点评车型: 2023款领克08 EM-P 220四驱性能Halo

4分“优秀”

被领克08的外观吸引来试驾一下，聊聊试驾体验感受。 【最不满意】不得不说领克08的底盘调教真的好硬，不知道是不是我调的驾驶模式不太对或者路线选的不好，简直有点像钢板车，颠啊颠的，我开车下来都会觉得有点晕车。确实HUD抬头显示不太清晰，据销售小哥哥说是已经提供升级包了，只是试驾车还没有安装，希望后续更新后会有更出色的表现吧。 【最满意】领克的车感觉调教确实很运动，加速动力非常澎湃，会有非常明显的推背感，方向盘指哪打哪，很精准。哈曼卡顿的音响，23个扬声器音质真的很好，会有一种进入歌剧院的环绕感。魅族车机很智能，感觉手机厂制造，基本没有什么学习成本，很像在用平板一样，语音交互反应也很快，用起来不会卡顿。 【外观】外观尺寸不会觉得特别庞然大物，感觉刚刚好适合城市开，设计还是十分在线的，流线型的车身造型，各种线条都比较犀利，两边圆弧造型的车前盖看着还有点奶凶奶凶的。既个性又时尚。大嘴式的进气格删和犀利的LED大灯，在霸气的同时又会觉得很有动感。 【内饰】内饰设计感觉还是比较富有科技感的，看着比较有层次感再搭配一些氛围灯。23个扬声器的1600w哈曼卡顿音响音质是真的超级棒，头枕音响会更有沉浸感。开快了还是能听到明显的噪音，隔音方面感觉还可以在优化一下。车内空间其实我感觉并没有特别宽敞吧，后排只能说中规中矩。Flyme auto魅族的车机系统，使用真的很流畅，操控简单，语音交互多个指令下达也可以识别，智能感还是足够的。它的氛围灯真的很好看，搭配音响，车内动感十足。 【驾驶感受】领克的底盘真的真的很整，前麦弗逊后4连杆，滤震只能说非常一般，悬架生硬，真的很颠簸。动力上基本就是一踩就有，很平顺，超车轻轻松松。驾驶感觉确实很灵活，不会觉得方向盘很硬，车子反应很快，操控方面乐趣还是有的。油门就是给多少走多少的感觉，比较跟脚，刹车调整到舒适模式的，减速也不会觉得刹不住，并不会有特别大的拖拽感。HUD不是很清晰，而且这个地方有点不太智能，会有一点一顿一顿的闪，不知道是不是试驾车调控的问题。

点评车型: 2023款领克08 EM-P 245超长续航Halo

4.64分“优秀”

2023年4月第一次在网上看到08的消息和车辆照片，瞬间就被击中并有换车的冲动，并一直关注查看各种车媒体评论，直到8月公布价格，感觉也是极具性价比之选！外观时尚美观，内饰质感高级，车里智能化达到行业中高标准，驾驶质感超越同级其他品牌！ 目前提车5个月，行驶5685公里，多数以市区通行代步为主，高速和国道偶尔！市区代步纯电安静惬意，冬季使用混动模式，冷车启动发动机噪音感觉略大(在和纯电模式的静怡性对比下)，和之前的油车对比的话还是可以接受的！冬季纯电续航达成率基本在5折左右！毕竟是东北的冬天，什么电车也是这达成率！所以才选的混动车型！ 高速续航达成率相对很满意，最近气温上升开始出行自驾游，满油满电出发基本和表现续航达到1：1。用的混动模式，一般都城区到高速口用的电，上高速后自动用油并且会给电池补一定量的电，纯电续航不会掉只会增加！ 气温升高用纯电行驶真及经济又舒适，市区纯电行驶100公里费用合不到一毛钱，太爽了！再聊一下领克的操控确实没得说，买车前试驾不上20——30万的suv车型，问界m7，bud唐，理想L7，开起来的驾驶质感根本不能和领克08相比，胭脂就更吊打这三台车了。媳妇对08的各方面都相当满意，最终大定全款拿下(为了更帅我都觉得科技包要加，.)

点评车型: 2023款领克08 EM-P 120长续航Halo

4.86分“优秀”

【购车经历】 看了大半年车，红旗H5，瑞虎9，宝马i3这些都考虑过，最后选择了领克08。因为感觉领克08正好适合我。我离上班的地方不远，可以来回用电，回老家直接用油就行了，没续航焦虑。我是在长沙，提车3天了，现在天气0度左右，达成率感觉挺高的，差不多能跑100公里。昨天在下面停车，都问我什么车，很好看，很值。所以我感觉这车还是很不错的！ 【驾驶感受】 之前一直开我爸的皇冠陆放，虽然配置低，但确实容易上手，感觉蛮好开的，毕竟也是30多万的车了。然后开了这几天的领克08，驾驶感受感觉和我爸的陆放差不多，但加速确实快一些，然后转向手感我也更喜欢。周末带老婆练车，也说开着很舒服！ 【最满意】 第一个就是外观，太帅了哦！真的回头率超高！ 第二个配置很高，加热通风按摩都有，你想要的配置都有！ 第三个很省油，上下班一直用电，太舒服了！ 第四个内饰很高级。晚上氛围灯直接拉满，然后用料都很不错！ 第五个开起来很舒服，驾驶感受不错！ 【最不满意】 其实也没什么，都是车友反馈的，hud确实模糊。之前试驾过深蓝s7，那个hud看起来真的太舒服了。我现在开车都把Hud关了，有点影响视野。希望厂家快点改进吧。 第二个就是音响，没有给我很大的惊艳，因为哈曼卡顿加23个扬声器确实还有很大的提升空间！好像厂家也注意到这一点了，也希望后续通过ota升级能做得更好。 总之，这是一个很适合我的车，我现在都很满意。20万左右买这车，我只能说值得！

