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    哈弗枭龙MAX怎么样_哈弗枭龙MAX值得买吗

    ·哈弗枭龙MAX

    什么是懂车分

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    共316人评价
    经销商报价
    15.38-17.38万
    厂商指导价
    15.98-17.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • -
    • 3.75
    • 外观
    • -
    • 4.03
    • 内饰
    • -
    • 3.73
    • 配置
    • -
    • 3.62
    • 空间
    • -
    • 3.85
    • 舒适性
    • -
    • 3.67
    • 操控
    • -
    • 3.65
    • 动力
    • -
    • 3.70

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.75分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 零跑C113.83空间4.21
    • 瑞虎8 PRO3.76空间3.98
    • 瑞虎83.66空间4.14
    • 哈弗二代大狗PHEV--
    • 哈弗枭龙MAX--

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.75-
    • 零跑C113.83空间4.21

    哈弗枭龙MAX·全部评分

    点评车型: 2023款哈弗枭龙MAX 1.5L Hi4 105 四驱智能旗舰版

    4.79优秀

    外观:长在了我的心上,没啥说的,这种事情仁者见仁。 内饰:三联屏,装13也够了,娱乐屏基本没用。中控台贴个膜也够看了。 配置:18w以内的混动四驱,还加装了座椅通风,是有用的。车身强度也很关键,多转几家四儿子店,你再拉一下枭龙的车门,去感受一下用料。 空间:1米8左右身高推荐,真的没有紧凑型车的压迫感,也没有中大型车的笨重感。 续航:第一张图片,冬天续航电池减半,刚开始还以为被骗了,但了解后发现北方冬日确实电车吃亏。二、三图是亏电油耗,过年刚自驾游刚回来,四驱车,7个油,你品吧。 智能化:比上不足比下有余,我一天最多开了11个小时的高速,它自己至少帮我开3、4个小时,尤其是隧道多的地方,两个字,舒心。 驾驶感受:流线型设计风阻低,高速上横风抵抗比豆腐块车要稳,北方有雪,雪地模式稳定性肯定完虐两驱。提速快,和其他车比起步把经济模式打开就够了,太快了不安全。

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    2024-02-18

    乐观的鲸鱼pG第四个磨砂哪里买的啊

    点评车型: 2023款哈弗枭龙MAX 1.5L Hi4 105 四驱智能旗舰版

    4.36优秀

    从枭龙Max下线以来一直关注,上台车 H6已经开了10年零3个月了,除了油耗偏高一点外没啥毛病,稳定可靠且从未把我扔在半路过。几大国产品牌的同级车型都一一试驾过(银行L7、深蓝S7、捷途、零跑C11等,不一一列举),而且多次试驾,最后还是选择了枭龙Max 我是纯家用,大龙在空间上及驾驶舒适性还是有优势,再加上有电四驱加持,雨雪天气、偶尔的烂路及行车安全性有保证。再有就是动力性能好,现在已经开了2350公里了,在高速上虽然发动机噪音有些偏高,但是动力强劲,想超就超,目前油耗也很满意,高速用的强制保电50%、智能混动,油耗不到6个,整体来说我是相当满意的,至于外观来说这是仁智间及萝卜青菜的问题,自己喜欢就好。 总之,如果喜欢哈弗车系的朋友,我觉得可以出手。

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    2024-02-17

    爱海的黑猫真的是16W落地嘛

    点评车型: 2023款哈弗枭龙MAX 1.5L Hi4 105 四驱领航版

    4.5优秀

    这个能耗还可以吧!这车的机械素质还是非常不错。能耗也不高。车机就一般般。看个人需求我对车机要求不高。我家小孩子很喜欢,一上车要求坐副驾。我觉得这车比较适合家用。

    2023款哈弗枭龙MAX 1.5L Hi4 105 四驱领航版 图 02023款哈弗枭龙MAX 1.5L Hi4 105 四驱领航版 图 0
    2024-02-12

