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    哈弗枭龙MAX怎么样_哈弗枭龙MAX值得买吗

    ·哈弗枭龙MAX

    什么是懂车分

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    共315人评价
    经销商报价
    12.28-14.28万
    厂商指导价
    15.98-17.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • -
    • 3.75
    • 外观
    • -
    • 4.02
    • 内饰
    • -
    • 3.72
    • 配置
    • -
    • 3.62
    • 空间
    • -
    • 3.85
    • 舒适性
    • -
    • 3.66
    • 操控
    • -
    • 3.65
    • 动力
    • -
    • 3.69

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.75分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 零跑C113.83空间4.21
    • 瑞虎8 PRO3.76空间3.98
    • 瑞虎83.66空间4.14
    • 哈弗二代大狗PHEV--
    • 哈弗枭龙MAX--

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.75-
    • 零跑C113.83空间4.21

    哈弗枭龙MAX·全部评分

    点评车型: 2023款哈弗枭龙MAX 1.5L Hi4 105 四驱领航版

    3.89良好

    车长相中规中矩吧,整体来看不丑只能算是,前脸个人觉得不是很好看仁者见仁反正,提速挺快,续航是真的扎实,主要是在深圳市里开,通勤高速往返80公里左右,差不多还能余30公里,反向虚标,绝对反向虚标,高速上没留意过时速不过肯定是超过110了,高速差不多跑20分钟市里40分钟,开运动模式掉电就挺快,有时候回来晚小区没有充电位了也用油跑,油耗5.5左右,保电显示续航20km上下,续航20km发动机声音还是有点大的,小区车库有充电桩晚上回来充电12点后9毛,还是挺经济的,车内空间比较大,我172高170重的中胖子前后排坐着就感觉挺宽敞,后备箱空间也还可以,没放满过,最多一次丈母娘和小姨子过来深圳玩带了两个大行李箱1个小行李箱,车后面两个收纳盒两个露营椅,全部放下也还有点空间,车子性能也不太懂第一台车,自己之前开车也比较少,反正提速操控都还算顺手吧,这个价位试驾了几款同价位的,选了龙目前已经跑了16000公里,扎过一次胎,保养过两次了,就还挺满意的

    2023款哈弗枭龙MAX 1.5L Hi4 105 四驱领航版 图 02023款哈弗枭龙MAX 1.5L Hi4 105 四驱领航版 图 0
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    2024-03-06

    0叽里呱啦0那它跟 1.5T 的 hi4 二狗子比,二狗子是不是动力会更好一些?但看参数 max 大于二狗子, 现在常跑高速,最怕的就是动力不足不知道选谁好

    强爬伟哥温度合适,不开空调,不堵车,稳稳能开105。

    用户283417489亏电油耗多少?

    点评车型: 2023款哈弗枭龙MAX 1.5L Hi4 105 四驱智能旗舰版

    3.79良好

    外观:喜欢硬派系风格的应该都能接受,喜欢新势力的那种圆润感就不适合这个车,枭龙max给人一种肌肉男的感觉,车头高也比较大,侧边线条有轻微隆起,坐上去满满的安全感 内饰:用料还可以,新车无太大异味,反而淘宝买的环保坐垫和真皮后箱垫有点味道,车内该软包的都包的到位,至少对得起这个价位 配置:配置这方面在这个价位应该是无敌的,相比同级的宋plus,银河L7和深蓝S7配置只多不少,性价比还是可以 空间:这一块儿没有任何槽点,宋plus的车长,唐的轴距,得房率拉满,体验过的人应该都懂 续航:续航说实话没太在意,个人用车条件环境都不一样,没有一个准确参考,纯电大概80~90%之间 智能化:这方面长城确实不足,个人觉得是长城唯一短板,但2季度有OTA改进很多功能优化,可以期待 驾驶感受:稳,非常的稳,舒适底盘调教,在路上没有心烦的小震动,隔音也不错,上下坡也没压力,四驱的体验相当可以 总结:15万~17万预算推荐这个车,各方面比较均匀,很能打

