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    哈弗H62022款第三代 1.5T DHT版配置实用值得买吗_哈弗H6怎么样

    ·哈弗H6

    什么是懂车分

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    3.76
    “良好”
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    共2239人评价
    8万-12万SUV总榜No.15
    超过84%的同价位车系
    经销商报价
    8.39-12.98万
    厂商指导价
    9.89-14.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.76
    • 3.60
    • 外观
    • 3.97
    • 3.95
    • 内饰
    • 3.69
    • 3.58
    • 配置
    • 3.77
    • 3.53
    • 空间
    • 4.09
    • 3.72
    • 舒适性
    • 3.59
    • 3.47
    • 操控
    • 3.56
    • 3.47
    • 动力
    • 3.63
    • 3.49

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.76分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 长安欧尚Z6 iDD新能源3.83外观4.12
    • 哈弗H63.76空间4.09
    • 博越3.76外观4.13
    • 长安CS75 PLUS3.74空间4.05
    • 元PLUS3.74外观4.19

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.76-
    • 长安欧尚Z6 iDD新能源3.83外观4.12

    哈弗H6·全部评分

    点评车型: 2022款哈弗H6 第三代 1.5T DHT版

    4.7优秀

    车辆基本情况: 哈弗第三代H6 DHT版本,为什么会选择DHT?没有选择PHEV,刚开始是有点后悔的,经过朋友给我细算了一笔账,感觉也挺不错,插电后续折价率肯定会比混动DHT高很多。 外观 外观方面第一眼就看上了他,沉稳,大气,车身整体比例还是比较协调,整体给人一种沉稳霸气感。大灯设计比较犀利,LED灯光照亮黑暗空间也不在话下,支持自动大灯,圆润的尾部,一体式的贯穿式尾灯,给人沉稳中带着年轻气息。 内饰 我选的外白内黑,自我感觉黑色比较耐脏,比较有质感。旋转挡位按键,现在用得不是很习惯,经常挡位忘记挂,还在想为什么不走。在4S店选了款全包围脚垫,2层,整体质感还是挺不错的。中控台磨砂摸着不错。 动力及油耗 平时我都是开高速比较多,表显油耗6.2L/100km,今天开了下市区道路,没想到5.1L/100km,确实是让我小惊喜。 功能及感受 1.远程控制功能,现在基本上就不带钥匙,手机蓝牙直接连接。现在疫情封控,长时间开不了车,害怕下次去电池都没电了,远程遥控就可以远程启动引擎,为电池充电 2.辅助驾驶功能,侧后方来车预警雨天高速时特别实用,并线辅助预警,定速巡航,全速自适应巡航体验过还是比较智能,自动识别路道,保持前方跟车距离,自动调整方向盘,手必须放在方向盘上,离开就会报警。安全性还是比较好。 3.语音功能,“你好,哈弗"唤醒语音功能,识别也挺清楚,方言也能识别清楚。还可以自己设置唤醒词。比手机语音功能好太多了。 4.360全景影像+透明底盘,功能还是挺强大的,倒车,低速转弯都会有提示。 五,吐槽: 1.表显剩余里程浮动太大了,都不知道具体还可以跑多少公里。

    2022款哈弗H6 第三代 1.5T DHT版 图 02022款哈弗H6 第三代 1.5T DHT版 图 0
    2022款哈弗H6 第三代 1.5T DHT版 图 12022款哈弗H6 第三代 1.5T DHT版 图 1
    2022款哈弗H6 第三代 1.5T DHT版 图 22022款哈弗H6 第三代 1.5T DHT版 图 2
    2023-02-22

