2022年8月底提车,当时真的很后悔,第一次看车的时候,自由官方报价还是10.98万元,等第二次去的之后官报就涨了300大洋,虽然3000不是很多,但是也挺后悔,当机立断,5月份就心一横把车给定了。定车后的时间真的太漫长了,等了一天又一天,一月又一月,本来定的是橙色拼灰色的,但是车来不了,果断放弃,4儿子来电说有粉色的现车,因等车心切就去4儿子把车提了。提车第一天还是很好奇的,因为第一次开电车,感觉真TMD爽。由于是自己是跨县区上班,每天往返差不多我80公里的国道,偶尔跑跑高速,以前开油车的时候每月油费都是1200+,从参加工作开始到提海豚以前差不多跑了15万公里,我的乖乖,不算不知道一算吓一跳,按平均5角钱一公里,加油都加了7.5个w,真疼。但是,有了海豚以后,还别说,这出入不是一点半点,从提车到现在跑了32358km,充电大部分是在外面电站充得电,偶尔在4儿子装的电桩充,总共充电费用2530.7元,折算下来8分钱不到,太爽了,虽然很多人说新能源车后期电池损耗很大,维修维护成本很高,但是我也问过很多跑网约车和出租的师傅,也没有传说中的这么夸张,问过一个开吉利的电车的网约车师傅,他的车20万公里了,他说电池损耗基本上感觉不出来。自己一想吉利的电车技术应该稍微逊色比亚迪一点麽,反正我是挺放心的,而且平时保养也很便宜,也就一两百块钱,关于保险的话,也没有创说中的逐年递增保费,不仅没增反而比第一年的时候低。续航的话就因人而异了,夏天不下雨天气好的话,我跑过440km,冬天开暖风续航确实有点不如人意起码要打7折,能跑280km左右。跑高速的话,亲测过,定速巡航100km/h,基本上能跑390左右,有两次单程200km,到达目的地以后表显还能跑200km,其实只要不是暴力驾驶的话,续航个人觉得绝对没有问题。虽然海豚后悬挂是非独立的,但我个人绝对舒适性还是挺好的,反正觉得比什么某度、某拉、某逸坐着舒服,也有可能是自己没开过或坐过什么好车的缘故。空间的话,这么小得车能做到这个空间,个人认为已经很满意了,毕竟只花了这一点钱,不可能你花的是和二锅头的钱,让人给你茅台五粮液麽。驾驶感受的话,静音效果还是相对较好的,刹车就有点不如人意了,感觉有时候站不住,不过,又不是比赛,自己控制好车速就没问题。配置的话,海豚个人觉得自由已经完全够用了,天幕、无线充电个人觉得有点鸡肋,可惜21款没有后雨刮,音响的话个人觉得已经比很多15以内的合资车的音响好太多了,因为我开车对配置什么的没有什么要求,只要音响好,提速快,其他的都无所谓。这车外放电真的很nice,每次和朋友露营,我必须到,要不然他们怎样打麻将抓经济,烧烤、做饭小问题。要是后排座椅能放纯平的话就更OK了。
吖姜小鮃204246752:我夏天开空调,都跑不到300…高速起码7折…续航都是扯淡
AAA烟笼寒水月笼沙:我高速不敢上一百,跑两百公里就得找充电桩,你的续航这么牛吗?
