空间刚开始觉得够用,但久了就发现后备箱有点小,后排空间还可以,续航市内通勤还可以,周边诚市满足一个来回,感觉可以了,毕竟充电不贵!
有一点不好就是后排没有空调出风口,前面冷得要死,后面才刚刚好
ota更新太慢,到现在我还没收到1.1版本的ota,车机自带导航功能不足,需要自己另外装导航。360像素比较差,较黑的地方停车还是要多靠后视镜。
之前空调也有喷粉问题,去渠道投诉,然后跟厂家和4s也有拉锯过一段时间,后面换了蒸发箱,和要了我自己比较满意的礼品,就撤回了,到现在也还好,没怎么发现喷粉了。
内饰吧,真的比较容易脏,之前都比较紧张,脏了就擦,后面习惯了就不理了,脏就脏吧,每年做一次精洗算了。
请海豚圈主推荐!
用户9003334399641:你这个是啥颜色呀?
倘若。:一直开海豚,我觉得是一台很不错的车
开心—轩:哪里投诉啊
夏天热开空调市区内不暴力驾驶续航85折左右,上高速打五到六折,广东地区没有极寒天气,不知道极寒冬天续航会咋样,配置没啥配置,空间马马虎虎,尾箱小放不下多少东西,后排不能单独放倒,需要整排放倒,驾驶感受就一个字,辣鸡,底盘还没我那辆老式卡罗拉好,过颠簸路很明显,像以前开的那个五菱一样,硬邦邦,过弯不稳,速度起步可以,但是速度上去后,加速超车吃力,特别速度上了八十之后,车内异味重,我暴晒了一年,气味才小很多,底盘低,刮到好几次,空调前一年,刚开始启动化学气味明显,一年后才好一点,刚启动都还是有味道,原厂轮胎是真垃圾,中控那个屏幕,大是够大了,分辨率低到不行,廉价货,还有个事儿,新车一万多公里压缩机就坏了,保修去了4s店换,方向轻微跑偏,问了4s店说这个车好多都这样,没办法,就这样开着,整车看着都是廉价货,我很担心以后用久了,过保以后,这个坏那个坏,这个压缩机已经让我失去信心,车辆整体感受就那样吧,你把他当成几万块的代步车买菜接娃车就行,别要求什么驾驶感受或者太高要求,你说再买一次,以11、12万的价格我是不建议购买,8、9万可以考虑
用户9124357041277:空调又坏了,去年刚换的压缩机,现在空调不凉,找时间去修车了,说多都是泪
deg833:打算入手的,看了你的感受有点失去信心了,不知道id3会不会比海豚好点
用户9124357041277:最近开发现前面过颠簸路段有些异响,不知道又出了啥问题,真她妈烦,前轮胎偏磨,转向总是怪怪的,说不上来,车友圈车友遇到的大部分问题,都被我碰上,再往后只会问题越多,这才开了多少公里
【续航】
高速顶着120,空调24自动,260,市区300+。运动模式,标准回馈。
【保养】
便宜
【空间表现】
4个人没问题,后备箱空间较小。
今年五月份关注的这辆车,本来想买e2的,去4s店试驾之后感觉海豚的360全景影像比较实用,内部空间也比较大,五个大汉坐进去一点也没有感觉挤。
至于续航嘛,市区感觉还行,动力充沛,能跑个三百五左右,高速的话今年国庆出了趟远门,跑100迈的话续航可能到三百公里就需要充电了
再一个就是海豚的车机了,科技感满满,基本的功能比如空调,导航,天幕,音乐啥的全部都能语音操控,最赞的就是360全景影像了,不光四周的情况能一目了然,就连底盘都能调节成透明影像,买这辆车最大的原因就是360这个功能了
至于缺点嘛我感觉也有,一个是车内储物空间感觉不太充裕,还有一个就是后备箱空间有点小
想买电车的朋友们不用犹豫了,毕竟有句话说得好早买早享受,迟买享折扣,哈哈
FTINGTING:你这个是什么颜色的
非凡冰淇淋cVP:裸车11万吗?落地多少