    想开车的兔子你远远没有发现DHT的极限……

    一鸣一百三的自由DHT不能上绿牌吗

    IAmJustMeDHT才是目前最好的新能源方案。其他都是脱裤子放屁。新能源最终目标是电池小型化四倍以上。

    点评车型: 2022款哈弗H6 第三代 1.5T DHT版

    3.79良好

    随着新能源车在汽车市场占有率的不断提升,消费者在买车的时候往往会重点关注新能源车型,而出于对续航里程的担忧,除了纯电动的车型以外,不少消费者会选择油电混合动力。哈弗H6作为SUV市场上比较有代表性的车型,油电混合动力版车型的推出也给了消费者更多的选择性。今天我们来看到的是哈弗H6 2022款 第三代 1.5T DHT版,看看这款车和燃油版车型相比,都有哪些亮点值得关注。 【外观方面】 这款车的外观造型与燃油版车型基本上没有什么分别,六边形的前格栅采用了镀铬的材质,前大灯组的近光灯和远光灯均采用了LED光源,前包围的机械感造型提升了运动感, 这款车的长宽高分别为4653x1886x1730mm,从侧面看,硬朗的线条设计给人一种成熟稳重的视觉体验。尾部造型简洁,贯穿式的尾灯组设计符合年轻化的审美,右下角的“DHT”标识体现了这辆车的混动属性。 【内饰方面】这款车采用的是硬朗而兼具科技感的设计,中控台的贯穿式空调出风口造型比较有层次感,12.3英寸中控屏和10.25英寸液晶仪表均为立体式的设计,内饰件采用了镀铬装饰条和缝线的设计提升质感。 【动力方面】这款搭载的是油电混合动力系统,配备了154马力的四缸1.5T发动机,最大功率113kW,最大扭矩233N·m,电动机配备的是功率为130kW的前置电动机,与之匹配的是2挡DHT变速箱,电池配备的是容量为1.7kWh的三元锂电池。 【驾乘体验方面】这款车的轴距达到了2738mm,车内的驾乘空间表现在同级车型的对比中处于中上水平,前麦弗逊式独立悬挂、后多连杆式独立悬挂的配置提升了舒适性,调校偏日常家用,作为一款家用车来说是比较适合的。在驾驶过程中,这款车的动力响应敏捷,轻踩油门即可获得充沛的动力响应,当需要高速驾驶时,中后段的提速也是比较充沛的,4.9L/100km 的NEDC综合油耗有着不错的燃油经济性。 【配置方面】这款车搭载了2个毫米波雷达、4个超声波雷达、5个车外摄像头,360°全景影像和透明影像的配置提升了驾驶的便利性。主动安全方面配置了车道偏离预警、前方碰撞预警、后方碰撞预警、倒车车侧预警和DOW开门预警,加上主动刹车、车道保持辅助、车道保持居中、全速自适应巡航等配置,提升了行车的安全性。 【总结】通过本期对哈弗H6 2022款 第三代 1.5T DHT版的分析可以看到,这款车的外观设计稳重耐看,内饰、空间和驾乘体验也是家用车的定位,并且在智能与安全配置方面也有着不错的表现,结合14.98万的官方指导价来看,这款车还是比较值得入手的。对此,你有什么看法呢?欢迎在评论区下方聊一聊。

    2022款哈弗H6 第三代 1.5T DHT版 图 02022款哈弗H6 第三代 1.5T DHT版 图 0
    2022款哈弗H6 第三代 1.5T DHT版 图 12022款哈弗H6 第三代 1.5T DHT版 图 1
    2022款哈弗H6 第三代 1.5T DHT版 图 22022款哈弗H6 第三代 1.5T DHT版 图 2
    2022款哈弗H6 第三代 1.5T DHT版 图 32022款哈弗H6 第三代 1.5T DHT版 图 3
    2022款哈弗H6 第三代 1.5T DHT版 图 42022款哈弗H6 第三代 1.5T DHT版 图 4
    2022款哈弗H6 第三代 1.5T DHT版 图 52022款哈弗H6 第三代 1.5T DHT版 图 5
    2022款哈弗H6 第三代 1.5T DHT版 图 62022款哈弗H6 第三代 1.5T DHT版 图 6
    2022款哈弗H6 第三代 1.5T DHT版 图 72022款哈弗H6 第三代 1.5T DHT版 图 7
    2023-02-21