我就是要吹灭你的灯:不好意思,吉利的技术不比迪子差,有时候反向虚标
动力方面配置低了些,悬挂系统较差,续航实在,外观主流,内饰比ID3好,车机智能程度也较高,美中不足是千里眼功能无限期关闭,感觉就这一块服务来说就应该再降一万
海豚外观我们两夫妻都很喜欢,不是太满意的就是内饰的配色和外面的配色。除了骑士版都是纯色,上一款的还有一些橙色点缀,这一代感觉差点。内饰也是不能选择,粉内不好看。味道比较重,提车半月了还是很大的味道。驾驶感觉车子很重,虽然踩电门会有动力响应,但还是感觉车子很重的样子。比较满意的是续航比较扎实,可能我们在佛山天气比较理想和跑不快的原因,最跑得多的高速就是佛山一环只限速100,这样跑下来基本上可以跑380左右,足够平时使用了。充电桩安装用了75米,加两个转孔80一个花了两千多。网上说充电桩可以下载智享乐充连接充电桩,但是发现充电桩没有二维码可以连接,不能查看充电数据。粗略算了一下电表和充到车的电量比较,损耗有20%,不知道当时加几百元换10平方的线是否好点。
可厉害啦:你们落地多少钱
x不二熊猫x:第一个桩(厂家赠送),35米,6平方的线。第二个桩(自行安装),70米,10平方线。因为家里有俩懂电的,直接让买10平方的线,说距离远了,损耗大,10%的余电充到100%,0:05充到05:30左右满电(谷电价)。
发财湖泊1u8:“车重”,“配色单一”,厂家就是拿这个勾引你加钱买骑士版呢。
【最不满意】
最不满意的地方是!落地11万多的车车!前车雷达居然只有1个呜呜呜,对于我这个驾车技术不怎么好的司机不太友好😂
【购车经历】
其实我试驾了好几款比亚迪的车车,因为之后有一个日常通勤90km的工作调动,旧车也差不多要换了,所以就想买个电车车。
试驾过王朝的秦ev,元胖,海洋的海豚,海鸥,内心是最喜欢海鸥的,车小,灵活,转弯半径小,穿梭容易,停车方便。但考虑到家用属性,稍微升级了一下空间(其实海鸥海豚车内空间感觉差不多😂差个后备箱,海鸥的后备箱一言难尽……放个金毛就满了),海豚是液冷电池和热泵空调,冬天夏天稍微好一些。
我是7月16日周日下决心买丐版海豚的,之前想买时尚版,后来因为讨厌天幕放弃了哈哈哈哈哈!!周日签了订车合同,周一就可以提车了,但是我查了黄历,周三周四是黄道吉日,宜交易,所以就想等周三周四。正好周日凌晨宝骏云朵有新的路透内容,于是我就跟销售说等等,周金开老师回复我说新一周可能也有发布会,于是我决定再等等。
不过7.19再问周老师时,周老师说是品鉴会,不是新车发布会(估计最近其他车车降价太多,id3,木兰等,五菱自己都定不下价格,太低怕背刺缤果,太高怕干不过海豚)。正好7.20是双数日,吉利,于是就在7.19晚上跟销售说,第二天我要提车了哈哈哈。有现车,约定好第二天下午去提车(上午4s店好像没空)。
7.20上午大暴雨哈哈哈把我吓一跳,销售问我好几次确定下午提车吗不改了?我说嗯。结果!果然是!黄道吉日!下午艳阳高照哈哈哈哈!顺利提车车!
