点评车型: 2023款领克08 EM-P 220四驱性能Halo

4.07分“优秀”

以前的车：老轩逸，第一代混动皓影，开过crv和model 3 【最不满意】 悬挂还是略硬，底盘用料一般，领克的运动调教可以，舒适性就别奢望了。 如果你只懂看底盘用料，别买了，大把比它好的。 智驾约等于智障，不过我也不care，习惯看镜子，车机也不怎么玩。要智驾早去买问界之类了 【购车经历】 30万内，70％自己通勤，30％家用，看了凯迪拉克XT5蜂鸟四驱，看了宝马X1顶配，考虑了很多别的，也看了领克09，最后选了08。 驾龄十几年，纯电不喜欢，小米su7看了直接笑出声掉头走人。 插混省钱好开，动力也足，直接上220四驱完事儿。 看车到下定前后2天，提车2周。 【提车价格】 24.4落地（包21寸轮毂，保险） 【驾驶感受】 除了底盘硬点，其他很好，每个人都有自己喜欢的驾驶方式，建议多去试驾，不要云买车。 【油耗】 超级增程模式，智能保电30％，亏电情况下6-7升左右。 【续航】 夏天，空调+音响+呼吸氛围灯+均速60～80（经常超车），约160公里（标220） 【空间表现】 中规中矩，不大不小，后排3个180身高男人坐可以，但如果加了宝宝安全座椅（我买的太空舱，非常大，几乎占了1.5个座位），那就只能2个女人勉强坐。 【乘坐体验】 主驾副驾可以。后排凑合。不是大块头家庭没问题 【本人身高180体重210，常年健身体型巨大】 总结： 车是好车，但是买车是人性的考验，BBA等一线品牌也好，国内现在堆料、智驾、营销等，都是抓住人性。 如果你为了别人的感受（例如老婆孩子），让他们有大冰箱大彩电有智驾，那别买领克。 如果你自己开车，想纯粹的驾驶体验，领克的车还是不错的。 （如果纯粹我自己开，我应该会选二手的A45 AMG或者CT5）

点评车型: 2023款领克08 EM-P 245超长续航Halo

4.43分“优秀”

4月22号提车到现在15天，五一期间去自驾了一趟，聊聊现在开08跟之前开05的感受，08是245的不加包版！！ 1.地盘舒适性方面：最明显的感受就是底盘，05的地盘是比较硬的偏运动感的地盘，过减速带，过坑DuangDuang的，08地盘感觉要软很多，过坑啊啥的感觉是有一种缓冲给你，但是过弯的时候又不会觉得支撑不够，突然的起伏车身能拽的住，不会有特别明显的抛离感，总体感觉就是05像是充满野性充满年轻的青年，08就人到中年回归家庭，一台不错的家庭用车。 2.座椅：08的座椅比05座椅软很多，功能性也比05多，08前排座椅通风加热按摩，后排座椅按摩，05只有主驾通风加热，副驾好像只有加热，05的座椅感觉包裹性要比08好一点。不得不说的是自驾开长途，有座椅按摩那是真香！！ 3.系统：车机系统的流畅性，响应确实跟之前的领克车机有天翻地覆的变化，虽然我觉得我05车机也还可以，但是08只能说手机大厂是真会做车机，08的语音识别跟响应也要快很多，反正对于我来说是已经足够用了。唯独一点就是我还是觉得像什么音量啊，空调温度调节这些有个实体键就好了。如果后期08也能开发出极氪的那个极氪灵动贴，那我觉得就更好了！ 4.驾驶&隔音：驾驶感受我觉得领克的车都不用太担心，驾驶感受没什么毛病，网上说08会往右偏方向，我感觉我的车也有那么一点，不知道是心理感受的问题还是路的问题，不过还好影响不大。加速来说只能说够用，100km/h以内还算是随叫随有，高速再加速的话那确实不如05那么猛。隔音水平的话80以内还行，80已经那就把音乐开起来，整体隔音降噪我不是特别满意，我觉得不如05！！！ 5.油耗电耗：高速满电油耗4.8，电耗6.6，高速亏电油耗7个油，能耗表现还是可以接受的，毕竟08加92！！ 6.空间：前排储物空间不算多，但还算顺手，后排的乘坐空间目前应该是所有领克车系里，后排乘坐空间最大的，后备箱只能说中规中矩，不算大，但也够用了！ 其他，提车之后去贴了个车衣，6号系统才推送1.4版本升级，简单体验了HUD显示地图还是挺香的！想订个原厂的电动踏板，目前还在犹豫中，如果哪位装了，分享下感受呗，总体我对08还是比较满意的，如果说遗憾的话那就是当时应该选四驱版

点评车型: 2023款领克08 EM-P 245超长续航Halo

3.86分“良好”

