哈弗H6油耗低值得买吗_哈弗H6怎么样

点评车型: 2022款哈弗H6 第三代 1.5T 自动两驱Supreme+

4.7分“优秀”

外观好看，就是车屁股刹车灯太丑了。空间巨大，内饰高级。后排座椅要是能调节，坐垫再长一点就好了。油耗出乎意料的低，智能驾驶辅助非常好用。1400转涡轮就介入了，动力澎湃，提速响应快，换挡无顿挫。在这个价位已经是最优秀的选择了

点评车型: 2022款哈弗H6 第三代 1.5T 自动两驱Supreme+

4.3分“优秀”

外观这个因人而异，我觉得好看，我老婆就觉得很丑，一直吐槽这个前脸，说还是玛奇朵的前脸好看，买回来后觉得也还行，比照片好看。 内饰说高级也不高级，比起合资来说也不简陋，很多地方都是硬的塑料，软的地方还是偏少，摸起来质感一般。 我的是1.5顶配，比max加了后碰撞预警还有寻迹单车倒车，这些功能在我看来可有可无，我主要看中的还是副驾电动座椅和电尾门。这里主要说下电动座椅，手动座椅之前去试了一下，不好调还会咯吱咯吱响，实在受不了，老婆的专属座位，这种配置能有还是尽量有。电尾门原厂加装的话都要2500，还不带感应，所以总体来说还是可以的。 空间无可挑剔，两米七的轴距，总体来说很满意，当时压根没考虑轿车的原因，就是空间太小，坐在驾驶室就像蹲着一样。同价位的当时还去看了领克06，空间真的没法比，主驾坐进去头基本顶着车顶（本人170），后排憋屈的不行，后备箱和轿车的差不多。 驾驶体验总体很好，开起来总体平顺，没有顿挫感，加速线性，噪音控制也还可以，如果不深踩油门，油耗表现也不错，基本能到7点多。 人生的第一辆车，本来想买phev的，但是最初预算15w以内的前提下，咨询了家人朋友，最终还是决定买的燃油版，phev也试驾过了，驾驶体验确实更好，现在开着也不后悔吧，以后有钱了再换电车。

点评车型: 2022款哈弗H6 第三代 1.5T 自动两驱Max

4.5分“优秀”

优缺点综合起来说：1：车头太高，看上去很威猛大气但有点影响视线，撞风面积大，风阻相对大，对油耗有点影响。2：起步低速时有小马拉大车的感觉，速度上30后，随着速度的升高，加速开始变的很轻快，动力绝对够用，油门很轻，速度轻松的过百无压力。3：起步低速时发动机噪音稍大，高速时胎噪风噪不算大，感觉比CRC和老途观小很多！4：对长城汽车很了解，从1992年就开始关注长城汽车，一直关注国内汽车市场，对柠檬平方的三代H6很上心。油耗算不上大惊喜，确实有点意料之外，朋友的马自达六轿车市区路况是11～12个油，这个1.55吨车重的油耗竟然是比马六还低点！5：12.3所落地价，6万2年分期免息免手续费，还送了终身全合成机油，半车膜等一些不值钱的小东西，个人感觉这个性价比相当好了！还要啥自行车！

点评车型: 2022款哈弗H6 第三代 1.5T DHT版

4.4分“优秀”

