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    凯美瑞静谧性强值得买吗_凯美瑞怎么样

    ·凯美瑞

    什么是懂车分

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    3.86
    “良好”
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    共2001人评价
    12万-18万轿车总榜No.21
    超过79%的同价位车系
    经销商报价
    14.68-18.18万
    厂商指导价
    17.18-20.68万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.86
    • 3.73
    • 外观
    • 4.33
    • 4.09
    • 内饰
    • 3.50
    • 3.65
    • 配置
    • 3.56
    • 3.56
    • 空间
    • 3.99
    • 3.75
    • 舒适性
    • 3.92
    • 3.68
    • 操控
    • 3.87
    • 3.69
    • 动力
    • 3.85
    • 3.71

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.89分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 迈腾3.92空间4.38
    • 海豹DM-i3.90外观4.34
    • 雅阁3.88外观4.51
    • 帕萨特3.88空间4.40
    • 凯美瑞3.86外观4.33

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.89-
    • 迈腾3.92空间4.38

    凯美瑞·全部评分

    点评车型: 2019款凯美瑞 改款 2.0G 豪华版

    3.71良好

    新凯美瑞相比于老款来讲,外观的变化可谓巨大,减少了很多商务气息,而增加了不少运动元素,车身侧面比较低矮,造型扁平,比例较为修长,视觉上的运动感确实很足,甚至看到了一点雷克萨斯的风格。中控台的造型也很特别,比较具有特色,辨识度很高。9英寸的触控屏两侧加入了虚拟按钮,中控面板的时尚感较为突出。更主要的是它加入了导航功能,并且具备CarLife互联,运行流畅度和使用便利度都有提升。 凯美瑞搭载了一台2.0L的Dynamic Force发动机,最大功率178马力,最大扭矩210N·m,匹配可模拟10挡的CVT变速箱。实际驾驶感受来看,它的低扭只是够用水平,发动机转速在2000rpm以下的动力表现平平,转速攀升以后的中后段提速才显得有点精神,好在它的油门调教比较合适,与发动机和变速箱的配合度很高,除了起步稍慢,低速行驶时还算轻快,并不会让你感觉到拖沓,整体的平顺性、动力衔接和燃油经济性都有相当不错的表现。零百加速时间10秒多的成绩,也证明了这台2.0L发动机带不给你太强的动力感受,但是家用代步足够用了。转向系统的表现比较沉稳均匀,阻尼感细腻,转向的质感不错,有点运动的味道。底盘是值得一提的地方,扎实稳定,厚重感强,甚至有点德系的味道。噪音控制相比于老款要好一些,80km/h时的噪音值为60.9分贝,120km/h时的噪音表现也还可以,并不影响正常交流。 缺点是: 1.空间表现不及同级迈腾和雅阁,尤其是后排的腿部和头部空间。 2.底盘相对来讲还是偏硬了,虽然扎实,但是影响了一些舒适性。 3.内饰用料搭配方面做得较好,但是用料材质一般,新车的内饰异味还是很明显的。 4.底盘太低了,这一点比不过迈腾,城市道路驾驶有时还要蹭底盘。 5.非城市沥青铺装路面的胎噪还是比较大的,并伴随中控异响,很影响驾驶质感。

