深蓝SL03操控出色值得买吗_深蓝SL03怎么样

点评车型: 2023款深蓝SL03 200 Max增程版

4.57分“优秀”

【购车经历】 从去年就关注了深蓝sl03，当时关注的原因就是它的外观，比较有吸引力，棱角分明，层次结构突出，战斗风机甲风，视觉很有冲击力从正侧面看，但是尾部感觉就一般，从屁股后面看，看习惯了也就那样。 其次关注点就是配置了，看了一下功能，L2级驾驶辅助，以及其它的，感觉挺丰富的，然后价格也符合我的预期，再对比其它的几款同价位的车型，综合外观，价格，配置，内饰，续航等，综合考虑一下，最终还是选择了这款深蓝sl03，去年本来打算买老款2022款的，后面听说要出23年新款，就一直等了，八九月份出来的，都是没有什么优惠，然后在网上看说年底便宜，就等到年底买了，然后就在12月份买的。 【提车价格】 订的是200km增程，白外黑内。加上保险落地14.8，走的贷款10w5年，提前两年还款无利息，送的钥匙，车膜车垫，充电放电枪。 【驾驶感受】 挺不错的，操控感很好在这个价位，底盘的话介于舒适和运动之间吧，正常。隔音嘛，毕竟是无边框，能接受 【油耗】 用油跑的话，我这显示的是百公里5L，正常吧

点评车型: 2023款深蓝SL03 200 Max增程版

4.86分“优秀”

我选的是23款200km增程款。 首先先说说选车经历: 原先开的是标致308，开了21万公里，一点毛病没有。但是一方面车辆里程长了，噪音比较大，另外一方面，手动挡，老婆不会开，练了几次车差点把我送走，所以就有了换车的打算。之前试驾过同事的汉DMI，感觉还不错，所以有了购买混动的打算。在网上看了海豹和汉，后来无意间看到深蓝这款车，直接被纯电200公里的续航吸引住了，因为我每天上下班往返110公里，这个续航刚好满足我一天一充的需求，所以就联系了销售，听闻武汉市有汽车下乡消费补贴，所以周五下班就自己一个人去店里试驾，一下子就被吸引了。周日带着家人一起去试驾，家里人对比亚迪的认可度还是高一些，所以先去看了海豹DMI，结果发现同配置的车，海豹贵4万多，而且车内异味比较大，空调出风口噪音大，所以就去试驾深蓝。试驾完了以后大家一致觉得还是深蓝性价比更高，因此当天交了定金，第二天就提了车。 说说我的驾驶感受: 1. 续航: 纯电市区基本上可以跑到1:1，高速的话大概7折左右。馈电模式下跑高速，大概0.5元一公里，折合下来大概百公里6个油。我国庆跑了3650公里，加油1450，充电150，总共1600块钱。 2. 静谧性: 个人感觉静谧性非常好，跑高速的时候风噪和胎噪不大，不影响车内人的正常交流。尤其是増程器，基本上不知道啥时候启动的，跑高速和市区道路一点感觉都没有，在地下室慢速的时候，能感觉到细微的抖动和一点点声音，不仔细听听不出来。 3. 操控性: 由于是后驱车，方向盘指向非常精准，很不错，提速很快，车在高速上跑130也很稳。 4. 辅助驾驶功能: 这个功能太牛了，高速上车道保持非常稳定，过弯道也很稳，遇上特别急的弯道，它会自己减速过弯。下雨+夜晚行驶，也很可靠，这个是最大的加分项。 5. 空调和车机: 空调很舒服，制冷制热都很快。车机响应很快，没什么问题。

点评车型: 2022款深蓝SL03 515纯电版

4.79分“优秀”