【选车经历】 考虑家用，空间大，油耗低。开过电动车电车的静音和行驶感受确实比油车好。所以有考虑新能源车，看过埃安Y，比亚迪宋等。埃安试驾过，电车的静音非常好，而且空间也大适合家用。但是考虑纯电冬天电池续航降低以及充电不便（虽然社区 停车场都有充电桩）……放弃。 比亚迪不喜欢会转的屏不觉得有什么实用性，而且可能太火了？需要等车3-6个月……也放弃了。 有关注哈弗h6 但是城市上下班为主通勤 确实油耗高。9月份时候无意发现有油电版本对比油车 插电 纯电 。感觉还是油电更适合我。 【油耗】 必须赞。现在行驶了500公里 平均油耗6个。冬天开暖风热车 相对费一点，但是能接受。 【驾驶感受】 起步用电，大油门或者速度上40以后 自动切换到油电模式。如果之前开油车的话，发动机声音可以忽略。总之既能当电车又能当油车，省油 不用充电。 【最不满意】 1.只有一款配置 为什么还需要选配？ 电动尾门如果标配最好。 2. 油电模式切换时感觉逻辑不太好。两档变速箱 升档时候踏板会有共振 观察过几次 升档时候基本是串联和并联也在切换。切换时候速度一般在60-70公里每小时。是否能后期优化一下，在切换模式或者升降档时多一点电驱？ 3.蓄电池确实存在锁车过渡耗电情况 两天蓄电池电量80降到60多 确实不应该。感觉是不是车机系统远程功能导致的（像一部手机） 4.最近发现车机启动很慢不知道是不是和天冷有关。 5.发生过一次开门亮灯 不能用 。断电再通电后解决。这个故障不能理解但是不影响使用应该是个别现象。

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动两驱Max版

4.6分“优秀”

外观帅气，前脸时尚，侧面修长，配置实用，油耗较低，动力充足，内部空间巨大，后排座椅不太舒服，副驾驶手动调节，内饰简洁大方 【空间表现】 内部宽敞，空间足够，前排调到可以躺着开车，后排还有3拳，头部一拳，两侧空间也挺大的，行李舱空间也够用 【购车经历】 本来想买君越疫情去不了北京，本地有点贵，转转，配朋友试驾后觉得性价比挺高，除了屁股外观挺好看的，就定了 【驾驶感受】【油耗】 动力充足，油耗国道车少开60～70能到5～6，市区起步油耗有点高，猛地穿出去了，后面也挺平顺的，油耗大概9～10吧 【最不满意】 没有前雷达，360前角失真，剐蹭了一次，提车不给玻璃水，后排座椅不舒服，中控副台盖子晃动异响

点评车型: 2022款哈弗H6 第三代 1.5T 自动两驱Max

4.1分“优秀”

提的2022款哈弗H6第三代max版 提车地点:湘潭 【购车经历】 凛冬将至，老婆心疼我骑电动车总被风吹雨打，让我买辆车，哈哈，所以十一月份开始关注各个车，因为不懂车，只能靠抖音和懂车帝咯，开始并没有考虑国产车，因为身边的人觉得合资车比较靠谱，考虑了别克君威，大众速腾，雪佛兰迈锐宝（老婆不喜欢小日子，直接排除）。 然后联系销售，准备去看车，跟老父亲说了下，他说合资车油耗高，坐小轿车还有种压抑感，建议我考虑下国产车，当时感觉国产车能有好车吗？哈哈，后面回去就看了懂车帝和抖音各种关于国产车的介绍，那几天真是看疯了，看多了心里就有了对比，一对比就发现国产车还真可以！因为我的需求是代步和家用，那当然是哈弗，长安，奇瑞这三个品牌，其实配置都差不多，看到哈弗销售排第二，宋dmi排第一，也考虑了宋，上下班就用电，出市区就用油，也是很香，但是家里没车库还是算了。经过再三对比各个车型的优劣，心里终于得出了个答案——哈弗h6。 接着就有个车展，还是在周末，平常上班也没时间去看车，就约了老爸去看车，转了一圈，看了比亚迪各种车，老婆还是比较喜欢电车，觉得环保，我看了h6感觉真不错，黑色的真帅！空间也大，坐着也舒服！我甚至都没试驾，当时就感觉是他了！然后就跟老爸找销售砍价！天都黑了，12.8砍不下了！后面我也有点急了，因为并没有太多时间去看车，跟老爸说12.5能下就定了！又去找销售了！销售想了想，一口就答应了！我一想，哎呀，是不是草率了！然后……定金就交了！ 【驾驶感受】 开了差不多一千公里了，再来说说驾驶感受，总的来说，视野比轿车开阔，空间大，坐着舒服，辅助功能丰富，操作起来便捷！ 市区跑要控油要准，踩轻了，起步慢，速度提不起，踩重了，又好像憋了口气，一拳打在棉花上！估计跟排量有关！有时候会感觉油门反应跟不上，要到了40、50左右，劲才上来！开了段时间，每每在等红绿灯的时候，就怀念骑电动车的时候不要等那么久，等红绿灯的时候可以手动熄火省油（等1分钟以上的时候），自己的预判比自动启停要强！市区油耗实测平均8.5。 跑了高速后: 刚开始不会用自动巡航，又不敢用，看过巡航失控的视频后，心里有点阴影。后面我实在脚踩麻了！就尝试了下，哎，阔以欸！真爽，哈哈哈，不要踩油门了，美吱吱！它还会帮我打点方向盘，偏离轨道会报警，变道要及时打转向灯，不然它跟你抢方向盘。速度过120，会提醒注意安全！速度快，风噪自然大咯，老婆说有点飘，俺觉得还好啊！实测油耗6.8。 这个360全景影像，我是有点依赖了，倒车和窄路基本只看屏幕！那是一个快准狠！ HUD偶尔看看，不看也还好，主要是针对车主对速度的把握不准！但是我发现带了太阳镜后，HUD看不到了！？ 音响也还可以咯，偶尔听听不会那么无聊！ 买了停车记录仪和车载充气泵，灭火器，手机支架，目前用着都还行！ 哈弗智家可以远程操控汽车，还可以看车辆状态，蛮好的！ 【空间表现】 空间真的大！前后排都没话说，只是后排座椅不能调节可能是个缺点。后备箱也还算大的！放了些七七八八的东西，还有空地。 总的来说，这辆车真的好用！目前没发现难以接受的缺点！除了老婆说有异味，坐着想吐，我看她是怀孕了本身比较敏感……

