点评车型:
2020款哈弗H9 2.0T 汽油四驱尊享型 5座
4分“优秀”2020款哈弗H9作为改款车型,在外观和内饰上并不会有翻天覆地的变化,依旧是改款车的套路,针对细节进行小幅调整。前脸换掉了老款大嘴式的设计,小尺寸进气格栅配合下方镀铬前包围,看起来更加精致,符合当下消费者的审美观。
液晶仪表盘、9英寸中控台触控显示屏是内饰的主要升级点,设计没有外观改动那么明显,另外中控系统支持远程控制,可以实现远程启动、开闭车窗、车门和远程启动空调等。手机互联功能方面,新款车型已经支持苹果CarPlay系统,操作更加便捷,值得称赞。
2020款哈弗H9对越野性能进行了大幅的提升,对动力参数进行了重新调校,更大的扭矩让车辆在极限情况下将拥有更好的脱困能力。依旧配备来自采埃孚的8速手自一体变速箱,1挡齿比由4.71至5的优化,确保在低速挡位时拥有更加强劲的动力输出。作为身揣两把锁的哈弗H9,低速四驱扭矩放大功能(2.48倍)也没有缺席。
哈弗H9潜在用户的需求可能并不要求过多实用性,出色的越野性能足以成为他们选择的理由。当厌倦了喧嚣的城市,它能成为你的载体,来一次说走就走的探险。
天马行空呦:外表还是太土了,需要换代,让人耳目一新
车辆操控感觉很好,动力足够,配置齐全,用料扎实,唯一不满意就是中控附近偶尔有轻微异响
宿醉-_-:车牌不错
多才橙子7O6:我的冬天走烂路中控有轻微异响,春天以后就好了,动力,操控舒适比我以前的h5好太多了,特别转弯侧倾这方面,转弯最少比我h5提高10公里以上
川九汇:异响没发现过
如果你想买一台身形霸气的SUV,目前的合资中型SUV价格还是高高在上,不够亲民,便宜点的车配置又丐到不行,这个时候你自然而然会考虑H9这辆车。抛开品牌不谈,性价比比那些合资车好太多。H9的颜值挺高的,特别是现在最新款的,身形足够霸气,细节又显得精致,特别是那个矩阵式的大灯,科技感很强。上半年实测这款车的时候,停在路边,驻足围观前脸的路人不在少数,超过了很多人对国产车的预期。还要给大家打破一个误会,就是很多人以为H9是硬派越野,其实它的差速锁是可以选装的,也就是说,不装差速锁的时候可以当做一台大型的城市SUV,装完之后它就符合越野的标准了,比较灵活,根据自己需求来嘛。车内同样是很“矛盾”的,用料非常扎实,方向盘、座椅,面板包裹都是真皮的,缝线做工精致。新车进去也没啥味道,说明是正儿八经好材料。座椅调节基本你能想象的方向和姿势都有,舒适度和包裹感完全像城市SUV,你听说过的驾驶辅助功能也全都有。但是,你又能在车内找到指南针以及显示海拔高度这些硬派越野的元素,而且这车不仅对于差速锁可以选装,整车还有自带的坦克掉头和蠕动系统,不同的驾驶模式,出去越野也是个多面手。在城市里面跑的话实测过油耗是在9到10个左右,去北京著名的门头沟越野,油耗会高一些,也不会超过15个。2.0T的发动机动力很够用,拖这么大个车完全没问题,稍微极限一点的越野都能应付,更不用说城市里开了。但问题也在于车身过大和重,因为惯性的作用,公路上面高速过弯操控不佳。所以还是见仁见智吧,看你是选代步 越野还是代步 驾驶乐趣了。
奋发有为海风Lt:门头沟?越野???
用户5884505891471:期待神9换代 更优秀