    点评车型: 2023款哈弗枭龙MAX 1.5L Hi4 105 四驱智能旗舰版

    4.5优秀

    外观:外观有人说丑有人说好看,王八瞅绿豆对眼就行了,反正我一家都觉得好看。 内饰:内饰这价位要啥高级的,要高级内饰属于鸡蛋挑骨头了,看了同价位几款银河L7、宋P、深蓝S7、星越L,内饰就喜欢有物理按键的,相中枭龙max和星越L。 空间:空间最满意,同价位对比了宋p、银河l7、星越L、深蓝S7,这车空间最大座椅也最舒服,开始看参数没有星越L大,但是实车体验大了不少。 续航:续航就要说道说道了,北方冬天续航是真惨啊,纯电开空调慢电也就能跑40km,油耗也是10个左右,直接腰斩。 不过春节气温回暖,油耗是真的很美丽啊。城市快速路跑匀速80,亏电不到5个油。高速120油耗也才7个左右,主要车里三个成年人,后备箱满载差不多2.5吨的重量。 动力:买之前都说1.5L拉2吨的车属于小马拉大车,动力根本不够用,请这部分人试驾之后再说这话。1.5L 加双电机300kw功率 500扭矩啥油车能给这参数只要舍得踩动力就有。还有杠精要说了,没电一条虫,说实话买混动非要当油车跑,那你买啥混动车。我试过电剩13%,不是真龙也是一条蛟龙。 智能化:只能说离华为还有很大距离

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    2024-02-07

    用户6569293763073油耗10个?这么夸张吗?宋才5个啊

    点评车型: 2023款哈弗枭龙MAX 1.5L Hi4 105 四驱智能旗舰版

    2.5一般

    底盘异响,后备厢异响,A柱异响,10号发现问题至今维修8次,至今为止没有解决任何一项问题,车辆底盘螺丝拆卸紧固,后元宝梁挪动位置等无法解决问题,哈弗厂家至今无解决方案,一拖再拖,现在无人解决

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    2024-02-07

    儒雅柑桔PF8小事情!别要求太高

    20200105210老RAV4 十二年了,从来没有异响

    茏先生口袋里有三金块后备箱异响是后面两个储物槽的问题 按一按就好了

    点评车型: 2023款哈弗枭龙MAX 1.5L Hi4 105 四驱智能旗舰版

    4.57优秀

    目前而言非常满意。无论是空间、内饰,还是提速,过弯均能有很好的操纵感。 【购车经历】 有的人喜新厌旧,有的人喜新不厌旧,我则总体算来是一个比较恋旧的人,一个手机号用了23年,而一部2005年6月6日购买的伊兰特算到今日也已经开了18年,近几年来小伊明显的成了老伊,动不动电瓶没电了,再就是发电机坏了,再就是气门室总成渗油了,手刹线断了、烧机油了、轮胎磨平了、空调漏水了,夏天空调一开,不久副驾驶下面就成了汪洋,我不得不接受伊妹儿老了的现实,她已经没有能力再陪我仗剑走天涯,而骨子里生性爱山乐水的浪漫情怀又无法停止自驾旅游的脚步。于是从今年8月份开始,就有空去东八路跟北二路郝家工业园的汽车城试驾,先后试驾了奇骏、比亚迪宋、长安cs75plus、长安欧尚、银河L7等一系列的SUV,最终令人一见钟情的还是枭龙max旗舰版,那加速、操纵、座椅、智能化通通溶于一身,而这正是我要的那个车。又经过反复的价格拉锯,纵向横向比较,甚至询价到河北、天津,终于在2023年12月15日过完50周岁生日的2023年12月19日,风和日丽、霜冷长河,天时地利人和,上午销售打电话说我的大白龙和我弟弟的大辉龙都到了,开上老伊喊上弟弟一路狂奔,可能是伊妹儿恋恋不舍吧,半路上离合器坏了,再也挂不上档,弟弟只好用他的雪佛兰科鲁兹强拉硬拽,硬是拉到了四s店。一番验车,货真价实的枭龙max旗舰版,交钱提车,从此以后,风里雨里,枭龙陪你。一起去看异域风情,一起去品美酒佳肴。 【提车价格】 16.5 【驾驶感受】 非常满意。 【油耗】 7综合油耗应该在7个左右 【续航】 综合续航应该在800公里 【动力表现】 这个方面那真是风驰电掣,给油就翘头,百公里6.8秒的加速货真价实,又是具有四驱功能,直接秒杀一大片。 【亮点配置】 这个太多太多,单踏板模式、智慧驾驶、全景无死角摄像头、前方碰撞预警,侧方智能躲避,后方碰撞预警。自动泊车入位,反正说实话其他车有的她有,其他车没有的她也有。人无我有人有我优。 【最不满意】 最不满唯一有点不满意就是油耗跑高速感觉有点高,也可能是没出磨合期的缘故。 【销售态度】 销售态度非常好,尤其是那位叫王雪的销售代表,每个问题都会耐心给予回答。 【乘坐体验】 2米8的轴距,乘坐体验那叫一个爽歪歪,后排想跷二郎腿就翘二郎腿,空间同价位性价比最高。