点评车型: 2022款哈弗H6 第三代 1.5T 自动两驱Max

4分“优秀”

外观内饰仁者见仁，空间配置还可以！个人感觉驾驶感受是不满意的一点！感觉前减震软，刹车点头，只能快刹停松一点刹车！你说减震软吧，过减速带又有点跳！不知道是调校的事还是减震质量的事儿！还有档位切换，容易误操作！虽说行车电脑会有辅助但是这些小毛病很影响高级感也影响操控！车机系统吧有点慢！反正这价格芯片也好不到哪去了！模式切换有点鸡肋了！只要灭火后重新启动，模式又回到标准模式！油耗还行！比老款h6低！如果路况好，佛系点会很省油！最后如果三代h6把油耗控制好，减震，刹车改善一下应该性价比会更高！更好卖！前提是质量必须达标，起码车身不生锈吧！说说个人省油的技巧吧！起步不要拖拉，该踩油就踩油！到达想要的速度就保持匀速，提前预判刹车！前边该停了就不要踩油了！

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 1.5GDIT 自动Supreme+版

4.7分“优秀”

整体还不错，外观除了前脸，其它都很好，个人喜欢max的前脸，中网好看，无边际的感觉有点掉档次。油耗跑国道还算低的，跑到将近一千公里的时候，最低的时候油耗A显示5.9，油耗B显示6.1，市区油耗高，最近在市区跑油耗B已经升到6.5了，一千二百公里差一点。

点评车型: 2022款哈弗H6 第三代 1.5T 自动两驱Max

4.1分“优秀”

外观方面仁者见仁，智者见智，没有统一的标准，我认为整体流线型不错，前脸也没啥毛病 空间方面居家使用完全够用了，宽阔的第二排空间让乘坐5个人非常的容易，但后备箱的储物空间相比较而言就小了 动力和油耗我感觉是个成正比的关系，尤其这个价位做到这一点我个人感觉已经很不错了，对于哈弗H6这车来说油耗的高低大部分因素取决于人而非车本身，本人提车一个半月大概跑了3000多公里（均在标准模式），市区综合油耗10.2，高速大概8个左右，对于1吨半多的suv这个油耗我挺满意的，虽然是1.5T车型，如果适当忽略油耗，城市路况超车还是挺方便的，运动模式下对车辆加速的调教还是反应挺快的 关于提车价格相信大家比较关注，我所在河北唐山裸车价12.89，经过各种优惠最后落地价12.9，我没有选择旧车置换活动，要不然还可以省4000，上牌费50自己加了一箱油，4s店选择了一套3M膜并没有用原厂赠送的花了1200，剩下的就什么费用都没有了，价格问题地区差异很正常，自己觉得认可就行 由于本人上一辆车是轿车，对于suv车型比较陌生，但H6的驾驶感觉让我很舒畅，底盘挺高，视野很好，而且对于底盘的调教偏舒适感的，滤震效果挺不错的，市区正常行驶车内噪音控制的很好，高速也还说得过去，一般都能接受 整体来说国产车在这个价位做到这个车况我感觉已经很可以了，均衡了外观，空间，动力，油耗，安全的各项数值而且相对来说做的也确实不错，希望每一位想要买车的车主都能抱着客观，理性的观点去选择自己喜欢的爱车，而不是听一些键盘侠指指点点