从订车到买车用时两天时间，靠了亲戚在4s店的关系帮我搞了台现车，245续航的，还选配了21寸轮毂，好看是好看，可是不耐用，要是我选，19寸就够了 【驾驶感受】 提车第二天就开车回宁波了，高速上下暴雨，试了acc，大部分场景很好用，之前有时候光线太黑，下大雨，旁边有货车，它会往货车旁边靠，很危险，并且还有好多次，自动驾驶总归靠不住，开起来还行，提速到150很稳 【购车经历】 给我搞了现车，第二天就去4s店提车了，一天搞完，上牌，保险是我自己在外面买的，花了6700多，不知道别人4000多怎么买的 【油耗】 油耗的花我感觉有点高，不知道是没适应还是啥感觉，出发时上面显示1100公里，目的地，900多公里，接近1000公里，跑了八九百公里续航就告急，有点虚标，可能也没设置好 【动力表现】 动力提速杠杠的 【空间表现】 空间还行，我173坐在后排还能跷二郎腿 【维修成本】 维修比较贵，一个油漆面800，电池包就达到了十四万，真贵 【最不满意】 最不满意就是之前那个人选了21寸，高速胎噪比较明显

点评车型: 2023款领克08 EM-P 245超长续航Halo

4.71分“优秀”

第10000号车主打卡，08真是好开，帅气，舒适感超好。家用和城市长途都很好。操控也很好，避震悬挂做得很棒。开了就很喜欢的车。分享下自己的购车和用车体验 ！ 1「购车过程很顺利」， 因为身边公司同事已经买过几台领克，基本已经凑齐领克全家桶，也耳濡目染了解试驾过，加上同事对车型评价颇高，所以对领克主观印象挺好的。试驾完，第二天就定下来了， 锁单到提车刚好一个月，没想意外之喜刚好是第一万号车主，车架号：10000哈哈哈！！😂简直堪比粤A88888， 2「车辆价格」 235800➕轮毂300➕15000选装—9000优惠=24.48万。原本预算28以内，所以基本满配了。说到选装包，使用过几次之后，个人感觉高速辅助驾驶NOA，不是那么的好用，像是增强版的自适应巡航Acc➕LCC，不过也无所谓了，主要还是自己开。最开始也是奔着贯穿大灯去的，点亮的时候就觉得💰值回来了，我本身就是车辆颜值控🤩，听说还有一个自动避让功能，目前没有触发过，希望用不上 3，「置换极限二选一」 领克08是我第三台车，当时家里已经有浴皇大帝和比亚迪汉DMi了，后者购入不足一年，考虑到远途出游和机械稳定性和底盘操控，凯迪拉克毋庸置疑全面优胜，加上XT5跟我时间比较久，最终还是以汉换08。 「等车历程」 下单后，基本每天都在关注进度，三天催一次体验顾问小哥😂，锁单后想开新车的心情大家应该都是一样的，后面刷到朋友圈和购车4s店第一万台下线传播，抖音刷到自己的车从工厂上拖车，心总算是定下来了。付完尾款两天提车，收费透明，给直营模式点赞👍🏻，半个月上牌搞定。 「提车篇」 4s店给准备了10000号车主提车仪式，定制手举牌还有打礼炮开香槟🍾，刚好和几个朋友同事一起，氛围感很足，还好我不社恐🤣， 门店广州盛迪服务很好，总之就是很满意🎉 1、外观设计很年轻化 领克外观设计虽小众独特，但不失大气，咱们就是冲这个外观买的，够个性 2、车内味道基本没有 环保材料很扎实，沃尔沃传承名不虚传 3、空间够大 特别是后排，185坐在后排还有充足活动空间，家人乘坐，上下班完全没问题。 4、动力充沛 感觉动力特别足，比我以前两台车强不少，开着比油车舒服，轻轻一踩就起来了，特别顺滑、提速快，刹车很线性。 5、底盘质感软中带硬 试驾走的路有坑，08过的时候比较软和，缓冲好，没那么硬。 4、内饰设计：白色内饰高级感十足，还有金边镀铬装饰👍🏻，点睛之笔 不足之处 其他倒没什么，提车开了两三千公里，满意，很满意。正如我开头之前所说，有家冲，还好当时选择的是长续航版本，油耗低，操控和人车交互方面很好，手机操作5G反应足够快。动力强劲，到哪儿都很有信心，希望大家早日喜提自己的爱车，也祝国产品牌一路高歌猛进

点评车型: 2023款领克08 EM-P 245超长续航Halo

4.64分“优秀”

算是领克的老车主了，前年买了06，其他方面都觉得不错，但是音响和空间和油耗一直是不满意的地方。从08出来后就关注，这个车也确实能磨，从亮相到发布到提车整整用了一年时间，简单讲讲体验。 ①动力:两驱245版本看网上的零百是7秒多，说实话已经非常够用了。整个车提速很轻快，再市区开说实话也不敢踩油门，空有加速大部分时候是用不出来的。四驱南方用不到，所以选的两驱。这个大家根据需求来。 ②续航:在买之前一直纠结120还是245，后面咬牙上了245，事实证明这个决定很明智。虽然有家充，但是本质上还是一个嫌麻烦的人。而且市区开了有一周多，发现245的实际纯电续航也就是180上下，如果考虑到中午驻车休息的话，也就能跑160左右。整体的电耗比较高的。不过这个也无所谓，毕竟充电便宜。油耗目前还没有跑过，不知道今年能不能消耗掉加的100块油～ ③空间:这个不多说了，4.8的车长基本对90%的人非常够用，你要说全家都是180当我没说。唯一的槽点就是后备箱有点高，不方便。 ④关于选装:21轮毂+白内饰感觉非常好。米色内饰真的很大提升了整车质感。21寸轮毂这个见仁见智，我个人市区占到90%以上，而且我都买08了，肯定内心更在意外观帅不帅的～风噪胎噪是有，但是音乐一开基本都可以无视。 整体来说还是很满意的，目前也没遇到什么问题，希望以后也不要有。