【提车价格】
我买的是丐版自由版海豚,落地价是116800车价-5800现金优惠-2000经销商优惠+5100太平洋保险,后头又买了个2960的延保。落地价是114100+2960=117060。因为日常通勤公里数较大,所以买了延保,这里大家可以根据自己的需要做选择。
送的东西有:贴膜(3M),脚垫,隐藏式行车记录仪,电池护板、电机护板,额外的5次基础保养。
另:谈下来没收我500元手续费(上牌费),没收我免息贷款的金融服务费。这里约节省了500+1000=1500元左右。经销商包上牌的。
中间我想问他们要龙膜的哈哈哈,死活不给,😂没白嫖成功,不过给的东西也挺多了。
【驾驶感受】
电车的驾驶感受一个字:爽。电门的线性回馈真的舒服,踩了就有动力反馈,十分灵敏。平时我都用eco模式,偶尔红绿灯起步来一脚sprot,旁边的捷豹车主在线上都傻了哈哈哈哈😂😂😂
【续航】
续航这块由于是新车,整体来看较准的,提车回来我车上3个成年男性1个成年女性,2档冷风空调,28km路程(三段高架一段省道)跑了35km的电,整体还是比较满意的。
用户7176332205900:太狠了 服务费都谈没有了 我真害怕遇到你这种客户
上进的轮船8R8:你那里优惠真多
胖乎儿97:四米一的车要那么多雷达干啥
自提车以来再也不看油车,尽管自己家里有两台油车。外观简约,续航扎实,我开空调比较柔和,电耗远低于额定电耗。有图为证,大多数时候图片401的标定续航。但是驾驶激烈一些。内饰方面足够用,车机反应比较快,从来没有黑屏死机过,。现在跑了近13000公里。我们这边冬天的时候续航6.5-7折。因为一直家用自充,百公里成本平均5~6元左右。车体空间大,减震对小坑洼过滤很好。整体用车感觉非常棒!
刚提了新车海豚,主要是老婆觉得起亚K3开了10年,不喜欢了,其实2013款起亚质量真的好,1.6+6at没出过毛病,车身小毛病也没有。
⭐️说回正题,换车的原因就是喜新厌旧,其次是纯电不限号,充电便宜。
⭐️外观没有海鸥好看,但也还能接受,暖白看着顺眼。
⭐️内饰颜值不错,就是储物空间少。座椅挺舒服的。
空间满意,后排还挺大,头部空间足够。有遮阳帘好评。
⭐️智能化一般般,不能连续语音对话,nfc好评。
续航感觉还挺扎实的,这个以后再验证。
⭐️驾驶感受还不错,没觉得隔音差,前后排过减速带都挺舒服,就是左A柱太宽遮挡视线,但是为了安全可以接受。
⭐️报装了充电桩,就交了延长的2米电线钱,90元。从提交申请到安装,一周搞定,好评。
情兽879:开了海豚就不会再觉得起亚好了
Free229:底部护板自己买的么
汉堡爸爸:楼主哪个店买的
1、外观:
我个人是越看越喜欢,但有朋友不喜欢,见人见智吧。
2、内饰
我给了四分,是因为在十万的价格有这内饰我已经满意了。
3、配置
我给了四分,比以前开的油车爽多了,360太给力了。
4、空间:
空间非常大,超过了大多数紧凑型轿车,顶部空间也很高,我1.78坐进去非常宽松,说是小型车,其实就是台截头去尾的紧凑型SUV。
5、续航
续航很扎实,城市道路大概是10.2左右,但跑快速路时,80左右的速度,电耗居然降到了8.9,换算下来能跑近五百公里。高速还没跑,高速续航不知。
6、智能化强
绝大部分功能都能用嘴喊,时尚款带了自动遮阳帘,呼唤关闭开启时,逼格升爆了,有点后悔没上骑士,智能化应该会更强。
7、驾驶感受
我经常用的是节能+较大回馈,在城市道路超车没弱过谁,经常我跑出百米了,旁边的油车才刚启动。
18CM的底盘让海豚驾驶感更像台SUV,车头短,适合新手,方向盘轻,堪称指哪打哪。
广东谷电0.28,合计三分钱一公里的成本,几乎用车无成本,实话说随便溜达。
其实也看了宋PRO,但试驾下来,海豚更轻快,不像油车那么笨重。刚好销售说有辆1月生产的21款,打了个大折,送了底盘护板和四次保养,立马拿下。
相比之前开的油车,这辆车不管各方面都是飞跃,特别是360好用,我这台一月份产的车,运动坐椅,也打了孔,连续开车两三小时,居然不累。
吐槽:
实话说,悬挂是太软,过一个小坑都有剧烈的感受。
可能是开了较大回馈,刹车反应比较强烈,有些坐的人反应比较晕,开的人满好的。
速度上了一百后,感觉有点小飘了,不如80速度的稳。
时尚版本没配上自动驾驶辅助也是个遗憾了。
路遙知马力啊:很客观,我也觉得海豚最值得吐槽的不是A柱,而是悬挂,颠簸感明显,其他方面我都满意
鹦鹉螺号豪华油汀:骑士高速15、16电耗。
骑士并没有多什么智能化的东西,多的辅助驾驶作用不大,比亚迪的辅助驾驶很拉,画龙严重,开的比自己操作还累。
梁毓琼:请问你的是哪款颜色
续航非常满意现在室外温度33度左右全程空调能耗在10左右,我大多跑国道省道居多每天上班来回100公里左右,平均时速在50左右。市区时速20左右,能耗会高点在11个左右。比我以前的奇瑞小蚂蚁能耗都低,同样的路小蚂蚁开空调跟海豚开空调的情况下,小蚂蚁比海豚要高1KV左右。海豚比小蚂蚁沉了400多公斤,这个能耗非常满意!!