    点评车型: 2022款哈弗H6 第三代 1.5T DHT版

    4.5优秀

    终于和心心念念的六子并驾齐驱了,开了两个月有了驾驶感受才来认证和评的动车分 【油耗】 现在跑了2600公里,高速和市区各占一半,目前油耗B在6.3,油耗A在5个左右。总体来说油耗并不高,1.5混动发动机加两档DHT专用变速箱,动力没的说,时速30左右电驱,60以下发动机发电,电机驱动,60以上就是发动机和电机一起驱动。虽然发动机只有154马力,但是综合马力在243马力,比2.0的都还高了。一直加的92的粗粮,跑起来也嗷嗷的。 【驾驶感受】 驾驶感受方面,首先就是L2辅助驾驶,新手福音,车道保持,交通标志识别,智能巡航和透明地盘,让我开高速,开比较窄的路都能得心应手。方向盘也比较准确,SUV高一些视野真的好很多,开过朋友的uin-v视野感觉就是不一样。不过他那车确实帅。六子的底盘调教还算可以,比较稳,不过速度快了车身倾斜还是比较明显的,毕竟SUV重心高一些。得益于混动专用变速箱,加速也比较平顺,油门反馈也比较好。一吨半左右的车重,提速推背感,挠胎起步都有。 【空间表现】 空间方面,六子可以说表现很不错了,颜值好看的空间没他大,空间比他大的,颜值没他好看。一点也没有轿车的那种局促感,后排空间也没的说,躺着,坐着都可以,后备箱也够大两个28寸的行李箱都还能放下别的东西。够大。 【提车价格】 价格方面,全款落地14万多一点点,坐标成都。建国的服务确实不错。趁购置税减半的尾巴,去年11月底入的手,想快点落户就没有留到23年再上牌。 【最不满意】 说了那么多优点,说说缺点,和1.5max相比居然减配了抬头显示,有点没看懂这波操作,不过多了个蓝牙钥匙,还算平衡了。还有A柱真的挡视野太多了。左转的时候要偏头才能看到前方路况。后排座椅不可以调节和放水平。因为加了动力电池所以没有备胎,取而代之的是补胎液和气泵。手机钥匙和蓝牙钥匙都挺不错的,就是受网络原因,远程控制延迟大概在30秒左右,蓝牙钥匙连接也要20几秒 不过总体来说还是很不错的。虽然销量落榜了,但是国民神车风采依旧

    2022款哈弗H6 第三代 1.5T DHT版 图 02022款哈弗H6 第三代 1.5T DHT版 图 0
    2022款哈弗H6 第三代 1.5T DHT版 图 12022款哈弗H6 第三代 1.5T DHT版 图 1
    2022款哈弗H6 第三代 1.5T DHT版 图 22022款哈弗H6 第三代 1.5T DHT版 图 2
    2023-02-06

    Gao三省一箱油大概可以跑多少公里

    执行力55236828同款车,你的车刹车会有异响吗,我的开了一千多公里,有时候刹车会异响!

    送你一朵乌白云咱俩感受一模一样 我12月份提车 目前2700公里 我的有抬头显示 A柱真的很挡视野

    前往

    同级车热门评分

    4.70分“优秀”
    长安CS75 PLUS 2024款 第三代 冠军版 1.5T 自动智驾劲航型长安CS75 PLUS 2024款 第三代 冠军版 1.5T 自动智驾劲航型

