感觉的比较明显，领克08的车门厚重感特别强，但是本田crv车门开关那种声音比较脆，震动比较明显。内饰也不错，中控台是软包，座椅是真皮的，车门是翻毛皮的，还有氛围灯，整体看上去高级感会多一些。空间呢，跟本田crv比稍显局促一些，但是一家四口人的话也够用了。续航的话还是很能打的，纯电续航冬天零下20度左右能跑80-90公里左右，差不多是表显的一半，夏天基本上能做到1:1，纯油亏电的话大概油耗在6-7个左右，还是比较省油的。智能化方面，全车所有功能支持语音控制，这个特点呢，总体说来有好处也有坏处，好处就是全部功能不用手全用嘴控制，坏处就是一旦车机出了问题，那就真开不了车了，冬天有一次车机死机，把我扔在楼下30多分钟，给我冻够呛，还好最后4s店及时电话沟通解决了问题。总体来说，这个车值这个价格，底盘整体感比较强，隔音比较好，当然这些都是和我以前的本田crv做的比较。其实现在国产车做的已经非常不错了，驾驶质感、隔音效果、品控、调教等方面已经不输合资车了，所以我看见这个车之后一下子就喜欢上了，尤其是试驾这个车的时候，试驾员带我进行麋鹿测试，那种刺激感太强烈了，试驾后直接就订车了。整个购车过程唯一不太满意的地方就是等的时间有点长，从订车到提车等了一个月吧，期间的煎熬等待太难了。这个也不怪领克，产能有限，买车的人多，谁让领克08成了爆款车型呢？哈哈，总体评价就是领克08是个好车，你值得拥有！

点评车型: 2023款领克08 EM-P 245超长续航Halo

3.93分“良好”

颜值就是前脸和车屁股差了点意思 大蛤蟆 侧身和内饰是极其打动我的 操控性很好，内饰很舒服 底盘调教也很OK 续航，今天早上跑高速感觉掉电还是太快 可能与我开车比较暴力有问题 智能化上面 没有哨兵模式 HUD显示不够多 没加科技包 产品并不是太智能 当然车机芯片目前使用很舒服 空间后排差了点 其余中规中矩 算挺好了吧 最不满意的话，就是领克的价格政策。就是刚提车才两天，就碰上领克08的一月两政策，你一个月一政策我还能理解，我还特地等了两月，确认四月政策出来后才定的。还定的是现车，为的就是四月能早点开，五月政策再变我也能理解，结果刚提车完，又出一个新政策，是后半个月的，那不就是玩呢嘛？我还想着给朋友推荐呢？

点评车型: 2023款领克08 EM-P 245超长续航Halo

4.57分“优秀”

外观可以说家人都很满意了，科技时尚，内饰选了真皮的，也非常有质感，续航选了245的，但是开了空调的情况，能跑200不错了，不过既然选择了混动就没有太多的用电焦虑，高速纯油5.4个油，模式是超级增程，保电30，一半限速80，一半限速120，大都是开着定速巡航开的，除了部分跳车导致车道偏移，其他都是挺好的，自行开车能感受到底盘很韧，算是比较硬的调教，开了动能回收，有开电车的感觉，路上不是那么拥堵的情况下，基本不用踩刹车，感觉还是比较好的。高速定速巡航除了一些特殊路况，开起来还是比较舒服的，特殊路宽指的是修路，包括中分带忽然拐进去一块，还有比较严重的跳车之后的偏移，但是车道居中还是很快扯回来了，所以提醒大家ACC虽好，还是要打起精神

点评车型: 2023款领克08 EM-P 120长续航Halo

4.86分“优秀”