点评车型: 2023款领克08 EM-P 120长续航Pro

4.36分“优秀”

【最不满意】 续航宣传120，到手仔细一看竟然只有100，这只是标定，不包括打折。提车因为发票问题，车管所网络问题等等比预期推迟了三天（在我不停催促下） 【购车经历】 看车，摸车，回来就开始下定交定金了。然后就开始关注厂家app的流程图了，从排单直接跳物流，然后就到店了。其中因为发票问题加物流，提车从周二推迟到周五。厂家送了行车记录仪，普通脚垫，贴膜（还没贴），保养，小礼品然后就没了。 【提车价格】 指导价20.88-官降1.6-大客户0.3-co客券0.1（60块买的）+保险0.6，买了0.1的亲友保养券。这是全部价格了。 【驾驶感受】 驾驶感受没得说，个人觉得指向很精准，底盘很紧凑，加速随叫随到，有小小的推背感。 【油耗】 目前四百多公里，有一百多高速一百左右快速路其余城区道路，电耗6.9，油耗3.7，120版本实际100再打折，充电有点频繁。 【空间表现】 空间前排还可以，后排感觉也还行，够用。但是后排座椅不能够放到纯平，铺床车估计不太舒适。 【最不满意】 没有送随车充也没有送放电枪，这有点小遗憾。中控台靠近腿的地方确实感觉有点发热，但是有条件的，目前还没研究透。车机助手很智能，但是常用功能没有实体按键还是有点方便。听说倒车雷达有延迟，目前感觉没那么深。手机钥匙功能有问题不能用，正在联系售后。 最后放一下跟之前看好的帕萨特对比图，之前一直看星越的，嘻嘻。

点评车型: 2023款领克08 EM-P 120长续航Halo

4.5分“优秀”

咋说呢，嗯和领克08的相遇，第一眼就相中了 10月2号，在成都金牛区试驾领克08当天就像下定的那种冲动，因为之前试驾过很多合资车，还有国产车，都没有领克08的外观大气，配置丰富，简约时尚，订单都创建了然后回家和父母商量了一下，想让他们一起去试驾，啊你好感受感受，然后父母和亲朋好友一直劝买合资车，然后一拖再拖，拖到了十月22号周六休息，带上母亲和弟弟去五龙山领克4s店试驾，一开始是试驾领克08，然后去试驾了很多合资车，被母亲的赏识也认准了领克08，当天就愉快的下定了 外观：时尚大气好看，相中他的时候，他正在展厅摆着，然后就叫领克的小哥带我们去试驾了 空间：空间对于我这个单身狗来说的话足够很大很大了，个人身高195体重170，坐进去毫无压力 驾驶：驾驶这块个人五星好评，底盘扎实 配置：都没得说个人在心中是好评满满(≧∇≦) 内饰3点5分是他的细节，没做到位，还有座椅塌陷凹凸缝线不好看， 续航四分，现在是冬天，个人驾驶打五折左右，基本上是两天一充 智能，车机智能化非常的不错，驾驶智能的话，感觉有点笨笨的 图一是我和它的相遇，图二是在我们这边五龙山4s店展厅内拍的，图3456是我在上牌的时候拍的，感谢各位认真看完，谢谢，祝车友们越来越好

点评车型: 2023款领克08 EM-P 120长续航Halo

4.86分“优秀”

1.08当时比较火，好多人看车，估计是车刚上市没多久。试驾需要排队40分钟，排队期间仔细看了车子：无框车门、无边框后视镜，虽然比较漂亮，但是个人不是特别喜欢，估计后期隔音降噪会差一些；无实体按键，作为老油车用户，确实不是特别适应，不太喜欢；车机丝滑，体验超棒；内饰做工，没得挑；座椅舒服，后排空间略小，但是完全够用；后备箱也中规中矩；配置超高，座椅通风、加热、方向盘加热、前后排座椅按摩，配置拉满；音响不错，不过我是木耳，也就听个响，感知不强。 2.排队40分钟，试驾。试驾车是四驱，动力巨猛，不过我对动力要求不是特别高，两驱也足够；底盘巨扎实，过井盖完全没有一点多余的震动；转弯侧倾控制的也很棒，不会给人像星越L那种不安全感；低速噪音控制的出乎意料的好，不过100km/h以上，风燥和胎噪还是有一些。 3.当时车子官方优惠9000，试驾完直接大定4000，不墨迹。120km，Halo版，灰外灰内，19寸轮毂。接下来就是漫长的等待…… 38天等待，12月8号终于提车了，旧车多方比价，4s出了比车商高500的价格收下。 提车当天，先验车，外观、功能、内饰等等，速战速决； 然后准备付款，指导价21.58万，官方优惠9000+置换补贴6000+Co客优惠卷（咸鱼60收的）1000，上牌费用500，全险平安4400，共计花费20.47元（包含大定4000）。 然后是交车仪式，以及等待保险生效和选牌照。 最后，美美的开车回家。全程花费4小时。 几百公里开下来，总结了一下几个我认为比较有代表性的特点： 1.这个车有自动驻车，等红灯的时候不是特别习惯，给油的时候会先解除Auto Hold再输出动力，有一点点延迟，不过如果先稍微给油解除自动驻车后，在深踩油门，动力相当充沛，只是我开惯了之前的车，还不太习惯； 2.可能是电门的原因，倒车的时候，车提速略快于油车，新手司机需要注意一下； 3.高速动力80以上，也是随踩随有，超车简直太有安全感； 4.座椅按摩相当舒服，长途驾驶神器； 5.我是120版本，WLTC应该是102，天气比较暖和，所以开的AC，没开电暖，纯电续航实测能达到95，续航满意，不过据说开了热风后续航掉的很快，还没机会实测； 6.新车加200块92（28L左右），表显纯油续航540km亏电后跑的不多，就200公里，目前来看表显剩余续航330，电池蓄电30%，目测很扎实，油耗肯定低于6个，等待后续长时间用车再试。 总结： 空间足够、座椅舒适； 市区可以纯电，高速可以增程，油耗不高； 配置丰富，啥都不缺，即使低配车型； 音响给力； 动力充沛、底盘满分……