【购车经历】购车经历不太愉快,但是经理出来协调了,结果还是比较满意的,2022年9月初下了5000定金,签好了合同,并承诺提车日全款提车,后来销售9.23号通知提车,但是我这边的风俗是9月不适宜提车的,约了10月去,但是因为工作原因经常下乡(在医院工作),疫情一拖再拖,最后10月17去提车结果被通知车卖给别人了,我合同上车架号电机号都写上去了,服了销售这波操作。因为我们是置换的,旧的卖掉了,新的提不到,上班(每天100km)没车用了,后来经过经理出面协调,承诺直到提到车,每天给150元补贴解决上落班的车费(打滴滴),过了大概10天有车回来第一时间就通知可以提车了,于是就去提车了,提车那天把我车卖了的销售看到我们,还在叽叽歪歪,说我们没有心买车,说我们穷等等,可能被公司处理了,心情不愉快。后来我们提车的卡也不想刷了,直接带了13w现金过去把车提了,过程还是比较顺利,经理态度很好,全程陪着我们。
【驾驶感受】
新车回来感觉还是比较舒适的,因为工作原因每天都跑100公里左右,在车的时间比较长,但是A柱拐弯的时候确实有点妨碍视线,一开始的时候还怕超过30000公里没了终身质保,昨天刚好一年了,跑了28200公里,最初的担心还是放下来了。
【续航】
标的是405,但是每天工作都跑国道,基本上不开空调350问题是不大的,即使开空调也相差不了多少。基本是3-4天一充,偶尔去一下长途就快冲一下,基本上都是用家里的充电桩,晚上12点过后0.23的电费很划算。统计了一下28200公里大概就冲了1800电费(不算外出快充的费用)。
【空间表现】
空间表现非常好,比我旧的卡罗拉还要大一点,2700的轴距真的好,但是有一个致命的缺点,就是车尾箱有点少,对于我这个经常外出的人不太友好。
【保养】
除了首保外,20000多公里的时候补了一次,用的是购车送的保养券。保养提前约了的比较快,大概就1个钟。
用户6837666781553:不是一年3w是任意12个月3w
水帘峡:13万买这个很值呀
肥仔169035932:开始的时候,我也是看比亚迪的海鸥和海豚的,但驾驶感受差了点,后避振跳得厉害,而且销售态度是真的一般般,刚好埃安店就在旁边,最后都是买了埃安YP,现在开了三千公里,还可以。
里面乘坐空间还是蛮大的,就是后备箱有点小,新车味很大都6天了,还有很大一股味
曾氏飘飘茶业:把赠送的脚垫给丢了?
能走路绝不开车:在广州哪里买的
就是帅哦:我都一个多月了还是很大味
买海豚的目的是为了我媳妇上下班方便,一开始淘了个二手北汽EC200练车,闯过新手村之后,该买辆新车了,也是陆续看了好多,看了一年才定的海豚,毕竟销量高,外观好,最重要的是出了个新配色,亚特兰蒂斯灰,喜欢的不得了,7.16订车,7.17提车。
家里已经有了一辆油车,凯迪拉克XT4,作为我平时上下班和回老家使用,所以就需要一辆市内代步的电车,从我使用来看,动力,操控没啥问题,悬架软,智能化不错,就是有时候我变道没打转向灯的时候震我两下挺烦人,作为老司机不喜欢这样的约束,但一个新手开还是挺好的。还有可以提前开空调,避免烫腚。
空间方面,真的超出我对小车的认知,后排空间真的比我的车大(我承认凯迪拉克的空间确实硬伤),且地板纯平,孩子在后面玩的很开心,后备箱明显小,装不了太多,but who care,也不指着这小车拉货。
电耗方面,正常情况吧,11-13,一般都是市区道路和高架,堵车对电耗基本没影响,现在出去逛个街,吃个饭,开电车真香。地下车库车位已经安装了自己的充电桩,每度电0.55元,我媳妇每天通勤50公里,折合下来大概3-4块钱,再看看我的油车,各种嫌弃。
价格方面,13.68指导价,优惠5800,优惠了第一年保险,加了电池和电机护板,1700多,到手不到13.3。
目前提车已经半个月,一血已出,我媳妇倒车给后面撞了个坑,拉到4s店,这颜色没法调,毕竟是新出的,只能先带着大坑跑,按照女司机的习性,攒一攒一块修吧。
总体来说,车满意,什么性价比,在女司机眼里都比不过顺眼二字,选择自己喜欢的能负担的起的就行,生活不用那么复杂,以上。