1.08当时比较火，好多人看车，估计是车刚上市没多久。试驾需要排队40分钟，排队期间仔细看了车子：无框车门、无边框后视镜，虽然比较漂亮，但是个人不是特别喜欢，估计后期隔音降噪会差一些；无实体按键，作为老油车用户，确实不是特别适应，不太喜欢；车机丝滑，体验超棒；内饰做工，没得挑；座椅舒服，后排空间略小，但是完全够用；后备箱也中规中矩；配置超高，座椅通风、加热、方向盘加热、前后排座椅按摩，配置拉满；音响不错，不过我是木耳，也就听个响，感知不强。 2.排队40分钟，试驾。试驾车是四驱，动力巨猛，不过我对动力要求不是特别高，两驱也足够；底盘巨扎实，过井盖完全没有一点多余的震动；转弯侧倾控制的也很棒，不会给人像星越L那种不安全感；低速噪音控制的出乎意料的好，不过100km/h以上，风燥和胎噪还是有一些。 3.当时车子官方优惠9000，试驾完直接大定4000，不墨迹。120km，Halo版，灰外灰内，19寸轮毂。接下来就是漫长的等待…… 38天等待，12月8号终于提车了，旧车多方比价，4s出了比车商高500的价格收下。 提车当天，先验车，外观、功能、内饰等等，速战速决； 然后准备付款，指导价21.58万，官方优惠9000+置换补贴6000+Co客优惠卷（咸鱼60收的）1000，上牌费用500，全险平安4400，共计花费20.47元（包含大定4000）。 然后是交车仪式，以及等待保险生效和选牌照。 最后，美美的开车回家。全程花费4小时。 几百公里开下来，总结了一下几个我认为比较有代表性的特点： 1.这个车有自动驻车，等红灯的时候不是特别习惯，给油的时候会先解除Auto Hold再输出动力，有一点点延迟，不过如果先稍微给油解除自动驻车后，在深踩油门，动力相当充沛，只是我开惯了之前的车，还不太习惯； 2.可能是电门的原因，倒车的时候，车提速略快于油车，新手司机需要注意一下； 3.高速动力80以上，也是随踩随有，超车简直太有安全感； 4.座椅按摩相当舒服，长途驾驶神器； 5.我是120版本，WLTC应该是102，天气比较暖和，所以开的AC，没开电暖，纯电续航实测能达到95，续航满意，不过据说开了热风后续航掉的很快，还没机会实测； 6.新车加200块92（28L左右），表显纯油续航540km亏电后跑的不多，就200公里，目前来看表显剩余续航330，电池蓄电30%，目测很扎实，油耗肯定低于6个，等待后续长时间用车再试。 总结： 空间足够、座椅舒适； 市区可以纯电，高速可以增程，油耗不高； 配置丰富，啥都不缺，即使低配车型； 音响给力； 动力充沛、底盘满分……

点评车型: 2023款领克08 EM-P 245超长续航Halo

4.29分“优秀”

首次在网上写下车辆的评论，也是个人意义上的第一辆车，发一下将近2周的真实使用感受，希望能给大家做一下参考，有问题也欢迎大家讨论。 车辆型号为245halo版本 大定时间：10月22日 提车时间：11月28日 行驶公里：710km 1、选择理由：因为这辆车主要是上下班通勤，最远通勤半径约为60km，所以主要考虑新能源汽车，预算约15-20万，（个人喜欢轿车，但是家庭因素更倾向于suv）基本把15-30万区间的车辆都看了，从预算和个人试驾感受、用车场景综合考虑领克08完美契合（哈哈哈，还是有点超预算，但是太喜欢这车了，果断掏了） 1、外观内饰： 领克08的整体造型和内饰布局和用料个人还是很欣赏的，桌椅很舒服，内饰布局也能接受。这东西仁者见仁智者见智，主要自己满意就好，建议大家选车的时候多看看多试驾。 2、续航动力： 因为充电比较方便，所以基本都用纯电方式去跑，测试2周下来，纯电模式油表续航是一点都不会变化的。建议把纯电续航显示改为WLTC（对于我的情况来说比较真实，不会误判和打折） 在佛山上下班通勤非常堵车，电耗约为14.9-20.5kwh/100km（曾尝试不同的脚法和能量回收，纯电能耗基本在这区间，正常开基本17左右）高速能耗约为19kwh/100km（纯电竟然比我对象的比亚迪秦dmi还低！比亚迪我开纯电高速约为21-23kwh/100km，有点小惊喜） 3、音响：因人而异吧，总体试驾来说08的音响还是比较能接受吧，稍微感觉低音有点轰头。个人把低音-1 中音6 高音8 听起来最舒服，听人声多一些，喜欢的可以参考一下。 4、车机与智驾：相对来说车机的响应速度是非常满意的，感觉与手机差不多！而且能识别主驾、副驾、后排和多语句识别（试驾时候没体会到，实际到手体验发现的小惊喜）智能驾驶没和其他车做过比较，但个人来说自适应巡航就够用了，其他功能很少用到。 但是车辆刚启动的时候，感觉车机启动速度有点慢，呼叫有时会出现未反应情况，过一小会就好了 5、驾驶感受：驾驶方面也是非常满意的，主要分以下几点： HUD很清晰（未出现网友说的不清晰，但是个高桌椅调比较高的话（本人181，开车习惯把座椅调高，视野比较好），会有一点点重影（能接受，而且能理解，应该是看的角度和玻璃厚度问题）） 动力减震路感：因为对动力没有太高的需求，领克08的动力和减震完全满足我的需求，而且领克的地盘调教值得信赖！ 隔音：中低速隔音完全可以接受，跑高速会有一些风噪和胎噪。个人是能接受的，主要开音乐基本啥听不到了。 缺点或须改进地方： 1、无线充电：本人华为mate60pro+显示是50w无线快充，但是实际感觉根本达不到，还是需要自己准备充电线比较好用。 2、领克的手机app：（1）、手机控制车辆响应比较慢（个人感觉比我对象比亚迪秦慢很多，建议优化）（2）、车辆开锁和关锁设计为一个按钮，建议分开，有时候非常不方便，个别情况需要连续按两下。（3）而且领克app在华为和苹果端都没有卡片和小组件的功能，出了会非常方便（4）手机蓝牙钥匙也比较难用，每次打开领克app再按车门把手才自动解锁。 3、因才试驾2周，目前不足感受就这么多，以后有其他问题再和大家反馈讨论吧。 感谢大家能看完我自己真实的驾驶感受，整体来说对领克08还是非常满意的，非常推荐大家参考（既希望领克08能大卖，也不希望成为街车，非常矛盾，哈哈哈哈）