    2021-01-06

    鬼脚七54321没有carlife功能吧

    点评车型: 2019款凯美瑞 改款 2.5S 锋尚版

    4.29优秀

    这款车让我满意的地方真的是太多了,比如说外形炫酷,减震好,隔音好,而且起步平稳,加速有劲儿,这些都是满意的地方,但是如果说最满意的地方,那就要说省油了,如果耗油,这款车一定会让我无法接受,因为这个涉及到我的后期投入,我是对金钱很在意的。肯定很多人会说买二十多万的车还加不起油啊,我开车其实主要也就是上下班用,但是我们公司其他的项目经理开的车都不错,我也想买个有样的,在经过一番思量以后,也慎重的选择了这台凯美瑞,毕竟我对生活还是精打细算的,油耗对我来说绝对算是一款重大开销了。 不满意 最不满意的地方应该就是优惠小了吧,因为我在买车之前是做过一些功课的,现在很多汽车都在搞优惠,搞促销,但是只有凯美瑞,一直都是这个价格,迟迟不肯促销,我觉得这一点让我真心感觉无力,但没办法,我正是抓住了这一点,因为只有这样的车,才不会贬值的太快。 为什么选择这款车 首先是好看,新凯美瑞的外形非常拉风特别是这款运动版的开在路上的回头率还是比较高的从路人的眼里可以看出是比较羡慕的眼神,车身的线条非常动感,毕竟颜值摆在那,不过外观这种东西不好做评价,也有人嫌弃它长得太激进。 动力 加操控 这款车的动力非常好,可以说是随叫随到,而且起步很平顺,没有什么卡顿的感觉,最主要的一点还有提速,这款车一点也不肉,想要超车也是随随便便,没有一点的拖泥带水。方向盘的大小适中,我都认为非常的舒适,其实这个点是很难把握的,毕竟男士跟女士的肩宽不一样,所以有很多车女士开着习惯但是男士未必爱开,其实这也是我买凯美瑞的一个主要原因,车子本身的动力很足,而且操作的话我能够很好的掌握,这样的一款车才会被最大限度的利用上,从性价比的角度来看也是最划算的。 空间加内饰  车厢里的空间到了中型车的水平,家里人做后排还是比较宽敞,真皮包裹的座椅手感还不错比较细腻不是廉价的皮质座椅。凯美瑞的舒适性大家早已有所耳闻,丰田在人机工程学的设计从来不会让人失望,扶手箱的位置和一切需要操控的按钮都设计的刚刚好不会别扭,上手起来容易,后备箱的空间也足够大。 性价比  车子虽然没有很大优惠,但是买来以后可以最大化的利用这台车,对于我来说,这台车的性价比是非常高的,而且日常上下班,油耗也还不错。,动力也很足,外形还好看,我开这款车,对超车非常有信心。基于这些点的考虑,我觉得性价比还是很高的,对于一般的居家生活用车来说,是很值得购买的。

    2019款凯美瑞 改款 2.5S 锋尚版 图 02019款凯美瑞 改款 2.5S 锋尚版 图 0
    2019款凯美瑞 改款 2.5S 锋尚版 图 12019款凯美瑞 改款 2.5S 锋尚版 图 1
    2020-12-23

    高端定制管家内红需要预订吗?老板,办下来多少个

    大宝Chloegood

    点评车型: 2012款凯美瑞 2.5G 豪华导航版

    3.5良好

    凯美瑞2.5G豪华导航版,内饰:豪华,配置丰富,做工精细,中控台功能清晰,方向盘手感舒适。动力:2.5L自然吸气,动力还是不错的。操控不给力,尤其是弯道,60公里时速过弯一点信心都没有。驾驶感受:舒适,安静,在140以下,基本上发动机的声音听不到。140以上,胎噪风噪略高,可能是跟它是运动轮胎有关。悬挂调节得非常好,反应很及时,过哪些泥泞路,不平路,对舒适度诠释得很到位。总体来说,凯美瑞挺适合家用的。

    2020-10-10

    一个科比球迷真的是这样吗?140以内没啥噪音吗?