【购车经历】 22年中就准备买车，深入了解了很多新能源车，试驾完之后决定在比亚迪元、海豹、深蓝、小鹏选择。由于比亚迪不能保证交车时间，我就直接把定金退了。小鹏我是真心喜欢，但是对于品牌存在许多顾虑，加上家人的反对也就放弃了。最终选择了性价比和品牌兼顾的长安深蓝。 【提车价格】 深蓝裸车18.39万元，我选了轮毂轮胎氛围灯智能钥匙，4899元。深蓝是宣传是直营模式，我试驾完直接就从官网下订了，没有去和深蓝的销售沟通，没有要到任何优惠后期有点后悔。保险是在交付门店里买的，人保200万大概5900。为了省事就没有去找别的保险公司。 【续航】 冬天零下10度以下，不开空调的话能跑270公里左右。开空调能跑240吧，可能是我脚法不太好，比许多车友的续航要低不少。0度以上续航就能达到330公里以上了。4月中旬北京平均15度左右，不开空调能跑380左右。以后如果再热一点需要开空调了，可能还得少一点。我是每天在家充电没有啥焦虑，路上能踩就踩，所以能耗稍微高了点。 【动力表现】 深蓝的动力没话说随叫随到。过红绿灯基本没有车能跑我前边，大大增加了通过效率。高速上120以上动力也还可以，高速超车也很有信心，不会出现动力不足的情况。6秒级的0到100加速，在各种路况都能很好的应对，不需要担心加速问题。 【驾驶感受】 深蓝是后驱车操控很是给力，变道超车很轻松。底盘不算太整，遇到减速带、路面坑洼等坐车上跟坐船差不多，我不能很好的支撑起来，多少得晃悠两下。整体上来看还是瑕不掩瑜，只要开车时候多注意路面情况，及时减速躲避就没有太大问题。 【最满意】 深蓝的外观真是深得我心，棱角分明的外观跟市面上许多车圆滑的外形形成鲜明的对比。我觉得深蓝的外观显得特别有精神。动力充沛，过红绿灯、并道超车都是信心十足，只要踩电门速度说提就提，有远超燃油车的响应速度。内饰极简风格，功能高度集成、语音控制精准，基本不会影响驾驶。科技感十足。 【最不满意】 座椅通风加热只有坐垫有，靠背没有通风加热。两边的后视镜只要速度超过100，就会有口哨一样的声音。副驾驶安全带太松了，过个减速带都会打到b柱。主驾驶副驾驶的座椅有点鼓包，也不知道是不是正常现象，后排空间有点小，且后排乘坐感受不好，过个减速带坑洼，都会有抛跳。 据说3月后补贴后好像17万就能落地，那这些缺点都不值得一提。深蓝在面世时就主打性价比，现在可以说同价位的车，没有任何一辆车能全面压住深蓝，综合来说深蓝还是值得推荐的。最后说一句终身免费保养真的很恶心。

点评车型: 2022款深蓝SL03 1200增程版

3.86分“良好”

这几天看到各个品牌都发了去年的销量数据，比亚迪是真的猛，虽然我个人不是很喜欢这个牌子，但是别个卖得好还得值得肯定，不过数据这个东西看看就行了 也看了哈今年整体的销量，已经基本恢复到19年的水平了，传统油车的4s店还是很恼火，但是新能源的销量比前年涨了一倍多，如果今年国补取消后还能还能保持，那可以说新能源进入良性发展了，国产新能源车做得越来越好大家也是有目共睹 因为一直想换车也比较关注sl03，前几天看公众号发了交付破万的消息，不晓得可信不，反正重庆这边路上跑的还挺多，正好有朋友买了我也简单体验了下，其他资深车主可以来讲哈你们长期的用车感受 其实03给我的第一印象还是不错，因为增程是电驱，发动机不直连，所以开起来和纯电车基本一样，没得变速箱液力变矩器这些传动机构开起就是畅快不少，增程版功率是160kW，比515纯电低一些，扭矩都是一样的320，动力性完全没得问题，就现在路上这些龟速老爷车的比例，你只要是个技术还比较成熟的司机，法定速度内超99%的车都非常轻松 另外就是增程器，因为体验的时间不长，电量也够，增程器启机的工况不是很多， 但是仔细感受了哈，震动噪音这些还是控制得比较好，毕竟是个四缸机，有些时候都要看仪表才知道启机了，但是不知道低soc值的时候是啥表现 驾驶性上，因为03是后驱，理论上会有更好的操控，但是这个操控也是玄学，感受因人而异吧，我觉得整个车身在过弯的时候还是偏向中性，跟我的马6比车尾要灵活一些，但是整体转向和悬架还是舒适性调校，以家用车的标准来看03开起还是蛮舒服，悬架过滤稀碎震动还是可以，有隔绝感，在十几万的车里表现算很好的，过大点的沟沟坎坎后桥跳动稍大，原来国产车给人的感觉就是底盘又散又单薄，现在改善很大了 03轴距有2900，车长4820，属于标准的B+级车，但是可能因为造型原因空间上并不如迈腾、凯美瑞这般奢侈，但是也够了，我179的身高后排也有一拳半的距离，比较好的是靠背角度很缓，坐垫长度也够，天窗有掏空，虽然是掀背车头上不会很压抑，空间反正中规中矩吧，家用也得行 其他的什么智能化配置就简单试了下，两块屏幕显示效果不错，ui设计也不low，用的也是8155芯片，流畅度尚可，语音识别比较准，屏幕能左右转动有点意思，换挡和抬显绝对好评！ 我老旧燃油车用惯了，不是很看重所谓的智能化，省油、好开、续航长、质量整体可靠是第一诉求，关注03也是因为有增程版，很多人觉得增程又加油又充电是脱了裤子放p，是落后技术，那你说内燃机都发展一百多年了是不是也是落后技术？技术这个东西能满足需求就行了，我朋友说平时上下班开都是用纯电，基本能跑个150-170的续航，长途油耗也就6个左右，低点能到5，这个表现也可以了，满油满电跑个1000公里上下还是挺香的，有油的话插充频率也不高，跟hev也没好大个区别 初步感受就是这样，我觉得sl03最大的优势不是性价比，而是当像我这种老旧燃油车主想换一台车时，03不用改变燃油车多年使用养成的习惯，还能提供更现代化的驾驶感受，我这种观点不能代表所有人，但是我相信很多老驾驶员对所谓的智能化并不感冒，之前16万多还是挺香，现在涨了3k也能接受吧，所以深蓝就是属于比较务实的选择，当然其他品牌我也多看看，如果到时候买了03再来补作业 最后附上我15年的老旧燃油车，依旧风韵犹存