点评车型: 2023款领克08 EM-P 120长续航Pro

4.43分“优秀”

试车当天晚上就下定了，不到一个月提车，交付速度很满意~刚提了3天，跑了150km左右~整体感觉满意~ 外观上（我拍的丑）很满意~去加油站加油工作人员也一直再夸~问这是什么车，哈哈~个人一直比较喜欢领克的风格，定08很大一部分原因也是因为外观~ 驾驶感受：因为买的是两驱动力没有试驾的四驱有劲儿，但也绝对够用了，即使是在馈电的情况下高速上超车提速也不虚~底盘操控也很稳，车子虽然大，开起来还是信心十足~ 音响方面：感觉没有达到宣传的那么惊艳，不过也还不错、绝对对的起这个价格~ 噪音：可能是因为选的21寸轮毂的原因，感觉胎噪有点大；另一个就是急转的时候感觉A柱有非常微小的声音~这个还没仔细去看是哪里的响声，也可能是我听错了；馈电状态发动机声音比较大~但整体是可以接受的程度~ 辅助驾驶：非常够用~再加上HUD提示信息在车开起来的时候还是很清晰的~高速上缓解了很大一部分压力 中控：有魅族的加持，语音识别很给力，车机也很丝滑，但今天发生了黑屏现象，是在停车我试听音响的时候，试听结束点退出就直接黑屏了，我以为熄火了~就用钥匙重启，没反应，点了几下屏幕又好了（没有开机动画，是直接亮了）~这个不知道是什么原因，并且是主驾屏幕+中控屏幕都黑了，如果是在高速上还是很危险的，希望领克后期尽快升级，关闭这个Bug！ 今天就说这么多~后面多开一阵在分享~ 大家有问题也欢迎提问~我尽量解答~ P4、图转载的🌝，比较喜欢给大家分享一下~

点评车型: 2023款领克08 EM-P 245超长续航Halo

4.5分“优秀”

真实东北车主，刚提车一周，目前行驶260km，简单分享用车感受。 1.关于油门震脚问题，速度超过90会有震感，缓一脚油震感减弱，几乎察觉不到，感觉是发动机共振造成。 2.关于东北地区电耗问题，本人在黑龙江地区，目前最低气温零下20度，純室外没有库，充满电（官方续航245km）实际能跑80kmm，里程达成率 30% 3.座椅塌陷问题目前没有发现。 4.关于主驾座椅短的问题，本人175cm，调整到舒适位置，感觉座椅有支撑，但确实偏短，不过能够接受。 5.关于车机问题，目前使用感觉车机很流畅，没有卡顿、黑屏等问题。 6.关于座椅按摩加热等问题，这方面要吹爆一下，表示东北地区很受用，而且非京热乎，加热也很快。 7.关于车载音响问题，个人感觉音效很好，可能要求没那么高，但比我以前的车好多了，感觉比较有空间感，没感觉到低音有什么不适感（网上说轰头是啥意思）。 8.关于空调，个人感觉空调加热较慢，不如油车快，空调开启或关闭时有咬咬的声音不大，感觉应该是启动某一设备发出的声音。 9.关于车辆驾驶整体感受，感觉底益很扎实，速度响应也挺快（比我的24排量油车要好），整体做工也比较扎实，比较符合这个价位的气质。 以上我的一些用车体验，不当之处请谅解，后续会继续更新用车感受。

点评车型: 2023款领克08 EM-P 时间限量版

4.79分“优秀”

