凯美瑞有异响值得买吗_凯美瑞怎么样

点评车型: 2016款凯美瑞 2.0G 十周年纪念领先版

3.7分“良好”

家用代步不错，缺点是中控台异响，然后提速不给力，只会叫个不停速度愣是提不上去，后排舒服

点评车型: 2023款凯美瑞 2.0G 豪华版

3.8分“良好”

【最不满意】 车机落后，有电流声，中控异响，胎躁风躁大 【购车经历】 恰逢凯美瑞换代，降价促销，在深圳跑了6.7家4S店比价，过程奔波劳碌，最后在23年12月下旬敲定，那会已经车源紧张，价格微涨后下的订稍感婉惜，有12月最后一天提车。

点评车型: 2023款凯美瑞 2.0G 豪华版

3.2分“良好”

外观就这样吧，可能会耐看。内饰相对来说也就一般，y形怎么说呢，看个人喜好吧。动力只能说平顺，大家应该都懂我意思，对就是平顺，毕竟自吸小排量。新车中控台里面就有异响，不知道是运气问题还是生产问题，回头再去4s问问。整体而言，一般，听说这玩意儿以后省心，缺点就是没有优点，优点就是没啥大的缺点。

点评车型: 2022款凯美瑞 2.5S 骑士版

3.64分“良好”

开了一年多 1. 起步慢 2. 低速时，如果油门控制不平顺时，会有顿挫 3. 有轻微异响 大致符合预期

点评车型: 2022款凯美瑞 2.0G 豪华版

3.8分“良好”

主要缺点：1.座椅的包裹性凸起太高太硬，硌屁股大腿 2.多处异响 3.车机慢，功能少，还不稳定 3.车漆非常软，后保杠塑料薄的丧心病狂，比卡罗拉还薄，从轮拱处用两个手指就能大幅度晃动

点评车型: 2021款凯美瑞 2.0G 豪华版

4.21分“优秀”

【提车价格】 迟来的提车贴…… 去年深圳购买的2021款。正好购置税减半。落地18.9加上区补贴厂家补贴总共补贴1万，就是17.9。 【最不满意】 中控一开始是B导航，后来免费换了A导航，但是没用多久没有信号了失去网络连接，再次重新换了一个导航，中控拆了3次了。行驶过程中偶尔会有异响，中控和副驾那边，去店里试了几次也找不到原因，心累，算了将就用吧！ 【驾驶感受】 开启来加速是没有涡轮的加速快，而且猛踩油门发动机噪音大，自吸发动机也不能奢求太多，毕竟省油而且没有颗粒捕捉器呀！行驶品质还可以，底盘舒适，过烂路不怎么颠。高速也比较稳，噪音中等属于可接受范围！ 【最满意】 2.6万公里了，除了有点异响没有任何问题。保养买个机油200多再付个工时费300以内搞定。家用车还是很省心省钱的。 【油耗】 现在8.1，以前用的原厂机油一直稳定再6.6左右。自从换了美孚机油后油耗增高啦！

点评车型: 2023款凯美瑞 双擎 2.5HG 豪华版

4分“优秀”

丰田嘛，没啥特别好的优点，也没啥明显的短板，反正网上说的缺点我都能接受，车嘛，自己的钱，自己喜欢就行，总之凯美瑞是一款省心省事的好车。 【最不满意】 提车没一个月，目前1300公里，内饰有些地方开始有点异响了，也不知道是哪里，走颠簸路面的时候不知道副驾驶还是中控会有叽叽叽的声音，不知道哪里，还有主驾驶放左手的门板，不知道是不是天气热的原因，也有点异响，但手放上去就不响了，方向盘右侧辅助驾驶的按键感觉没装配好，有点松的感觉，准备去4S店叫维修师傅看看。 【驾驶感受】 谈不上操控性多好，本来也是家用车，座椅能调节个比较舒适的坐姿，方向盘和油门的话和迈腾比起偏重，但是我比较喜欢，目前没有暴力驾驶，每天上下班60公里，30公里左右的高速，自适应巡航很好用。悬挂比较舒适，只能说这个车开起来比较舒适，轻松。 【油耗】 目前行驶1300公里，表显油耗4.3，第一箱油跑了980公里，续航还有150左右，很满意。 【空间表现】 本来183，体重80公斤，前排调节到合适的位置后坐后排也感觉够用，一开始看的亚洲龙，但不管是前排还是后排，都感觉比较顶头，凯美瑞后排腿部空间没有亚洲龙大，但也确实够用了。 总的来说我觉得这个车在我心中是一个好车，