点评车型: 2023款深蓝SL03 SL03i 705 Max纯电版

4.21分“优秀”

深蓝SL03天生的后驱基因，后H臂多连杆独立悬架，在弯道里面尤其灵活，前后黄金轴荷比，重心居中。还有一根加强杆，高速过弯不推头不甩尾，侧倾小很多。方向盘小转向比的设计，走线也更精准。日常开起来还够舒适，AR-HUD，开起来很顺手。另外，它的动能回收还支持无极调节，能根据每个人的驾驶习惯来适应油门和回收的特性，这你的车也没有吧。上得了厅堂下得了厨房，这台车真的定义了电动新驾趣。

点评车型: 2023款深蓝SL03 515 Max纯电版

4.86分“优秀”

在20万内的价位，基本上可以说是B型轿车天花板，有家充不想混动，干脆上了纯电，店内优惠1k，送的都还挺实用的，全包脚垫后尾箱垫，随车充外放电。 车本身操控体验很好，动力响应很足，缺点就是底盘还是有点飘，考虑这个价格已经很不错了。其他都是20万内最好的。

点评车型: 2023款深蓝SL03 200 Max增程版

3分“良好”

座椅舒适度不高，低于100时速超控还不错。超过130车身有点飘。能耗中规中矩。

点评车型: 2023款深蓝SL03 705 Max纯电版

4分“优秀”

最满意的还是造型和操控，作为一款适合年轻人开的新能源车，造型确实比很多国产品牌、甚至合资品牌都要更出色，看着就很有活力，配色也很扎眼。再就是操控，后驱除了冬天在北方不方便，多数时候开起来都很丝滑，懂驾驶的还是喜欢后驱，山道过弯很刺激。 不满意的地方其实还是能耗，虽然喜欢驾控的快感，但是毕竟是新能源，里程焦虑还是有的，能耗要是再低一些，开起来会更有信心。有时候长途的话还是很担心续航的。

点评车型: 2023款深蓝SL03 SL03i 515 Max纯电版

4.86分“优秀”

这次试驾的是纯电车型，对比别的电车，深蓝的调教更偏向操控运动一点，方向指向准，侧向支撑性也不错，开起来有路感，不过行驶噪音还是有点大的，这点需要提升。

点评车型: 2022款深蓝SL03 515纯电版

4.29分“优秀”

换电车是因为孩子上小学了每天接送来回40公里左右，油费毎月1200元左右，决定换个电车提车快一个月了跑了近2000公里（电费100多块钱），大家最关心的续航里程，正常通勤可以达到380左右（96%电）冬季续航里程偏差（250 左右），高速续航能力下降明显（280左右，还包括50公里国道） 优点： 选的白外红内，外观设计时尚大气一见倾心，选的酒红内饰看起来很高端，特别是方向盘双拼色，触感细腻柔软，内饰简洁舒适，后备箱空间尺寸足够大，日常出行非常方便，操控方向精准轻便，提速迅猛推背感十足。驾驶辅助系统非常人性化，亲身经历了一次防追尾系统启动（自动紧急制动）避免事故发生，非常满意。

