深蓝SL03配置实用值得买吗_深蓝SL03怎么样

点评车型: 2024款深蓝SL03 530 Max纯电版

4.5分“优秀”

外形，这点是我买这个车最大的原因，不得不说这两年长安设计部出人才了。 内饰，还算满意，设计的还阔以。 配置，有360影像，座椅通风这俩最实用。然后车道居中保持也很不错。 空间，就是刚好够用的状态，前后排没有想象中大，我是纯电前备箱真是个好东西。 续航，不说了，国产虚标无底线都是常规操作。我买之前也是知道大概续航，所以这里不再吐槽。 智能化，这里必须要吐槽一下，车机软件还能更少一点吗？？？而且有的时候收音有问题，重新唤醒，你好深蓝就又正常了，脑壳疼。 驾驶感受，底盘比看懂车帝各种贴子里写的抛跳啥的，想象中的强，压井盖暂时目前没遇到方向跑偏，遇到坑洼晃是肯定晃，但是如果正常的路体验还不错。买之前我只求比卡罗拉好就行，目前看是要优于卡罗拉，但是跟凯美瑞没法比，比我之前的秦肯定好的多。隔音挺满意的，胎噪也还行吧，可能是我总放音乐。再就是方向盘上的触摸快捷键1和2真是弱智设计出来的，单手打方向盘经常误触我也是服了…除非是兰花手翘起来打轮，不然一定多少会碰到。 烂路一样会屁股疼，底盘偏硬，开车少的或者路况好的城市完全没问题。大连这种总修路的地方就会让你知道屁股为何这样疼。 目前就跑了几百公里，最高时速120，方向盘指向比较精准，侧倾基本没有感受到。唯一害怕的就是突然的坑洼。 还有一点体验很不好的地方就是，路过某些我也说不上来的都不能算坑洼地，就是路面花纹不太一样的那种地方，方向盘会直接抖动，感觉细小过滤直接传到手上，时间久了会累，总不放心要比正常握着方向盘要用一点力抓住，怕他突然跑偏。 以上是这一周遇到的问题和体验。

点评车型: 2023款深蓝SL03 200 Max增程版

4.14分“优秀”

25岁车主。人生第一台车车。看了好久的深蓝终于提了，选增程版是因为偶尔跑跑高速。没有里程焦虑。平时在市区纯电跑很方便，特别省事偶尔跑跑高速。对比了好久同价位的车。也看过univ，名爵7，影豹，思域，型格，零跑。就深蓝长在了点上觉得，配置也丰富，实话说选车就跟选女朋友一样，或者选老婆一样时间久了，要不厌倦才行，第一眼感觉对了，就是对了。深蓝的背后又是军工背景，国企，创始人一半是李鸿章，就让人觉得安心。销量也不错。最后选了它。觉得15w能买到B级车真的很香，合资且不说，同款价位内饰的配置我觉得对比国产就是毛坯房。深蓝Sl03这个车真的是长到了我的心巴上，无框车门，大溜背，造型很抗打。作为年轻人，就是喜欢科技一点的驾驶体验，空间大，我175坐后排三拳距前排。 HUD很舒服，没有突兀的感觉。倒车影像，透明底盘，语音响应速度快，车机不卡顿，科技感拉满。遗憾车机没有qq音乐应用，用的网易云。 另外驾驶感受方面，电车动力感觉来的很快，红绿灯起步在市区，一觉电门就崩出去了，起步随时崩第一，但是那是视野开阔情况下，注意安全。开了一个月1686公里，越开越喜欢。跑了两次高速，能量管理开启高速模式，增程器在电量100公里时启动。很省油，百公里4.9个。平时没电了60公里重踩电门增程器介入，或者剩余电量20公里增程器会强制介入。惊喜的是增程器无感介入。L2的辅助驾驶开着舒服。 这个车对新手还是友好，各种提醒。一个缺点是车道偏离辅助，我开的纠偏有一次前方道路变窄，他直接帮我往窄的方向，打方向了，我一把变回来了，还是要注意这个点。底盘稍微有点点硬，可以接受总体开下来，感觉就是合资车三十万的质感，性价比拉满。感觉国家工业水平越来越强大，国产车不比合资车差！

点评车型: 2023款深蓝SL03 200 Max增程版

4.36分“优秀”

