风与丹青点评怎么样

从今年3月底提车至今，一个月出头，开了6000KM，回头来评论一下我的爱车——零跑C01 525KM舒享版 购车背景：之前我开的是油车，每天上班来回120公里，加上高速费，一天需要一百通行费，公司没有相关的通行费补贴，一个月两千出头，辛辛苦苦赚的工资都用在通行上了，这种情况持续了一年，且今年油价92#曾一度破8元，心在滴血，想想还是换成纯电车吧。起先心里定好购车价在10~15万元价位。 对比：虽然定价在15万以内价位可选择的不多，但是想着趁这次购车，多对比了解一下几个品牌和价位电车，询价或试驾了比亚迪秦ev，元ev，驱逐舰，汉ev，深蓝s03，s7，吉利银河E8，极氪001，007，广汽昊铂GT，HT，哪吒S，还有电车绕不过去的特斯拉Model 3，Model Y。此外极狐、蔚来、小鹏、也都大概了解了一下。 综合对比下来就4家在纠结： 1、元ev，比亚迪大品牌，配置一般，动能和底盘调教还可以，内饰太丑了欣赏不来，430Km续航 2、深蓝S03，长安旗下有大厂背书，配置还不错，底盘太拉胯了，外观和内饰还算好看，价格略高于15，515KM续航 3、昊铂GT，广汽埃安旗下，销量低得可怜，担心撤掉品牌。动力和底盘是最接近特斯拉的，价格高于15W，外观和内饰都很好看，配置挺不错。半年左右的库存车。560KM续航科技版。 4、零跑C01，造车新势力，大华大厂背书，斯特兰蒂斯集团入股。外观和内饰、配置都不错，底盘和动能都还不错，525KM续航，性价比非常高。 最终选定零跑C01，2023版。2024版需要等到四五月份，且23版有优惠1-2万。落地价13万非常香。 用车体验和评价： 续航：标定续航525KM，实际满电动态续航在420KM左右，50％高速110KM，开空调。广东气温25°上下。续航8折，还算满意。 外观和内饰、空间：这个见仁见智了。我选的黑色，自己感觉非常酷。前脸太圆润了一点，但是车身流线和车屁股都颜值在线。车灯很好看！尾灯LEAPMOTOR的发光字很酷。内部空间很大：头顶高度和后排座位腿部空间舒适、后备箱很大，前备箱很少用，也能装个小行李箱 动能和制动，驾驶感受：在这个价位，动能响应我很满意。起步、超车、提速响应都很快，方向盘指向性，跟手性都很好，紧急刹车制动距离也很短。底盘过滤还不错，小的减震带都能很好过滤掉。有多种驾驶模式可以选择，包括动力模式，方向盘的松紧程度，刹车的响应程度，动能回收程度等，可以满足不同人员的驾驶习惯。如果关闭动能回收，跟油车差不多，不容易晕车。但是我慢慢习惯并喜欢上了动能回收，可以减少踩刹车的频率。脚法控制得当，还是比较平顺的。 噪声：525Km舒享版只有单层玻璃，所以风噪和隔音比较普通，但是电车相比于我之前的油车，整体噪声算很小了。高速行驶的时候，前挡风玻璃风噪会大一点。整体算满意。 智能辅助：只有ACC定速巡航会用，其他几乎没用过。在走高速且车辆不多的情况非常方便！ 购买前网上评论比较多的是异响问题，目前一个多月，感觉还好，暂时没出现。 缺点：车机可以安装的第三方软件太少了，希望后面可以补充，不少太浪费这个大屏了。装配齐整性还需要提高。智能驾驶还需要继续优化。