点评车型: 2022款深蓝SL03 515纯电版

4分“优秀”

【个人介绍】 先介绍一下我这台长安深蓝SL03的基本情况，当时买车选的是纯电版，颜色是灰色的，看起来很适合我这种宅男，选装的是运动轮毂，更加帅气有活力。车子本身属于深色系，整体也很耐脏，不需要经常洗车哈哈，它的亮点轮毂非常好看，起到了不错的点缀作用，让整台车更有层次感，经过一段时间的驾驶，我发现自己的选择没错，这台车还是很符合我的日常、工作需求。 【购车经历】 讲下购车经历，说实话，一开始我对于这种纯电动车的续航能力半信半疑，总是存在续航焦虑，直到朋友给我介绍了这款长安深蓝SL03，我抱着试一试的心态到4S店里了解了一下，顺便试驾了两次，综合感受很好。加上这台车的价格特别有优势，所以就心动了，10月份刚发工资就和老婆一起去提车了。现在新能源越来越流行，电动车更是满大街都有，有了长安深蓝SL03再也不用担心油价上涨的问题了，以前开着老爸的那台帕萨特，动不动就得加大几百的油，成本太高了，这台车续航很足，平时上下班、加上偶尔的自驾游都可以轻松实现。 【外观表现】 说说外观这台车子外观很漂亮，整体呈现出一种低趴的造型，看着和兰博基尼有一点点像，但却更具有运动气息，满足了我长久以来的跑车梦想，如果外观按照10分评分的话，我能给它打9分。 【空间表现】 驾驶感挺好的，就是后排的座椅有点窄，之前一个体重200斤的朋友坐在后排，显得过于拥挤了，再大一点更好，当然了像我这种瘦子坐进去还是很轻松的。 【内饰表现】 深蓝内饰挺时尚的，颜色搭配我也喜欢，方向盘形状好看，操控轻盈，还有很多辅助驾驶功能。新手开它也能很安心。

点评车型: 2022款深蓝SL03 515纯电版

4分“优秀”

今年九月份的时候工作调动，因为这个原因所以才有了买车的念头。当时我们这边疫情比较严重，所以就交了定金迟迟没有提到车子，等了大概两个星期，10月份的时候我的长安深蓝SL03终于来到了我的身边。这台车的造型非常帅气，是我喜欢的那种时尚运动风，它的外观要比海报上更迷人，充满了科技气息。 其实买车之前我就反复的对比过很多同类型的车子，感觉其他车都不如长安深蓝SL03有个性，它的整体要更精致、时尚，做工也非常细腻。当初试驾的时候我也非常喜欢它的操控感，开着长安深蓝SL03回家的时候，对它的造型充满自信，街坊邻居也都夸我这台车好看，显得非常高大上。最大的亮点就是无框车门的设计，非常动感，搭配溜背式的造型，显得熠熠生辉。这样的形象完全就是我喜欢的。 一转眼，提车差不多2个月了，对于它的整体表现我都非常满意，这台车驾驶感还是蛮不错的，无论是操控方式还是耗能表现都符合我的预期，这款车的出现，打破了我对于电动车的认知，它的续航非常给力，充满电之后能轻松坚持430公里以上，平时充电也非常方便，根本不需要担心找不到充电桩，因为小区楼下就有很多。每次开着它出门的时候都可以切换成不同的驾驶模式，非常灵活轻盈。 虽然之前也想过要买混动版的，但想到持续升高的油费，就下定决心入手了这台纯电动版，这台车的表现很好，让我不再有加油的烦恼了。另外，长安深蓝SL03的空间也特别大，像我们一家五口开着它出门特别轻松，根本不担心座位不够用的问题，后备箱也挺大的，实用性特别强。

点评车型: 2022款深蓝SL03 515纯电版

3.93分“良好”

