哈弗H6动力十足值得买吗_哈弗H6怎么样

点评车型: 2022款哈弗H6 第三代 1.5T 自动两驱Max

3.8分“良好”

外观和内饰很满意，空间也很不错，动力强劲，油耗现在是平均11左右，等首保过后应该还会降一些。就是有一点，感觉长城在搞饥饿营销，4代迟迟不公布价格，多地4s店都在说三代要没车了，要买就抓紧，以后就买不到了，一问销售就说全市就剩一两辆。这就有点恶心。

点评车型: 2022款哈弗H6 第三代 1.5T 自动两驱Max

4.6分“优秀”

【购车经历】 我是属于目标很明确的那种：家用、油车、SUV、10w左右预算、空间够大、质量可靠稳定。 最后主要在哈弗h6、虎8、长安75P里面选择，考虑性价比，还是确定了三代max，试驾后感受也很好。 【提车价格】 趁着3月底季度末，天津有1000补贴，全款10.9落地，几乎没有赠品 【最满意】 1.抬头显示+两大液晶屏，科技感十足，而且功能非常实用。“导航指示+车道保持”直接抬头显示，安全感、实用性拉满 2.车道居中辅助、紧急车道保持、360，非常适合新手，几乎不用担心会车、窄路、停车了 3.外观霸气、空间没的说，再配上星空灰，颜值能抗能打有木有 4.手机远程操控，非常方便，目前出门都不带钥匙了 5.油耗表现超预期： 【油耗】 提车1周左右，目前行驶1500公里，70%国道+30%市区，差不多7.3个油，期待磨合期后更亮眼的表现 【驾驶感受】 几乎没啥换挡的顿挫，1.5的动力我感觉也很够用，现在磨合期没有超过100，至少超车丝毫不虚 P.S. 大家吐槽的旋钮档把：之前也因为这个考虑放弃三代，但使用后感觉还是挺香的，至少个人感觉不亚于鸡腿档把。就是偶尔紧张会拧过油到M挡…… 新车味道确实比较大，但几乎开门透风几次就好多了 【最不满意】 整体超预期，满分10分我可以打9.5，下面就是一些“鸡蛋挑骨头”了 1.车机开机比较慢，一般半分钟左右 2.大灯是真的不太亮，但是开夜路比较少，目前也还能接受 3.车机导航啥时候更新啊，没有红绿灯读秒、系统推荐路线也不是很智能，我还是经常用手机高德同步车机使用 4.A柱视野盲区很大，转弯要很注意，但几乎SUV都差不多吧，所以大家还是要先试驾体验一下 后续有啥新的感受，再来和大家更新～

点评车型: 2022款哈弗H6 第三代 1.5T 自动两驱Pro

4.4分“优秀”

动力够用，空间大，除非高速满载超车可能会有一点慢，但是舍得踩油门也还好，胎压建议各位夏天冷车2.4，冬天冷车加一点，就是胎噪确实有点大，总的来说性价比很高

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动四驱Max版

4.7分“优秀”

外观中庸大气，不像某竞品车型那样过于激进，属于比较耐看的那种。 内饰属于个人比较喜欢的那种，科技感和设计感都不错，虽然是21款，但液晶仪表盘和液晶中控屏都不落伍。 动力参数虽然并不亮眼，实际驾驶感受来说，动力表现不错，对于我30年驾龄来说，有富余！ 底盘整体感很好，减震虽说没有把所有的细小路面接缝都过滤掉，但却保留了清晰的路感，是我喜欢的那种。悬架行程大，韧性十足，在路面质量一般的道路上，跑起来有信心。 至于大家关心的油耗，到目前为止跑了四千多公里了，平均油耗9.6，很满意。跑高速120km/h的速度，油耗最低到过6.0，高速平均油耗基本上6.6L吧。我上下班通勤，单程8.8km，需要过14个红绿灯，再加上村里一公里的窄路，属于日常通勤很费油的情况了，通勤油耗在9.5-11.0区间，拖了平均油耗的后腿。 总体来说，我觉得这车值得购买，而且让你想开它。包括试驾的时候，也觉得很容易上手。说到不足，大灯亮度一般，其次因为出厂不带前后轮挡泥板，所以雨后雪后的路上跑回来，车门下护板会甩不少泥，很让人看不下去，不得不自己加装了挡泥板。