点评车型: 2023款领克08 EM-P 220四驱性能Halo

4.36分“优秀”

购车经历。购车计划20万左右的车，看了很多车，前后有一年多时间，试过领克09后就没再试其他车了，觉得09各方面都不错，就是偏大，但开起来操控很轻盈，没有开大车的笨重感，但还是觉得偏大就等08上市，试驾08后选择了08。其实08的驾驶感受没有09好，就是自我感觉，但08大小更适合我，还能省几万，最后就选08了。 最满意的是08的外观和动力。外观每个人的审美不一样，我个人认为有个性，也符合普通人的审美。内饰也很高级。动力也不错，比我原来的2.0发动机强多了，提车一个月，没上过高速，郊区道路也就跑过100迈，动力输出持续稳定。 油耗和续航我不怎么在意，家里和单位都有地库，冬季续航觉得还行，没觉得网上说得那么差，可能是有地库的原因。这两天大雪，雪地开建议车友开动能强回收模式，收油即减速，比踩刹车好控制车。还有越野模式也有用，越野模式强制发动机介入，车速上来后自动取消越野模式。 最后吐槽下OTA升级，原来1.1版本也没发现什么问题，都挺好的。一个升级后不能上网，自己捣鼓半天，先联手机热点，再登录个人信息后解决。二是1.2版本里程信息电耗统一29.9，这个已经有车友反应了，我的也是，希望领克工程师尽快修复。别的还没发现什么。 总之领克08不错，已经推荐同事购买了，写这么多，给大家选购做参考。

点评车型: 2023款领克08 EM-P 245超长续航Halo

4.57分“优秀”

外观可以说家人都很满意了，科技时尚，内饰选了真皮的，也非常有质感，续航选了245的，但是开了空调的情况，能跑200不错了，不过既然选择了混动就没有太多的用电焦虑，高速纯油5.4个油，模式是超级增程，保电30，一半限速80，一半限速120，大都是开着定速巡航开的，除了部分跳车导致车道偏移，其他都是挺好的，自行开车能感受到底盘很韧，算是比较硬的调教，开了动能回收，有开电车的感觉，路上不是那么拥堵的情况下，基本不用踩刹车，感觉还是比较好的。高速定速巡航除了一些特殊路况，开起来还是比较舒服的，特殊路宽指的是修路，包括中分带忽然拐进去一块，还有比较严重的跳车之后的偏移，但是车道居中还是很快扯回来了，所以提醒大家ACC虽好，还是要打起精神

点评车型: 2023款领克08 EM-P 245超长续航Halo

4.43分“优秀”

提08也有一个月了，行驶快1000公里了，使用场景平时上下班和周末短途出游，整体用车感受非常不错。 1️⃣外观:我选这辆车的最主要原因是它的外观，好看到走不动道，一见钟情，看到08实车的那一刻我就没有考虑过其他车了。在08出来之前就对领克的设计很有好感，这次08采用新的设计语言后更对我胃口了。我选的是银黑撞色，车身侧面看线条很流畅且有型，加上无边框车门和后视镜，还有前后贯穿式灯带，让这辆车显得时尚感十足。 2️⃣内饰:车里基本没有异味这一点得到全家人一致好评！4S店展车都是灰色内饰，但我盲选了米色内饰，实车看起来十分简约大气，nappa真皮也很有质感，副驾座椅包裹感很强，坐垫厚实柔软舒适，再搭配上哈曼卡顿音响和多色氛围灯之间的联动，带来视觉与听觉双重享受，真的绝了。 3️⃣车机:15.4英寸2.5K分辨率中控屏搭配flyme的车机系统，界面设计简洁，整体使用感非常流畅。3D实况桌面也很赞，场景会随着天气变化，车模上可以直接操控天窗与后备箱的开关，其他如后视镜调节、灯光、驾驶等操作都在车辆设置里可以很方便的找到，上手门槛很低。驾驶中不能手动操作的情况下，语音基本就能实现车上所有设置调节。语音识别反应很灵敏，如开车窗、座椅按摩之类的功能，它能自动识别你的座位后对应开启，非常智能方便。 4️⃣驾驶:这是我的第一辆车，驾驶体验对新手非常友好。油门很跟脚容易控制，响应非常快，基本上轻点动力就很足。方向盘运动模式很好用，变道超车都可以干净利落的完成，底盘调教的也很舒适。车辆的预警提示、车道保持、360全景影像等功能，包括各种功能之间的联动都很实用，让新手开起来更安心了。 5️⃣空间：作为一辆中型插混SUV来说，08的空间表现也很优秀，前排就不用说了，后排空间很充裕且座椅也有2档调节，我182坐后排，腿部与头部的空间都还很宽裕，就是后排座椅舒适度逊于前排，不过咱一般也坐不到后面去管它呢。车内的储物空间很多，后备箱空间也很足，放五六个20寸行李箱也没问题，能满足正常家庭出行的储物空间需求，后备箱隔板下还有隐藏储物空间。 6️⃣续航：我的245版本现在天冷，纯电续航大概打7折左右，有点低但在可接受范围内，表显调成wltc后相对更准确。 其他的功能还有待慢慢研究，到目前的用车体验都非常好，网上反馈较多的如座椅后视镜记忆、车牌遮挡360等一些小问题，领克通过最近的ota也都在逐步解决完善了，总之选08，我没有后悔！ 最后总结一下小缺点❌ ①Hud轻微重影，显示内容过于简单 ②主驾座椅偏短，腿部支撑不够 ③高速行驶后排胎噪还是有点大 ④B柱偶尔会出现类似小石子在里面滚动的声音