个人认为这个价格能买到的15w里面应该是性价比最高的车了。 前脸颜值无敌，后屁股颜值扣分，属实别扭一点。 电车比之前的油车好开太多，方向盘很轻，就是有一点，自动驻车之后再启动踩油门会往前窜一下，不太适应，导致停车的时候前面擦了一小下，要特别注意。关闭了动能回收，加速和制动都比较舒缓，不像滴滴很歹，急起步急刹车，这个车很舒服。 后备箱空间不小，还有个优点就是无线充电带吹风散热，真的好评。抬头显示真的好用，很方便，平时开车仪表盘都不看了，看前面就可以了。 麦克风链接没声音谁知道是怎么回事呀？求大家帮忙回答一下。 给大家看一下我买的车辆好用小物品，比较实用。 总体是完美，15w的增程车，已经做的很好了，国产加油。 最后说一点，充电方便或者有家充桩的，市区行驶多的，如果预算够一定要买纯电，160的续航纵然有増程器我也只想充电省钱。

点评车型: 2023款深蓝SL03 200 Max增程版

4.14分“优秀”

人生第一台车，本来想买马自达三，最后选来选去看上了国产电车，新车味道还是蛮大的，续航应该能完成百分之八十吧，而且不能电车不能久放，放久了感觉虚电多了就。提速还是很快的一踩下去立马给反应，松开油门就有踩刹车的感觉，减速也快。不得不说电车确实智能化很多，刚刚开始很多东西都没有研究明白，没有实体按键，大部分操控都在屏幕上解决，屏幕也可以调节方向，很人性化，新款也跟新了CarPlay，支持CarPlay连接了，苹果用户很欣慰。网上最大的就是说避震和车机卡顿，这段时间体验下来悬挂还是有点没那么到位不过在城里开还是没什么问题的，要去跑山路啥的，那还是去买越野车吧，车机反正我是觉得不卡，很灵敏，比我朋友的红旗h5灵敏太多了，还有无边框车门很帅。最后我想贴个粉色的膜，各位兄弟们觉得怎么样

点评车型: 2023款深蓝SL03 200 Max增程版

3.86分“良好”

入手三个多月，农村山沟沟孩子终于有自己的一台车子，今年提前回家过年也是吧车子开回了老家 【提车价格】 首付一半，月供2180，工资的三分之一，算上充电的话（平时就上下班开车，回老家长途还是用油了，电费0.18一公里，一个月下来差不多200左右，还是蛮有性价比的。 【驾驶感受】 1.车子在眼中还是贼拉帅的，虽然有点其他品牌的影子，但还是很协调的。2地图给力，这点回到老家后感受明显，即使在老家这些内部路也能标出来。3.座椅比较硬，特别是肩膀那一段有点窄了4.马牌轮胎选对了，走泥路没什么声音，捉帝里nice。5.后窗无法降到最低，感觉一小段打开有点膈应6.续航高速6折，市区8折，发动机时不时介入，电量买车至今没有低过百分之20。

点评车型: 2023款深蓝SL03 200 Max增程版

4.29分“优秀”

冬天续航打折，但是还行。外观好看，但是漆面有点薄，外观很好看，内饰还行。但是做工有点不太好。综合来说，这个价位买这个车比较划算了。新手开车，360全景影像用着不错。 提车一个月，这个地方不知道咋回事，没磕过没碰过，这里除了颜色不一样，但是和附近的漆面一样光滑，去售后抛光也没有用。然后售后说的反馈给厂家，看厂家怎么处理，两种情况，一种是厂家给免费喷漆，另一种是自己使用导致的，需要自费。我就不明白了，我买了一个月的车，这里又没磕碰过，怎么算我自己的问题了？ 除了这个问题之外，别的用着都挺好的，开着省钱，平时短距离充电就行了，油几乎用不到，续航有点虚标，但这个是新能源的通病，没办法。 但是这块漆面太明显了，希望厂家能给一个满意的答复吧。 【驾驶感受】 驾驶感受的话，这是我的第一辆车，开着挺舒服的，配置齐全。

点评车型: 2023款深蓝SL03 200 Max增程版

4.07分“优秀”

外观大气好看，内饰不惊艳但中规中矩，配置对的起他的定价。智能化方面带有l2辅助驾驶以及较快的车机体验，同价位几乎可以说是中等偏上，目前两周1567公里在驾驶方面没什么不满意的地方，唯一槽点可能是电量确实跟表显差距较大，不过讲实话可以接受，毕竟跟油车比好很多。在四线小城车的回头率还是相当高的，适合年轻人，这也是我自己的第一辆车。很多人可能提到这个车底盘调教差的问题，在我看来还是看自己能不能接受，毕竟每辆车都有属于自己的特点，晃的话为啥不尝试柔一点开车呢。总之，一辆车有一辆车的特色，深蓝还是很对的上这个自己的价位的，希望大家能够多用平常心看待每一辆车，无论是国产还是合资，同时也希望我们深蓝，我们长安，我们国产能够越做越好。