点评车型: 2021款凯美瑞 双擎 2.5HG 豪华版

4.21分“优秀”

先说缺点吧，车内材料塑料居多，质感一般，高温天气有点异响，车机系统反应稍微慢点，加装了360影像却和导航冲突，没法用，摄像头清晰度一般且倒车时有时会卡顿，前边只有两个雷达，怠速行驶的时候没有自动刹车。 优点，车辆非常省油，我给油比较猛，综合油耗5.4升，原来的手动卡罗拉我开着的油耗还7.5呢，高速120码5.5升油耗。45升油箱跑730公里左右，后备箱很大，自适应巡航好用，隔音效果好，马力可以提速足够用，运动档的时候会磨轮胎，普通模式不会，运动档跟正常挡提速差不多，正常档位的时候多余的动能让发电机回收了，所以不会空转，但是提取也并不慢，座椅比较舒服，车道居中也经常介入，开着省心，保养便宜，我平时都是在门口的店买专用机油保养，养车成本低，一万公里一次

点评车型: 2022款凯美瑞 2.0G 豪华版

4.6分“优秀”

26，第一辆车，开了半个月了感觉动力够用，平时代步和周末出去玩都有开，很不错。 目前只有一个问题，熄火忘关空调，第二次启动行驶后主驾驶的空调有异响。熄火前关掉空调就没有这个情况了，还不知道原因。

点评车型: 2021款凯美瑞 2.0S 锋尚版

4.14分“优秀”

小凯陪伴我已经2个年头了，各项性能都中规中矩吧，没有什么惊喜也没有什么大问题，是一台比较省心的车。油耗表现：6.4L/100KM左右吧，平常都是上班通勤较多，时速80左右。动力方面：2.0比较适合慢性子的人，当然每个人的开车方法都不一样。内饰方面：开始都说改款后内饰更丑了，但我觉得嘛凯美瑞的内饰挺好看的，只是有时候会有那么一丢丢的异响。驾驶感受：油门会偏重，刹车会偏软，避震个人感觉较硬。车是一台好车，但是希望有些小细节要做得更好。

点评车型: 2021款凯美瑞 2.5S 锋尚版

4.2分“优秀”

【最不满意】 不在乎异响的可以买 【提车价格】 就那样 【亮点配置】 没啥亮点配置 【油耗】 这个跟人有关系 【购车经历】 没啥看了三次就买了 【维修成本】 暂时还没修 【空间表现】 差不错 【动力表现】 一般般够用

点评车型: 2022款凯美瑞 双擎 2.5HG 豪华版

3.9分“良好”

