点评车型: 2024款零跑C01 525尊享版

4.43分“优秀”

4月21日订的车，之后就是心心念念的等待。终于5月9日提车了！车身颜色与个人之前看的图片差异比较大，星河银不像银色，而是一种灰兰色！不清楚的要小心了。可惜24款内饰也没了棕咖色。只能选编明黄的内饰色了。 到今天开了3195Km，期间跑了一趟成都，单边600多公里，中途充了两次电。整个来说驾驶质感很不错，120Km时速以下的NVH表现很优秀，超过130以后风噪略有增大！底盘悬挂支撑感很不错，有一种高级感！ 但ACC效果差强人意。只要前方或侧方有车辆稍微靠近，这车就会自动一大脚剎车急减来之。LCC的车道居中保持我个人感觉用不习惯，尤其在最左边车道时，总感觉车子太靠左侧了，整个策略过于保守，希望后续车机更新好好升级改一下程序！

点评车型: 2024款零跑C01 525尊享版

4.5分“优秀”

【购车经历】 刚需用车，23年12月就开始试驾了。本来年后就打算下手898，后面回来一看价格战就先租车开了，等市场稳定一波。最终于近日入手，一是租车时间到了，二是最近价格相对稳定 漫长的观望时间也有好处，清楚地确定了预算最终范围：15万，优先考虑的用车体验：纯电+好开。淘汰了混动这个选项，一是觉得续航焦虑都是纸老虎，二是喜欢纯电更好的加速和静谧性 决赛圈A07 C01 G6，A07感觉驾控差点没仪表盘劝退，G6看重智能化，价格太贵，最终入手性价比最高的C01 【驾驶感受】 试驾感觉还可以，提车以后没上牌没怎么开，就提车回来的几十公里来看，觉得整体避震还是不错的，刹车有异响，踩下去有奇怪的脚感，点头，方向盘很轻，加速不是很猛，还算线性，后视镜很亮堂视线很好 试驾车是23款增程，新车对比之下驾驶体验还是有提升的 【续航】 感觉中规中矩，cltc 525，开动态续航就只有395了，30多度天空调最猛，实际70公里掉了60动态续航，算下来基本是cltc的8折85折 【乘坐体验】 前排静谧性非常好，车窗一关只剩风噪胎噪，周围的车声音听不到，很惊喜，还是无框车门 前后排头顶空间不算宽裕但是够用，后排略微小板凳，但是算是同级溜背轿跑造型里面，我试过相对最舒服的了 内饰感觉中规中矩 【最满意】 颜值感觉是个很大的亮点，试驾和网图都不觉得，实车觉得很可以 【最不满意】 交付服务有点差，流程整体不介绍，交付人员催，说话不耐烦，工作不上心，速度慢，合影没有（车的交付照片后面另外一个员工补发过来的）

点评车型: 2024款零跑C01 625尊享版

4.07分“优秀”

1、外观整体不错，尾部还有优化空间，前备箱简配了，后备箱应该做成大溜背，还有就是24款选配天幕，但是又不给电动遮阳帘，这个操作着实没看懂。 2、内饰的话整体在线，不足就是靠背通风效果有点一般，还有个人觉得腰部支撑不太行，按摩效果一般，长时间开车还是备个腰靠吧。后排老板键也简配了，智能座舱虽然芯片等硬件配置到位了，但是并没有利用起来，ota基本上也是些不痛不痒的东西，在乎智能化座舱的需要斟酌。 3、官方零百加速看准一般，但是动力不用担心，超车很随意，操控底盘这些我觉得还行，隔音也还可以，这个价位给了双层玻璃实属良心了。 4、电耗一般般，车重摆在这里，佛系驾驶注意点脚法12的电耗问题不大，快充充电30%到80%得要半个小时，实属比较一般了，目前比较普及的大部分是120kw快充桩。

点评车型: 2023款零跑C01 增程式 316舒享版

2.36分“一般”

提车一个半月，且不说车里经常有莫名其妙的异响了，现在好了，油阀灯亮了，后备箱一开始打不开，然后今天直接在高速上自动打开关不上了，糟心的很，

点评车型: 2023款零跑C01 525舒享版

4.36分“优秀”