点评车型: 2022款哈弗H6 第三代 1.5T 自动两驱Max

4.14分“优秀”

我买这台哈弗H6已经一年多了，开了也有2万多公里了，不得不说这车还是很皮实的，零故障零报错，不愧是迭代了三代的车型，证明技术的积累还是很重要的。而且在高速的时候自适应巡航功能很有用，不仅能解放双脚，最重要的还能省油，电脑操控不会一深一浅，匀速的话肯定会更省油，高速我开才6个油，简直是大车里面的标杆。 而且这个车的内饰也不错，空间挺大的，还有主副驾的电动座椅，很多合资车这个价位都是手动的，就算有也只有主驾才有，朋友坐上来多尴尬，而且还有一个冬天很实用的功能，就是座椅加热，在冬天简直太好用。 总体来说如果是想家用车的话，哈弗H6是个好选择，养车购车成本都不高，而且油耗表现还不错，配置在同价位算是性价比比较高的了，日系车那些混动贵个几万也没见多省油，大家还是多多支持国货吧。

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动四驱Max版

4.5分“优秀”

【空间表现】 哈弗H6的空间表现没得说，当初cs75和瑞虎8都试驾过，看数据他们比小6子还长，但是实际小6的空间绝对是同级别第一。 【最不满意】 最不满意就是副驾没有电动座椅，后备箱没有电动尾门，个人感觉四驱max15万个车，这些配件厂家应该给加上。还有就是A柱太宽了，一不小心就藏个人，但是最满意的也是A柱，因为宽厚就觉得太安全，想想当初的vv7，也是我买哈弗的原因。 【驾驶感受】 驾驶感受没得说，本人2.0T四驱，动力是指那打那，在高速上我都不敢重踩油门，因为轻轻踩点速度就上来了，动力十足。 【油耗】 油耗比预想的低多了，当初看好多评论都是哈弗是油老虎，买的时候已经想好以后高油耗了，没想到真实驾驶我得平均油耗是8.9（目前跑了1.4万公里） 这里说下我驾驶不同路段得A油耗，高速或快速路是最省油的，普遍开都是6.7（开空调）左右，只有一次出去玩，回来时走的快速路油耗竟然低到5.2（还开着空调），当时我都觉得不可思议。 其次是郊区我得平均油耗是7.4-8.2个油，因为路程有时候不一样，所以这个我没法说准确油耗。 然后就是郊区➕市区油耗8-10个油。 纯城市道路是最高得油耗了，最低11个油，最高开到过14个油。 总体对油耗还是挺满意的，毕竟1.6吨一台suv，这么大个，很不错了。 哈弗H6的油耗个人感觉绝对不属于高油耗，但是也不属于低油耗，只能说中规中矩。但是我挺满意。 【保养】 保养每次是500多块钱，我这当地4S店服务还是很不错的。 【亮点配置】 360全景摄像头我是真爱了，第一辆车的时候纯纯裸车，什么都没有，磕磕碰碰，自从开上小6子，倒车我也不用下去看了，车也很少剐蹭了。 全景摄像头太实用了。 先说这么多吧，困了，改天再给大家分享我给小6子买的一些装饰。

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 1.5GDIT 自动Max版

4.5分“优秀”