点评车型: 2022款哈弗H6 第三代 1.5T 自动两驱Max

4.7分“优秀”

整体空间我个人觉得还宽敞，储物完全没得问题，后排空间足够坐三个人也不会有拥挤的感觉，除非是和我体积差不多，那就拥挤了一些了，我是体型很大的那种，给我带来的驾驶感受很舒适，跑山路也没得什么问题，个人很喜欢他的抬头显示这个功能，很方便，还可以显示导航的信息，这点来说是提高了安全驾驶的，很不错。后备箱的空间很大，能装很多的物品，家用够用了。油耗我个人可以接受，8.7的油耗，也不是那么夸张。对于SUV来说，我个人完全觉得他没问题。外观我个人认为还是比较好看的，我挺喜欢的，各人的品味不一样，带来的感觉肯定也是不一样的。内饰中规中矩叭，还是能看的过去，座椅坐起还是很舒服的。除了起步我感觉有点点慢之外，其他没得啥子大问题，高速跑120 也就2000转左右，提速还是跟的上的。总的来说家用我觉得可以满足了

点评车型: 2022款哈弗H6 第三代 1.5T 自动两驱Max

3.79分“良好”

【最不满意】 1、临时起意去看的车，没谈价就交定金了，提车价格同比偏高，提车时又被忽悠加了5k买了2年延保服务。加上杭州消费红包3k的减免，实付大概12.7w，同期看别人大多11.5w左右就能提，心塞的不行 2、地图不更新，没有车道级导航，想用手机的又没地方装支架 3、另外车味觉得有点大，一段时间没开或者密封呆久了就能闻到 【驾驶感受】 max次顶配该有的都有了，安全拉满，说点个人体会 1、360影像对新手友好，狭窄处会车，倒车，停车都很有用，减少剐蹭 2、后视镜变道预警灯也很有用，变道提前打灯，极大的增加了安全性 3、车道辅助也很有用，压线或走神等情况能及时修一把方向盘 4、定速巡航&自适应巡航，去年国庆来回都没用上，这次过年回家试用了几次，感觉不是很实用，速度设小了跟不住车，设高了当跟上车了就会猛然降速保持很长距离，后面车就会一辆辆超过来然后插过来，很是讨厌，不如自己踩油门效率高。当遇到堵车以10迈20迈蠕动前行时，这个又会老是报"横向控制已失效,请专心驾驶"之类的。个人觉得自适应巡航低速行驶下最有用，如果能关掉这个报警的话。 【动力表现】 动力足够，高速120,130,油门都踩不到一半,超车很轻松 【油耗】 目前总里程大概4k公里，大部分是高速，非高速可能三四百公里，表显a最近的一次是6，个人目前最低成就，图2更早之前拍的，当时以为是最低的了，在城市高架开个七八十迈最省油，记得别猛踩油门。 这次在高速堵车路上终于练出了10－20公里的匀速滑行的脚法，不像第一回那样在高速上一脚刹车一脚油门的囧况。 表显b油耗8个多，个人根据加油反向推算的是6.94百公里 【其他分享】 个人属于那种两箱油选手，平时不咋开，只有放长假家里往返或等暖和些可能的短途旅游会开。目前未被扣分和罚款，左右车头边上有几次小剐蹭，用补漆笔点了点，但去年在停车位被人倒车撞了前保险杠，一同免费修好。 目前新瑕疵是过年期间窄路会车时被人刮了左后视镜的漆，漏出黑色底漆，当时没注意，之后才发现，也不知道要不要修，塑料壳可能影响不大

点评车型: 2022款哈弗H6 第三代 1.5T 自动两驱Supreme+

4分“优秀”