内饰个人感觉也不错,毕竟价钱摆在这,塑料件居多,比家里的那辆油车传祺GS5差一个档次。毕竟宋才是GS5的竞品没有可比性,比老婆原来的小蚂蚁又高一个档次。所以一分钱一分货,不能要求太完美哈哈。
新车味比较大,都一个多月了还有味道,底盘的操控质感一般般,在论坛看有网友说胎压打到2.8以上会好很多,亲测了一段时间确实比以前好很多,不论是过弯的支撑还是不平路面都有所提升!遇到不平整路面偶尔会有异响!可能是塑料件装配的工艺问题,很无语!!现在跑了3000多公里了上图给你们看下我的能耗。
【销售态度】
我必须重点表扬一下接待我的销售顾问,真的很不错,态度很好,一进去就给了一瓶水,甚至邀我入座的时候,还会给我拉椅子,是个女孩子,很有礼貌,基本上是我看了这么多4s店里态度最好的
【续航】
续航的话23的是420,实际我跑下来就在370左右,因为我很喜欢听歌和经常开空调,续航还是比较满意的,毕竟我一个女孩子也不出啥远门,就在市区开一开,每天出去玩一玩,都够我跑好几天了
本来有台五菱宏光miniev给夫人开着买菜用的,小车子停车穿街走巷都挺方便的,唯独就是配置啥也没有而且铁皮很薄在城市主干道开着提心吊胆的。正好5.20成都市政府出了个8000的购车补贴,直接就换了个买菜车。一开始是想买海鸥来着,也是小车气囊够也有esp,可惜成都这边无现车。选来选去最后只有海豚一款车可以买。
简单说说优缺点
优点:1纯电平台,四轮四角,空间大的离谱,后排空间比我的标轴三系还大你能信?关键地台还是纯平的
2:360全车影像非常好用,比三系的都清楚
3: 续航扎实,目前这个天气,车子坐两个人开空调电耗不到10度每百公里
4:虽然电机只有70kw你别说,城市道路跑0-60的加速还不错
5:六个扬声器的效果不差,比以前开过的A3还好点
缺点
1:A柱设计有问题,档视野
2:中控台晴天反光
3:自带的行车记录仪只能说白天能用,拉跨
4:轮胎是真的垃圾啊,配的朝阳轮胎,速度超过80胎噪特别明显,同时滑的不得了
5:刹车脚感略差,感觉就像前5%行程有虚位,踩的不舒服
凯奇萌物馆:A柱挡视野,和轮胎滑,会不会影响安全呢
吾午五屋:轴距真没2系大
De缸腌菜加油:刹车油门震动么
比亚迪的海豚常年位居小型车销量榜榜首,一个月能卖到两万多台。这台车的尺寸不是很大,对于在城市里面代步却是非常友好,但你别看它的尺寸这么小,它的轴距可以做到2米7,就是它的后排腿部空间可以媲美很多紧凑型车,就我168的身高还有两三拳手部头部还有一拳,尾箱也不错可以放两三个我没问题,所以它相比于比如说更低级别的像五菱宏光miniEV,还有宾果,都是有一定的优势的。无论是空间方面还是配置方面,很多这种小型车在主被动安全配置方面其实一直都会被忽略的,比如说少一两个气囊、或者说没有ABS、没有ESP等等,那这台车在主被动安全配置都是全系标配的,而且像什么比亚迪的那些车机互联这台车也是具备的。