点评车型: 2023款深蓝SL03 200 Max增程版

4.29分“优秀”

我提车的时候算是夏天的末尾，当时天气还算很热，我试了试座椅通风功能非常的舒服。手机APP也可以开启座椅通风加热，也方便了许多。 从九月二十五号提车到现在已经快4个月了，我跑了六千多公里，经历了城区和城郊，高速和国道，冬季和夏季，所以说对于整车的驾驶体验和能耗水平，我是有发言权的。先说大家都关心的能耗，正常这个车在市区开空调的情况下，百公里电耗是13个左右。在高速上开空调的话，百公里再15个左右，这个成绩我也很满意的。然后再说说油耗，我提车第三天就挂着临牌，跑了八百公里高速，中间试过纯烧油和纯烧电，燃油油耗让我很意外，我本以为增程车跑高速的时候油耗会很高，但是实际体验下来，以高速速度120左右巡航，油耗是6.3左右，这确实让我很意外，我之前以为油耗都要上8的，没想到油耗这么低，当然了，这只是我个人测试方法，可以没有专业测试那么专业，但也可以发出来给大家参考参考。智能驾驶方面，还行吧，我买的是200Max增程版，这边版本也谈不上智能，但是 acc 体验还可以，即将发生碰撞的时候他也会警报，你充电的话从百分之二十充到百分之九十，大约四十分钟，一个小时能充满。 动力非常强，开着很平顺，后驱160Kw的电机不是盖的，最大扭矩320在国道上超车非常轻松，在高速上超车也很厉害。动能回收衔接的还可以，也能节省续航，但有一点体验感一般，就是开启动能回收之后，松掉油门之后，车子有点自动踩刹车减速的感觉，这一点体验感不完美。最后结尾就简单说几句最满意的点，车子隔音不错，车子静谧性不错，开着没有太大的噪音，买这台车也是看中他的后备箱，昨天跟我的家人去露营，一些露营所需要的装备，帐篷，小凳子，烧烤架，垫布等等，全部一次性放进去了。

点评车型: 2023款深蓝SL03 200 Max增程版

4.86分“优秀”

我选的是23款200km增程款。 首先先说说选车经历: 原先开的是标致308，开了21万公里，一点毛病没有。但是一方面车辆里程长了，噪音比较大，另外一方面，手动挡，老婆不会开，练了几次车差点把我送走，所以就有了换车的打算。之前试驾过同事的汉DMI，感觉还不错，所以有了购买混动的打算。在网上看了海豹和汉，后来无意间看到深蓝这款车，直接被纯电200公里的续航吸引住了，因为我每天上下班往返110公里，这个续航刚好满足我一天一充的需求，所以就联系了销售，听闻武汉市有汽车下乡消费补贴，所以周五下班就自己一个人去店里试驾，一下子就被吸引了。周日带着家人一起去试驾，家里人对比亚迪的认可度还是高一些，所以先去看了海豹DMI，结果发现同配置的车，海豹贵4万多，而且车内异味比较大，空调出风口噪音大，所以就去试驾深蓝。试驾完了以后大家一致觉得还是深蓝性价比更高，因此当天交了定金，第二天就提了车。 说说我的驾驶感受: 1. 续航: 纯电市区基本上可以跑到1:1，高速的话大概7折左右。馈电模式下跑高速，大概0.5元一公里，折合下来大概百公里6个油。我国庆跑了3650公里，加油1450，充电150，总共1600块钱。 2. 静谧性: 个人感觉静谧性非常好，跑高速的时候风噪和胎噪不大，不影响车内人的正常交流。尤其是増程器，基本上不知道啥时候启动的，跑高速和市区道路一点感觉都没有，在地下室慢速的时候，能感觉到细微的抖动和一点点声音，不仔细听听不出来。 3. 操控性: 由于是后驱车，方向盘指向非常精准，很不错，提速很快，车在高速上跑130也很稳。 4. 辅助驾驶功能: 这个功能太牛了，高速上车道保持非常稳定，过弯道也很稳，遇上特别急的弯道，它会自己减速过弯。下雨+夜晚行驶，也很可靠，这个是最大的加分项。 5. 空调和车机: 空调很舒服，制冷制热都很快。车机响应很快，没什么问题。

点评车型: 2023款深蓝SL03 200 Max增程版

4.36分“优秀”