外观：前脸有橙条，观感因人而异，我和我爸觉得帅，我对象和我姐觉得丑。 旋钮换挡，用习惯了感觉很舒服。也用不着低头去看在哪个档位。拨片手动挡倒是没有用过。 【油耗】 油耗方面目前在县城开，百公里9.8。 【空间表现】空间极大，啥也放得下，后排乘客很舒适，车高不顶头。 【提车价格】 全车落地价12w6，这个价格这个配置算是非常不错了，很满意。 【动力表现】 1.5t的，没开过2.0t的。这个动力在县城开绰绰有余了。地下车库开出来上陡坡也轻轻松松。 【亮点配置】 有自动泊车和倒车寻迹，因为车身很大本人又是半个开车新手，停车什么的不用我操心。其他智能驾驶感受也不错，比如上高速时再打开定速巡航，方向盘和油门刹车都不用我操控，十分省力气。再比如感应式尾门，手里抱着箱子用脚一扫就能打开，很方便实用。 【最不满意】 最不满意是中控屏太卡了！点了后要反应0.8秒左右。

点评车型: 2022款哈弗H6 第三代 1.5T 自动两驱Max

4.9分“优秀”

性价比很高，这价格这配置很不错的。我开车不多，加速感觉还可以，超车动力也足够，就是油门踩下后，要等个一两秒动力才迸发出来。方向盘不重，刹车灵敏度合适，可能车比较重，起步稍慢。拥堵点的市区可能费点油，我跟车有点闯动的感觉。

点评车型: 2020款哈弗H6 1.5GDIT 自动铂金冠军版

4.14分“优秀”

车子开了快四年了，没出过什么问题，平时用车不多，家是农村的，h6的空间，配置都不错！ 动力1.5t的家用完全足够了，油耗最近偏高了，算了下10个左右，前面有8个左右，可能需要保养了

点评车型: 2022款哈弗H6 第三代 1.5T 自动两驱Max

4分“优秀”

配置对于我这种新手真的太友好了，花的很值，这个SUV盲区大的不是一点半点，特别依靠这个辅助配置，油耗纯新手来说油耗A显示单次里程10公里市区不算堵油耗11个左右，最低一次开到过9.5，高速提回来150公里，差不多百公里油耗8.5。动力感觉足够了。 说说缺点 内饰特别容易花必须贴膜 盲区特别大，也不知道是个人原因吗，感觉后视镜都不够用，周围盲区也挺大 电池基本一直在70多，也不知道会不会馈电，安的记录仪现在没敢开停车监控 座椅自己感觉不是很舒服，腰疼 前挡风除雾口可能是有抬头挡的事比较小 前雨刮器左侧挨着A柱大概有10公分左右刮不到，老是灰尘玻璃水印记属实有点受不了 一共11.1全包落地厂家免息金融，痛痛快快的就很舒服，本来23年8月份定金都交了买长安75尊贵版，结果合同我和销售签了以后经理不给批，果断退款拒绝长安，忙乎两天，这么谈那么谈结果给否了呵呵 这个三代MAX性价比绝对无敌，说了真的多小毛病但就这个价格很知足了，人生第一辆车希望好好待它，它也很给力，一起加油！！！

点评车型: 2023款哈弗H6 国潮版 1.5T 自动冠军版

3.8分“良好”

1.5t发动机够家用，只要舍得踩油门动力还是可以的。起步稍微有点肉，驾驶辅助功能很全。要是能加上盲区监测，方向盘加热，座椅通风加热，那更好了

点评车型: 2023款哈弗H6 国潮版 1.5T 自动冠军版

4.9分“优秀”

50公里以下提速一般，超过以后推背感就出来了，六百公里新车目前油耗11.7L以后还有下降空间。不到十万落地还要啥自行车啊，性价比很高的。别说我落地价贵了，目前已经返现2千了，过两个还有两千的补贴能到账

点评车型: 2022款哈弗H6 第三代 1.5T 自动两驱Max

4.86分“优秀”