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    2024-03-05

    牙满地找这车就是一家用suv 硬派个屁

    强爬伟哥ota有惊喜,相对于从1.0到2.0,3.0惊喜更大。

    上进的溪流Qu0家里有一辆这样的车,上班旅游都很合适会给朋友推荐

    点评车型: 2023款哈弗枭龙MAX 1.5L Hi4 105 四驱领航版

    4.71优秀

    枭龙MAX通过网上我关注很久了,虽然比亚迪的宋plus dmi我觉得是一款很不错的产品,保有量又多,但是可能我个人原因吧,就是不怎么西喜欢大家都有的,就喜欢市面上少的,枭龙MAX虽然市面上保有量少,但不代表他产品差,恰恰相反,以哈弗在suv领域的深更,总体上这个车不会差的,需要关注的是这个车适合不适合我,买车前我考虑的首要就是安全,大空间,还有动力,正好这个车都给到我了,试驾以后直接第二天拿下,现在开了一个月了,每天上下班往返60公里,感觉很不错,综合油耗7-8个,很满意了,前脸怎么看怎么喜欢,车身线条真迷人,我媳妇说了,后排座椅空间特别舒服,坐下和躺下差不多,一会儿就睡着了,这个车的隔音也特别好,很安静。

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    2024-03-04

    苏羽先森这个价格买这个车 也是厉害 👍

    不知道叫啥名r你现在电续航多少

    用户9222114694603怎么买这么贵啊?这个价钱

    点评车型: 2023款哈弗枭龙MAX 1.5L Hi4 105 四驱领航版

    4.36优秀

    【驾驶感受】 动力强劲,提速比较快,底盘比较稳,很整不松散。也试驾了大宋朝的车,底盘跟这个比有很明显的差距,比较散,有点飘。 【提车价格】 裸车价,16.98万,买时有置换补贴,这个各地都不一样,根据实际情况而定。 【续航】 官方,105km,实际驾驶,纯电优先模式,27%发动机启动,冬天实际27%之前66公里,夏天会好一点,也和驾驶习惯有关系。 【动力表现】 电四驱动力强劲,提速比较快。 【空间表现】 空间表现非常不错,空间比较大。 【油耗】 跑高速,纯电优先模式,感觉比智能混动模式要省油, 8-9个油。 【购车经历】 本来是去看丰田车的,因为是在汽车园里,对面就是哈弗,顺便就进去看看,没想到就买了。

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    2024-03-03

    用户1695549437554这款车也叫提速快

    不变的诺言422你哪年的车,显示屏怎么不一样

    点评车型: 2023款哈弗枭龙MAX 1.5L Hi4 105 四驱领航版

    4.5优秀

    这个价位其他车型一个能打的都没有,丑龙除了丑没别的毛病,要动力有动力要四驱有四驱,弹射起步真的爽,轮胎匹配的也刚刚好,起步不会挠轮稳得一批,不会浪费动力😉而且模式切换真的顺,非常丝滑!深一脚油门四驱立即介入,前后轮一块儿使劲儿 续航在速度60到90的时候比较准😎而且纯电模式下电量低几乎影响不到动力,比其他一些车强得多!冬天对纯电续航影响还是比较大的,雪天开四驱模式感觉比雪地模式要好一些,起步比两驱车稳的多,刹车也一样打滑😂😂😂雪天出行还是要保持车距,慢点儿开! 自从更新系统之后电量和续航显示不匹配,不知道什么原因😓还有就是冬天快充的话不如夏天快 外放电功能非常实用,户外烤个肉,煮个面,整个小火锅吃都非常奈斯

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    2024-03-03

    用户1695549437554要油耗有油耗,充电一个小时还没开到半小时就没了

    五月6246你是分期做的嘛?

    强爬伟哥下雪过弯开四驱也不要超过35速度。

    点评车型: 2023款哈弗枭龙MAX 1.5L Hi4 105 四驱领航版

    4.72优秀

    开了10年车,一直想再换一台车用于自驾旅行,关注懂车帝,每天趴在手机上看价格,看性能,看大小,本子上记录了好多款有意向的车,还是没有下决心购买,2023年新能源车大量上市之后,选择的余地更多了,看过比亚迪等各种车,2023年8月中旬,经过多方比较,最终,选定长城哈弗枭龙max,插电混动,可油可电,Hi4的加持,四驱的配备,快充,慢充,随车充样样齐全,免费送充电桩一个,全国各地你愿意安在哪里就安在哪里,我的充电桩国家电网免费安装布线,那可真是一朝选定,万事无忧,现在我马上要开着哈弗枭龙max自驾出行了,咱这车,有220伏电,配合电饭锅,电炒勺,卡式炉,车尾帐篷,吃住无忧,非常方便,车不错,适合我。

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    2024-03-02

    强爬伟哥我是因为膝盖疼开不了手动挡换车的

    机智的闪电MAX那个后备箱有异响不,我现在被后备箱异响折磨的不要不要的。

    点评车型: 2023款哈弗枭龙MAX 1.5L Hi4 105 四驱领航版

    4优秀

    空间大,动力不错,开起来很稳,油耗高速八个左右,市区夏季纯电续航也接近纯电标准续航,缺点外观一般,内饰一般

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    2024-02-28

    用户1695549437554可能18个差不多

    睿智云朵WQ智能差点、耗油量高。。

    心如水般平静这外观还一般!多酷啊!