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    2024-02-06

    lxp607车是好车,技术先进,综合素质比银河l7,深蓝,宋高,就是销量上不去,叫人纳闷。裸车价16万,都降价2万了,

    真诚海水不可斗量我靠,你用车比我狠,05年的车,我也想换枭龙呢我的是10款悦动

    风之子7201我怎么记得轴距是2.7米呢?

    点评车型: 2023款哈弗枭龙MAX 1.5L Hi4 105 四驱领航版

    4.79优秀

    外观:不得不说长城厂家的外观设计师确实跟不上大众的喜好,总是喜欢剑走偏锋,这车的外观给人的很直观就是中庸略显老气,首先第一眼就淘汰了绝大一部分人 ,但是你仔细的一看,感觉是那种耐看型的,就看不厌,他的外观设计也比较适合各个阶段年龄的人群 省钱:下班市区当纯电车,我有自己的充电桩,一天出行费用在5元左右 隔音:这个车隔音确实做的不错,我开纯电模式的时候把窗户完全关完,感觉真的是太安静了,不得不放点音乐来调节一下气氛 内饰:方有很大一部分人在我问这车有没有异味,亲身感受,这车的异味确实做的很不错,基本没得什么异味 电池方面:纯电里程只有105,如果能有200就最好了 电动尾门也是不错的,至少这么大个车,不用你去用力关后备箱门了 电动尾门也是不错的,至少这么大个车,不用你去用力关后备箱门了

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    2024-02-05

    强爬伟哥续航其实还可以的,夏天不开空调我纯电可以跑出105。

    松哥200848376重庆兄弟伙必须要支持下,最近在看这车,考虑枭龙还是猛龙,给点意见哈

    点评车型: 2023款哈弗枭龙MAX 1.5L Hi4 105 四驱智能旗舰版

    4.86优秀

    真的是试驾才知道这个车好,BYD的,深蓝什么同级别都看了,这个可能比同级别油耗高一点,但是驾驶舒适度,加速太棒了,适合冬季有雪的地方,有四驱和没四驱区别太大了。反正这次堵了一把哈弗,没错 使用了几天真的是舒服。

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    2024-02-03

    充满元气的隔壁老张枭龙的加速真称不上棒,只是综合性价比要高一些

    勇者山楂8z3置换,政府补贴都算里面了吗?还是直接优惠2万,我也在昌吉,看这个车好久了

    人类精神研究中心冬天跑雪地,建议去看看我刚发的动态

    点评车型: 2023款哈弗枭龙MAX 1.5L Hi4 105 四驱精英版

    4.43优秀

    空间大,动力对我来说完全够用,驾驶感不错,智能驾驶差点意思。车机感觉不好,不能安装第三方软件。

    2023款哈弗枭龙MAX 1.5L Hi4 105 四驱精英版 图 02023款哈弗枭龙MAX 1.5L Hi4 105 四驱精英版 图 0
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    2024-02-01

    点评车型: 2023款哈弗枭龙MAX 1.5L Hi4 105 四驱智能旗舰版

    4.57优秀

    【驾驶感受】 以前没开过电车,开过以后确实很上瘾。提速嘎嘎以嘎嘎。 【油耗】 不得不说,官宣馈电油耗5.5不知道是在什么理想状态跑出来的。反正我的只看到油耗显示续航公里数哗哗的掉。 【销售态度】 销售很真诚,也没有过度推销,感觉很好。

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    2024-01-31

    强爬伟哥暖和的时候,不开空调油耗很低的。

    点评车型: 2023款哈弗枭龙MAX 1.5L Hi4 105 四驱精英版

    4优秀

    各方面都很满意 外观比较时尚又很家用 内饰比较用心但是不简单 配置特别强大是全能选手 空间很够用中型suv家用太舒服啦 续航可油可电完全不用担心没有电了 智能化语音助手特别好用 驾驶感受就是很舒适支撑性也很好地盘很有韧性颠簸路段过滤性还特好 最后一张照片上路上遇到一辆白色的试驾车看着也很好看