整个造型给人看起来不会像老头乐,非常实用,整个语音系统反应也是很不错,而在续航表现方面我还是挺满意的,我刚刚也是大概测了一下,跑了50公里左右表显的平均电耗呢是11.4,这期间包括一定的快速路,如果你只是单纯的在城市里面代步的话那它的电耗可以做的更低,大概是在十度出头左右,这样换算下来这台车如果单纯只是在城市里面通勤,跑个400公里左右应该是问题不大。此外,比亚迪海豚在二手车市场的保值率挺高,它的品牌保值率仅次于排名第一的特斯拉,只不过像这台海豚的整车终身质保只有首任车主才能够享有,第二任车主呢他是不享有的,所以大家如果想去买这台车的话还是推荐去买新车,这台车如果只是作为城市里面代步的话还是挺香的,包括它的空间也非常大,配置也非常高而且续航呢也比较实。但是如果它只是你家里面唯一一台家用车的话,那我并不推荐大家去买这台车或者是纯电动车,我还是比较推荐大家去买混动车型或燃油车。
用户2829624256296:1. 转弯半径小
ID3车身小巧,车头短,得益于4.26米的车身长度,ID3的转弯半径很小,只有5米,这意味着即使在窄路,也能灵活驾驶,转弯掉头都方便。虽然我是新手司机,路上也能开得丝滑。
2. 底盘稳
ID3继承了大众品牌一贯的优秀底盘,非常平整,大面积使用塑料护板,可以防尘和扰流。德系底盘滤震带来舒适的感受,路面颠簸也能平稳度过。上下班路上遇到马路裂缝什么的都几乎没有感觉,坐着特别舒服。
3. 操控灵活
车子采用前麦弗逊后五连杆式独立悬挂,前轮转弯后轮驱动,带来制动和加速时的平顺性和舒适性。驾驶感受就是在开车的时候感觉车子响应特别灵敏,指向精准,说走就走。
雷猢狲王:你这个开头让人感觉海豚已经卖了十年的样子
用户283344570675:真的整车终身质保吗?
海豚骑士版5000公里使用分享
【购车经历】这是我的第一辆车,也是家里的第一辆,因为做好打算并不用来开远途,所以还是选择了纯电。整体使用还不错,有些地方还需要改进。
2022年4月底下定(就是涨价9k后定的大冤种),等了整整半年,也就是国庆后才提车,距离现在将近半年,开了5000km。
外观上个人还比较喜欢,一开始觉得丑,后来觉得傻萌傻萌的,蓝色实车比照片好看,阳光下带点绿,可惜已经刮了好几道痕了。
优点:1.外形尺寸下,但是空间不算小,后排底板纯平,膝盖距离靠背还会有十几二十厘米,但是后排的头部空间因为电机占用,个子高会有点局促。
2.电耗低,续航比较实。我在福州,气温最低几乎不会低于0度,所以很适合电车。
【续航】具体电耗可以看图,80%是快速路,限速80那种,本人新手一般控制在70-80km/h(开在中间道)。正常在9折以上,最长一次续航超过了420km。开过一次短长途,福州-泉州,全程大概200km左右,去程百公里12.9度(8.7折),回程百公里16.3度(6.9折),来回都是保持100-110速度(中间道),天气影响还蛮大的,去程温度20度,回程气温10度左右,并且能听到非常大的风噪,风阻应该比去程大很多。还上过一次山,上山7度(换算电耗百公里21度),下山1.8度(换算电耗百公里3.9度)
缺点:没有后视镜锁车自动折叠(新款有了);没有后雨刷(新款有了),脏了要手动擦;自带摄像头太糊了,尤其行车记录仪,运动过程中都看不清车牌号。没有后排阅读灯(新款有了),太黑了。座椅不能46放倒,总之就是缺点2023款都有了。。。究极背刺