点评车型: 2023款领克08 EM-P 245超长续航Halo

4.29分“优秀”

首次在网上写下车辆的评论，也是个人意义上的第一辆车，发一下将近2周的真实使用感受，希望能给大家做一下参考，有问题也欢迎大家讨论。 车辆型号为245halo版本 大定时间：10月22日 提车时间：11月28日 行驶公里：710km 1、选择理由：因为这辆车主要是上下班通勤，最远通勤半径约为60km，所以主要考虑新能源汽车，预算约15-20万，（个人喜欢轿车，但是家庭因素更倾向于suv）基本把15-30万区间的车辆都看了，从预算和个人试驾感受、用车场景综合考虑领克08完美契合（哈哈哈，还是有点超预算，但是太喜欢这车了，果断掏了） 1、外观内饰： 领克08的整体造型和内饰布局和用料个人还是很欣赏的，桌椅很舒服，内饰布局也能接受。这东西仁者见仁智者见智，主要自己满意就好，建议大家选车的时候多看看多试驾。 2、续航动力： 因为充电比较方便，所以基本都用纯电方式去跑，测试2周下来，纯电模式油表续航是一点都不会变化的。建议把纯电续航显示改为WLTC（对于我的情况来说比较真实，不会误判和打折） 在佛山上下班通勤非常堵车，电耗约为14.9-20.5kwh/100km（曾尝试不同的脚法和能量回收，纯电能耗基本在这区间，正常开基本17左右）高速能耗约为19kwh/100km（纯电竟然比我对象的比亚迪秦dmi还低！比亚迪我开纯电高速约为21-23kwh/100km，有点小惊喜） 3、音响：因人而异吧，总体试驾来说08的音响还是比较能接受吧，稍微感觉低音有点轰头。个人把低音-1 中音6 高音8 听起来最舒服，听人声多一些，喜欢的可以参考一下。 4、车机与智驾：相对来说车机的响应速度是非常满意的，感觉与手机差不多！而且能识别主驾、副驾、后排和多语句识别（试驾时候没体会到，实际到手体验发现的小惊喜）智能驾驶没和其他车做过比较，但个人来说自适应巡航就够用了，其他功能很少用到。 但是车辆刚启动的时候，感觉车机启动速度有点慢，呼叫有时会出现未反应情况，过一小会就好了 5、驾驶感受：驾驶方面也是非常满意的，主要分以下几点： HUD很清晰（未出现网友说的不清晰，但是个高桌椅调比较高的话（本人181，开车习惯把座椅调高，视野比较好），会有一点点重影（能接受，而且能理解，应该是看的角度和玻璃厚度问题）） 动力减震路感：因为对动力没有太高的需求，领克08的动力和减震完全满足我的需求，而且领克的地盘调教值得信赖！ 隔音：中低速隔音完全可以接受，跑高速会有一些风噪和胎噪。个人是能接受的，主要开音乐基本啥听不到了。 缺点或须改进地方： 1、无线充电：本人华为mate60pro+显示是50w无线快充，但是实际感觉根本达不到，还是需要自己准备充电线比较好用。 2、领克的手机app：（1）、手机控制车辆响应比较慢（个人感觉比我对象比亚迪秦慢很多，建议优化）（2）、车辆开锁和关锁设计为一个按钮，建议分开，有时候非常不方便，个别情况需要连续按两下。（3）而且领克app在华为和苹果端都没有卡片和小组件的功能，出了会非常方便（4）手机蓝牙钥匙也比较难用，每次打开领克app再按车门把手才自动解锁。 3、因才试驾2周，目前不足感受就这么多，以后有其他问题再和大家反馈讨论吧。 感谢大家能看完我自己真实的驾驶感受，整体来说对领克08还是非常满意的，非常推荐大家参考（既希望领克08能大卖，也不希望成为街车，非常矛盾，哈哈哈哈）

点评车型: 2023款领克08 EM-P 245超长续航Halo

4.64分“优秀”