    75plus这个车我才学驾照的时候就关注了。本人新手小白,75p是人生第一个车。4月15拿上驾照5月4号去看车下定金5号开车回家的。到今天17号开了10几天车也熟悉多了。主要说下车的油耗和车现在发现的小问题,我开车很小心加上不熟悉车和路,车速都是按照导航跑正常40到80偶尔超车到100以上,我在这里是新疆团场路也还行从提车到现在表显6.5到5.1。我自己都惊呆了。小毛病主要是右边车门开到90以上有异响就像下雨的感觉。开始以为是路上有碎石子后面才发现,其他的到现在还是非常好的暂时没有不满意的地方主要还是新手啥也不懂不多。图上是我提车到现在表显的油耗和公里数到今天为止加了800油了 【购车经历】。说个大家关心的车价问题,我是113000的裸车价加1万购置税4200保险2000服务费125的牌自己上的贷款11万首付3300。销售给我算的是连上利息14.9左右落地利息2.4万左右但是真实落地是16.8左右,应为我贷款要还14.8万,我自己还出了购置税服务费和首付保险的钱相当于利息11万出了3.8万利息。这个车我最难过的就是总的落地价了被坑死了。 【空间表现】 这个车到现在来说还是非常满意真的很大,因为就我自己开暂时没有感觉不够用。 【提车价格】113000的裸车价加4200保险加2000服务费加125上牌 【最不满意】 购车坑太多大家要小心随便就下去几万看不见的钱,

    4.00分“良好”
    博越 2023款 博越COOL 1.5T 智慧型博越 2023款 博越COOL 1.5T 智慧型

    【购车经历】 之前单身的时候买了辆林肯冒险家,开起来加速很快坐得也挺舒服,但是油耗确实高😂。后来因为结婚了且上班通勤距离也有小30公里的样子,和家人商量换辆便宜点油耗低点的油车,并且后续还要再增购辆电车(因为蓝牌是粤A指标,所以还是决定一油一电),这样我和我老婆都有车可以开,于是就把换车目标锁定在了12万左右的油车身上。 一开始父母提议日系车省油,但作为年轻人来说,这个价位的日系车用毛坯来形容真不为过,国产车显然性价比更高。一开始试驾的吉利icon,老婆很喜欢它的内饰,但是试驾后感觉动力不行,连我老婆都觉得动力响应有点慢,那估计就是真的慢了🤭,而且空间也确实差了点,就放弃了。后来又去看了广汽传祺的影酷,毕竟这个牌子在广州还是很常见的,销量也还说得过去。试驾的感觉会比icon好一点,但个人觉得刹车偏软,制动距离较长,可能个人适应的问题。影酷空间很大,但唯一让我觉得不好的地方就是内饰很一般,非常素,所以当时内心也挺纠结。于是决定把博越cool也试驾完再做选择。结果到店里看到实车,再试驾一圈,发现很不错,内饰外观都好看,动力响应也比较快,最主要我老婆开完也认为三辆车最好开的就是博越cool 。那就没什么好犹豫的了,当天就下定了! 【提车价格】 因为有现车,选择的智慧型,一开始报价是落地12.1万多一点,然后就开始跟销售周旋,不过因为赶着用车,也没有砍多少,最后谈到11.95万落地,再加上我有置换补贴3000元+大客户补贴2000元,最后落地价就是11.45万,中规中矩吧,不过也能接受了。 【油耗】 我开车可能比较暴躁一点,但是油耗也不会很高,因为提车之后没怎么走过高速,城市道路也比较塞车,油耗8.8左右。估计跑跑高速的话,综合油耗会在7点多吧。 【最不满意】 也没什么特别不满意的地方吧,不过车机用的8155芯片,但是应用却不多算是小遗憾吧,希望后续可以改进。

    4.86分“优秀”
    长安欧尚Z6 iDD新能源 2023款 智电iDD 150KM旗舰PLUS长安欧尚Z6 iDD新能源 2023款 智电iDD 150KM旗舰PLUS