今年9月份结婚老爸老妈送的嫁妆，所以是全款提车，裸车价格大约18.3万，加上保险、上牌照的费用总共19万多一些，反正没超过20，个人觉得比较划算，后续还有各种各样的国家优惠政策。 提车到现在最大的感受就是省钱！又省钱、有舒适，因为车子空间比较大，所以平时一家四口出门也毫无问题。对于我这种驾驶小白来说，电动车的操控体验要比油车好很多，就是掉头的时候稍微有点迟钝，别的都挺好的，这种傻瓜式操作非常适合我。 长安深蓝SL03的提速非常快，开起来特别有安全感，它的造型独特，采用了低趴的设计风格，像是超跑一样，但是底盘要比超跑更高，回老家的时候也不担心磕底盘的情况发生。即使是速度很快的情况下，这车也不会左摇右晃的，整体比较稳，感觉它的轮毂总是能够牢牢的锁住地面 这车的造型就是按照跑车的样式设计的吧，非常时尚酷帅，回头率高，有很强的辨识度，每次出门总会有几个人回头看我的车子，让我心里也美滋滋的，它的尾部设计非常饱满，加上帅气的尾灯，层次分明，大气中带有一种活力与青春感。 车子操控好，但每次掉头的时候我都很担心，害怕车子会磕到墙角，它的运动模式很给力，一脚油门就能感觉到车子快速的回应。这种电动车的动力一点都不比燃油车差，还有就是内饰的设计很拉风，看起来高大上，接待客人的时候特别有面子，中控大屏的娱乐功能比较多，平时也可以看看视频或者听听音乐，值得一提的是这车的音响效果很棒，每次听歌的时候都会有一种余音绕梁的感觉，特别适合我和我的家人。

点评车型: 2022款深蓝SL03 515纯电版

4.57分“优秀”

购买城市：重庆 提车时间：2022年9月29日 等车时间：60天 续航版本: 515纯电款 车价： 184299元（裸车价格是183900，加配一把钥匙399） 保险价格：4300元（加上医保外用药） 购车背景：准备结婚了，买辆车来家用和日常代步。 购车经历：考虑的车辆价格区间是在15-20万，看过小鹏的P5、埃安S、埃安SPLUS、极狐阿尔法S、比亚迪秦PLUS、元PLUS、宋PLUS、汉等几款车型，从轿车到SUV各个车型都试驾了一次，也下定过几款车型，但是都没有到车（去年提车是真的累，好多都是等几个月都没车）。直到8月份朋友说他也要换车，就拉着我一起去了深蓝的门店进行试乘试驾。 总体感受：首先从价格来说，深蓝SL03的价格性价比是比较高的（只算去年的话），其次是从外观上来讲，20万以下为数不多的后驱、大掀背、无边框车门、侧身溜背和全景大天幕车型，再从配置上看电机马力258匹，零百加速度5.9秒，L2辅助驾驶和安全辅助驾驶样样俱全，驾驶感受也很不错。 能耗表现：本人新手一枚，驾驶本已经换过一次，所以也不太会暴力驾驶。冬季续航感觉要低一点差不多96%的电开到10%以下，基本可以跑300左右（不开空调），夏季续航基本可以跑到400左右（开冷气），一路上除了听歌和导航也没有其他的附件消耗。 驾驶感受：操控性不错，加速度很快，整体车长是有点长的，个人觉得转弯半径有点大，其次就是地盘感觉有点软，走凹凸路的时候会起伏过大。 整体上来说深蓝还是不错的一款车型，值得购买。

点评车型: 2022款深蓝SL03 515纯电版

4.14分“优秀”

外观车头运动感很强，车尾略显不足 内饰简约不浮夸有高级感，座椅有塌陷鼓包的概率 配置这个价位来讲，已经是越级了，该有的都有 空间足够，驾驶位体感偏高，后排座椅偏直 续航515，实际高速5折，平时7折，温度4-10度 智能化8155芯片加持，就是APP开放权限比较少 驾驶感受提车一个月，行驶4000多公里，整体操控性优良，超车加速，急转弯调头，都游刃有余！底盘偏硬，后悬走稍微颠簸路面震动感受明显。细碎颠簸路面整车异响突出，主要出现在前挡，副驾，玻璃顶。无框车门设计，感觉密封性也不是太好，雨天能听到丝丝的风声，但整体隔音能接受。对了这两天升级OTA，前雷达不报警了，轻微一血。总体来讲，在这个价位车子还是很能打的，性价比很高！每款车都有这样那样问题，希望长安能通过后期服务，解决车主车辆问题，得到更多认可