外观:帅的一批，绿黑撞色，特别是无边框那一块区域，长条黑色和车身颜色区分明显，张力十足。不过审美每个人都不同，个人非常喜欢就是了。 内饰:选的米色内饰，很有质感，也显得很通透，打理勤快些应该还好，目前是一周擦拭一次座椅。纳帕真皮坐着也非常舒服，就是主驾桌椅有点短，我185坐着膝盖没法承托。中控区域也设计的很简洁，但是并没有让我感觉是毛坯的感觉。扶手箱、水杯架这一块设计的也很巧妙，拉上水杯架的百叶帘，中间就是一块整体。 配置:很顶了在这个价位，丐版的配置就已经很好了，+7000上到halo，啥舒适配置都有了，不过感觉后排按摩聊胜于无，力度很轻，倒不如换成加热或者通风。 空间:在同价位同级别车型里谈不上出彩，不过我是感觉够用的，185驾驶座，头顶还有一拳多的空间，就是不知道坐我后面是啥状态，后排还没坐过人。后备箱空间正常大小。 续航:我买的245，cltc比较虚，我切换成wltc满电205，平常保电30，充到90，表显续航185左右。在杭州10多度的温度下，感觉续航还行，8.5折左右吧，没完整测过。加上我平时都是用超级增城模式，城市道路基本油耗在2.7+电耗7-8左右，没什么续航上的焦虑，有时间想充电了就充，懒得充就用油。 智能化:整体还行，能够满足我的需求，语音反应速度也挺快，但是可优化、可进步空间还是挺大的，希望后期ota能慢慢迭代。 驾驶感受:棒，我是第一台车，之前租过车，也开过朋友的蔚来es6，感觉08的加速一点不逊色es6，动力很足，底盘感觉也不错，没有松垮的感觉，挺整的。NVH感觉还行，我开车必听歌，所以感觉隔音也还好，高速上我还没跑过。

点评车型: 2023款领克08 EM-P 120长续航Halo

4.93分“优秀”

【最不满意】 车钥匙形状虽然有特色，但是不好做保护，所以懒得带，都是用卡片钥匙。 【购车经历】 本人开了7年本田思域（十代早期车主），看车很长时间了，开始想买个便宜点的混动（感觉技术基本成熟了，主要喜欢电车的驾驶质感，思域的隔音实在太烂，噪音太大）。但是老婆说换车就换个差不多的，预算20内，开始去看了汉唐，老婆想要SUV，唐的底盘真是不敢恭维，小厂的不想买，大厂的没有喜欢的。。。然后就在四小龙里面看，宋第一个pass，底盘做工都不满意。后来觉得银河L7不错，但是试驾后发现发动机声音比较大，内饰外观基本上就是抄的博越L，这价格还不如买博越L去。再后来看上了深蓝S7，纯电续航，空间，外观各方面我都喜欢，但是老婆说车子看着不像SUV，不大气，无奈继续看车。再看枭龙max，试驾了一下，电动四驱的动力系统非常喜欢，就是外观一般般，内饰接受不了，正好旁边有猛龙的展车，当时就参加了盲订，想着赶着国庆前能上市就定了。9月8日晚上在家刷抖音，刷到好几条领克08上市的视频（不知道为啥，之前就没给我推送过，我也没关注过），联系销售一问，说晚上在展厅搞活动，让去看车，大晚上立马过去看车，静态体验质感非常不错，价格出来后觉得在预算范围内，又是大厂的产品，领克的安全性，底盘素质这些肯定比其他厂让人放心，回去了就给老婆讲，第二天下午就去订车，销售说每个店里只有5台车的配额，提前预定好的，就剩灰色120halo版本，正好也是我想要的，当天就定下来了。 【提车价格】 20.68万，减去置换补贴4000，上牌自己去的，保险5200，下来20.8万搞定。 【驾驶感受】 中秋节当天提车，然后就是国庆节出去玩，加满油400搞定，大概单程500公里，全程用超级增程模式，在高速上基本上想超谁就超谁，信心非常足，导致老婆骂我开车太猛了。。。 急加速有短暂的延迟，相比油车2.3秒的延迟强多了，从油车过来的我比较适应。 底盘比较稳，过弯跟思域差不多了，甚至侧倾比思域要控制的好。 隔音相比油车强多了，基本上听不到发动机声音，所以显得胎噪大，实际上噪音控制已经很不错了（尤其是在无框车门的情况下） 【油耗】 国庆用超级增程跑了一圈，算下来跟标的差不多，5.5-6L/百公里，相对这么大个车，我挺满意。日常通勤用纯电不耗油（高压油箱） 【续航】 满油满电1000+吧，具体是1000还是1200不确定，没有做过试验。纯电100公里没问题（近期天冷了，开空调和座椅加热方向盘加热有点缩水，大概80） 【动力表现】 虽然没有纯电那么猛，但是电车的特性就是起步就是最大扭矩，320牛米的扭矩非常够用，如果开性能模式那就更爽了。 【乘坐体验】 真皮座椅非常软，爽。四个座椅按摩，爽。唯独空间不是很对得起这么大的车，当然，这也是领克的传统。 【保养】 发动机1万公里或者综合1.5万公里或者一年才做一次保养，还早着呢，听说1000+，但是你知道我之前思域半年一次，一次600+，所以我能接受。

点评车型: 2023款领克08 EM-P 120长续航Halo

4.71分“优秀”