    太阳当空照194346020多少落地

    手机用户93460396751用遥控器可以杳出来的吗

    前往

    同级车热门评分

    4.20分“优秀”
    帕萨特 2024款 330TSI 星空精英版帕萨特 2024款 330TSI 星空精英版

    【购车经历】 购车也是合肥台州阜阳跑了几个地方很多家店,有的报价330精英要19.8销售态度很差应该是月底业绩达标了,但建议多跑一跑月底还是很多销售愿意冲一冲销量给你便宜点的, 【油耗】 目前一个月不到开了1300km 综合油耗8.5左右高速和市区都在跑,跑过八百多公里纯高速油耗在5.1 个人感觉还可以能接受要比美系来说低一些 【亮点配置】 新款的话多了通风记忆这种的我觉得还是比较实用的 尤其通风用的较多蛮不错的 330精英我感觉够用了 【最满意】 车子的外观和空间 虽然很多人说二十来岁开大众有些老气不合适,但是这个价位大众家用车还是比较实打实的 外观耐看空间够大 后备箱应该有个五百多升容量够大,毕竟是个近5米的车后排坐个180成年人也是比较宽敞。 【保养】 这边销售建议是6个月或者5000公里 可以说说你们是多久首保 【最不满意】 应该是属于内饰和车机这一块 精英车机啥都没有导航啥的都没 内饰吧反正一成不变 应该25款会改,车机反正不连手机就啥用没有,倒车影像比较画质差凑合用吧 【驾驶感受】 最后讲讲这个,开起来还可以底盘偏舒适一些 较比之下软但不是太软那种,就是1-2档动力回收稍微顿挫,油门收掉会有明显的类似拖拽感那种上了三档就没什么感觉了比较流畅,反正我感觉还能接受,毕竟一个车子几万个零件组成的每个车有好有坏,看个人接受能力。 最后附图几张吧 ,另外有没有合肥阜阳的车友伙伴 有没有当地车友群拉我一下 栓Q 祝各位喜欢这款车子的早日喜提爱车,准车主一路平安!

    3.90分“良好”
    迈腾 2023款 200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型迈腾 2023款 200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型

    【最不满意】 车子刚出4s店就发现底盘在转向回正过程中有异响,不过只响了一声,就没太在意,到家了发现重新起步还是会响,准备过几天去店里检查。另外,回家路上发现车速来到140以上会突突,类似于共振,过几天也得去店里查看。触控方向盘我不喜欢,容易误触,反应也不快,有点迟钝,还是之前的实体按键更好。车机无线carplay昨晚在车库熟悉功能的时候一直都好用,今早上班路上说啥也连不上了,在网上看其他车主都说这个问题,看来是通病了。关于雨滴中网和轮毂就见仁见智了,我个人不太喜欢雨滴中网,轮毂我觉得还是大花瓣好看,不过现在的款式也说的过去,无伤大雅。 【购车经历】 赶着汽博会本来是去看宝马325长轴M运动的,到现场找销售讨论价格,发现宝马的销售是真der啊,一副爱买不买的样子,行,我高攀不起,你牛逼。晚上跟媳妇研究研究决定买个迈腾吧,因为我本来也喜欢迈腾,决定提380旗舰,这样配置都够用了,以后不考虑换车了,家里那台crv也就不置换了,跟我媳妇一人一个 【提车价格】 价格方面没多打听,只去了一家4s店,最终砍价砍不下来了也就那样了,裸车价格213900,保险7100,购置税18900,gps1880,手续费3000几记不清了,还有一些乱七八糟的费用,总计应该是24万大几,不到25万,销售说云闪付之后会给补贴11000,汽博会政府补贴两天已经被抢完,到我这一分没剩,所以一共算下来花了23大,我这个价格是贷款,贷了80000,利息好像是三四百块钱,忽略不计了,贷款两年,每月3333,就这样了,贵不贵也无所谓了。 动力方面 动力方面没得说了,我感觉完全满足我的需求,我也没开过什么好车,没什么见识,只觉得迈腾的动力满足我对车的期待。高速回家全程车速在140左右,动力在140以上依旧充沛,因为回家天已经黑了再加上下雨,视线实在不好,最高只开到170就不敢再踩了,我感觉上200应该是一点不费劲。 【乘坐体验】 关于座椅方面我,我觉得迈腾的坐垫长度不太够,前排没有腿拖,对我这种身高的不太友好「185cm,210斤」,哈哈哈哈,可能我这个体型也是太大了,一般车都够呛能完全承托起我,后排空间完全够用,我这个体型能跷二郎腿,而且后排独立空调,座椅加热,配置绝对够用,家人坐着应该会很舒服。 【油耗】 油耗方面因为我才刚开没几天,一共才开了200多公里,其中有一大部分是高速,目前油耗在7.8,后期用车市里居多,油耗再看吧,个人不是特别在意油耗,车买都买了,想那么多也没用 最后犹豫工作太忙也没时间跟它好好合个影,以后有时间多拍几张嘚瑟嘚瑟,哈哈哈哈,从大学毕业之后就一直特别喜欢迈腾,如今也算如愿以偿了,希望写这么多东西能对大家有帮助,散会!