一、情况介绍 1. 之前有过好几台车了，polo6年已售，赛欧2年已售，奔奔estar2年已售，凯迪拉克ATSL开第6年。这次sl03是第五台车。 总的来说，sl03和前面的几台车可以说不是一个时代的产物。论机械素质虽说不如ATSL，但是智能化的时代也要去拥抱新的科技。 2. 因为有一台ATSL，选车时价格目标就很明确，增购一台十多万的。看过零跑C01，哪吒S，银河L7，最终因为喜欢轿车和对大品牌售后的放心因素选择了sl03。 二、费用明细 1. sl03增程200MAX，新款没有优惠，赠送了充、放电枪，车膜、脚垫，818保养。保险费用车损三者300W，和一些其他杂项一共4400多。 2.有老带新55000积分，合550块钱。增购赠送了2000电卡。 三、用车体验 1. 续航充电/油耗：提车后只行驶了几十公里，表显电耗基本在13度电左右，具体电耗还没有计算。 2. 车机功能：车机功能非常的多，还没有完全熟练掌握。流畅一点也不卡顿，对比老一代的车机，完全对车有了一种新的感觉。 3. 乘储空间：空间完全足够，正常的B级轿车空间，储物设计的很合理，手机水杯之类的都能有准确的位置放置。 4. 新车舒适性：新车多少有点味道，也没有感觉到异响，看开几万公里的情况吧，隔音这个价位中规中矩，无边框车门没有表现出隔音劣势。 5. 智能辅助：辅助驾驶使用过了，快速路非常好用，真的完全可以不用手动介入，不过还是要掌握方向盘，不然会报警提醒。？ 6. 驾驶感受：开过ATSL这个梆硬悬架的车过后就不会觉得有车硬了。底盘其实没有网上说的那么不堪，也有可能是因为新款优化了悬架的原因，坑洼路面并没感觉很颠，不过过弯侧向支撑比ATSL还是差了不止一个档次。 四、优缺点及建议 1.优点：便宜大碗，入门即顶配，性价比超级高，目前只有看零跑C01增程上市了才有机会打过，不过零跑售后是个问题。 2. 建议厂家OTA升级能够支持欢迎语关闭，每次上车车机都要BB几句“我是人见人爱的深蓝……”，有其他人在的时候直接社死。

点评车型: 2023款深蓝SL03 200 Max增程版

4.36分“优秀”

选车心路:从打算买车，自己就开始关注各种汽车知识平台，作为重庆人必然很想支持一下本土车企，深蓝这个品牌刚发布的时候我就很关注，sl03作为其旗下的首款车型，其外观设计令我眼前一亮，太帅了，而且作为一名刚毕业的大学生对电车也是很感兴趣，愿意尝鲜，所以一直对深蓝算得上很喜欢，对于之前对老款深蓝、的不足之处，去车圈了解到改款会好很多。中间虽然纠结过是不是省下几万买个星瑞来开几年差不多，但电车的体验，深蓝的智能化和外观确实让我无法忘怀，于是决定必须深蓝sl03，年轻人还是觉得轿车帅。 提车体验:自己是贷了8w3年，现金优惠三千，加上贷款利息就16w左右，送保养和智能钥匙，重庆的优惠真不如其他省份，表示羡慕河南，山东地区，合同和销售是电子合同和微信记录，这个销售还是很守承诺，一两个星保险补贴什么的就到账了，提车也很快重庆有现车。 用车分享:作为汽车小白，动力对我来说够用了，新手感觉就是提速很快，智能化配置是真香，尤其是360让倒车变得很简单，雷达还会提示距离，还有就是自动驻车真实用，原来现在的车都不用换挡的了，还有一个盲区监控，后视镜有提示，也不怕盲区了，还有刚上高速l2辅助驾驶跟车还是比较稳的，唯一感觉不太方便的就是小米手机连接车机投屏，一语音操作，投屏的地图界面就退出了，不太方便，车机导航又没手机导航好用。 用车期待:就是利用外放电，找个好天气露营，吃唱唱车内的KTV，电车的可玩性确实是更高哦。小白家里的第一辆车，只能说真香，以后也要多学习安全驾驶知识，平安出行。

点评车型: 2023款深蓝SL03 200 Max增程版

4分“优秀”