22款双擎豪华半年用车分享 【购车经历】 对比亚洲龙，英仕派混动净尚。先说亚洲龙外观内饰不评价先说优点，亚洲龙车更大，空间也更大，轴距更长，隔音似乎也好一点点，亚洲龙底盘质感比凯美瑞更好，更厚重也就是隔绝感更强，这也是我当初最纠结的一个点。 没有选择亚洲龙是内饰无感，保养还有配件都比凯美瑞贵，没有电池无忧，只有8年20万，凯美瑞电池是终身质保。 亚洲龙据说混动的水泵以前是爱信，现在是国产，混动有很多车友出现了混合动力系统过热故障。 4s会换水泵，算是通病。再说英仕派可以理解为它就个电车发动机用来发电，凯美瑞是个油车电机来辅助。他们两个车的工况都比较多，简单总结就是这样。毫无疑问，本田的低速驾驶感受是更好的，更接近电车，坐姿也更低，空间更大，座椅通风加热很吸引我，没有选英仕派是因为做工糙，急加速的时候感觉动力不太跟脚，声音和加速度不匹配，行星齿轮的机械结构感觉比电控和离合器靠谱，更何况本田的变速箱还有前科，还有4s店的原因不说了。 【提车价格】 落地24.3不算便宜，不急的车友可以再等等，凯美瑞换代在即，优惠4-5感觉不是问题。 【驾驶感受】 TNGA架构下的丰田性格变化很大，不再像船一样轻飘飘，甚至有了一丝德味儿，指向性还行，方向盘手感也不错，很厚重，厚重的有些做作。丰田混动我开过很多款，虽然0-1不快，但是绝对动力是没问题的，总体来说比较轻便，加速很线性，大多数情况下都能兼具省油和舒适。起步用电，速度起来以后发动机介入，声音基本无感，但是会有震动总体体验不错。个别工况下，问题还是很明显的。个人觉得THS混动系统受温度影响还是很明显的，如果在北方冬天短途多不太建议购买，先不说机油乳化的风险，19款以后减配了ptc辅助加热，短途真是煎熬，发动机温度上不来没有暖风，还没暖和就到地方了，发动机温度没上来或者电池电量低的时候，一边给电池充电，一边又要驱动车辆，踩油门干吼不走，开起来真的很拉跨，以上条件都满足的建议三思，而且短途并不省油10升以上很正常。配合远程启动体验会稍微好点。还有一点经常有人算差价，说混动省油不省钱，这么算没错，但是有这想法的人不适合买混动，多数买混动的车友都是喜欢混动的驾驶感受，省油只是他的附加值。 很喜欢混动堵车时没有燃油车那种震动急躁的心情，空调里的徐徐凉风拂面，没有续航焦虑。 【油耗】 油耗受温度和距离影响很大。通常最耗油的工况是冬天短途，市区单程10公里以上油耗很难超过5升。最近天气回暖不开空调我平时市区巡航的油耗都在3.5左右。 目前半年平均油耗5.2，一箱油850公里左右，有些大神一箱油1000公里以上不知道是怎么做到的。 【空间表现】 凯美瑞的空间一般，同级别横向比较在中等偏下，总体家用还是可以的。有一个硬伤简直不能忍就是副驾驶手套箱饰板会侵占一部分空间，座椅纵向空间不够，不能调节高度，身高超过1米8，坐的很难受，为避免顶头需要把座椅尽量往后尽量放躺才能舒服，但是后排空间就没有了，坐人很不舒服。整车储物空间也不大。 【亮点配置】 配置中规中矩，抬头显示算是亮点，挺好用，没有座椅通风加热很遗憾，尤其是通风。如果可以的话我愿意用全景天窗和抬头显示换座位通风加热。 另外需要提醒一下大家，4s送的或者自己花钱加的通风加热很垃圾不是原厂的，原厂的一套要七八千，加热丝风机海绵座椅套都和低配的不一样。 还有自适应巡航很好用，跑高速神器，基本解放双腿，美中不足的是不能识别侧向开车，还是不能分心，不过好消息是tss3.0已经来了，提升很大想了解的车友可以搜bz4x aeb测试。 【安全配置】 标配10气囊应该是同级别唯一吧，美国iihs和中保研测试成绩都能看见，比雅阁和英仕派强。 【内饰外观】 不是第一次买车了，对这个不是特别在乎，外观欧泊银刚开始觉得丑，太多了还挺好看。凯美瑞内饰做工一般，还不如我上一辆马自达3，荔枝纹的皮子看起来很廉价。 【最不满意】 中控异响，天窗异响，尤其是在粗糙路面有共振的时候很明显，目前4s店也没有太好的办法。 【其他】 有群友经常问用不用充电，电池多大，纯电能跑多远？电池是1.6度电，只给用大概50%，浅充浅放3-8格循环一般冲不满，纯电看电量和油门深浅，能大概2公里吧。 提这几个问题说明你对ths混动还不太了解，或者ths不适合你。手机码字，纯手打想到哪写到哪，有错误请见谅。欢迎车友留言交流。

点评车型: 2021款凯美瑞 2.5G 豪华版

3.7分“良好”

整车驾驶感觉中规中矩，没有理想中那么惊艳，也不会失望，新车有轻微异响，希望能够提升一下做工，车无完车，还是很喜欢，满足自己的需求最重要。

点评车型: 2022款凯美瑞 2.0G 豪华版

4.43分“优秀”

选车是在迈腾，蒙迪欧，雅阁和凯美瑞中选择，迈腾因为家中老表买了，加上大众质量下降厉害被下了。蒙迪欧新款不是我的心头爱，加上没有优惠也被下了。雅阁就得说本田4S店服务差，杂费高，一辆好车被4S店给毁了。说真的 丰田卖的好只是车子质量吗？买过车的人自己心里有杆秤…… 因为家用，加上对我性格最终选择了凯美瑞。实际驾驶感觉新款车有点对不起丰田这个标。一，车内有异响，在抬头显示仪位置，4S店说是通病。二，座椅太硬，坐一会就受不了。和老款对比座椅差距太大。我的油耗高，5000公里高速加上500公里市区都有7.4个油，能接受。优点是：驾驶质感，外观，配置以及内饰很得我喜爱。我目标2.5运动的，可惜口袋空空不舍得加三万😭😭😭