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    2024-01-31

    启点音乐0476哥,这车在东北开怎么样,冬季续航

    魔鬼的步伐777大哥你这车牌打码打的

    点评车型: 2023款哈弗枭龙MAX 1.5L Hi4 105 四驱智能旗舰版

    4.43优秀

    我没开过好车,这是我开过的车中很好开的,各方面都不错,我非常满意,现在才开没多久,很多功能还没用,但对我来说已经非常不错了,我觉得枭龙MAX全方位碾压友商怎么就卖不动,开出去我感觉比Q5,GLC还要好看,街坊邻居都说你这车好好看,哈哈?,我自己开,我很满意

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    2024-01-25

    怀才不语1573外观被对手喷死了

    强爬伟哥今年新政策还没出么?,估计还会降

    用户4435226131637哥你这个多少落地的?

    点评车型: 2023款哈弗枭龙MAX 1.5L Hi4 105 四驱智能旗舰版

    4.71优秀

    我买这台车有三个理由::一是空间大、动力足、智能化,能够满足用车需要;二是价格实惠,有置换补贴,对长城车主来说很香;三是外观大气,低调奢华有内涵,对中年人来说虽然价格便宜,但不失分 ,更显成熟稳重。 由于我是定制车,12月31日才提到车,也算是是给自己的一份新年礼物吧。提车当天加油200元,2024年1月3日安装充电桩。到23日,行驶不到500公里。下面我把这段时间的用车体验给大家分享一下。 第一,新能源车是真的省钱。在市区跑选择纯电优先,基本都是用电。最近跑了两趟郊县,来回七八十公里。选择智能混动,低速时基本也是用电,高速发动机介入声音正常,打消了我的顾虑。这也是我选择插混的原因,增程没开过,不知道怎样。前不久,保定下雪,迫不及待的打开四驱模式,真稳。现在用油10升左右,电费80这样吧。 第二,这车空间大,智能化,满足日常需求。对于中年人来说,是一款低调奢华的好车,尤其我选择黑色很满意。第三,在车饰和选配上,我建议尽量买高配版。装原厂行车记录仪,毕竟预留有地方。车衣没必要贴,玻璃贴个膜就好。 总之,这是一次很满意的购车体验。希望下来有时间跑跑长途,再和大家分享交流。

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    2024-01-24

    强爬伟哥还是补贴香,下次换车我也有补贴资格了

    机智的闪电MAX主要看他在15万左右价位有智能四驱。

    点评车型: 2023款哈弗枭龙MAX 1.5L Hi4 105 四驱智能旗舰版

    4.43优秀

    哈弗枭龙MAX顶配加装了舒适包,开票金额15.3万,落地价16万,贷款十万元五年期,利息一个月249元。1月19日提的车,蜂巢电池,目前开了四百多公里,整体非常满意,只是出现了两次车机无法开屏的问题,重新启动就好了(不过这方面长城要加油),说实话我之前的哈弗H6(2013款升级版)跟枭龙MAX根本没得比!说明长城还是进步了,点赞👍🏻 枭龙MAX一出来就关注了,当初想等等猛龙,试驾了猛龙之后,我觉得枭龙MAX足以满足我家用的所有需求了(其实关键是价格及性价比),网上也看了不少车评文章,好坏都有,说实话还是要自己去体验,适合自己的才是好的,另外一点就是安全性,这是长城一直来的亮点,所以我义无反顾还是继续选择了长城,我相信相信的力量!补充:目前只充了一次电,11.3元

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    2024-01-23

    fengcat858请问怎么看电池谁家的

    都市边民四驱旗舰版你的怎么裸车价只有15w多呀,别人都是17?