【外观】在15万价位的新能源轿车中，深蓝SL03的颜值属于非常有个性的类型，无框车门和贯穿尾灯带来的科技感和运动感，其实都挺能吸引年轻人的，回头率很高。 【内饰】内饰属于简约风格，新能源时代的车型都这样，人机工程学上比较舒服的是主驾驶坐进车后，屏幕会向驾驶者倾斜，方便操作，而智能化功能和车机上的表现是能够好评的，学习成本低，UI设计，操作灵敏度方面都是上车就会的。 【驾驶体验】因为是新能源，满电状态下行驶品质都是安静、舒适，这是比一些小排量的涡轮增压车型好的地方，加速超车也更利落，但是这台增程车整体加速比较线性，所以没有太多的推背感，本质还是一台家用车。不过操控上有些惊喜，转向灵活，毕竟是一台后驱车，所以开起来有些乐趣，不过刹车脚感上，需要让驾驶者有一定的适应时间， 【续航】增程版的好处是没有续航焦虑，同时在满电时又有纯电车的行驶品质，CLTC标准下200km的纯电续航里程能够满足大部分人群的需求，家里装充电桩的情况下，仅供每天市区上下班代步是非常省的。不过亏电状态下的油耗表现我们还没机会测试，等再有试驾车时进行体验。

点评车型: 2023款深蓝SL03 SL03i 705 Max纯电版

4.43分“优秀”

传统油车主机厂做的新能源，有个通病——机械素质、底盘质感远超同级别造车新势力，但智能化落后不是一点半点。 终于有机会，我深度体验了深蓝SL03i并拍摄了视频(已经发布在抖音)，在此分享我个人纯主观的真实观点。 底盘质感，比小鹏P7i强，长安做车的底子在，深蓝SL03i上100km/h没有任何轻飘飘的感觉反而给人一种厚重扎实的安全感。 再说智能化，远出乎我的意料。虽然跟理想小鹏的车机暂时还不能同日而语，但早就把一众燃油主机厂的智能化甩的遥遥领先。当34C都没资格选配LCC+，56E高配版加钱才能上打灯变道的时候，深蓝已经标配，现阶段已经可以实现封闭道路的点到点辅助驾驶(其实还是基于高精地图的NOA)，这对于燃油主机厂来说，已经迈出一大步，先赶上主流，才有可能进入一梯队。 让我惊艳的，是深蓝SL03i竟然跟理想是同一批支持地库代客泊车的(我抖音视频里有实拍)，你手动把车开进地库，学习一遍记住地图以后，下次到相同地库车就能自己开给你准确泊入上次的记忆车库。一层一层自己下地库的感觉，只有你亲自坐在主驾驶上，才会感受到惊艳。 家用、买菜、3口之家、4口之家，上下班通勤代步，如果你当地门店还能有点优惠政策，凯美瑞雅阁迈腾在深蓝面前，真的只剩下标了。 总结，机械素质85分，智能化80分。

点评车型: 2023款深蓝SL03 200 Max增程版

4.71分“优秀”

（以下内容为本人用车的真实感受，不代表所有人） 驾乘感受：我把礼让功能关闭了，习惯上车固定位置，没必要座椅动来动去，毕竟前排空间足够上下车，而且车也不借给别人开。后排我没坐过，但坐过的者同事说有点太板正了。 车机：手机蓝牙开锁基本是新能源标配了。不过有时候上车，车机还没全开机，而有时候上车已经待机了，弄不太懂，开待机标定估计还得优化一下。我自己不习惯太折腾车机，就导航、听听歌，我听歌同网易云，但是一下地下车库，车机没有网络之后，网易云就掉线，但等有网之后，有概率不会自动登录，会需要重新扫码登录。这个应该是网易云的问题。 后备箱：日常放东西完全够用，不过高度会第一些，毕竟有点溜背造型，过高的东西放进去可能会比较吃力。 HUD导航：好用！都记得选装。中控屏有时候同行的人看，HUD单独导航，头枕也会播报语音，很方便。 发动机噪音：我的20％开始启动增程器，基本纯电驾驶。馈电之后，增程器介入，反正我在车内没有感觉明显的噪音增加，只有特别仔细的去听，才能有一点。 加速： 红绿灯起步，深踩油门动力很愿意出，一下子就出去了。高速油门踩一踩也不知道怎么就130了，虽然有时候有增程器介入，但是动力输出很平顺。 行车记录仪：我常开，正常录像，紧急制动时候或者剧烈颠簸或者碰撞的时候会自动录像保存，连时速、是否刹车、转向等信息都包含在内，非常全面 座椅： 座椅非常舒服。支撑和包裹感没有任何问题。唯一不足就是，座椅通风只有坐垫，靠背是没有的，这一点属实不应该。 尾灯：识别度还是很高的很有设计感。 后视镜： 自动防炫目，给力

点评车型: 2023款深蓝SL03 200 Max增程版

3.43分“良好”

外观：能抗能打 内饰：中规中矩 续航：纯电满足日常通勤，长途油电混合 车机：反应灵敏，功能齐全 缺点： 1、抬头显示清晰度不高 2、悬架较硬，坑洼路段要注意