儒雅沙滩krX:我安全行驶,1万多公里,本来是老婆的座驾,奈何她老是上不了手,开车太危险,如果一个人开,一周之内必出险,
我這裡有物資:条件太完美了,有固定车位且有家充、通勤距离够远、已有一台油车;我当初给媳妇买车也想买电车而且她单位免费充电,无奈通勤往返一共7公里,最后她看中了飞度,我算了下4万的差价,等她把车开到报废估计都用不完了。
大气豆浆872:估计你的xt4不保了 要换电车了
空间太小,尤其是后备箱空间小,后排没有阅读灯,晚上后排昏暗,后车窗没有雨刷,下雨天视线不好,原车轮胎不好,舒适性和运动性都一般,续航打折比较多,尤其是高速行车,显示续航401km,实际竟然也就200km左右,去除寻找充电站的余量根本不敢出远门
【加速】海豚骑士版的加速很不错,一点就有,基本上超车轻而易举
【辅助驾驶】智能领航方面是够用的,尤其是在堵车方面,可以解放脚
【隔音】噪音可能因为轮胎胎噪大,会有点吵。
【底盘】底盘调教还是不错的,弹性不错,车机系统不用说,非常好。
【空间】后排空间还是不错的,坐一名1.65米左右的女性,非常宽敞,后备箱可能小一点,但是考虑到后排可以打倒,后备箱小缺点可以忽视
【车型对比】之前有看过id3,内饰不好看,车机不行,然后刹车的拖拽感很强,容易晕车,但是底盘和行驶品质还是不错的,因为家里有辆途昂,买电车就是为了车机和成本,所以最终没有考虑id3,但是经常走高速或者家里第一辆车的小伙伴可以考虑id3,价格也跟骑士版差不多,好猫我试过,外观真的很好看毕竟是保时猫嘛,但是除了外观内饰,我感觉其他的跟六七万的车都差不多,隔音巨差,音响就是听个响,然后我1.78米的身高开车,腿都不知道往哪放,后排的减震坐的屁股疼
【续航】目前只跑了400多公里,续航八折吧,因为原来途昂加速很慢,买了海豚之后天天疯狂加速,所以耗电比较快,以后等新鲜感过了,在看看保守驾驶续航怎么样
【缺点】缺点也有,毕竟是十五万不到的车,车门要用大力气关上,女生这点还是要注意,然后送的车机流量有时候会网络不好,头疼,轮胎很差,胎噪大,而且雨天容易打滑,其他没什么
【注意】网络上说海豚的车灯不亮,我从网上学到了,到机箱里面调车灯高度会比在车机里调得高,不要再重新去买灯了,花那个冤枉钱。
一缕晨光801:轮胎拉低了整体性能
多彩溪水9q6:其实70KW的开运动也不错
瑾大大大大爷:一样的,一台途昂一台小海豚
日常开着挺好,省电,3月开车60-80能开到420(已开+剩余里程),后备箱有点小,但乘坐人挺宽敞,360挺好用,
二十四岁的第一辆车,因为之前也没有开过车,所以也不知道跟其他的车比起来怎么样,但是自己最大的感受就是电车真的开着很便宜。充电桩加上峰谷电的话,一度电才三毛七,晚上充满也就是30块钱左右,可以说往哪儿开都不用担心花费。
【购车经历】
等待了大概是两个月,3月份下单5月份提货。
【乘坐体验】
平时开车比较少,现在半年了只开了2000多公里,安充电桩的时候由于太远了,而且打孔了好几个墙,所以充电桩安装花了2000多,保险费的话第1年是4000多,而且首保必须在比亚迪店里卖保险。等于是提车到上完保险弄完充电桩之后是13万左右了。
动力比较足,起步加速很快,但是我个人感觉它的刹车惯性蛮大,如果不提前刹车的话,会有一点点刹不住。
车机好玩的挺多的,不过车机的PAD好像只有64G吧,有一些软件打开的时候可能会存在卡死的情况。
再一个就是360,对新手司机帮助真的很大,不管在哪里都能停得进去车。
【空间表现】
对女生来说很足够了,我1米65感觉是OK的,后座空间比较小,后备箱也相对小一点,男朋友也开过几次,说挺好开的,但是豚豚子对男士来说的话确实空间较小,可以说就是为女生打造的车车。
【续航】