21年就关注老六了，今年六月开始有购置税减半，就选择去看车了。 【购车经历】 7/25第一次去看车，8/11去试驾下了订金，8/17车到了过去验车，原本验完车三天后20号提车，但是出去旅游了，最后8/31号那天提了车，9/2上好了号牌，目前已经开了一个多月了。 【空间表现】 空间完全足够了，乘坐的人都说后排空间大，舒适也可以。 【动力表现】 1.5t的动力，刚好够用吧，自己不开快车，但是有时候我等红绿灯，刹车挂N档，在挂个p挡，起步的时候挂回D档点油门走就感觉有点肉，如果不挂p挡的话起步还行。 【油耗】 目前跑了两千多公里，前800多市区同行，油耗在11.8左右还在降，后面1200公里跑的高速多，现在的油耗B是9.1，个人还是比较满意的。 【最不满意】 小问题：就是异味有点大，开车一会就散了； 中问题：一天触发了两次自动刹车！刹车起来车要坏的样子，情况就是倒车的时候速度快了一点，然后在可控的速度下，检测到了有人闪过，就自动刹车了！ 大问题：车机在下地十天左右，就卡死过一次，还有一个就是车机的导航，试过一次跑着跑着定位不准，漂移了，还有一次在高速上车机导航反应慢了，过了路口才提示转弯！多跑了一个多小时路程！慎用！ 剩下的，虽然有美中不足，但是总体还是很好的，为我家人遮风挡雨了。

点评车型: 2020款哈弗H6 2.0GDIT 自动GT冠军版

4.57分“优秀”

车重1.72T 每次都是开500公里左右提示加油，对于2.0T的车，这个油耗还是蛮低的，平时开车都是上车就开空调，各种模式都有尝试，但是标准模式比较多，个人开车也比较猛，偶尔会用运动模式，那动力绝对杠杠的，感觉有点动力过剩，没怎么踩就一百5 6 普通道路有点危险！不过经济模式下的话真的挺省油的，满载加空调下，半市区半乡村也就7个油左右！个人开高速的话感觉并不省油，标准模式下，速度保持120-130，油耗在8.5个左右！这车给人感觉最好的应该是车身给予的那种踏实感是其它品牌车给予不了的，坐上车关上车门，那浑厚的车门，不给点力还真关不了，其次是动力！对于两年前的车，当时7.6S的百公里加速成绩，居然是一次不经意看哈弗智家看到的，感觉哈弗在宣传方面还是挺低调的！ 本人也没有专业的仪器，不然真想自己测试一下！

点评车型: 2021款哈弗H6 第二代 1.5T 自动都市版

4.14分“优秀”

【最满意】 外观方面我个人挺喜欢的，看起来挺硬派霸气的，我选的白色，其实还挺显大的，而且白色这个颜色感觉什么车都百搭，车灯有点遗憾，是卤素灯，不是LED大灯有点遗憾，不过这个价位我也不多要求什么了。 内饰的话这个价位绝对是国产车的天下，中控大屏对于我来说是够大的，而且值得表扬的就是下方还保留了空调实体按键，现在很多车都是在中控屏幕里面控制了，这点我其实挺不喜欢的，说到内饰，我感觉这辆车的隔音还是有点差，时速一超过80风噪就很明显，要把音乐开大才能有说缓解，如果聊天的话就要比较大声才能听清了。 动力的话中规中矩吧，稍微有点肉吧，但是油耗表现还可以，我自己市区开下来是7个油左右，我个人觉得是还算不错吧，可能是因为动力肉的原因所以比较省油吧。 总体来说，如果是刚毕业的朋友们，或者预算不是很足的家用的朋友们，想选SUV的话哈弗也是不错的，毕竟销量高，证明这个车还是得到了大家的认可。

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 1.5GDIT 自动Max版

4.8分“优秀”

配置够高，油耗可以接受。语音会莫名其妙的冒出来，副驾没有电椅是槽点之一。变速箱换挡逻辑可以接受，换挡拨片是真香，想超车一拨，不用变速箱去思考人生。旋钮换档挺高级的，但容易切换到M档，还在努力适应中。HUD太好用了，不用分心去看导航和速度。目前700公里，车机卡死了两次。目前还是挺满意的，希望国货能让我一直满意