    强爬伟哥今年政策真爽

    点评车型: 2023款哈弗枭龙MAX 1.5L Hi4 105 四驱智能旗舰版

    3.71良好

    车子已经开了4个月了,总体感受A级表现吧: 1.动力,爬过坡,走过砂石路,高速提速超车,整体响应都特别快!比较满意。 2.空间,在选车的时候带着的爱人一起看的,后排空间确实给力,爱人175的身高,在前排调整好空间之后,她坐在后边可以轻松翘起二郎腿,比较满意。 3.操控,说实话,很轻松,4驱性能确实有自己的优势,比较满意。 4.续航,不怎么满意,纯电续航里程有点短,纯油续航怎么说呢,个人感觉电脑计算方式有问题,给厂家也提过,要求更改油耗计算方式,不知道下次OTA升级会有改变不,满油显示900公里,但是在冬天开的时候会有80公里左右的偏差!可能跟脚的轻重有关系吧,不理解! 但是,这个车还是有很多亮点的! 后续继续发掘,敬请期待!

    2023款哈弗枭龙MAX 1.5L Hi4 105 四驱智能旗舰版 图 02023款哈弗枭龙MAX 1.5L Hi4 105 四驱智能旗舰版 图 0
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    2024-01-23

    博学小红花X1y175老婆哪里找的

    率真喜鹊8yG我这个有点高了哈

    用户8117199460262你一箱油能开八百多公里为什么我只能开五百?

    前往

    同级车热门评分

    4.10分“优秀”
    瑞虎8 PRO 2024款 冠军版 390T 两驱傲视版 5座瑞虎8 PRO 2024款 冠军版 390T 两驱傲视版 5座

    我把我的描述分为以下几个部分:购车经历-试驾感受-提车价格-避坑-驾驶感受-噪音-油耗-车机-总结先抑后扬 购车经历: 之前开的14款标致308,没想着换车,直到有次搬家,才发现空间根本不够用,再加上面临结婚,如果结婚,对于我这种老百姓来说,买车就没机会了,而且按照一年将近三万公里的开法,标致再开一两年也就到头了,所以23年年底就开始在网上各种对比,刚开始看了吉利的星瑞、博越L,哈弗H6,等等,没考虑奇瑞,一直到24年清明节前,无意间刷到奇瑞直播间有置换补贴活动,于是清明节三天基本都和对象在各个4S店看车,最后去的奇瑞店,上车就感觉国产车的内饰用料和配置高到离谱,再加上爱听音乐,带了索尼的箱子,内饰很高级,绝对比同价位合资车高出太多,刚开始看的白色,之前的旧车也是白色,直到看到黑色实车,感觉敦实,沉稳,霸气,就是后期,所以选了黑色。 试驾感受: 开始试驾的时候试的1.6T的车型,变速箱顿挫太大了,不知道是调教的原因还是动力太弱,感觉变速箱一点都不聪明,根本揣摩不到你的意图,要么猛的窜,要么给油不走,搞得我很失望,最后问4艾斯店要了台2.0T的,试了一下,感觉换挡平顺多了,动力弥补了1.6换挡的顿挫,所以加上有置换补贴,直接定了2.0T傲视版(傲视版是8AT变速箱) 【提车价格】 第一家店里2.0T两驱巅峰,指导价减去4万置换补贴,裸车11.3,落地价给到了12.9,当时没订,去了第二家店,毕竟拿了第一家的价格,也好商量,第二家给的价格和第一家一模一样,当时感觉这价格应该差不多,但是总感觉没给到底价,最后软磨硬泡在这个价格上升级了一个配置加了8AT,上了两驱傲视版,最终落地价格是指导价减4万置换补贴再减0.3万旧车残值=12.68,于是心一狠牙一咬,就把车订了,购车价格明细后面有图片,旧车置换的坑后下面说! 4S店的置换坑和保险 这是我最不满意的,找的二手车贩来给我的车估值,他们穿一条裤子,刚开始说我的旧车没残值,直接不给价格,给他们免费开走(可能感觉我年纪小好骗)我给了八千到一万,最终因为我之前买旧车的时候不懂车,那个车过户过了七次,全是事故,全车基本都要补漆(我自己把好多个面的漆搞掉了)俩大灯也都掉了,他们最终给了4000残值,没办法只能同意(给大家个忠告,买车一定不要表现的很积极,很着急提车的样子)最后签合同的时候,车商临时反悔又减了1000,因为工作原因和个人原因,忍气吞声同意了。 保险:跟4S店里说明的是选太平洋,结果私自给我改成了其他保险! 驾驶感受: 动力很强,运动模式下,原地起步直接响胎,直到时速40左右才不响胎了,高速国道超车很轻松,深踩油门快速超车一点不含糊,高速稍不注意踩点油门,一百四五上去了 底盘方面,高速,国道表现都很好,稳如老狗,过弯侧倾也控制的比较好,感觉能控制住车,虽然车很大,但是底盘感觉像是小SUV的驾驶感受,很灵活,不像在开船(试驾了朋友的博越,感觉比那个还要灵活一点)底盘唯一不好的就是过减震带,太硬,这个东西鱼和熊掌不可兼得, 噪音中规中矩,还算可以,因人而异(坐朋友的bmwi3感觉噪音更大,所以心里有个参考) 油耗:3000公里,高速和国道占一半,市区占一半(堵车比较少)平均油耗表显8.8实际算下来差别很小(这个表显油耗很准)看到网上有人开13-14甚至15个油,反正我是正常开,也没有刻意省油,自己加了2250元的油,3070公里,油箱还有一点油,油耗下来差不多不到9个 音响:索尼的箱子,调校的很好,听人声很棒,低音不要刻意去调,太重的DJ低音有点轰头(就是低音有点调教上的欠缺,不是不够,而是调的有点过头),总体来说听点好音乐沉浸感很强,很多在手机听不到的细节都能听出来 车机:其他都好用,就是流量太少太少,车机导航不是最新版,酷狗音乐也是定制版,找不到自己自建的歌单,希望能大力优化,看看隔壁吉利的车机(多学习准没错,同样8155芯片,人家调教的啥样子) 总结 总体来说,因为有置换补贴,这个价位买这样的车很值很值很值,车是好车,空间有,配置有,动力强,首先推荐黑色(让你洗车洗到手麻),唯一不满意的就是4S店,各种胡搞!对了还送了一个杯子,一套脚垫,前后脚垫,没后备箱的(第二天就扔了,自己拼夕夕买的全包脚垫,和4S店里推荐全包的脚垫差不了多少,要大几百,店里的没要)还送了首保,和送了一千块的贴膜券(没要,自己京东买的强生膜,一千四,包安装)