车内：我身高175体重75，主架座位对于我来说很合适，我认为驾驶位还是需要一些包裹让人来得到安全感领克08做到了，南方座椅通风真的很重要，现在每次开车后背都湿很尴尬，08座椅通风和按摩都很给力后面开08再不担心后背湿了！整体内饰的氛围是比较清爽但有一定的设计感，整体的功能性做的也不错，杯托下面的储物格还是挺有巧思的。 车外：整体的外观还是挺打眼的，我觉得在传统车和新能源车设计之间达到了某种平衡（我对象不喜欢新能源车造型，但是08觉得很好看的，而我最喜欢车屁股造型，给人一种圆润但是淡淡透漏出肌肉的美感，贯穿尾灯也不是一条直线的那种毫无设计，能量晶体的设计语言在目前的国内车设计中也是很花心思同时也是好的设计。 驾驶：可能只是我吧，只要车开的平顺，红绿灯刹车舒服，我觉得就达到了我的预期，试驾过程加速，刹车都表现很不错，超车过程也毫不费力，整个加速刹车，车都很稳定且安静，配合上哈曼卡顿音响非常符合我对车的要求。目前高速、高架都开过，120km/h提速依然很有力度，随踩随有，我是19寸轮毂，120的时候声音也不大正常对话都没问题，高架的车道跟随也挺好用的，就是脚也不知道放在哪里一路下来脚搭在刹车上也挺累（笑哭，我是主要当成油混车开的，目前电耗0的情况下，油耗在4.9（高速开110，我设置了保电。

点评车型: 2023款领克08 EM-P 120长续航Halo

4.57分“优秀”

先说结论：这车换的很值！！！ 购车历程： 首先，领克08并不是看最开始关注的车型，最开始看到的是驱逐舰07（也就是现在的海豹dmi），在海豹dmi还未上市前我就已经盲定了两家4s店了，想着应该就这车了，但是海豹dmi的预售价格很高，即使这样，我还是先预定订了（图6），光确定海豹dmi也没那么顺利，期间对比了汉（车机系统太慢了），零跑c11（音质不行，而且驾驶感一般）以及纯电的车，反正每周都去看车。9月12左右，当时在海豹群里有人说领克08很香，转向领克了，我当时就去关注了，第一眼是这个车很特别，第一次看到那样的后视镜设计，当时并没有觉得好看，但是的确很特别，然后就去详细了解下了参数，我滴天！！！23颗哈曼卡顿音响，贼酷的氛围灯，一下子我就爱上了，因为本人特别喜欢听音乐，以及花里胡哨的东西，哈哈。本来只想买轿车的，所以都没关注过领克08，这一下必须要去了。但是之前关注了这么久的海豹dmi，至少要等试驾完之后再确定吧，于是在内心斗争了很久。 9月9号，去深圳罗湖区试驾了，当时等了两个小时，的确去试驾的人太多了。上车之后当时就对音响效果给震撼到了（店内没有展车，只有试驾车），我记得放了一首我非常喜欢的花海，很满意，还有就是内饰真的非常高级，座椅很软，一整个爱了，以至于忘记了驾驶感觉，哈哈。于是在9月16号又去了龙华店，重点在于驾驶感和操控感。国内电车有很多动力响应不太顺滑，会有明显的顿挫感，但是领克08的动力响应非常好，很顺滑，坚定了我买领克08的决心，但是我还没有去试驾过海豹dmi（最开始只有南山有试驾车，太远了），所以想了一下还是最终去对比下，于是在9月17号去了龙岗横岗汽车城，下午同时试驾了海豹dmi和领克08，这下终于坚定了买领克08的想法了，于是退订了海豹dmi。但是难题来了，三家店去试驾了去哪订，哈哈，当然是哪里优惠哪里服务好去哪家，罗湖领顺当时还有小订权益，我就去罗湖订车了。 等待过程 9月17号锁单，但是我当时反正一直在纠结颜色是灰色还是黑色，版本是120 halo还是245 halo。我最终是订了120 halo 黑。虽然能改，但是会重新排队，建议提前想好。不过我现在还挺后悔的，245 还是要香点，哈哈。120 真的充电太频繁了，这一部分后面再说。 9月23号结算 10月22号生产完成（中间电池供应不上） 10月23号 物流运输 10月31号 到店 10月31号 去店里面验车，付款（没错，我可以领两天的晚到积分，哈哈） 11月1号 线上选号（大家一定要去看下线上选号攻略，很重要，最好去12306模拟一下，我当时不太清楚就自选了一个，一下子就中了，然后还是没要，让销售线下选的） 11月10号 提车（隔这么久是因为让4s店帮忙去验车上牌，等牌到了我才去提的） 提车之后的感受 的确很值！！！真的一整个爱了。外观和内饰这些我就不多说了，我只能说黑色真的太裤辣，后备箱真的很大很大，贼能装。还有就是那个场景设置功能很好用，能够设置很多有趣的场景，例如你可以设置当主驾车门打开时播放语音“欢迎回来”等等之类的，很有意思。还有整体的油耗和电耗也非常不错（图6） 安全性方面做的也非常不错，第一个是疲劳/注意力监测，第二个方面是速度超过65KM/H之后会有车道保持，一旦偏离当前车道就会预警（当然打了转向灯不会），还有防撞预警等等 缺点 1 黑色太容易脏了，特别是在轮胎的两侧，我才开了一天那里就很明显了，所以打算装个挡泥板。 2 目前有个bug，在显示页面下点空白会打开后备箱，今天被我触发了，被吓到了，当时有点慌，不过好在是驻车下，所以用语音关了，实际上可以再点下空白的地方就能关闭 3 无线充电，有点太发热了 4 前台空间。由于前台有个超大的哈曼卡顿音响+超大的HUD，导致前台的位置不是很足，特别是对我这种喜欢摆东西的人来说。 其他没什么问题了 好物推荐，提前准备 1 香氛（买的西尼优的那一款，之前送给过兄弟，非常好闻，高级，所以自己也买的这个） 2 挡泥板 3 门下方位置的防踢垫（这个地方非常容易被踢到） 4，后尾箱垫 5 抱枕（我觉得腰枕没什么必要，因为有按摩功能） 6 电动尾门标识 7 挂件（图4） 8 中控屏后的一个储物盒（因为之后感觉空间有点不够）