    点评车型: 2023款哈弗枭龙MAX 1.5L Hi4 105 四驱智能旗舰版

    4.5优秀

    车子外形,车头有点个性化,一眼能识别,美丑看个人感觉,我觉得还好吧! 也试驾了宋pro没有试驾plus,试驾路线在直线路上行驶,没有多种路况对比,平时开车油门比较轻,感觉也还好。 以前开油车,混动我觉得动力很好,比油车好了不止一个档次,车机智能化可能比较封闭。但不作为娱乐车机,也挺好的了,试驾在高架和下面都转了两圈,感觉不错,最主要价格下来的幅度也能接受,建议选择时能选择中配,这个配置性价比最高,今年新能源车行业很卷,建议谈价格可以奔着3万去,虽然买的价格不高,但感觉砍少了。 同时也试驾了猛龙,更喜欢猛龙外观,看着比较霸气,两种车的次顶配价格差了不到一万,纠结了会,最后还是选择了枭龙max,轴距大,空间大,适合家用,猛龙后期长期使用,确实不如枭龙实用,偶尔出游爬大坡走烂路,枭龙max肯定也够用了。 买车后看了隔壁哈弗油车,看了哈弗H5,车身5米多,轴距更大,太气派了,可惜没混动。 销售服务态度很好,今天提车,等了一会,喷底盘装甲,时间有点久,本来想出去吃饭,店里销售还提供了中午餐,正好元宵,还一人送了一份肉馅元宵😂,头一次吃带肉的。 油耗还不太清楚,提车就走了高速,里程扣除上估算下6个多油吧,具体还不太清楚,毕竟这么大车,即使7个以上,也很正常。 购车后,店里有推荐购买厂家的延保,不知道大家都有没有买,买了后面用车和保养花费,就说的挺吓人了,但从以前油车经验,觉得用处不大,就没有买了。

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    2024-02-24

    Double昊你这个落地价多少

    旧城烟雨3081.5自吸跑高速超车的时候,你就知道有多拉胯了

    用户3765318165810嘉兴准车主发来贺电

    点评车型: 2023款哈弗枭龙MAX 1.5L Hi4 105 四驱领航版

    4.57优秀

    整体不错,就是续航短了点,年轻人喜欢玩,105公里的标称续航远远不够,这个车要是150起步,中配高配280的纯电续航上市肯定大卖,说这个车颜值丑的都是带节奏,这个车属于耐看型的,越看越喜欢,续航也挺扎实,动力高速满载一百五六还可以踩,动力是充足的,电可以保得住,电量不显示续航了,我点击只能保电80%,保证动力的前提下还可以充到80%,没问题的

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    2024-02-23

    睿智云朵WQ智能差点、耗油量高。

    博学辰星xI4领航版裸车没车置换现金优惠多少

    心如水般平静确实 说这车丑的都没看过实车

    点评车型: 2023款哈弗枭龙MAX 1.5L Hi4 105 四驱领航版

    4.07优秀

    购车经历:之前一直在猛龙和枭龙MAX之间徘徊,猛龙的方盒子造型挺好看,就是空间没MAX大,尤其现在MAX的优惠力度空前,现金优惠都到两个了,跃跃欲试最后订了枭龙MAX中配 外观:前脸比较中庸,不过大当时买这车就是相中了枭龙MAX这中型SUV的大体型,流畅的车身线条主打一个大气,选的这个金色给加分不少,看着也高级点。 空间:当然是空间了,看图吧,从老家江西过年回来,后备箱满当当塞了不少东西,反正装装年货、搬个家啥的没问题,我家三口人,坐着极得宽敞,后排还可以躺着休息。 智能化:车机功能多,喜马拉雅、腾讯视频和导航是用的比较多的APP,媳妇和孩子比较喜欢这个三联屏。空调控温、开关车窗、天窗啥的,直接喊“小哈”,叫出来后,执行指令反应快。还有比较喜欢的一个功能就是自适应巡航,跑高速只用把着方向盘就成,解放双脚yyds 续航:纯电续航100公里上下班2到3天一充,充电25%-100%,用时1小时5分,不算慢。等春天温度高上来,充电速度应该能更快一点。如果续航能再长一点就好了,这样充电频率也不那么高了。