    5300公里首保已做,人生第二辆,让人极其满意的一辆车。 外观的话见仁见智,萝卜青菜,各有所爱,看自己审美啦。 总能耗,总里程5560,到发帖为止表显电还可以跑100,油显示为0,但是事实上油还能跑至少50,总共算5700吧,总共花费1950。 路况,4000左右的国道➕高速,新疆和田到甘肃庆阳。这一路上将近2000公里的路上都没有充电桩,所以有2000左右是馈电状态跑的,但是智能保电一般都会保20%的电。剩下的1500,老家农村道路居多,陡坡,盘山都有。 【动力表现】 经济模式的感觉不太喜欢,倒不是肉,只是踏板不灵敏,偏节能,保守,所以基本都是在舒适模式,动力没有问题,超车嗖嗖的。中间用过运动模式和赛道模式,运动模式发动机随时待命,踏板更加灵敏。赛道模式嘛,国道上试的,那一段儿路况不是很好,动力有点儿太猛,提速太快,不好控制,建议这个模式留着跟朋友吹牛就好。 【续航】 混动模式不说了吧,主要是不太好说,纯电续航,看wltc测出来的那个130就可以,nedc的话,其实不跑高速,路况好一些的情况下应该也是大差不差的。首保完测试了一下,国道➕高速全程121公里,跑到终点显示剩余续航10公里,中间混动模式大概能开10公里左右。 【驾驶感受】 我的是23中配,如果同乘的有晕车的,可以打开舒适停车,有人说打开以后会顿挫,个人觉得应该不是顿挫,只是打开了舒适停车,行车电脑会干预急刹急停造成的,不过遇到紧急制动,它是不会影响制动效果的。有前门隔音玻璃和主动降噪,悬架的整体虑震给人的感觉还是很高级的,胎噪个人感觉挺小的,风噪肯定是有的,100以上的话会明显一些,不过,那个车没有风噪呢,没有风噪的车这个价位人家怕是不卖给你,这个东西主要看相对。 【亮点配置】 人车交互以我个人的目光来看,像车内语音和车外语音,相当不错的。还有疲劳提醒等一些驾驶辅助,挺好用的,另外,自适应巡航是跟导航的限速走的,如果导航限速100,那么就巡航就最高100,再就只能脚踩了。 【最不满意】 雨刮器的玻璃水喷头设置有点儿问题,角度过高,而且喷的比较分散,导致玻璃水可以喷到天窗上去,首保的时候问了保养人员,说这款车还没法儿调。 啰啰嗦嗦就这么多,有什么想问的可以留言

    3.70分“良好”
    博越 2023款 博越COOL 1.5T 智慧型博越 2023款 博越COOL 1.5T 智慧型

    【购车经历】 有娃以后,加上天气变冷。出门打车不方便。所以 10月头和老婆商量买车,然后就把买车提上日程。第二天就和老婆去看车。第一家店去了吉利,进门就看见博越cool是真的酷。媳妇也说好看。内饰,空间都可以。尤其是那个平板一样的大屏。就是没有实体按键,所以就犹豫了。 本来打算买长安cs75puls,(因为开过我哥的cs75plus第二代,感觉各方面都可以。就是车头不好看。)然后就去了长安4s店。老婆说车太大,车头太长,她不敢开。(ps老婆还没驾照)。销售推荐了55plus,外观可以,但我不喜欢内饰,和档把,显的廉价。后面又去考了看了奇瑞,捷途,哈弗。都做了预算。回家研究了一下,就搁置了。 10月底去试驾了前期看的车型,感觉动力都差不多,可能是开车少的缘故。 【空间表现】 空间可以,尤其后排很大,很充足。导致后备箱略小。不过也够用。 【提车价格】 将看过的车做了对比,我想买个大一点的,老婆想要个小的。毕竟等老婆有驾照了,她开的多。我上班不用开车,就是休息的时候开开。还有就是预算有限,所以就去谈价格。裸车104800,落地差不多12个,觉得差不多,就提了。 【驾驶感受】 还行吧,感觉刹车偏软,动力还可以。毕竟也刚提,没怎么开。刚开回家一看油耗19.9,买上第二天就和朋友跑了趟高速,说跑跑高速油耗就下来了,在高速最高跑了206左右。车少,没风。速度一起来,能感觉到车太轻,有点飘。太燥么还行。可能跑太快,一紧张都没感觉到? 【最不满意】 最不满意的就是,这两天越看越觉得车有点小,那时候应该买个大一点的。 其他的暂时还没有,开段时间再来聊聊。