夏天的时候,因为有天幕车里的温度上升的很快,开冷空调耗电较大,冬天也是要开空调,北方天气很冷的,而且前窗户很容易起雾,除雾要一直开着,综合来看的话400多冬天能跑个200多吧。春秋天或者说不怎么开空调的时候,续航还是比较稳定的。
【最不满意】
后车窗没有雨刷,下雨天后面什么都看不见,只能靠左右两个小镜子(忘了叫啥了)
然后就是质量属实不太行,喷粉就不说了,我开车特别少而且是停在地下车库的不存在风吹日晒什么的!但是左边车门(就是开关窗户锁门的按钮那个地方)紫色软包和塑料之间已经出现了缝隙。
另外这个车的车漆超级薄,超级薄!随便一个刮蹭那个粉漆都会掉,时刻带着补漆笔。跟别的车轻轻的蹭一下人家的车一点没事,豚豚子一定会有划痕掉漆。
HJkhe:下次与车无关的图片就不要发了,比如第一张和第三张。
同名大槐树:才24别吸粉了,年纪轻轻的怪可惜,换个车吧
wtqd999:小镜子?确认有驾照吗
外观时尚饱满,动力随叫随到,加减速丝般润滑,高架路高速打开acc很舒服,打开车道保持方向盘感觉调整比较频繁,可改进,车机给力,反应快,语音控制好用,乘坐空间大得益于轴距长,就是后备箱比普通的车小,没特殊要求的话也够用,随车充电器充电特慢,77%电量时插上充电提示要12.6小时充满。。。。家用充电桩安装的黑色刷卡7KW桩,保护箱自己提前安装好的,所以分文未收。开自适应+领航模式时手离开方向盘20S领航模式会自动退出,这个就有点反人类操作了,不是更应该保持领航吗????领航不管万一驾驶员身体出问题造成的呢???自已加装了雨眉和挡泥板,电机和电池保护板还没到货。
带上轮子跑路吧:应该跟我差不多时间提车的吧…
福星高照5247:有必要装底盘护板吗?
花前要月下:关注你,看你发帖,有无喷粉情况
加速灵敏,空间大,就是后备箱小。
车身比较轻,关门时车会晃动。
充电比较快,有快充也有慢充。
个人觉得后排空间大。但后备箱空间不够。牺牲了后备箱,成全了后排。
另外,扶手这边镂空的造型好看,但储物空间不够。
提车充电2次,每次1.5小时 总体感觉是充电时间有点长,车内空间大,后备箱有点小,但总体够用。如果续航可以500左右,就完美了。
胡_来:你用啥充的电还得一个半小时?我续航为零了也不过顶多五十分钟充满。
song12344321:有电流声音吗
艾米莉亚呀:居然提的双色
我认为,这车的性价比非常突出,以车的价格来说,一般的合资纯电动汽车不可能有这么丰富的配置,而这车有360度全景影像、定速巡航、自动驻车及上坡辅助等,给我的出行带来了很大的安全感。这车有着2700mm的轴距,这尺寸一看就非常出色,实际坐在车内的感受也非常好,后排空间特别宽大,我的个子坐在那里很轻松,坐三个人也不会觉得拥挤。不过后备箱的空间一般,装不了特别大的箱子,不过应对日常使用是可以的。
动力:之前也开过纯电动汽车,觉得性能上比较肉,所以我对这车也没有太高的要求。可能是技术上比较突出,所以这车的性能还是很强的,要单看马力还可以,能有95匹,不过跑起来很轻快,跟燃油车的感觉差不多。
操控:这车的辅助驾驶功能比较多,所以开着它一点压力也没有,比家里那辆油车还要好开,再加上它的车身也不大,所以非常适合我上下班用,不管在什么样的道路上,都可以轻松驾驭,电门的灵敏度高,方向盘转向也轻盈,协调的非常好。
电耗:我对比亚迪的电池技术一直很信赖,所以在电耗方面也没有任何顾虑,不过一辆车的用车成本受到很多因素的影响,但我觉得,电价要比油价便宜多了,再怎么开这车的成本也不会高。
舒适性:座椅的包裹性很好,坐在上面也非常柔软,方向盘的转向轻盈,也非常舒服,整体的舒适度特别强,而且前排还有无线电充,非常方便,车内的隔音效果也很理想,在车多人多的时候用车,也没有觉得多么吵。
我感觉这车的后备箱空间不是很大,车内的乘坐空间还不错,可能是因为牺牲了一部分后备箱的空间,毕竟这也只是辆小型车,空间是有限的。