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#我的爱车初体验#凯迪拉克IQ锐歌#反向虚标王 车主故事之我和锐歌续航 实车驾驶三千公里了，越来越喜欢锐歌了。天气变暖了，锐歌的电耗表现是越来越好了，说下上周末锐歌续航电耗表现。 天气:阴天，温度15度，驾车全程内循环4挡通风 实行:早上时表显3005Km，续航231Km，下午回来后，表显3101Km，续航151Km.3101-3005=96Km 表显耗电:231Km-151Km=80Km 达成率:96/80=1.2 也就是120% 百公里电耗:去程14.2Kwh返程12.8Kwh 平均车速:全程基本中高速八九十公里的样子。去程时平均车速56.8Km/h 返程时平均车速36.5Km/h
#提车日记提车一年多，电机总成换了，两个桌椅骨架换了，现在空调空压机声音开始大了，车机系统问题不断，智驾就是个智障，官方降价不谈了，买电车本来奔着大厂品控去的，现在弄的一地鸡毛，奥特能平台的品控让人头疼，前期是不停的去刷系统，现在是不停的去维修，变成4S店的常客了，就这品控，四十几万买的，还不如半价买个国产车代步实惠
#用车心得作为传统老派思想的我总戴着有色眼镜去看电车，再加上网上新闻一直说电车自燃之类的， 内心更是有一种抵触感，觉得还不成熟需要在等两年，至少2025年之后才可以放心购买。随着近几年油价不断上涨，我由于上下班比较远，每天上下班100公里再加上周末带老婆孩子出去，昂贵的油费让我的负担越来越大，看着身边的朋友一个个换了电车炫耀每个月电费，让我产生了动摇。终于我在去年8月下定决心把油车卖了换电车，经过一系列的筛选，最终选择锐哥。 去年9月底提的车，一晃马上满7个月，由于我上下班远，再加上周末必须要带老婆和孩子出去玩耍，用车还是比较频繁，一个月至少3200公里以上，将近7个月的时间我已经开了24600多公里了，7个月开下来我只能说电车真香!让 我彻底摘下了电车的有色眼镜，瞬间变成电车粉，尤其是通用的电车粉!之前我也有写文章介绍过锐哥的内饰和空间等，这次我从不同方面来谈谈锐哥。 首先，在买车之前我试过很多品牌的电车，但是我个人认为没有一台车的线性加速可以做到和锐哥一样平稳的，很多人开惯油车之后换电车难免会有点晕车，总会让人一冲一冲的感觉，尤其对乘客来说面对加速或者急刹车会让后排乘客显得很突兀，长时间之后会让人晕车的感觉，但是锐哥不会，让驾驶者和乘客都会觉得很平顺。 其次奥特能的安全性也是独一档，市面上各大品牌的电车多少都有起火的新闻，有的是自己烧起来，有的是出事故后就烧起来，目前来说奥特能平台电车可以拍胸脯说0起火，包括之前新闻传的沸沸扬扬的锐哥在上海外环高速85km/h的速度撞击隔离带，结果人员毫发无伤车也没起火，可见奥特能平台电池方面的安全独一档。手机app也会时刻检测车辆状态，通用后台也会定期给车辆做检测，让你更新安心。接着，续航也是锐哥一大特点，车身重达2.5吨，我自己跑高速也就18-20左右(没有刻意的驾驶，就和油车一样的驾车方式)可以说相当不错，很少有车和锐哥一样重还能有一样的能 耗。我之前南京回上海开了450多公里中间没充过一次电，续航是真的惊人。 最后我近两个月都是3500公里以上，我有家充桩，每次用波谷电，每个月电费不到350元，相比之前一个月3000多油费，这么一算每个月至少可以省下2500多元，一年至少节省3万多，这车开个30万公里基本加上残余价值，这个车基本就是白送，还有一张上海大牌可以供你使用，血赚! 电车真的充满优点，后悔没早点换锐哥了。锐哥真的香! #反向虚标王
IQ锐歌 · 懂车分（口碑）
4.10
“优秀”
共181人评价
35万以上新能源总榜
NO.24
超过63%的同价位车系
4.10
综合
4.11
内饰
3.91
配置
3.81
空间
4.68
外观
4.07
舒适性
4.06
操控
4.08
动力
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