【空间表现】
基本够用,如果长时间长途自驾的话,后备箱因为形状不规整,所以还是略显局促,第二排座椅不能完全放平是个缺陷
【舒适性】
很舒服,累了还有按摩座椅,不过按摩力度偏小
【越野能力】
没真正越过野,自驾路上遇到的困难都轻易通过
【改装】
选装了前锁和越野胎,加装了绞盘和拖车钩
【驾驶感受】
出过一两次故障:
一是整车电子设备全部失灵,但是不影响驾驶,提心吊胆的开了1000多km回到北京,4s店换了电脑主机以后就没出过问题。
二是停车后异响,去了4s店n多次也没解决,说是排气管隔热板受热发涨引起,最后更换了隔热板,至今没再出现异响。
其余都OK
点评车型:
2020款哈弗H9 2.0T 汽油四驱尊享型 5座
3.5分“良好”空间表现,乘坐舒适度青出于蓝,全面超越3.0普拉多。
【油耗】
21年至今一共小5万公里的行程,里程不高,但绝大多数行程为高速,国道,县道,乡村道路各一半,少数非铺装道路极少数城市道路。后期增加了竞技杠、绞盘、车顶平台、副油箱。满油满载车重接近2.8吨。这样的情况下平均油耗12升左右。
因个人工作环境恶劣,非常适合一台多功能,🈶一定的越野能力的越野车,当时看了很多款越野车,直到一眼看到大九,就被大九霸气外露外观吸引了,然后实地试驾了实车,澎湃的动力和车辆通过性,立马坚定的提车了,后面两年的使用过程也一如既往的强悍表现,确实没有让我失望
宝石光84:难道你哪里环境还有新疆的戈壁滩恶劣
蜀九汇:20款h9,前脸符合大多数车友的审美
综合性价比最高,没有之一,市区,高速,越野都没有问题,买的20款,个人认为前脸是目前最好看的,开了快2年,跑了2万出头,虽然也有一些小的问题,但是人无完人,车无完车,使用还算满意。
点评车型:
2020款哈弗H9 2.0T 汽油四驱尊享型 5座
4.5分“优秀”上牌16天,跑了6500公里,各方面配置都还不错,这是买的第三台国产车,也是出问题最快的国产车,大约跑到4000公里的时候,涡轮增压器就出现异响,本想开新车出去旅游舒心一点,但是这一路都提心吊胆怕坏在高速上,才十几天的新车就出状况,能不能让我在国产车上多点信心了?售后态度也很一般,真是让人揪心
行者鸿运:希望长城售后服务有待提高,有问题立马解决。
悱炷鎏葬_茈:哎呀,国产咋了奔驰宝马还漏油呢,奥迪还烧机油呢!特斯拉刹车都没有……买不起就只能买国产货要求别太高,实在不行你卖我就好
放宽和坐:这段时间里看到很多车主都在发表说涡轮增压器有异响,一百米外都能听到。还有就是烧机油的,听说因为是跟错了对象。本来想入手这个车的,但现在这些情况吓得我还是继续对这个车保持观望态度………
点评车型:
2020款哈弗H9 2.0T 汽油四驱尊享型 5座
5分“优秀”论买车的波折和纠结,这次买车是全体会到了。去年最开始有购车打算的时候是考虑过大九的,但那会预算还不充足,况且买的是家里的第二辆车,第一辆雪铁龙是媳妇上班代步车,没有那么着急的用车需求,就再等等了。然后大狗出来了,看了大狗,觉得空间各方面都可以,2.0车型带个后锁还有一定的越野能力,价格也才15w+,就开始等大狗的2.0上市,等啊等,盼啊盼,等过完了春节,要提车的时候发现没有灰色2.0大狗现车🤣,连乌鲁木齐都问了,也没有,然后就果断提了h9,曾经也是心心念念的大五坐,还带个前锁,所以真是波折和纠结啊😂不过说真的,提到h9真不后悔,各方面都非常的满意,后面再细想一下,大狗吧,很潮,满足家用,也能偶尔撒野,但要看路况。而大九呢,就给人一步到位的感觉,去哪都不慌,去哪都无须担心,这车,我感觉我能开到退休都没问题。(最后一张照片是我在小区里偶遇的另一辆,我个人还是觉得贴拉花不好看,纯白最霸气)
凤凰涅槃945:大五座后排会更大吗
正能量随便的一天:现在多少落地 ,有优惠吗
用户3404647293060:关注一段时间了,这车有没有各类异响?