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    2024-02-21

    成都市众诚信达科技有电池增加到160-200公里就完美了

    自由凯希1U9枭龙适合家用

    雾凇的光辉你这车是真不白买啊,后备箱塞满满的

    点评车型: 2023款哈弗枭龙MAX 1.5L Hi4 105 四驱智能旗舰版

    2.67一般

    刹车没有安全感 空间很大 车头太高右转弯死角太大 整体来说还可以 掉价太厉害 开了两万多公里整体驾驶感觉还可以 高速动力介入慢 油耗偏高 城市道路家里充电桩很划算 没有充电桩外面充电其实也不便宜 。整体还可以吧

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    2024-02-21

    用户1695549437554这款车要家里有矿的人开还可以

    睿智云朵WQ耗油量高、智能差点。

    美丽中国等着我转弯可以打开360

    点评车型: 2023款哈弗枭龙MAX 1.5L Hi4 105 四驱智能旗舰版

    4.64优秀

    开起来像小车一样灵活,动力充沛,只要需要就会立马输出,很给力。颜值非常有个性,稳重大气,配置丰富齐全 ,应用得心应手 ,540影像提示照顾周全,冬天续航一半折扣吧, 如果发动机启动,油耗也很高,公里数掉的很快,也许是寒冬的缘故吧,所以唯一的办法就是频繁充电,用纯电,没毛病,但是丰富的模式,驾驶起来是稳稳的安全感。上马路牙子, 停车时过大雪楞子,大上坡倒车上都是进无止境的感觉,那叫一个都是小kiss 。大空间,舒适豪华的内饰,真的是心情舒畅,座椅宽大柔软适中,驾乘都很舒服,自动泊入泊出辅助太给力, 自适应巡航和智慧巡航总是无法激活 ,不懂是咋回事 ,好使时真的是很方便 ,解放右脚 ,多种模式,驾驶乐趣多多 ,上下车不用钥匙,电动尾门别提多方便,总之很喜欢我的这台枭龙max。总有人说它丑,我就不觉得,感觉很有个性和颜值。

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    2024-02-20

    点评车型: 2023款哈弗枭龙MAX 1.5L Hi4 105 四驱智能旗舰版

    4.64优秀

    大金龙的霸道:只管踩,剩下的交给Hi4 情况介绍: 不管什么车子,我觉得动力都应该是灵魂吧?这可是相当重要啊,你要遇到个坡爬不上去那不可就扎心了,其他的配置算是锦上添花吧,至于枭龙MAX的外观,当时也是被很多人吐槽的,我倒觉得还好,这不就家用车的平均水平吗。 我这回想开了,买车子的其中一个要求就是要有四驱功能,当初决定买枭龙MAX这款车的最大原因就是动力,当时销售介绍说:这款车全系标配长城HI4全能电四驱加1.5升自吸发动机,算是开启了国产混动的先河吧。电四驱对我来说还是个新事物,我觉得也算是个里程碑了,一开始我是有顾虑的,担心将近2吨这么重的车配1.5升自吸发动机会不会太弱了,怕趴窝啊。 后来经过深入的体验,证明我的担忧完全多余了,我只是用的标准模式,高速上只要轻踩油门,时速轻松上到120公里,推背感极强,超车也是轻轻松松,如果用运动模式,感觉更行吧?不过,我目前还没有用过运动模式。 目前我行驶了800多公里,总体油耗才6.2升每百公里,这对接近2吨重的四驱车来说油耗相当满意了,平时如果在市内道路用车,及时充电,基本可以做到纯电驱动。 来几张夜晚的大金龙,是不是贼霸道。

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    2024-02-19

    garner666这车可以使用增程模式开吗?即前面发电,后轮驱动。还有平时正常开不充电油耗能多少?

    我C起个名字浩南说实话我觉的标准模式挺肉的 运动模式还行

    司徒唤儿被前脸的二把镰刀吓到了。

    点评车型: 2023款哈弗枭龙MAX 1.5L Hi4 105 四驱智能旗舰版

    4.11优秀

    当时买车时,对比试驾过过银河L7,比亚迪宋PLUS,零跑C11,最终还是选择了4驱哈弗枭龙MAX,总体来说挺好的,外观仁者见仁吧,反正能接受,就是纯电续航如果电池包再大点就好了。动力那是没话说,4驱挺好用。内饰方面个人挺喜欢,储物空间也大。行驶过程有一点异响,至于辅助驾驶反正够用。每天上下班100多公里,天天需要充电,销售推荐电不能充满,我几乎天天充满,也不知道电池能用到啥时候,但愿可以用久点吧!感觉油耗还是有点小高的,加满油表显可以走900km,实际得打7-8折,这个也要看个人驾驶习惯,还有电池蓄电量。反正家用绝对够用。