【购车经历】 十几万性价比很高，当时跟媳妇逛街的时候看到第一眼就喜欢上了 ，立马进店试驾一下，然后对比了几家店的价格最终敲定。 【亮点配置】 十几万的车给你补助驾驶座椅通风按摩加热相当满意了 【动力表现】 动力表现中规中矩，开过很多电车，对于电车来说稍微有点弱， 【最满意】 便宜配置高还是中大型的，要啥自行车啊。 【续航】 续航这方面确实有点虚 ，不过还在接受范围内我是525舒享。现在夏天市区跑跑四百左右不猛踩电门的情况下，高速差了那么点意思 估计只能跑三百出头。冬天估计够呛！哎 毕竟价格摆在那里。能接受 【最不满意】 车机差那么点意思， 【驾驶感受】 目前开了5000多公里马上首保了，这个价位的车驾驶感受还是相当不错！！！

点评车型: 2022款零跑C01 四驱双电机性能版

3.06分“良好”

零跑售后偷了我的电尾门售后显示更换成功实际上呢。全中国唯一一台没有电动尾门的零跑c01四驱性能版车子提车之前问客服客服说可以加装车子提车，以后客服跟我说，这个车子的定位门已经被其他的车主拿去安装了，上一辆车主是4S店的展车，所以这个车正常情况下，我看他又是没有定位门，因为他一定可以安装，结果到时候以后他跟我说可以安装，甚至过户当天打了两次电话都是可以安装结果过户完成当天跟我说无法安装。给出的理由是之前的车主已经成功地把这个店尾门去店里面装了，仔细一看确实有订单订单都已经完成了，是纸上面有完成日期，结果客服到现在是躲着不出来，全程都有视频记录，全程都有语音通话记录，现在的客服是躲着，不敢出来一点话都不敢说求各大媒体帮我曝光。新的。

点评车型: 2024款零跑C01 525尊享版

4.64分“优秀”

偶尔在懂车帝上看到这款车，就实地看看展车，感觉还可以就下定了525尊享版素车，三号下定九号提车十号上牌。 开了四百公里了，没听到老车主说的车内饰异响和方向盘打死异响，刚开电耗13左右，今天飙到二十多，后来又回到17左右。整体感觉新款品控还是可以的，8295芯片的车机反应迅速，智能驾驶中等吧，我家里还有一台理想L7，比理想汽车差那末一点意思，不过也还可以接受，毕竟十几万的车子这尺寸这配置也算同级别天花板了

点评车型: 2024款零跑C01 增程式 316尊享版

4.29分“优秀”

开门见山先说【最不满意】 24款竟然把之前特色的后排右侧可调角度座椅给阉割掉了，这一点十分不满，其次就是我是为了翻毛皮顶选的天窗，但24款把电动遮阳帘给阉割了。多好的一个配置。第三变道的盲区画面相较于老款智享也没了，原因是没了B柱两侧的摄像头。这几天开下来咋说呢有了肯定更好，没有只能适应。 【最满意】 1.八点座椅按摩通风带加热（虽然是我花钱选装的） 2.必须是8295的芯片，日常操控不论是地图还是应用打开速度语音识别准确度和执行速度确实对比老款8155的版本有了一个大的进步。老款也不算慢但一对比老款很慢。 3中央14.6的屏幕尺寸和分辨率的升级我很喜欢。2.5k细腻不少。 4虽然但是，天窗目前32度温度确实头顶不晒哈哈哈 5内饰颜色也不错，比老款更年轻化一点有档次感，主要体现在座椅同色安全带及安全带高度可调这一点难能可贵。 6腰托调节范围大，长途很舒适 【续航】 我日常每天平均通勤往返130km，路况10%城区+40%高架+50%高速公路。平均能耗目前做到13左右。cltc达成率基本95%差不多，比我预期还是要好一点的。不知道冬天咋样。 【驾驶感受】 底盘处理颠簸还是很舒服的，有所谓的“隔绝感”。其次风噪这一块我觉得控制的很好，毕竟前排是双层夹胶玻璃。胎噪分路况，大部分还行有些粗糙的沥青路就声音很大。 【油耗】 表显是5.4，当时加了一百块钱的油，好像续航到340左右。目前还有160的油续航。 【动力表现】 我对动力没太大诉求，车越安静我越喜欢。正常开只要不亏电，得益于扭矩大，超车很轻松。对于这个级别的车来说很够用了。

点评车型: 2023款零跑C01 525舒享版

4.33分“优秀”

购车一年了，写点感受，当初冲着颜值买的，想着类似P7的贯穿灯带还是很喜欢的，到手还是不一样，行驶中不会亮，讲回车本身，买的525丐中丐，续航市区9折，高速7折（经济脚法好8折）动力更新1月后感觉轻松动力弱了很多，经济的动能回收也是，之前当单踏板用的，现在没了，运动模式不怎么用，但是推背感有了，买的时候也没送什么，等车送1.8万能量换了电尾门，电尾门这车必备，因为大溜背，有点后悔没加包的，毕竟12个喇叭和遮阳帘，19寸轮毂这些还是更香的，不过经济不允许，24款现在都能买以前的智享了，早买的韭菜，希望系统更新上点心，不过更新LCC也是好评，起码是个L2，车机部分重点批评，红绿灯倒计时没有，视频软件爱奇艺阉割，副屏没用，就这样，车还是好好开个几年再换吧