说一下提车之后真实感受。提车一个多月跑了1000公里左右。 首先是外观仁者见仁智者见智，我是很喜欢08的设计。 至于有些人抨击内饰质感用料一般，我不认同，因为我的限量版内饰质感很不错，大量麂皮带来的质感要比普通版好。也不输同价位的其他车型。因为我仔细对比过。其实这价位都大差不差。 配置这一块更不用说了，该有的几乎都有，尤其是全车座椅按摩绝对不像某些车一样是摆设，按摩力度相当可以。还有音响很多人不会设置导致给人印象效果一般，其实音响水平很不错。首先关掉qq音乐自带的音效，音源选无损，环绕关掉，或者选录音棚模式。至于hud目前的效果对不起硬件，后续会ota潜力巨大。 车机就不用多说了，不管是动效，流畅度，语音，绝对第一梯队。 下面重点说一下驾驶感受，转向精准，可以说是指哪打哪，转向模式推荐运动。刹车脚感很线性，既可以做到无感停车，又可以深踩做到紧急快速刹停，前提是动能回收调到最低。要不然刹车点头会比较明显。油门调的也是很线性，起步深踩会有半秒左右延迟，但是速度起来之后给人感觉源源不断的动力。高速再加速一样有推背感。 至于能耗这一块我觉得中规中矩，因为我日常开车比较暴力。220版本冬天纯电续航能跑到140左右。城市馈电油耗6个左右。总体来说比较满意，毕竟是四驱。 最满意的是底盘感受，可以说和其它领克完全不一样，买之前试过09和01，08总得来说就是韧性十足而且还整，悬挂前段过滤柔和，后段偏硬，简单的说就是底盘滤震给人第一感觉柔和然后还能支撑得住不散，这种调教我很喜欢，所以放弃了spa平台的09，08变道急转弯侧倾还是可以感受出来，但姿态控制的还不错，不会给人没有信心的感觉。我觉得08的调教舒适和运动兼顾的很不错了。悬挂用料一般，但调教水平真的非常好。不知道是谁调的。。绝对下了大功夫。 08的空间其实不算小，同级别中规中矩，我净身高1.85，驾驶位调好刚过b柱，我坐后排还有差不多两拳的腿部空间，头部空间也够，至少不扫头。 总结，买08之前我预算35以内，看过腾势n7，09，还有方程豹，方程豹发布比较晚没有试驾所以不做评价，至于09和腾势n7悬挂用料都比08好，但我可以负责任的说08的底盘绝对不止是麦佛逊➕四连杆的水平，我个人对比的感受和09腾势各有千秋，我更喜欢08的底盘反馈。所以我毫不犹豫的买了08限量版。 其实说的再多也是代表我个人，是骡子是马要自己去试驾，因为每个人感受喜好不同，我的观点仅供参考。

点评车型: 2023款领克08 EM-P 120长续航Halo

4.5分“优秀”

外观:相当满意，是那种停车了还忍不住回头多看两眼的那种，侧面是真的好看，特别适合年轻人使用。 内饰:无敌，这价位真无敌了，灰色翻毛皮内饰搭配氛围灯，这哪是20万的车能有的质感，领克的质感向来领先这个不用多说，白天其实还好，主要是晚上真无敌了。 配置:halo版本入门即顶配这个没有什么好说的，主副驾座椅通风加热按摩一气呵成，方向盘加热，智能空调，主动安全和被动安全也都拉满了，关键是后排也有座椅按摩，20万超值。 空间:我是175/75的体型，坐进去主驾空间很满意，副驾有没感受过，但是我妈很满意，后排家人坐着很舒服，毕竟4米8的车厂，小缺点是长度够了，如果后排坐3个成年人可能还是有点挤，宽度不够哈哈哈，可能是那个保护电池的蜂窝比较宽的原因吧，问题不大。 续航:纯电标称120，实际可能只有100，我拿到车的时候显示剩111km的标称续航，开回家后变成86km，切换成真实续航变69km，emmm，纯电续航确实有折扣，但是对我影响不大就是了，我通勤距离每天就30km，大概可以3天一充，通勤距离远的可以选245这个看个人了，我选择省2万。 智能化:遇到啥事叫一句“嗨领克”就行了，挺智能的，识别也准确，记得收音设置成只接受主驾收音，不然容易被车上说话的人干扰，我刚拿到车坐了一家人出去，在车上聊天，我呼导航就一直被他们的话干扰，设置成主驾收音解决了。 驾驶感受:没有问题，悬挂和底盘很好，小震基本上全过滤掉了，大震能还原但是不拖沓，就“dangdang”两下就过去了，就20万家用车讲，还是很不错的（当然更高级的我有没有试过哈哈哈）。 其他:提车体验没得事，销售很积极，售后跟进也挺快的，有交车仪式和送的行车记录仪脚垫，脚垫我花钱升级成了四季脚垫。保险4s店直接买的全部加起来全险4600也不算坑（包括交强、车船、车损、第三者200万、医保外用药、座位险、外部电路险等等）。另外3700买了4s店的3年无忧险（自选不强制），包括了每年2次免费原厂喷漆不记出险次数，全损原价赔偿，还有个10%的啥出险补贴，然后就是修车一天补贴100元，加4次保养。 再多的可以问我，有问必答，祝大家提车愉快。