点评车型: 2023款领克08 EM-P 时间限量版

4.79分“优秀”

说一下提车之后真实感受。提车一个多月跑了1000公里左右。 首先是外观仁者见仁智者见智，我是很喜欢08的设计。 至于有些人抨击内饰质感用料一般，我不认同，因为我的限量版内饰质感很不错，大量麂皮带来的质感要比普通版好。也不输同价位的其他车型。因为我仔细对比过。其实这价位都大差不差。 配置这一块更不用说了，该有的几乎都有，尤其是全车座椅按摩绝对不像某些车一样是摆设，按摩力度相当可以。还有音响很多人不会设置导致给人印象效果一般，其实音响水平很不错。首先关掉qq音乐自带的音效，音源选无损，环绕关掉，或者选录音棚模式。至于hud目前的效果对不起硬件，后续会ota潜力巨大。 车机就不用多说了，不管是动效，流畅度，语音，绝对第一梯队。 下面重点说一下驾驶感受，转向精准，可以说是指哪打哪，转向模式推荐运动。刹车脚感很线性，既可以做到无感停车，又可以深踩做到紧急快速刹停，前提是动能回收调到最低。要不然刹车点头会比较明显。油门调的也是很线性，起步深踩会有半秒左右延迟，但是速度起来之后给人感觉源源不断的动力。高速再加速一样有推背感。 至于能耗这一块我觉得中规中矩，因为我日常开车比较暴力。220版本冬天纯电续航能跑到140左右。城市馈电油耗6个左右。总体来说比较满意，毕竟是四驱。 最满意的是底盘感受，可以说和其它领克完全不一样，买之前试过09和01，08总得来说就是韧性十足而且还整，悬挂前段过滤柔和，后段偏硬，简单的说就是底盘滤震给人第一感觉柔和然后还能支撑得住不散，这种调教我很喜欢，所以放弃了spa平台的09，08变道急转弯侧倾还是可以感受出来，但姿态控制的还不错，不会给人没有信心的感觉。我觉得08的调教舒适和运动兼顾的很不错了。悬挂用料一般，但调教水平真的非常好。不知道是谁调的。。绝对下了大功夫。 08的空间其实不算小，同级别中规中矩，我净身高1.85，驾驶位调好刚过b柱，我坐后排还有差不多两拳的腿部空间，头部空间也够，至少不扫头。 总结，买08之前我预算35以内，看过腾势n7，09，还有方程豹，方程豹发布比较晚没有试驾所以不做评价，至于09和腾势n7悬挂用料都比08好，但我可以负责任的说08的底盘绝对不止是麦佛逊➕四连杆的水平，我个人对比的感受和09腾势各有千秋，我更喜欢08的底盘反馈。所以我毫不犹豫的买了08限量版。 其实说的再多也是代表我个人，是骡子是马要自己去试驾，因为每个人感受喜好不同，我的观点仅供参考。

点评车型: 2023款领克08 EM-P 245超长续航Halo

4.43分“优秀”