    4.30分“优秀”
    瑞虎8 2024款 荣耀版 230TCI 手动进阶版 5座瑞虎8 2024款 荣耀版 230TCI 手动进阶版 5座

    【空间表现】大,挺宽敞的 【舒适性】 手动低配该有的功能基本都有 【驾驶感受】开起来比较稳 【最不满意】 没有车载地图,需要手机数据线链接,相当于投屏导航,说高配版才有 【提车价格】 9.15W 【购车经历】 过年的时候想买车,纠结了好几天,代步车而已没有想买很好的,长安75p,吉利博越,哈弗H6,奇瑞虎八都在网上看过,综合对比下选了虎八,油耗低空间大,喜欢手动挡,也算中型SUV,家人都满意,之前去了几家4S店看车,都没有虎八的手动挡,当时看了虎七手动的,觉得还挺不错,虎八作为升级版应该更好点 销售落地报价有10.3的,9.8的,9.4的,9.2的,同一款差别这么大,关键是他们报价后你不买他也不降,最后选择了9.2的 年后正月初七去订的车,本来说一个月到车,结果半个月就到了,3.8提的车,3.9去上的牌,找个老司机和我一起去的,作为新手第一次上高速还挺紧张的,有老司机指导最高跑了110码,车子不飘挺稳的,来回150公里跑完心里反倒淡定了,没有那种紧张感了,熟悉油离配合性能后,起步刹车也挺稳,没啥顿挫感 最后说一下价格,每个城市优惠力度不一样,这个是我目前找到最低的落地价,感觉合适就买了,本来预算十几的,结果选手动,选低配反而便宜了好多,整体感觉物超所值吧。车友们你们说贵也好,便宜也好,早买早享受,晚买慢慢享折扣,没啥好较真的 最后祝大家行车路上一路顺风