点评车型: 2023款零跑C01 525舒享版

4.5分“优秀”

从今年3月底提车至今，一个月出头，开了6000KM，回头来评论一下我的爱车——零跑C01 525KM舒享版 购车背景：之前我开的是油车，每天上班来回120公里，加上高速费，一天需要一百通行费，公司没有相关的通行费补贴，一个月两千出头，辛辛苦苦赚的工资都用在通行上了，这种情况持续了一年，且今年油价92#曾一度破8元，心在滴血，想想还是换成纯电车吧。起先心里定好购车价在10~15万元价位。 对比：虽然定价在15万以内价位可选择的不多，但是想着趁这次购车，多对比了解一下几个品牌和价位电车，询价或试驾了比亚迪秦ev，元ev，驱逐舰，汉ev，深蓝s03，s7，吉利银河E8，极氪001，007，广汽昊铂GT，HT，哪吒S，还有电车绕不过去的特斯拉Model 3，Model Y。此外极狐、蔚来、小鹏、也都大概了解了一下。 综合对比下来就4家在纠结： 1、元ev，比亚迪大品牌，配置一般，动能和底盘调教还可以，内饰太丑了欣赏不来，430Km续航 2、深蓝S03，长安旗下有大厂背书，配置还不错，底盘太拉胯了，外观和内饰还算好看，价格略高于15，515KM续航 3、昊铂GT，广汽埃安旗下，销量低得可怜，担心撤掉品牌。动力和底盘是最接近特斯拉的，价格高于15W，外观和内饰都很好看，配置挺不错。半年左右的库存车。560KM续航科技版。 4、零跑C01，造车新势力，大华大厂背书，斯特兰蒂斯集团入股。外观和内饰、配置都不错，底盘和动能都还不错，525KM续航，性价比非常高。 最终选定零跑C01，2023版。2024版需要等到四五月份，且23版有优惠1-2万。落地价13万非常香。 用车体验和评价： 续航：标定续航525KM，实际满电动态续航在420KM左右，50％高速110KM，开空调。广东气温25°上下。续航8折，还算满意。 外观和内饰、空间：这个见仁见智了。我选的黑色，自己感觉非常酷。前脸太圆润了一点，但是车身流线和车屁股都颜值在线。车灯很好看！尾灯LEAPMOTOR的发光字很酷。内部空间很大：头顶高度和后排座位腿部空间舒适、后备箱很大，前备箱很少用，也能装个小行李箱 动能和制动，驾驶感受：在这个价位，动能响应我很满意。起步、超车、提速响应都很快，方向盘指向性，跟手性都很好，紧急刹车制动距离也很短。底盘过滤还不错，小的减震带都能很好过滤掉。有多种驾驶模式可以选择，包括动力模式，方向盘的松紧程度，刹车的响应程度，动能回收程度等，可以满足不同人员的驾驶习惯。如果关闭动能回收，跟油车差不多，不容易晕车。但是我慢慢习惯并喜欢上了动能回收，可以减少踩刹车的频率。脚法控制得当，还是比较平顺的。 噪声：525Km舒享版只有单层玻璃，所以风噪和隔音比较普通，但是电车相比于我之前的油车，整体噪声算很小了。高速行驶的时候，前挡风玻璃风噪会大一点。整体算满意。 智能辅助：只有ACC定速巡航会用，其他几乎没用过。在走高速且车辆不多的情况非常方便！ 购买前网上评论比较多的是异响问题，目前一个多月，感觉还好，暂时没出现。 缺点：车机可以安装的第三方软件太少了，希望后面可以补充，不少太浪费这个大屏了。装配齐整性还需要提高。智能驾驶还需要继续优化。

点评车型: 2023款零跑C01 525舒享版

4.71分“优秀”

【购车经历】 2024.03.15知道车降价后性价比第一，直接联系多家ssss店，湖州，苏州，嘉兴，一起对比，联系，试驾，沟通，ssss服务还是不错的，就是看谁送东西，优惠了啊。 【提车价格】 官降后性价比拉满，店里再优惠一点，销售帮你弄地补，又省一笔钱$_$，我认为性价比前三，不到13的车价，很nice， 【驾驶感受】 比长安深蓝成熟稳重一点，地盘好一点，另外主要深蓝虚假降价，好感全无，所以直接买了零跑。车子不错，性价比高，别人都以为20+的车，原来老款也是差不多20+吧。 【乘坐体验】 看着挺大，内部空间还行，主要都给后背箱了，里面空间中规中矩。 【续航】 续航正常水平，当然2吨的车也不错啦。 【最不满意】 不满意ota偏少，希望官方多多研发，更新更好的系统。 【维修成本】 不清楚，看着没什么要保养的，应该很便宜