【最不满意】 购车体验巨差！车在下大定之后要到有积分补偿前一天到了四儿子店，当天四儿子店就叫我去验车给全款，去到之后车没洗一层灰，没解码没法发动，就让我给全款后10天左右就可以提，给了钱态度就不同了，后续足足等了我23天才能提车，这段时间四儿子店一直以人手不足，系统有问题，临牌没弄好为理由推脱，后续就说送一次保养赔偿。要提车了，还发现座椅被划破了，主驾座椅调节不动了，提个车活生生提了我6个小时，我真是谢谢了。座椅拖了一个多月到现在都还没给我更换，就说订货了等货到了就好，还没有任何补偿，态度还不好，爱买不买一样！提车的时候还以填资料绑定app为由，拿我手机给他的店评满分，后续还说是系统自动评论。点名东莞寮步永广领克店！ 避雷！ 【驾驶感受】 开起来很稳，上高速跑到150都没有飘的感觉，问题就是压根不懂啥时候发动机会启动，按道理时速100多不应该全都用电啊，高速这是内燃机最舒服，电动机很难受的工况啊(超级增程不保电，这种工况保不住电，发动机压根不怎么开)。还得等大佬们教教我怎么省油，还有发动机启动逻辑。 【续航】 245版本，实测20℃一人纯电跑到170+km，没跑干剩20km，足够我平时溜达了。家充桩实测6小时充满。 外面的快充桩，实测最高功率35kw，电量低于20%的时候功率只有20kw出头很慢，只有电量到了30以上才会快一点(特来电120kw桩，就我一部车)跟官方宣称80kw差距不是一点半点。 【空间表现】 空间够，对我这样南方小土豆来说，坐垫长度也够用了。后备箱很大，足够一家大小用了。 【亮点配置】 车机很先进，有一定的操作门槛，到现在还没弄明白这个，更何况50来岁的老一辈的，还得教他们怎么开怎么用有点困难，自适应汽车哈哈哈。 没选包，跑高速用lcc，不大聪明，毕竟没有激光雷达，有人变道挤过来反应有点迟钝，还得自己盯着点，不过高速没啥车的话，这功能还是蛮好用的。 HUD！当初吹得有多猛，现在被说有多难堪，反正关掉就好了。 建议 1.座椅记忆能不能多弄几个啊，像油车一样弄个123，这样换个司机就不用调来调去啦，可能我还没弄懂，反正现在我就是自己慢慢调。 2.不喜欢用qq音乐，用的usb音乐但是车机每次都是从第一首开始播，为啥不能记忆上次播放啊，不能记忆你起码弄个随机播放吧，上车就是那首歌这太难受了，后面的歌只能手动扒拉。 总结 排除四儿子店服务态度不行外，这车还是可以的，我也推荐其他人去买，就是得看店。

点评车型: 2023款领克08 EM-P 245超长续航Halo

4.86分“优秀”

先总结说一下: 选定19寸把绿色改为了银黑，245的纯电+灰黑内饰 1月最后两天临时决定订车，于是火速下定，和领克伙伴不断沟通，最后赶在年前最后一天交车。 整个过年期间都在高强度的行驶，用最快的速度和新车磨合。最后我的感受是，非常满意…08在整体的行车驾驶上，给了我极大的安全感和操控感，流畅的车机又让我快速适应整个系统，与我而言上手很简单也很舒适。所以经过了几天的长时间驾驶，父母和我都很满意…节后返程时被连续追尾也没大碍，交警还说这车蛮硬……新车秒变事故车，去上牌的时候留档的照片还是烂屁股… 外观:08的侧面实在是太吸引我了，这种线条感和拼色的设计感，无时无刻不再冲击着我。掀背设计，无框后视镜，无框车门，二代设计语言的大灯，这些我都很爱，种种迷人的细节组合而成，便是领克08 内饰:几乎是在试驾过后，就决定选择灰黑内饰，可能是年轻的缘故吧，我觉得灰黑的质感更好，同时也更加耐脏… 配置:无框车门，无框后视镜，全车座椅按摩，前排座椅加热/通风等等配置，以前需要在什么价位的合资车上才能见到？感谢现在的国产车/国产新能源车，能在二十万这个价位，给出如此高的配置 空间:喜欢08的很大的一个原因也是他的空间，就喜欢大空间的车，所以不论是主驾副驾，更是后座，空间都很足，驾驶体验就很舒适。美中不足的是整个后备箱空间在同等车型中较为一般，可惜 续航:到手第一时间切换wltc工况，201km的续航还算是准确，零度左右时有7折左右，正常气温时续航几乎没有折扣，还算满意吧。综合续航很高，加了400的油跑完100+800km以后还有富裕 智能化:没太多说的，习惯上手挺快，当然对比朋友的03车机，可以说是巨大的提升了。总体还是满意的，当然，槽点就是hud不够清晰 驾驶感受:满意和非常满意吧，国产车很少能让我有这么舒适的驾驶体验。整个坐垫在领克系是最软的，悬架和底盘非常的nice，不说09的空悬应该也是最软的悬架了？座椅没有调多高，所以整体驾驶体验比较趋向于轿车吧，很舒服很跟手…总的来说就是非常舒适非常爱 从最初的03+/01，到选择现在的08，可以说是幸运的吧！希望能和帅气的08一起去更多的地方，看更多美丽的风景~

点评车型: 2023款领克08 EM-P 120长续航Halo

4.29分“优秀”