点评车型: 2023款领克08 EM-P 120长续航Halo

4.71分“优秀”

跪求审核大大给加个【精】吧🥺，都是真情实感认认真真写出来的😚，希望能帮到每一个想买08的车友✊。 【购车经历】 先说说自己的购车经历吧。 最早看到08是在23年3月份的静态展示视频，当时它独特的设计一下子就吸引到了我。直到9月份上市后，各个媒体对它均是赞叹有加，看了好多好多的评测视频，真的是越看越喜欢。终于我也下定了买车的决心，虽说也有过对比其他车，但基本心里已经认定了08，毕竟买车嘛重要的还是自己喜欢。跑了我附近的两家领克中心，由于08是直营，所以谈价啥的也没多费口舌。对比了两家送的权益，最终在上市权益失效前下定了。 接下来就是苦苦的等待，本以为我和大部分人一样要等40-50天，没想到基本一个月车子就到了，可惜啊没拿到积分补偿。接下来就是验车买保险上牌一系列流程，这当中还有小插曲，就是原来我的那个销售在我验车前一天离职了，后面换了人接手，两人交接也不完善，导致我的亲友券差点没核销成功，上牌材料也没给全我，反正挺折腾的。不过最终我还是把自己的08开回家了。 【最喜欢的】 1、外观：领克08是我认为目前国产新能源SUV中颜值的佼佼者，尤其是侧面线条。特别设计的后视镜柱加上无边框后视镜，The Next Day日间行车灯，黑色悬浮车顶，相当年轻有范，狠狠戳中我的审美。 2、车机：本人魅友，从大学开始一路使用魅族手机，所以对魅族做的软件还是很有信心的。当然事实上也没让人失望，整个车机逻辑清晰，操作简单，功能也很丰富，再加上Flyme Link，手车互联，使用感受又提升一个等级。 【最不满意】 1、车子在馈电情况下，有时候发动机启动的动静会有点大，坐在座位明显可以感觉的到震动。 2、车机的bug还是有点的，1.2.0版本的和手机蓝牙连接不是很稳定，有一次我在高速服务区突然就打不开车门了。最后折腾半天把蓝牙断开，用app解锁才打开。希望以后尽快更新优化。 【外观】 外观那没得说，属于是帅到没边，特别设计的后视镜柱加上无边框后视镜，The Next Day日间行车灯，黑色悬浮车顶，完全是给年轻人设计的一台车。屁股也非常性感是不是？第一眼就相中了曜日银黑，时尚又年轻。我选的19寸轮毂，因为网上大家都建议19寸，实际用下来19是对的，因为要是21现在肯定被我刮花了。 【内饰】 内饰和外观一样，那也是杠杠滴。翻毛皮加软搪塑再加真皮座椅，进到座舱扑面而来的精致感。23哈曼卡顿音响效果不错，不过这个还是停车听歌感受会好一点，开着车的话毕竟有路噪风噪胎噪效果肯定打折扣的。 吐槽一下主驾左手边的一个小盒子，我想把驾驶证行驶证放进去，发现刚好就差一点点，这个属实是不太实用，个人觉得有点浪费了。新车多多少少是有点味道的，不过不严重，开窗通风或者放个香薰会好不少。 【空间】 空间个人感觉还好，毕竟是一辆suv差不到哪里去。后排我坐进去腿部还有差不多两拳多的空间，后备箱容积也够大。座舱内储物空间也足够丰富，最棒的是杯座下边的空间，一般人发现不了！后排座椅放倒后就是超大空间，感觉以后搬家都不用再叫货拉拉了。 【驾驶感受】 1、车子开起来相当顺滑，感觉不到丝毫顿挫。完全是一台电车的感受，动力随踩随到，高速超车轻松又有很高的信心。比我之前开过的1.4t捷达强不知道多少个数量级，那个超车的时候，油门踩到底都提不起速度来。有一次绿灯起步晚了，一脚油门下去我都听到轮胎挠地的声音。 2、转向灵活，指哪打哪，完全不像是一部2.5t的大车。方向盘手感低速的时候轻便，高速的时候回正力又非常适中，手感适当加重。 3、底盘又整又韧，关键不缺乏舒适，过很急的弯侧倾斜很小，高速上偶尔过波浪路很快车身就可以恢复平稳。 【油耗电耗】 咱这车是插混，说续航主要还是讲馈电油耗吧，跑高速在app里看能到4.5，如果城区的话大概在5.3左右。纯电的话没有大脚猛开，差不多18左右，已经很满意了，我120halo充满，现在冬天开着空调能跑60-70km，还可以吧。 【智能化】 这车让人非常亮眼的配置就是车机了吧。本人从大学开始一路使用魅族手机，所以对魅族做的车机软件还是很有信心的。当然事实上也没让人失望，整个车机逻辑清晰，操作简单，功能也很丰富，再加上Flyme Link，手车互联，使用感受又提升一个档次。 日常开车对我帮助最大的是车道保持辅助，他会在快要偏离当前车道的时候施加一个回正的力，帮助驾驶员不偏离车道，非常好用。 不过当前车机版本还是有不少小问题，比如hud不清晰显示内容不丰富，发动机启动震动明显等。希望魅族不断更新，持续完善吧。