今年6月份提车的，之前的一直看的是比亚迪宋，但是裸车价格差五万多，一公里省油五毛，我需要跑十万公里，最少五万六年时间，六年以后价值不好说。就买了小六 换了这个以后总体感觉还可以，动力也不错，爬坡也有劲，空间也比较大。 车机也有两次黑屏，重启一下就好了，你想让他放个歌曲吧，你想要基本很难有，很多功能也不太完善，通讯录同步需要比较长时间。 这个油耗居高不下，标的是9.7，实际高速7-9个左右，市区最少11个，冬天油耗更高，启动时候显示续航405公里，开了五公里就成了360，这个续航纯属开盲盒。 质量方面没的说，被吉利追尾了，吉利撞得一塌糊涂，小六只是换了个保险杠。所以，看自己的需求吧，喜欢的可以选购。

点评车型: 2022款哈弗H6 第三代 1.5T 自动两驱Supreme+

4.86分“优秀”

【购车经历】 对象指定用车 【空间表现】 非常宽敞，拉了几单顺风车都说舒服宽敞 【油耗】 目前约1.5w公里，B油耗9.1，大多是两人在车上，一后备箱的露营装备 【驾驶感受】 动力充足，油门迟滞要花时间去习惯，影响不大。操控方面还是比不上轿车，底盘很高，出去专门找破路开，爽得很。 【亮点配置】 抬头显示很大很清晰，辅助驾驶比家里的雅阁ACC顺滑太多。 【提车价格】 赶上双11和电车市场的冲击，降价幅度比较大，据说这个价格是哈弗4s统一价格，也没砍下去。 【最满意】 开到现在除了扶手箱电镀按钮漆面有少许破损，冬天气温骤降胎压过低，去汽修店免费加了次气。其他的没任何问题。 看看后面长城能否再出个爆款，结婚以后再换一辆 外壳都一个样，看看小6装货能力

点评车型: 2022款哈弗H6 第三代 1.5T 自动两驱Max

4.3分“优秀”

1.配置:国民神车不是空穴来风，相同的价格配置就是要多出很多，好多配置虽然不用，但普通人的一般思维嘛，可以不用但不能没有，之所以买这个版本，就是因为这个版本开始有主动刹车，平时可以尽量减低损失（我对主动刹车的概念是高速刹不住，低速等红绿灯什么的才有效果，反正走神追尾前车）。觉得比较鸡肋的功能就是全景天窗，平时也用不到，而且需要经常加润滑油，查看胶条是否老化，检查排水孔是否堵塞，车由于比较高，也不好观察。 2.空间:车子空间很大。就是因为SUV后排和后备箱空间大才舍弃油耗选择SUV，之前一直纠结选择油耗相对较低的轿车还是空间大的SUV，直到看到同事把一辆两轮电动车直接塞到自己SUV后备箱里面，果断决定买SUV。在看了各种SUV之后还是选择了哈弗，因为目前SUV市场，哈弗H6保有量毋庸置疑，一直是第一，不怕突然停产，以后更换配件都难。买车之前一直看关于哈弗的评价，评价最多的就是油耗高，其他也没什么大问题，网上说三代也是进行了优化，已经在慢慢降低油耗。 3.动力:虽说是1.5T，但它是一个高功率发动机，提速没得说，起步油门一脚踩下去，能感觉到明显的推背感。新车买来网上说不能暴力驾驶，但实在架不住一脚油带来推背感的快感，没车的地方时不时来一脚地板油。 最后，想给大家说一句，买车不要纠结买对买错，十辆车，都能说出他们的优点和缺点，十来万的车，挑不出十全十美的车型，最重要的还是选择自己喜欢的车，自己开着高兴，就算坏了，出了小毛病，那也是自己能接受的。要是听别人劝，买个自己不喜欢的雷凌，轩逸，卡罗拉，加速无力，除了油耗哪哪不喜欢，天天看着都一肚子气，跟别遇上出小毛病了，只是给自己添堵。选车选择内心喜欢的，才是重中之重（要是都只喜欢几百万的跑车就当我没说，哈哈哈）。