【购车经历】 之前开的是高尔夫嘉旅，油价没涨之前还好，一个月700多，涨价后差不多每个月的用车费用到了1200，另外有个宝宝，乘坐空间也略显不足。计划换车。原计划换理想L8的，几本已经决定了。后来看到08上市了，之前没有太关注这款，仔细对比研究了下，觉得性价比很高。而且不是增程而是插混，120公里续航，我有固定产权车位，平时上下班通勤36公里，足够了，差不多可以2天充一次。然后就带家人一起到4S.店体验试驾，从配置到驾乘体验，我们都比较满意，就决定入手了，总价确实不会20万，比那些动不动30个起步的亲民太多，而且配置也几乎拉满了。本来计划入手pro版本，感觉配置也很高了，以前开过HUD.的车，有点晕๑_๑，所以没打算入手HAlo，后来又想了想7000块，加Hud，副驾推托，后排按摩，总的来说不贵，有总比没有好，万一哪天想要了，没有岂不是尴尬，最终选择了halo版本，然后就是选择外观颜色，我个人倾向黑色，觉得很帅很霸气，就是不耐脏。家人倾向灰色，灰色确实也挺好看，最终选择了灰色。 9月19号，app大定，10月20日提车的，差不多也等了个把月，中间有个国庆节假期。有提车的时候群里还有好多兄弟比我早订的还没提上。等车确实等得太久，那点兴奋劲随着时间的推移，也慢慢淡了很多。 【提车价格】 提车价格总体优惠了1.3万，优惠9000，增购4000，保险买了5200，然后又买了个三年的车主权益5600，比如出险会补贴1000-3000不等，电池，电机坏了，超过6万，可以换新车，或者退还购车款，等等，总的就这么多钱，其他没有任何费用了，差不多21出头。 【驾驶感受】 提车后第二天我就跑高速了，从合肥去杭州差不多单程有400km，很担心新车上高速会有一定的风险，怕对发动机造成不可逆的伤害，但是想了想还是觉得可以尝试一下，于是21号上午就开着新提的领克08上了高速，刚开始我还是比较稳的速度几乎没有超过100码。但开着开着不自觉的速度就上来了，最后我控制在110码。在跑高速的过程中，先用纯电模式跑了差不多80km，提速非常快，很稳，没有颠簸感，风噪也很小，比我之前的高尔夫小得多，再加上全车的哈曼卡顿音响，在整个夹层的感受中非常的舒服。纯电续航还剩50km的时候，我选择了超级真诚模式，嗯，这个时候发动机开始介入，明显的能感受到脚下有一些发动机舱传回来的震动感，但不是非常大，是能接受的是范围内。发动机介入之后，整个洞里没有任何影响，跟纯电的感受是一样的，提速，超车，变道都很快。 别要点赞的是智能驾驶，因为之前开高尔夫用的是定速巡航，用的不是特别多，因为它不能主动跟车，只能在一个速度下去巡航，有一定的风险啊，基本上遇到有车在旁边经过，就会开始取消巡航，实际上它的意义不是很大，只有在高速路上面车量比较少的时候才适合使用，08有自动跟车功能，还有这个变道的提醒，非常的人性，很好用。长途驾驶过程中可以让腿有适当的休息，同时呢也可以去喝水，看一下手机，非常的方便。我能接受这类智能辅助，对于像问界特斯拉那种完全交给智能驾驶去开，我是不敢的。对我个人来说L2级已是极限了。 【油耗】 全程400km。一边听着音乐，一边体验着08带来的驾驶乐趣，并没有感觉到驾驶长途的困倦，可以用按摩缓解腰部的不舒服。反而会有很开心的驾乘体验，时间很快，400km差不多在三个半小时就到达了，在整个的高速的过程中。让我看起来非常满意，油耗控制的也很低，之前高尔夫的综合油耗差不多在5.5L，嗯。超级混动控制在5.1L左右，我不知道后面会不会有变化，目前纯高速的油耗在5.1相对量还是比较少的。 【空间表现】 空间对我来说够用三口之家，后排放个安全座椅，还能坐3个人，足够了，后备箱空间很够用，后备箱门电动可定位，非常方便，要大大点赞！ 【最不满意】 目前行驶差不多1900公里，还没有特别不满意的地方，唯一觉得HUD还有很大提升的空间，目前感觉模糊，角度不居中，显示数据有限。还有就是座椅头枕，目前还有找到合适的头枕配合座椅使用。还有无线充电发热，和NFC信号干扰，.我基本都是关着的。别的就没有了。总的来说还是很满意的！

点评车型: 2023款领克08 EM-P 120长续航Halo

4.71分“优秀”