点评车型: 2023款零跑C01 525舒享版

4.57分“优秀”

【空间表现】 够大，很爽 ，后尾箱储物空间够深！ 【续航】 原来有买过T03，开了3年，夏天续航7折左右，大概360公里（100码），符合我自己的预期。 【智能化】 我需要的360影像，Acc，这两个有就行了，这个价格，有这两个功能也挺不错的了。 【驾驶感受】 高速超车动力足！ 【乘坐体验】 好几个朋友上车就说这个座椅很舒服。 【充电时间】 峰谷点晚上10点到早上7点这样充满 【最不满意】 这个就算是老问题，和c11一样的通病，车灯亮度不太行。前备箱可以考虑弄个物理按键，每次扣那个扳手感觉不太好，我是放东西去的，不是修车去的。 【购车经历】 本来同等价位，看了深蓝03，还有比亚迪的秦ev，兜兜转转，直到看见C01（空间大，储物空间也大！价格更是符合预算😂），对其外边一见钟情。马上在App上预约了试驾。再就是下定一条龙拉。

点评车型: 2023款零跑C01 增程式 216舒享版

4.14分“优秀”

外观： 第一眼就终于这个车，选车的时候对比过A07 C01 5050mm的车长确实帅的没边了，路上颜值直接拉爆，毫不犹豫就下定了、路上颜值非常能打，很适合年轻人 行车续航： 市区通勤216km已经完全够了，冲一次上下班一周都用不完，出远门直接用油，没有一点里程焦虑好吧。 车机智能： 还行吧，车机是需要好好优化的部分，特别是导航限速，不精确，老显示错误的限速！请技术人员加急处理！ 驾驶感受； 电车很好开，我比较激进都是开自定义模式运动多一点，响应很快，动力这方面没的说，在路上能给到我自信，地盘也不错，路上还算平稳，但是高速降噪还可以做的更好！ 内饰； 黑外棕内，实车非常大气，内饰也很好看，有一种又酷又成熟的反差感，后排空间真的很大，后面的人坐着非常舒服， 总的来说：开起来现在是满意度大于不满意，希望官方优化一下app市场和导航限速问题！其余的基本都很满意！！

点评车型: 2023款零跑C01 525舒享版

4.5分“优秀”

【动力表现】 动力够用了 【空间表现】 空间感觉有点小，车那么长，但有点空间不够用 【续航】 续航应该可以到400吧，冬天五折 【最不满意】 有比较多小的异响，中控，副驾驶，a柱，开车必须开音响才能掩盖住异响 【最满意】 外观很好看！

点评车型: 2023款零跑C01 525舒享版

4.29分“优秀”

【购车经历】 之前开的二手现代悦动，每天上下班通勤需要75km，每个月油费1200多，随着油价上涨今年实在吃不消，有了换电车的打算。 最开始看的是广汽的埃安Smax，整个车子试驾下来各种指标也都还行，就是价格特别硬，根本谈不下来，一毛不少，然后就搁置了。 接下来看得启源A07，整个车子外观各方面没的说，内外饰也做得棒的一匹，电池是宁王。但试驾下来总感觉一直盯着那个Hud眼睛好累，感觉主驾驶前面没个迈速表的屏幕实在不习惯，再加上这个车刚刚上市，没销量没评价，也不敢硬刚。 最后，我同事说零跑降价了，让我去试试，抱着试试的心态来试驾了一下，感觉是自己想要的感觉，外观内饰中规中矩，驾驶起来比较稳当，底盘过减速带比我现代悦动强多了。考虑了一周，直接就下单了。 【续航】 我买的525舒享款，用车工况，基本80%高架，20%市区。电耗14.5kw/100km。整体续航还算满意。 【销售态度】 销售态度积极的很，当天提车加上牌。包括安装充电桩，售后团队回复目前还是蛮积极的。 【提车价格】 落地上路13w 【最不满意】 1.车子刹车才下去感觉有点小摩擦，我看与众车友反馈一致。不过对于一直开现代悦动的我来说，不是啥大事儿。 2.车子100码以上风噪还是蛮大的，无框车门的通用设计缺陷，不过开了音乐就好了。