点评车型: 2023款领克08 EM-P 220四驱性能Halo

4.29分“优秀”

外观：颜值毋庸置疑是同价位顶尖选手，但车头的设计有些差强人意。很少有厂家能把丑和帅如此有机的结合到一辆车上，领克做到了，扣个半分吧； 内饰：我的配置是银黑外米内，很多人建议选灰色内饰，说耐脏，但我觉得灰色的翻毛皮材质在长期使用过程中可能并不一定会有米色真皮材质好打理（除非穿了掉色的衣服），更何况白色内饰所营造的高级感是传统灰黑色很难给到的，实际效果也比较满意，总之不后悔。简而言之，领克的内饰是从来不会让人失望的，祖传的蜂窝格搪塑材料的使用也使得全车少有摸起来硬邦邦显廉价的地方，而且很好打理。 空间配置等：实话说，对于一台 长度 4820 的中型 SUV 来说，内部空间属实太小了，再加上 1685 的高度，后排个子超过 175 的乘客就会坐的比较局促，可能 CMA 架构平台的局限性确实影响了整台车的空间设计，宣传的大五座名不副实，09 亚运版那才叫大五座，我一个人开影响不大，但平时家庭出行需求多的朋友还是再考虑考虑。配置上这个价位该给的基本都给到了，哈曼卡顿音响的表现也确实超出同价位太多，吹毛求疵的某些人先看看车子的价格，我觉得已经挺有诚意的了。 智能化：魅族车机系统的体验确实超出同类选手很多，丝滑流畅，小屏应用的传统也延续了下来，真的很好用，但目前 bug 还比较多，很多用户设置无法保存，期待最近的更新能优化掉。智能化的一些功能需要加科技包才能使用，为了早提车没有选体验不到了，不多做评价。希望以后能开放升级。 【续航动力】：实话说有些快乐表了，车机显示能耗和 app 上的完全对不上，号称 220 的纯电续航实际市区通勤纯电使用也只有 120 左右，可能是我驾驶习惯比较刚猛的原因吧。高速堵车情况下亏电油耗我开到了 8 个多油。 动力上我的 21 寸胎 四驱版本是拉满的，任何情况下只要你想要踩下油门就能给，包括高速上超越某些电车速度极限的速度范围内，3 档 DHT 的优势就能体现出来了，后段依旧迅猛，极速个人感觉超过 220 问题不大，希望有媒体能测试一下。 【驾驶感受】 虽然底盘配置不高，麦+多的配置确实卷不过竞品，但个人认为这个组合是因为 CMA _EVO 平台的限制，插混东西太多了，底盘实在没有空间放下双叉臂了。但调教依旧优秀，底盘很整，滤震和路感做的都很优秀。高速过弯车身侧倾抑制做的也很好，可能也得益于车身低带来的低重心。转向助力和刹车脚感都可调，而且差异感很明显，也很符合不同路况和驾驶习惯的需求可，以看出领克确实是花了不少心思去做这台车的调教的。 【最满意】 总结一下，这台车让我感到最满意的不是有多完美，而是足够与众不同。市面上太多千篇一律没有个性的车了，配置再高开起来也让人没有驾驶欲望。而 08不一样，停在一堆车里总能让人一眼就看到它并为之驻足，开在路上它也有足够的能力去取悦驾驶者。08 不会适合所有人，我也不会随便推荐给其他人，但遇到跟我臭味相投的人，我会建议他去体验一下它能带给驾驶者的快乐。

点评车型: 2023款领克08 EM-P 120长续航Halo

4.79分“优秀”