    4.29分“优秀”
    零跑C11 2023款 增程式 200舒享版零跑C11 2023款 增程式 200舒享版

    我经常在网上看车,各种车都看,C11的外观在我看来还是很好看的,整体造型圆润饱满,尤其喜欢它的后尾灯,很有辨识度。前脸的话中规中矩,属于比较耐看的那种,侧面看起来很稳重。 【空间表现】 零跑C11的内部空间绝对属于较大的,我看过很多车型,也试驾过好几种,油车电车都有,只有红旗H5和帕萨特外,其余的都没有它大,特别是后排空间,我180的身高坐后排还有三拳,不过我都是坐前排,后排都是小孩老人,后排更是显得宽裕了。后备箱空间也不错,个人感觉数据标小了,绝对不止370,银河L7标的600多,从我实际看到的感觉没有C11的大。 【续航】 我买的是增程200的,满电WLTC显示160,实际和表显差不多,我老家离我住的地方单程117公里,满电跑回家表显还有49,一半高速一半省道,个人还是满意的,当然现在是春天,冬天的时候再试试。 【充电时间】 没试过快充,慢充最大功率6.3千瓦,20到90要三个半小时,充满要4小时,随车充的话要将近9小时,我的随车充最大3.5千瓦。 【智能化】 语音反应挺快的,功能就有点少了,智能驾驶我用的比较少,城市里开我还是相信自己的驾驶技术,高速车少的时候自适应巡航还是很香的,车多了就不方便了,我开车不喜欢跟车,能超我一定会超,所以大家都懂的。 【最不满意】 最不满意的当然是大灯,晚上真的不行,亮度还可以就是太散了,而且照射距离也短,没有路灯的时候不开远光前面根本看不清,提车没几天走夜路的时候差点撞到人,离车8、9米才看到有人横穿马路,太危险了,果断升级了大灯,现在效果真的强太多了。 【购车经历】 我和我老婆想换车很久了,家里的第一辆车是练手的二手车,16年的雪铁龙爱丽舍,家里有两个孩子,回老家加上我妈有5个人,过年出去玩还得再多坐一个,车里面就显得太拥挤了。从去年开始就抽空逛4S店,看了红旗H5,空间舒适度都很满意,奈何超预算而且还是烧95油就pass掉了,同天又看了星越L,空间还行舒适度也可以,同样原因没有下手。我自己去看了星途瑶光,但是网上看到销量不多就pass了。又顺路去看了大众帕萨特,不得不说大众的服务意识太差了,我从进店到出来竟然没有一个人跟我说一句话,而且帕萨特的座椅太硬了不喜欢,我就干脆的一去不回,而且下定决心以后再也不看大众的车了。后来又看了星越智擎版,也犹豫了半天觉得太贵没买。我一开始想选油车我老婆喜欢电车,但是家里没有车位。休息的时候碰到下雨,在家没什么事就想着带上一家人去逛逛车店,没想要买车的。先去的是银河店,看的是银河L7,事先在网上了解了一些,实际看起来还勉强达到需求,后排空间一般吧。询问价格还行但加上车位预算就不够了。出来后我提出要不看看零跑,我在网上看到还不错。于是一家人又跑去看零跑了。说实话第一眼看到实车还是蛮惊艳的,外观是我的菜,进到里面更是满意,空间真的很大,我妈也说后排真宽敞,满意的很。后备箱一打开,我就觉得网上标小了,我老婆也说看着比银河L7的还大(L7标的我记得好像是600多)。一问价格销售小哥说现在23款优惠2w多,一番讨价还价下来再把车位预算加进去刚好在我们的整个预算里。和老婆商量后决定下单,有点冲动了但觉得很值。没有加选装包,也没有选可开启天窗,小哥倒是强烈推荐,但我考虑到后期维护就坚持要不可开启的,现在来看还是挺明智的,至少后期不担心漏水了。 【提车价格】 店里优惠2w多,磨了很久销售小哥又给做了个2000的政策补贴,又加送一次保养。5800的保险贵了但没有说什么,小哥服务态度很好就让他多挣点吧。算下来落地不到13w,加上车位钱刚好符合预算,第二天就下订了。 【驾驶感受】 地盘整体感受还行,风燥有点大,地盘噪音抑制挺好的,转向灵敏没有虚位。比我第一辆车好多了。轴距长的原因吧,转弯半径蛮大的。 【销售态度】 销售小哥服务很棒,从头到尾没有一点不耐烦,很好的一次购车体验。