【舒适性】
1,视线很好,坐姿高,我就喜欢坐的高高在上的感觉,坐车里看着硕大的车头,很有满足感,高头大马的,不知坐姿和视线如何,有两车都见过的朋友,告诉一声,感激。开车视线是最重要的,当你坐上车的时候,它就影响你。
2、底盘很整,且有韧性,没开前预想会是软软的,因行程较长,开起来以为会有坐船的感觉,但实际开起来操控挺好,路面过滤的很到位,转弯侧倾小,小沟小坎跟平地没啥区别。没有一个好底盘,其他一切是浮云,当你坐上车的那一刻,底盘就在跟你互动。
3、坐椅很舒服,至少比轿车的舒服太多,还有腰部调节,这个对我很重要,我也试了下,效果不错,也很明显。有开长途的朋友,也会和我一样,对这坐椅的要求更高些。
【驾驶感受】
动力起步轻松,让我松了一口气,正常加速起步,较线性,也能做到给油就走,但起步急加速的话,会有个较明显的分界线,大概2200左右吧,很明显的发力,应该说在市内停停走走的够用,不费力,但场地较小,没有试二次加速,这个我比较看中,希望有过的朋友可以给个感受。其实这个动力不能放在优点里,因为离我的要求还有点,但是2.0T这么重的车身,做到这样,我觉的还是挺不错的,所以也算是吧。
【油耗】
累计行驶45000公里,综合油耗11.2升,高速8.5---9.5!市区13.5左右,国道加市郊10----12升,总体来说说很满意,
【空间表现】
车子的空间和舒适度了,H9的后排空间很大,坐下3个成年人一点不挤,接近4米9的车长,2米的车宽,像我一米八的个头,不管是前排还是后排,都感觉不到压抑。再就是底盘,对震动过滤的也很到位,开这车子基本没什么颠簸感。
【最不满意】
H9也有自己的缺点,比如车子2.0T的马力储备很深,加速也迅猛,但带来的问题也很明显——加速快,车子重,导致车子在高速路上惯性比较强,操控起来不是很顺手。
外观做得非常霸气,把硬派越野风格诠释的“淋漓尽致”,特别是小书包的设计非常漂亮,还有可以选装前🔒,我没有选,因为没有太多时间去“野”。内饰虽然不是真皮,但是所能触及到的都是“满满的高级感”,中控大屏也非常不错,流畅度可以。空间超大的,特别是大五座车型后排“葛优瘫”没有压力,后备箱还很大,放置各种各样的日用品非常出色,但是它有大梁所以地台比较高。虽然是硬派越野车型,但是整体表现非常不错,宜家宜商宜越野。城市代步油耗表现可圈可点,舒适性也不错,没有印象中的“硬邦邦的感觉”,有那种“刚柔并济”的感觉然而下工地,走普通烂路都不在话下,我的是非改装素车。毕竟我不是专业的玩家无法体会别人的快乐,但是大9带来不一样的精彩生活!
【舒适性】
可圈可点
【越野能力】
素车已经很能满足大多数时候了
【空间表现】
只能用巨大形容
【驾驶感受】
比较舒适,毕竟是硬派越野
【最不满意】
优惠有点小
【购车经历】
自己砍价,没有找他人,但是服务态度还是很好的的。
行者无疆kun:灰色真的很好看
Pilgzim:这个色,yyds
H9这款车真的可家用可玩。个人认为是国货之最!没有之一!选择它肯定不会后悔,它能带给你太多的惊喜,大家可以对比下和霸道、陆巡、坦克300
大九陪伴我已经整整一年了,这一年里大九陪我一起出行,受到了太多的关注和回头率!大九的价格在国产车里不算便宜,但是同合资车比的话性价比真的无敌了!
目前大九的综合油耗是12.2,完全在我接受范围内,如果说这个油耗还有人在意高的话,那只能说明你真的不适合买硬派越野车。
大九的内饰做工和用料还是很实在的,没有让我感觉到廉价感,但是还有很大进步空间,车机系统还不够智能,和当下其他车企比的话真的还需要提高!
大九的动力绝对够用,绝对不存在小马拉大车的感觉,只要舍得给油绝对有推背感!
点评车型:
2020款哈弗H9 2.0T 汽油四驱尊享型 5座
3.5分“良好”对这种带大梁的越野车操控就不要要求太多!晃晃悠悠和开船一样,在烂路的表现还是不错,20款的内饰有点老个人感觉 外观很大气原创度很高!尾灯都说丑我看也算辨识度高!
打小就想出去野:升高之后感觉很明显所以换了0值的轮毂
车算然大,但是开起来并不会感觉它很大,一切都很轻盈。内饰方面,仁者见仁 智者见智吧,我个人感觉沉稳大气,没有花里花哨的感觉,外观方面,帅气,霸气外露,动力方面,H9采用的ZF8AT的变速箱响应还是很积极的,除了涡轮迟滞有点儿长(1秒左右吧),升降档很迅速,没有拖泥带水的感觉,很多人反应的异响问题,我特意的留心观察,但是没有发现,可能是新车的原因吧!H9就是我喜欢的款,回头率那也是相当高了
骆驼274662579:迟滞情况多跑几次高速就好了
配置在当年可以是和主流配置媲美的,空间乘坐没问题满分,但是后备箱空间感觉一般,日常使用没啥问题,但是要拉点东西,只能说是一般般,重点是后备箱的入口被两个尾灯搞得没那么宽大了,很显小的入口。
车辆操控感觉很好,动力足够,配置齐全,用料扎实,唯一不满意就是中控附近偶尔有轻微异响
宿醉-_-:车牌不错
多才橙子7O6:我的冬天走烂路中控有轻微异响,春天以后就好了,动力,操控舒适比我以前的h5好太多了,特别转弯侧倾这方面,转弯最少比我h5提高10公里以上
川九汇:异响没发现过
车开着还行,油耗该等级平均水平。机械部分可靠性良好,车机部分可靠性较差,出现过空调卡在一个温度不能调整的状况
点评车型:
2020款哈弗H9 2.0T 汽油四驱尊享型 5座
4分“优秀”20款外观相比老款更精致,城市里驾驶很轻松,目前21000公里油耗城市油耗15升,高速11升。
困难使我更加有信心:用的什么机油。。。。看来你开车猛