车型：领克08 120 halo版本银色，选装21寸轮毂和撞色顶 目前只是上下班通勤开（5公里内的路程），所以里程数不多，提车时加了200元的油40%左右，每周充一次电，周末跑的多一点的话，就一周两次充电，油还有30% 由于离老家900公里，加上平时想开车周边玩玩，所以不考虑电车，领克这个品牌之前不了解，也不怎么感冒，也看到过很多领克车子，之前的车型也总觉得缺点什么，具体也说不上来，主要还是没看对眼吧，在08之前一直在关注极氪001可惜是电车，而且价格贵，后面有关注比亚迪海豹DMI，整体这不错适合家用，就是内饰不喜欢，动力差了点，直到看到08的消息，车子眼前一亮，深入了解后，各方面都符合我的要求和期望，而且我是个新手，网上所有的一切不习惯，对我来说都一样，都要重头学习和适应，我感觉只要自己觉得舒服和喜欢就够了，而且我觉得08有自己的个性的东西，不管外形还是内饰，都能感受到用心的地方，点赞 一个月使用下来，车子还是很好开的，我驾照哪里很多年，开车还是新手，由于驾驶技术一般，车子或多或少有些剐蹭（心痛），以下就是我自己感受 音响：26个喇叭，我很喜欢，音质很好，目前没有用虚拟场馆，因为我觉得这个已经很好了，但具体要看音源，音源音质好的话，听起来就很赞，有网友说低音轰头现象，如果不喜欢低音太重，可以拔低音调低一点 空间：空间满意，做过我车的人都说空间完全足够，2排还以跷二郎腿，满座时也没有说很挤 动力：目前没有上过高速，上过几次高架，对于城市通勤来看，120前驱动力完全足够，还不敢开太快，开快了有点害怕。 外观：外观是我喜欢的，无框车门，无框后视镜，树杈日行灯，辨识度很高，比较个性，也是我每次停好车，都要回头看几眼 内饰：车子内饰是灰色的，我也觉得蛮好看的简单大方，看起来整洁，就是用起来感觉储物空间有限，很多想拿着方便点的东西没地方放，座椅皮质还是蛮有质感的 车机：车机很流畅，语音也很方便，后面还准备入手一台魅族手机 安全：以前不了解领克，后面也是慢慢了解的，领克对于安全是有很高的要求和标准的，之前的碰撞试验就可以看得出来的 对08的评价，我觉得还是很好的，是款好车，非要找什么缺点的话我觉得就是我这个120公里的纯电短了点，虽然他的馈电油耗也不高，但你总想用电去跑，不想用油，这可能是油混车车主共同的想法吧！ 如果你也在新手，在观望的话，建议多去自己感受，别听听网上那些人说这里不好哪里不好，自己感受才是真的，自己感受，开着舒服，自己喜欢，在预算内这些就够了

点评车型: 2023款领克08 EM-P 120长续航Halo

4.57分“优秀”

10月6日上午试驾了BYD的海豹DMI以及领克08EMP，之前没关注过08，心里想着大概率是要下定BYD海豹DMI了，但之前曾经买过魅族MX４对魅族车机还有一点希望，所以还是去预约试驾了08EMP，老婆喜欢08内饰以及按摩功能，我是想着后续载她主要还是副驾得舒服，就果断11号下大定了，11月15日交给物流库，11月21日到店，11月26日打尾款，11月3提车（中间空了的时间是工作日不想请假）。很遗憾没享受到积分补贴。 总结：空间同级别偏小但够用，前排驾驶时176腿往两侧靠感觉还挺大，后排空间对于我何我老婆这种比较高大的身材来说很够用，和海豹DMI个人感觉来说差不多大，海豹DMI的后排空间好像也挺大的。且后备箱巨大。 【座椅】座椅我觉得很舒服，坐起来很软，反正我开长途的话会觉得很舒服，而且还带按摩功能，副驾一路上开启睡眠休憩模式，就能说明一切。 【内饰】内饰设计和做工我觉得还是OK的，氛围灯并不会像跑马灯，不会亮起来像精神小伙那种，而且还可以调节亮度和场景，我觉得体验感很好，内饰我觉得也是非常合我心，就不是花里胡哨但是又不是特别简约，整体很顺眼。 【底盘】底盘绝对好评，滤震还是过坎都很舒服，零百加速对我用处不大，够用就好了。 【超级增程】超级增程模式最高踩到过120，噪声可以接受，油耗电耗会在我设定值中启动，我设定保电是30 ，就会在30左右开始耗油。 【HUD】我非常喜欢这个HUD，很顺畅我戴眼镜也没感觉有模糊感，而且能够减少我看屏幕的次数，增加驾驶安全系数。 【车机系统】车机很不错，很流畅，语音指令反应很敏捷，试驾的时候没留意，后来看别人评测的时候发现物理按键非常少，因为之前我是开油车，一下子换到这种环境下有点难适应，完全是没啥物理按键，但是后来适应了之后还好，习惯了语音控制就回不去了。 【音响】音响我觉得还是蛮不错的，但是我听不太出来（毕竟木耳），整体感觉我觉得还是挺可以的，起码没有什么让我觉得突兀刺耳的音出来。 【外观】一眼就相中了亮黑，但是很可惜我选的版本没办法选米色内饰，老婆大人非常喜欢亮黑+米色内饰，但是吧我又不想加那3万多加个大电池~所以只能是深灰色内饰了，到时候再贴个神色膜，就真的是【黑武士】了哈哈哈 【小bug】1.曾经触发过手机连接上汽车但是无法触摸门把手开门，无法启动车辆，就算app已经蓝牙连接上了车辆，但是却可以利用app打开车门，后来自己好了。 2.新车注册验证完后，需要先退出app，然后重新登录才会有汽车遥控界面。 3.开了“副驾有人自动切换智驾”模式失败，明明副驾有人，但是不会自动切换。 这些小bug我觉得都不太影响体验，主要后续应该可以通过OTA自动升级来改善的，以上就是我的提车新体验，希望大家已经定了小八的能尽快收到提车~撒花