    4.90分“优秀”
    瑞虎8 PRO 2024款 冠军版 390T 两驱巅峰版 5座瑞虎8 PRO 2024款 冠军版 390T 两驱巅峰版 5座

    【购车经历】先前我一直开的家里的车,宝骏730,由于本人上班和家人出行的不便,决定再买一辆。这款车是我在买车前的一年就看中了,经过一年时间的同级车中的反复对比,看了福特领睿,自吸不太喜欢,然后空间有点小。大众途岳驾驶乘坐性不舒适。比亚迪唐,想一想还是不买混动纯电的,等国家把废电池处理好再说,其次北方太冷会严重亏电。传奇gs8颜值空间都很好,奈何兜里没预算,放弃了。最终在2024年3月21日提了瑞虎8PRO2.0巅峰5座版。 【提车价格】本地四儿子店优惠给到了1.3w,没有服务费,没有gps安装费,没有落户费,无置换,裸车13.89w,落地15w出头。因为一下子拿不出全款,所以决定分期。首付5w多,贷款10w,5年60期,每期还款1900多,准备在2025年4月一次性还清。这样能少出一半多的利息,而且比贷3年的利息少。 【驾驶感受】 24年4月11日,新车跑了第一次长途,600公里,半程山路219国道,半程高速。首先说一下山路的感觉,路况良好,车速在80-90过大弯,很稳。山路有很多上下坡,运动模式下,连续上坡时没有深踩油门,轻点一下就能上去。动力很充足。高速行驶时,定速在100,需要超车时轻踩油门,可能也就一两秒就上120+了,超车很轻松。速度在100-130范围内,车内没有明显噪音,车内音响效果也很不错,总之长途驾驶不会感到很累。 【油耗】 57L大油箱,满油能跑700多公里。油耗总体能接受。因每个人开车的脚法都不一样,油耗也不是固定的。我的这款8pro2.0巅峰5座,市区里面会在11个油左右。新车第一箱子油我使用eco经济模式跑的,转速基本在1300左右,起步或是超车是要稍微给大一点油,所以油耗在11.5-12范围内;第二箱油我全程用了标准模式,给油后反应及时,油耗在10.5-11.5之间,转速基本在1500左右;第三箱油我用的运动模式,转速2000左右,这期间我跑了高速、国道,90迈的时候油耗6.0,、100迈的时候油耗6.5、110-120迈的时候油耗在7.3左右。总体来说还是略微有点费油,可能过了磨合期做完首保,油耗还会下来一点。不过能接受,毕竟这么大一个车,坐满人将近两顿重,已经很满意了。 【最满意】 1、外观是真的好看,我买的黑色,洗完车十分钟内我觉得是全世界最帅的一辆车。2、后备箱空间,是真的大。自带储物帘,上下都能放东西。平常的洗车工具,放在了一个大箱子里。还有一套露营折叠桌椅。也才装了三分之一的下层空间。3、后排舒适性比较好,我190个子,前排驾驶位调整到我使用的位置,驾驶位后方座位我依旧做的很舒服,不会很拥挤;4、辅助驾驶个人感觉还是不错的,适合长途行驶使用。打开车道保持,方向辅助,跟车距离,然后定速巡航,手只用扶持方向盘,车辆会根据设定的跟车距离判断是否需要加减速,前方没车距离远会加速到设定速度,有车就会减速。在拿到车的第二周,我给车加装了地板护甲,有幸看到了车底结构,不得不说奇瑞三大件是不用夸,不然我也不会买。 【最不满意】1.方向盘转动机螺丝松动,在提车第三周出现了这个情况。把车开到四儿子店里,检查发现是有个螺丝松动了,说是车在出厂时都不会上紧这颗螺丝,为了一个小螺丝跑了一趟,真麻烦。2.雨刮器不能完全抬起,大雪覆盖时可能清理会难一点。3.车机360全景影像,这玩意真是假的,基本没什么卵用,标的距离是虚的。提车第二周倒车时,明明车前影像(虚影处)显示可以出去,然后方向打满,还是剐蹭到了翼子板,是真难受,因为是有深划痕,修补也划不来,还是等有缘人吧。4.车在等红灯起步左拐或者右拐时,2档2000转时有明显的错顿感,很奇怪,也不清楚是哪里的原因,如果速度快一些直线进2档之后,3档转弯就没有这样的情况;或者1档慢慢的转就没有。5.原厂车垫带毛真易脏,四儿店送的垫子也不能用,个人建议直接买个全包,方便省事,后备箱也是。 以上就是3月来开新车的感觉,在此感谢圈主ralinlei的推荐。