先说优点:
1.行驶质感好评,悬架调教很舒适。
2.隔音绝对好评,不知不觉就上了八九十了,隔
音好是音响好的基础。
3.音响绝对好评,至少从我的听感来说,应该是
比001的音响要好的。
4.电动遮阳帘绝对好评,物理挡光隔热比什么EC
天幕强的多得多。
5.方向盘手感好评,回正力矩挺不错的。
6.sc的使用感受还是很不错的,加速减速也比较
平顺。
再说说缺点:
1.车机系统仍然不够稳定,昨天上牌的时候,人坐上车启动了,屏幕右侧系统加载不出来,地图就更不用说了。等我手机导航,开过了两个红绿灯,车机又好了,导航音乐也可以用了。
c井:为什么这么优惠
持之以恒稳赢:上海提车这么便宜?
外观帅气前卫但又不夸张。内饰豪华但不落俗套。配置丰富,在这个价位绝对算得上优秀,很多其他车需要选装的都是标配。隔音一流,特有的模拟声浪让驾驶不枯燥。操控丝滑,非常好上手,不像开一台大车。底盘调教堪称一绝,路感清晰,对颠簸过滤很好,让驾驶者很有信心和安全感。AKG音响让每次驾乘都是一种享受,很多时候,听着音乐不想下车了。续航很满意,最主要不虚标,表显很真实,这个其实比长续航更让人安心。唯一就是车机和蓝牙这些确实不尽人意,车机流畅度没问题,硬件也是够的,就是软件的适配度和本土开发没做好,界面太过简单,可玩性不高,网络连接还不够顺畅,包括有些菜单的设计略显繁琐。另外还有屏幕亮度不够高,希望尽快完善加强。
昵称已被使用了换吧:中网灯就我觉得丑吗??感觉拉低这车的档次
GianniQ:嗯………很帅,恭喜
池枣绘佑前:不是说中网灯取消了吗
第一眼看中的就是外观,于是下了大定,里面的配置根本没去了解,我是颜值控,这车外观霸气,满足我的审美。
因为喜欢全景天幕,所以只能选择最低配的版本,有点可惜,为啥只有低配才有全景天幕。为啥不能自己选择配置呢。
12月2号提的车到现在也有3个月了,因为我不经常去外地,所以现在总共开了2800公里的里程,虽然不算多,但是总体能感受到锐歌的地盘是不错,高速也开了400多公里,加速很猛,车内静谧性很好,100多码以上开着音乐不错,基本听不到外面的噪音。转向很灵活。电比较扎实,高速开200公里好像实际掉的公里数是250左右,因为是冬天,开着空调。如果到夏天的话肯定更牛逼。我有3个小孩,座在后排无压力,后排空间也是不错的。
使用下来,我已经满意这个车了,周围这个车比较少,在我的城区只见到一辆过。回头率很高,车灯很帅气。小区里都有问这个什么车,多少钱,夸好看。 这车的充电体系也满意,家附近1公里就有一个凯迪拉克的合作充电桩,方便。这车现在就是软件的问题还没弄好,经常性出现摄像头黑屏,等一些软件上的毛病,不过基本上都是熄火一段时间都能恢复。希望工程师抓紧一点ota解决这些车机上的毛病。还有几大功能尽快上线。虽然我用不上这些功能。但还是希望早点上线。成为一个完全体。还有一点希望价格能挺住。不要伤了第一批支持的车主。
小阿总007:不知道车机这些Bug何时能修复,其他问题可以忍,动力受限,车机黑屏等影响正常使用的,总不能次次315大法吧
正直百香果ot:后尾灯不能点亮是个大缺陷,不能完整呈现原设计意图,期待尽快破解吧
爱因斯坦漫步云端:我是也LYRIQ
除了车机偶尔出BUG
整体是真香
再不爱油车了
车子的机械性能无可挑剔,无论是悬挂还是操控性。都很不错。静音效果很好,估计双层夹胶玻璃贡献很大。车子开起来整体很不错,后驱版本动力足够。外观也是贼棒。唯一目前感觉不太好的是车机系统,很不稳定。每次要重新登陆。有时候还没网络,而且升级了灯光模块还是要网络连接,并非是物理连接,所以有时候没连接上就前脸还是不亮。还有这个车内置ETC,限制太死了,只有那么几家上海的银行卡可以用。要用金润就要预充值,还五年解绑付违约金。在当下ETC全部免费办理的年代,国企还是太跟不上节奏了。最后再吐槽一下凯迪拉克的IQ助手。永远都是抱歉,都是帮忙反馈,根本技能培训不到位,没办法直接解决问题。效率很低。车友群普遍反应很拉胯。
综上所述,车友群整体反馈还是不错的,毕竟车子的本质是驾驶和外观帅气。其他智能化的东西,我们也只能爱屋及乌,慢慢等待锐歌一步步成长起来了。希望OTA节奏快点再快点。。。。
「亮点配置」
车子颜值非常能打,内饰方面也没有过多的堆料都是屏幕,一些物理按键保留非常实用。底盘调教的很舒服。震动过滤的比较干净,隔音效果很棒,音响超酷效果一级棒!
「驾驶感受」
力力可我是在去年的10月中旬提到车,刚刚开始使用的时候没有油车换成电车的那种不适感,就是点头感,这个是非常让人舒服的,他的加速比较线性,给电多少就能动力输出多少。不输出的时候动力回收也不会过猛,在舒适模式下让你对车的感受就像是在开油车一样。
「车机升级体验」
去年的圣诞节附近力力可终于迎来了第一次OTA,这次的升级也让前脸更加的丰富,更加漂亮。去4s免费加装模块插件就能得到酷炫的各种效果。
「续航」
续航大家一定会比较关注,力力可的表显续航在15度以上的天气感觉还是比较准确的,电耗15-18的电耗数据天冷会有一定的缩水尤其是开了空调电耗会到20多左右,总体很方便!
「充电」
充电的话力力可还是很给力,首先送的每月1200km表显的充电量基本上可以满足你的日常所需,基本上涵盖了市面上的大部分充电桩企业,用起来很方便,很快捷。
车是好车,先说优点:1、外观很炫酷,特别是前脸行驶中点亮后回头率很高,60w以下外观最好看的电动suv;2、动能回收特别好用,用手不仅可以起到刹车的作用,还可以节约能量,关键是刹车还不磨损,刹车片使用的时间也会变长;3、地盘过滤性很好,小的路面颠簸基本感受不到,开起来更不不像一个五米长的车,操控不错;4、隔音不错,开起来特别安静;5、音响很舒服,akg确实名不虚传,看电影的感觉很好:6、空间不错,第二排和后备箱都宽敞。缺点:1、车机拉胯,carplay经常都出问题,蓝牙也不稳定,偶尔出现死机,2、内置的百度地图使用一般,没高德好用,还有就是酷我音乐没qq音乐好用,就是车机需要升级,动能回收特别好用,底盘过滤不错,外观也很炫酷
凯迪车主之家:外观500万以内最好看也没啥问题
Pawnyyyyyy:动能回收过程中 ,会不会刹车灯亮起,如果没有,希望后续ota升级一下,不然后车很危险
眉毛大人:行驶中不是不能点亮吗?