    2023款哈弗枭龙MAX 1.5L Hi4 105 四驱智能旗舰版 图 02023款哈弗枭龙MAX 1.5L Hi4 105 四驱智能旗舰版 图 0
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    2024-02-18

    Double昊你这个落地价多少

    不知道叫啥名r免购置税吧。

    不美不媚不温柔🍂同款车呀,最近自燃的事情看多了,搞的都不敢开了,我想知道这玩意到底会不会自燃

    点评车型: 2023款哈弗枭龙MAX 1.5L Hi4 105 四驱智能旗舰版

    4.79优秀

    外观:长在了我的心上,没啥说的,这种事情仁者见仁。 内饰:三联屏,装13也够了,娱乐屏基本没用。中控台贴个膜也够看了。 配置:18w以内的混动四驱,还加装了座椅通风,是有用的。车身强度也很关键,多转几家四儿子店,你再拉一下枭龙的车门,去感受一下用料。 空间:1米8左右身高推荐,真的没有紧凑型车的压迫感,也没有中大型车的笨重感。 续航:第一张图片,冬天续航电池减半,刚开始还以为被骗了,但了解后发现北方冬日确实电车吃亏。二、三图是亏电油耗,过年刚自驾游刚回来,四驱车,7个油,你品吧。 智能化:比上不足比下有余,我一天最多开了11个小时的高速,它自己至少帮我开3、4个小时,尤其是隧道多的地方,两个字,舒心。 驾驶感受:流线型设计风阻低,高速上横风抵抗比豆腐块车要稳,北方有雪,雪地模式稳定性肯定完虐两驱。提速快,和其他车比起步把经济模式打开就够了,太快了不安全。

    2023款哈弗枭龙MAX 1.5L Hi4 105 四驱智能旗舰版 图 02023款哈弗枭龙MAX 1.5L Hi4 105 四驱智能旗舰版 图 0
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    2024-02-18