跪求审核大大给加个【精】吧🥺，都是真情实感认认真真写出来的😚，希望能帮到每一个想买08的车友✊。 【购车经历】 先说说自己的购车经历吧。 最早看到08是在23年3月份的静态展示视频，当时它独特的设计一下子就吸引到了我。直到9月份上市后，各个媒体对它均是赞叹有加，看了好多好多的评测视频，真的是越看越喜欢。终于我也下定了买车的决心，虽说也有过对比其他车，但基本心里已经认定了08，毕竟买车嘛重要的还是自己喜欢。跑了我附近的两家领克中心，由于08是直营，所以谈价啥的也没多费口舌。对比了两家送的权益，最终在上市权益失效前下定了。 接下来就是苦苦的等待，本以为我和大部分人一样要等40-50天，没想到基本一个月车子就到了，可惜啊没拿到积分补偿。接下来就是验车买保险上牌一系列流程，这当中还有小插曲，就是原来我的那个销售在我验车前一天离职了，后面换了人接手，两人交接也不完善，导致我的亲友券差点没核销成功，上牌材料也没给全我，反正挺折腾的。不过最终我还是把自己的08开回家了。 【最喜欢的】 1、外观：领克08是我认为目前国产新能源SUV中颜值的佼佼者，尤其是侧面线条。特别设计的后视镜柱加上无边框后视镜，The Next Day日间行车灯，黑色悬浮车顶，相当年轻有范，狠狠戳中我的审美。 2、车机：本人魅友，从大学开始一路使用魅族手机，所以对魅族做的软件还是很有信心的。当然事实上也没让人失望，整个车机逻辑清晰，操作简单，功能也很丰富，再加上Flyme Link，手车互联，使用感受又提升一个等级。 【最不满意】 1、车子在馈电情况下，有时候发动机启动的动静会有点大，坐在座位明显可以感觉的到震动。 2、车机的bug还是有点的，1.2.0版本的和手机蓝牙连接不是很稳定，有一次我在高速服务区突然就打不开车门了。最后折腾半天把蓝牙断开，用app解锁才打开。希望以后尽快更新优化。 【外观】 外观那没得说，属于是帅到没边，特别设计的后视镜柱加上无边框后视镜，The Next Day日间行车灯，黑色悬浮车顶，完全是给年轻人设计的一台车。屁股也非常性感是不是？第一眼就相中了曜日银黑，时尚又年轻。我选的19寸轮毂，因为网上大家都建议19寸，实际用下来19是对的，因为要是21现在肯定被我刮花了。 【内饰】 内饰和外观一样，那也是杠杠滴。翻毛皮加软搪塑再加真皮座椅，进到座舱扑面而来的精致感。23哈曼卡顿音响效果不错，不过这个还是停车听歌感受会好一点，开着车的话毕竟有路噪风噪胎噪效果肯定打折扣的。 吐槽一下主驾左手边的一个小盒子，我想把驾驶证行驶证放进去，发现刚好就差一点点，这个属实是不太实用，个人觉得有点浪费了。新车多多少少是有点味道的，不过不严重，开窗通风或者放个香薰会好不少。 【空间】 空间个人感觉还好，毕竟是一辆suv差不到哪里去。后排我坐进去腿部还有差不多两拳多的空间，后备箱容积也够大。座舱内储物空间也足够丰富，最棒的是杯座下边的空间，一般人发现不了！后排座椅放倒后就是超大空间，感觉以后搬家都不用再叫货拉拉了。 【驾驶感受】 1、车子开起来相当顺滑，感觉不到丝毫顿挫。完全是一台电车的感受，动力随踩随到，高速超车轻松又有很高的信心。比我之前开过的1.4t捷达强不知道多少个数量级，那个超车的时候，油门踩到底都提不起速度来。有一次绿灯起步晚了，一脚油门下去我都听到轮胎挠地的声音。 2、转向灵活，指哪打哪，完全不像是一部2.5t的大车。方向盘手感低速的时候轻便，高速的时候回正力又非常适中，手感适当加重。 3、底盘又整又韧，关键不缺乏舒适，过很急的弯侧倾斜很小，高速上偶尔过波浪路很快车身就可以恢复平稳。 【油耗电耗】 咱这车是插混，说续航主要还是讲馈电油耗吧，跑高速在app里看能到4.5，如果城区的话大概在5.3左右。纯电的话没有大脚猛开，差不多18左右，已经很满意了，我120halo充满，现在冬天开着空调能跑60-70km，还可以吧。 【智能化】 这车让人非常亮眼的配置就是车机了吧。本人从大学开始一路使用魅族手机，所以对魅族做的车机软件还是很有信心的。当然事实上也没让人失望，整个车机逻辑清晰，操作简单，功能也很丰富，再加上Flyme Link，手车互联，使用感受又提升一个档次。 日常开车对我帮助最大的是车道保持辅助，他会在快要偏离当前车道的时候施加一个回正的力，帮助驾驶员不偏离车道，非常好用。 不过当前车机版本还是有不少小问题，比如hud不清晰显示内容不丰富，发动机启动震动明显等。希望魅族不断更新，持续完善吧。

点评车型: 2023款领克08 EM-P 220四驱性能Halo

4.29分“优秀”