    乐观的鲸鱼pG第四个磨砂哪里买的啊

    前往

    同级车热门评分

    4.10分“优秀”
    瑞虎8 PRO 2024款 冠军版 390T 两驱傲视版 5座瑞虎8 PRO 2024款 冠军版 390T 两驱傲视版 5座

    我把我的描述分为以下几个部分:购车经历-试驾感受-提车价格-避坑-驾驶感受-噪音-油耗-车机-总结先抑后扬 购车经历: 之前开的14款标致308,没想着换车,直到有次搬家,才发现空间根本不够用,再加上面临结婚,如果结婚,对于我这种老百姓来说,买车就没机会了,而且按照一年将近三万公里的开法,标致再开一两年也就到头了,所以23年年底就开始在网上各种对比,刚开始看了吉利的星瑞、博越L,哈弗H6,等等,没考虑奇瑞,一直到24年清明节前,无意间刷到奇瑞直播间有置换补贴活动,于是清明节三天基本都和对象在各个4S店看车,最后去的奇瑞店,上车就感觉国产车的内饰用料和配置高到离谱,再加上爱听音乐,带了索尼的箱子,内饰很高级,绝对比同价位合资车高出太多,刚开始看的白色,之前的旧车也是白色,直到看到黑色实车,感觉敦实,沉稳,霸气,就是后期,所以选了黑色。 试驾感受: 开始试驾的时候试的1.6T的车型,变速箱顿挫太大了,不知道是调教的原因还是动力太弱,感觉变速箱一点都不聪明,根本揣摩不到你的意图,要么猛的窜,要么给油不走,搞得我很失望,最后问4艾斯店要了台2.0T的,试了一下,感觉换挡平顺多了,动力弥补了1.6换挡的顿挫,所以加上有置换补贴,直接定了2.0T傲视版(傲视版是8AT变速箱) 【提车价格】 第一家店里2.0T两驱巅峰,指导价减去4万置换补贴,裸车11.3,落地价给到了12.9,当时没订,去了第二家店,毕竟拿了第一家的价格,也好商量,第二家给的价格和第一家一模一样,当时感觉这价格应该差不多,但是总感觉没给到底价,最后软磨硬泡在这个价格上升级了一个配置加了8AT,上了两驱傲视版,最终落地价格是指导价减4万置换补贴再减0.3万旧车残值=12.68,于是心一狠牙一咬,就把车订了,购车价格明细后面有图片,旧车置换的坑后下面说! 4S店的置换坑和保险 这是我最不满意的,找的二手车贩来给我的车估值,他们穿一条裤子,刚开始说我的旧车没残值,直接不给价格,给他们免费开走(可能感觉我年纪小好骗)我给了八千到一万,最终因为我之前买旧车的时候不懂车,那个车过户过了七次,全是事故,全车基本都要补漆(我自己把好多个面的漆搞掉了)俩大灯也都掉了,他们最终给了4000残值,没办法只能同意(给大家个忠告,买车一定不要表现的很积极,很着急提车的样子)最后签合同的时候,车商临时反悔又减了1000,因为工作原因和个人原因,忍气吞声同意了。 保险:跟4S店里说明的是选太平洋,结果私自给我改成了其他保险! 驾驶感受: 动力很强,运动模式下,原地起步直接响胎,直到时速40左右才不响胎了,高速国道超车很轻松,深踩油门快速超车一点不含糊,高速稍不注意踩点油门,一百四五上去了 底盘方面,高速,国道表现都很好,稳如老狗,过弯侧倾也控制的比较好,感觉能控制住车,虽然车很大,但是底盘感觉像是小SUV的驾驶感受,很灵活,不像在开船(试驾了朋友的博越,感觉比那个还要灵活一点)底盘唯一不好的就是过减震带,太硬,这个东西鱼和熊掌不可兼得, 噪音中规中矩,还算可以,因人而异(坐朋友的bmwi3感觉噪音更大,所以心里有个参考) 油耗:3000公里,高速和国道占一半,市区占一半(堵车比较少)平均油耗表显8.8实际算下来差别很小(这个表显油耗很准)看到网上有人开13-14甚至15个油,反正我是正常开,也没有刻意省油,自己加了2250元的油,3070公里,油箱还有一点油,油耗下来差不多不到9个 音响:索尼的箱子,调校的很好,听人声很棒,低音不要刻意去调,太重的DJ低音有点轰头(就是低音有点调教上的欠缺,不是不够,而是调的有点过头),总体来说听点好音乐沉浸感很强,很多在手机听不到的细节都能听出来 车机:其他都好用,就是流量太少太少,车机导航不是最新版,酷狗音乐也是定制版,找不到自己自建的歌单,希望能大力优化,看看隔壁吉利的车机(多学习准没错,同样8155芯片,人家调教的啥样子) 总结 总体来说,因为有置换补贴,这个价位买这样的车很值很值很值,车是好车,空间有,配置有,动力强,首先推荐黑色(让你洗车洗到手麻),唯一不满意的就是4S店,各种胡搞!对了还送了一个杯子,一套脚垫,前后脚垫,没后备箱的(第二天就扔了,自己拼夕夕买的全包脚垫,和4S店里推荐全包的脚垫差不了多少,要大几百,店里的没要)还送了首保,和送了一千块的贴膜券(没要,自己京东买的强生膜,一千四,包安装)

    4.30分“优秀”
    瑞虎8 2024款 荣耀版 230TCI 手动进阶版 5座瑞虎8 2024款 荣耀版 230TCI 手动进阶版 5座

    【空间表现】大,挺宽敞的 【舒适性】 手动低配该有的功能基本都有 【驾驶感受】开起来比较稳 【最不满意】 没有车载地图,需要手机数据线链接,相当于投屏导航,说高配版才有 【提车价格】 9.15W 【购车经历】 过年的时候想买车,纠结了好几天,代步车而已没有想买很好的,长安75p,吉利博越,哈弗H6,奇瑞虎八都在网上看过,综合对比下选了虎八,油耗低空间大,喜欢手动挡,也算中型SUV,家人都满意,之前去了几家4S店看车,都没有虎八的手动挡,当时看了虎七手动的,觉得还挺不错,虎八作为升级版应该更好点 销售落地报价有10.3的,9.8的,9.4的,9.2的,同一款差别这么大,关键是他们报价后你不买他也不降,最后选择了9.2的 年后正月初七去订的车,本来说一个月到车,结果半个月就到了,3.8提的车,3.9去上的牌,找个老司机和我一起去的,作为新手第一次上高速还挺紧张的,有老司机指导最高跑了110码,车子不飘挺稳的,来回150公里跑完心里反倒淡定了,没有那种紧张感了,熟悉油离配合性能后,起步刹车也挺稳,没啥顿挫感 最后说一下价格,每个城市优惠力度不一样,这个是我目前找到最低的落地价,感觉合适就买了,本来预算十几的,结果选手动,选低配反而便宜了好多,整体感觉物超所值吧。车友们你们说贵也好,便宜也好,早买早享受,晚买慢慢享折扣,没啥好较真的 最后祝大家行车路上一路顺风

    4.29分“优秀”
    零跑C11 2023款 增程式 200舒享版零跑C11 2023款 增程式 200舒享版

    我经常在网上看车,各种车都看,C11的外观在我看来还是很好看的,整体造型圆润饱满,尤其喜欢它的后尾灯,很有辨识度。前脸的话中规中矩,属于比较耐看的那种,侧面看起来很稳重。 【空间表现】 零跑C11的内部空间绝对属于较大的,我看过很多车型,也试驾过好几种,油车电车都有,只有红旗H5和帕萨特外,其余的都没有它大,特别是后排空间,我180的身高坐后排还有三拳,不过我都是坐前排,后排都是小孩老人,后排更是显得宽裕了。后备箱空间也不错,个人感觉数据标小了,绝对不止370,银河L7标的600多,从我实际看到的感觉没有C11的大。 【续航】 我买的是增程200的,满电WLTC显示160,实际和表显差不多,我老家离我住的地方单程117公里,满电跑回家表显还有49,一半高速一半省道,个人还是满意的,当然现在是春天,冬天的时候再试试。 【充电时间】 没试过快充,慢充最大功率6.3千瓦,20到90要三个半小时,充满要4小时,随车充的话要将近9小时,我的随车充最大3.5千瓦。 【智能化】 语音反应挺快的,功能就有点少了,智能驾驶我用的比较少,城市里开我还是相信自己的驾驶技术,高速车少的时候自适应巡航还是很香的,车多了就不方便了,我开车不喜欢跟车,能超我一定会超,所以大家都懂的。 【最不满意】 最不满意的当然是大灯,晚上真的不行,亮度还可以就是太散了,而且照射距离也短,没有路灯的时候不开远光前面根本看不清,提车没几天走夜路的时候差点撞到人,离车8、9米才看到有人横穿马路,太危险了,果断升级了大灯,现在效果真的强太多了。 【购车经历】 我和我老婆想换车很久了,家里的第一辆车是练手的二手车,16年的雪铁龙爱丽舍,家里有两个孩子,回老家加上我妈有5个人,过年出去玩还得再多坐一个,车里面就显得太拥挤了。从去年开始就抽空逛4S店,看了红旗H5,空间舒适度都很满意,奈何超预算而且还是烧95油就pass掉了,同天又看了星越L,空间还行舒适度也可以,同样原因没有下手。我自己去看了星途瑶光,但是网上看到销量不多就pass了。又顺路去看了大众帕萨特,不得不说大众的服务意识太差了,我从进店到出来竟然没有一个人跟我说一句话,而且帕萨特的座椅太硬了不喜欢,我就干脆的一去不回,而且下定决心以后再也不看大众的车了。后来又看了星越智擎版,也犹豫了半天觉得太贵没买。我一开始想选油车我老婆喜欢电车,但是家里没有车位。休息的时候碰到下雨,在家没什么事就想着带上一家人去逛逛车店,没想要买车的。先去的是银河店,看的是银河L7,事先在网上了解了一些,实际看起来还勉强达到需求,后排空间一般吧。询问价格还行但加上车位预算就不够了。出来后我提出要不看看零跑,我在网上看到还不错。于是一家人又跑去看零跑了。说实话第一眼看到实车还是蛮惊艳的,外观是我的菜,进到里面更是满意,空间真的很大,我妈也说后排真宽敞,满意的很。后备箱一打开,我就觉得网上标小了,我老婆也说看着比银河L7的还大(L7标的我记得好像是600多)。一问价格销售小哥说现在23款优惠2w多,一番讨价还价下来再把车位预算加进去刚好在我们的整个预算里。和老婆商量后决定下单,有点冲动了但觉得很值。没有加选装包,也没有选可开启天窗,小哥倒是强烈推荐,但我考虑到后期维护就坚持要不可开启的,现在来看还是挺明智的,至少后期不担心漏水了。 【提车价格】 店里优惠2w多,磨了很久销售小哥又给做了个2000的政策补贴,又加送一次保养。5800的保险贵了但没有说什么,小哥服务态度很好就让他多挣点吧。算下来落地不到13w,加上车位钱刚好符合预算,第二天就下订了。 【驾驶感受】 地盘整体感受还行,风燥有点大,地盘噪音抑制挺好的,转向灵敏没有虚位。比我第一辆车好多了。轴距长的原因吧,转弯半径蛮大的。 【销售态度】 销售小哥服务很棒,从头到尾没有一点不耐烦,很好的一次购车体验。