外观：颜值毋庸置疑是同价位顶尖选手，但车头的设计有些差强人意。很少有厂家能把丑和帅如此有机的结合到一辆车上，领克做到了，扣个半分吧； 内饰：我的配置是银黑外米内，很多人建议选灰色内饰，说耐脏，但我觉得灰色的翻毛皮材质在长期使用过程中可能并不一定会有米色真皮材质好打理（除非穿了掉色的衣服），更何况白色内饰所营造的高级感是传统灰黑色很难给到的，实际效果也比较满意，总之不后悔。简而言之，领克的内饰是从来不会让人失望的，祖传的蜂窝格搪塑材料的使用也使得全车少有摸起来硬邦邦显廉价的地方，而且很好打理。 空间配置等：实话说，对于一台 长度 4820 的中型 SUV 来说，内部空间属实太小了，再加上 1685 的高度，后排个子超过 175 的乘客就会坐的比较局促，可能 CMA 架构平台的局限性确实影响了整台车的空间设计，宣传的大五座名不副实，09 亚运版那才叫大五座，我一个人开影响不大，但平时家庭出行需求多的朋友还是再考虑考虑。配置上这个价位该给的基本都给到了，哈曼卡顿音响的表现也确实超出同价位太多，吹毛求疵的某些人先看看车子的价格，我觉得已经挺有诚意的了。 智能化：魅族车机系统的体验确实超出同类选手很多，丝滑流畅，小屏应用的传统也延续了下来，真的很好用，但目前 bug 还比较多，很多用户设置无法保存，期待最近的更新能优化掉。智能化的一些功能需要加科技包才能使用，为了早提车没有选体验不到了，不多做评价。希望以后能开放升级。 【续航动力】：实话说有些快乐表了，车机显示能耗和 app 上的完全对不上，号称 220 的纯电续航实际市区通勤纯电使用也只有 120 左右，可能是我驾驶习惯比较刚猛的原因吧。高速堵车情况下亏电油耗我开到了 8 个多油。 动力上我的 21 寸胎 四驱版本是拉满的，任何情况下只要你想要踩下油门就能给，包括高速上超越某些电车速度极限的速度范围内，3 档 DHT 的优势就能体现出来了，后段依旧迅猛，极速个人感觉超过 220 问题不大，希望有媒体能测试一下。 【驾驶感受】 虽然底盘配置不高，麦+多的配置确实卷不过竞品，但个人认为这个组合是因为 CMA _EVO 平台的限制，插混东西太多了，底盘实在没有空间放下双叉臂了。但调教依旧优秀，底盘很整，滤震和路感做的都很优秀。高速过弯车身侧倾抑制做的也很好，可能也得益于车身低带来的低重心。转向助力和刹车脚感都可调，而且差异感很明显，也很符合不同路况和驾驶习惯的需求可，以看出领克确实是花了不少心思去做这台车的调教的。 【最满意】 总结一下，这台车让我感到最满意的不是有多完美，而是足够与众不同。市面上太多千篇一律没有个性的车了，配置再高开起来也让人没有驾驶欲望。而 08不一样，停在一堆车里总能让人一眼就看到它并为之驻足，开在路上它也有足够的能力去取悦驾驶者。08 不会适合所有人，我也不会随便推荐给其他人，但遇到跟我臭味相投的人，我会建议他去体验一下它能带给驾驶者的快乐。

点评车型: 2023款领克08 EM-P 120长续航Halo

4.79分“优秀”

车型：领克08 120 halo版本银色，选装21寸轮毂和撞色顶 目前只是上下班通勤开（5公里内的路程），所以里程数不多，提车时加了200元的油40%左右，每周充一次电，周末跑的多一点的话，就一周两次充电，油还有30% 由于离老家900公里，加上平时想开车周边玩玩，所以不考虑电车，领克这个品牌之前不了解，也不怎么感冒，也看到过很多领克车子，之前的车型也总觉得缺点什么，具体也说不上来，主要还是没看对眼吧，在08之前一直在关注极氪001可惜是电车，而且价格贵，后面有关注比亚迪海豹DMI，整体这不错适合家用，就是内饰不喜欢，动力差了点，直到看到08的消息，车子眼前一亮，深入了解后，各方面都符合我的要求和期望，而且我是个新手，网上所有的一切不习惯，对我来说都一样，都要重头学习和适应，我感觉只要自己觉得舒服和喜欢就够了，而且我觉得08有自己的个性的东西，不管外形还是内饰，都能感受到用心的地方，点赞 一个月使用下来，车子还是很好开的，我驾照哪里很多年，开车还是新手，由于驾驶技术一般，车子或多或少有些剐蹭（心痛），以下就是我自己感受 音响：26个喇叭，我很喜欢，音质很好，目前没有用虚拟场馆，因为我觉得这个已经很好了，但具体要看音源，音源音质好的话，听起来就很赞，有网友说低音轰头现象，如果不喜欢低音太重，可以拔低音调低一点 空间：空间满意，做过我车的人都说空间完全足够，2排还以跷二郎腿，满座时也没有说很挤 动力：目前没有上过高速，上过几次高架，对于城市通勤来看，120前驱动力完全足够，还不敢开太快，开快了有点害怕。 外观：外观是我喜欢的，无框车门，无框后视镜，树杈日行灯，辨识度很高，比较个性，也是我每次停好车，都要回头看几眼 内饰：车子内饰是灰色的，我也觉得蛮好看的简单大方，看起来整洁，就是用起来感觉储物空间有限，很多想拿着方便点的东西没地方放，座椅皮质还是蛮有质感的 车机：车机很流畅，语音也很方便，后面还准备入手一台魅族手机 安全：以前不了解领克，后面也是慢慢了解的，领克对于安全是有很高的要求和标准的，之前的碰撞试验就可以看得出来的 对08的评价，我觉得还是很好的，是款好车，非要找什么缺点的话我觉得就是我这个120公里的纯电短了点，虽然他的馈电油耗也不高，但你总想用电去跑，不想用油，这可能是油混车车主共同的想法吧！ 如果你也在新手，在观望的话，建议多去自己感受，别听听网上那些人说这里不好哪里不好，自己感受才是真的，自己感受，开着舒服，自己喜欢，在预算内这些就够了