    4.90分“优秀”
    瑞虎8 PRO 2024款 冠军版 390T 两驱巅峰版 5座瑞虎8 PRO 2024款 冠军版 390T 两驱巅峰版 5座

    【购车经历】先前我一直开的家里的车,宝骏730,由于本人上班和家人出行的不便,决定再买一辆。这款车是我在买车前的一年就看中了,经过一年时间的同级车中的反复对比,看了福特领睿,自吸不太喜欢,然后空间有点小。大众途岳驾驶乘坐性不舒适。比亚迪唐,想一想还是不买混动纯电的,等国家把废电池处理好再说,其次北方太冷会严重亏电。传奇gs8颜值空间都很好,奈何兜里没预算,放弃了。最终在2024年3月21日提了瑞虎8PRO2.0巅峰5座版。 【提车价格】本地四儿子店优惠给到了1.3w,没有服务费,没有gps安装费,没有落户费,无置换,裸车13.89w,落地15w出头。因为一下子拿不出全款,所以决定分期。首付5w多,贷款10w,5年60期,每期还款1900多,准备在2025年4月一次性还清。这样能少出一半多的利息,而且比贷3年的利息少。 【驾驶感受】 24年4月11日,新车跑了第一次长途,600公里,半程山路219国道,半程高速。首先说一下山路的感觉,路况良好,车速在80-90过大弯,很稳。山路有很多上下坡,运动模式下,连续上坡时没有深踩油门,轻点一下就能上去。动力很充足。高速行驶时,定速在100,需要超车时轻踩油门,可能也就一两秒就上120+了,超车很轻松。速度在100-130范围内,车内没有明显噪音,车内音响效果也很不错,总之长途驾驶不会感到很累。 【油耗】 57L大油箱,满油能跑700多公里。油耗总体能接受。因每个人开车的脚法都不一样,油耗也不是固定的。我的这款8pro2.0巅峰5座,市区里面会在11个油左右。新车第一箱子油我使用eco经济模式跑的,转速基本在1300左右,起步或是超车是要稍微给大一点油,所以油耗在11.5-12范围内;第二箱油我全程用了标准模式,给油后反应及时,油耗在10.5-11.5之间,转速基本在1500左右;第三箱油我用的运动模式,转速2000左右,这期间我跑了高速、国道,90迈的时候油耗6.0,、100迈的时候油耗6.5、110-120迈的时候油耗在7.3左右。总体来说还是略微有点费油,可能过了磨合期做完首保,油耗还会下来一点。不过能接受,毕竟这么大一个车,坐满人将近两顿重,已经很满意了。 【最满意】 1、外观是真的好看,我买的黑色,洗完车十分钟内我觉得是全世界最帅的一辆车。2、后备箱空间,是真的大。自带储物帘,上下都能放东西。平常的洗车工具,放在了一个大箱子里。还有一套露营折叠桌椅。也才装了三分之一的下层空间。3、后排舒适性比较好,我190个子,前排驾驶位调整到我使用的位置,驾驶位后方座位我依旧做的很舒服,不会很拥挤;4、辅助驾驶个人感觉还是不错的,适合长途行驶使用。打开车道保持,方向辅助,跟车距离,然后定速巡航,手只用扶持方向盘,车辆会根据设定的跟车距离判断是否需要加减速,前方没车距离远会加速到设定速度,有车就会减速。在拿到车的第二周,我给车加装了地板护甲,有幸看到了车底结构,不得不说奇瑞三大件是不用夸,不然我也不会买。 【最不满意】1.方向盘转动机螺丝松动,在提车第三周出现了这个情况。把车开到四儿子店里,检查发现是有个螺丝松动了,说是车在出厂时都不会上紧这颗螺丝,为了一个小螺丝跑了一趟,真麻烦。2.雨刮器不能完全抬起,大雪覆盖时可能清理会难一点。3.车机360全景影像,这玩意真是假的,基本没什么卵用,标的距离是虚的。提车第二周倒车时,明明车前影像(虚影处)显示可以出去,然后方向打满,还是剐蹭到了翼子板,是真难受,因为是有深划痕,修补也划不来,还是等有缘人吧。4.车在等红灯起步左拐或者右拐时,2档2000转时有明显的错顿感,很奇怪,也不清楚是哪里的原因,如果速度快一些直线进2档之后,3档转弯就没有这样的情况;或者1档慢慢的转就没有。5.原厂车垫带毛真易脏,四儿店送的垫子也不能用,个人建议直接买个全包,方便省事,后备箱也是。 以上就是3月来开新车的感觉,在此感谢圈主ralinlei的推荐。