其他方面,辅助驾驶属于能用水平,方向盘调节不能前后调节,隔音80以下还行,大于80风噪明显,驾驶感受因为也没怎么开过车,感受不出什么,就觉得还行
这半年对海豚还是很满意的,10分可以打8分,感谢它让我的生活方便了很多。选购建议上,如果你不是非常在乎动力,其实70kw版本日常是够用的,2023款也增加了很多2021款骑士版的功能如果看重辅助驾驶那就只能骑士了。
鹦鹉螺号豪华油汀:同骑士蓝,同4月下定,同10月节后提车
北欧一条虫:和你一样,我是五月订的,十月底到的,究极背刺
前尘一梦Sean:21年1月提车的骑士蓝12.18万,跑了1.8万。被老婆擦挂2次保险杠。
【购车经历】
预算在10万左右,主要上下班用,每天来回80多公里,按油车6毛一公里计算,每天的油费就要50,海豚开了1个月计算了下,每天电费也就3元多点,真香!
【提车价格】
裸车价11.78(送3次保养,含首保)
上牌500
保险5500(不知道为什么,有点偏贵)
【驾驶感受】
开了快2个月,4000公里了,市区开开,非常丝滑,比起以前开的油车安静很多,中配eco模式动力足够了,sport模式更加暴力
【最满意】
1:人机交互系统不错,什么事呼叫小迪就可以了,过几个月夏天了,手机app还能提前打开空调降温,太方便了
2:动力够用,加速杠杠的
3:车子小巧好开,穿梭自如
4:家充,有车位,预约晚上10点开始充电,谷电价格3毛,真省!真香!
【续航】
续航扎实,台州现在气温15-20度左右,只跑市区,不跑高速,续航能达到1:1,一般剩30%我就充电了,就市区用,不上高速,家充也方便
长期跑高速的就别买电车了,还有北方偏冷地区,还是老老实实买油车吧
【最不满意】
1:A柱档视线,在转弯的地方开慢点,观察一下
2:后排没有阅读灯,没有出风口
3:没有后雨刮
4:喷粉事件,我暂时还没遇到
5:远光灯不够亮,近光灯还行
总结:看中比亚迪的核心技术,八合一电机,刀片电池,三电首任车主终身质保,如果那时海鸥出了可能就考虑海鸥了,毕竟海豚月销量这几个月能达到2万多台,它的优点肯定比缺点多很多的,要不我也不会买,哈哈,人无完人,车无完车,希望比亚迪做的越来越好!
足智多谋的潇洒漂流瓶:我觉得这车特丑,为啥还有这个销量
Gank90ZZ:这车真丑
买辆小摩托:比亚迪是不是都强制要求上牌服务费,否则不卖车?
23款开了半个多月了,过来评价一下。续航还是很可以的,市区不说一比一,420的续航开380没问题的。加速很快,最喜欢的是车子的智能化特别棒,预约充电加上装了充电桩,每公里只要4-5分钱。唯一感觉有点缺陷的很就是地盘没有老的福克斯舒服,过颠簸路面有点像坐船。
心之帆2018:不好意思,第一张图片放错了,放了我们老板的奔驰商务车的
五菱售后太坑粉转黑:为什么你能跑那么远我就很费解
老汤yn:我也很费解,怎么跑出380的,我正常标准模式最多300出头了,要开运动模式估计250左右
车型小巧,停车方便,但是内饰空间很充裕,智能化够用,车机使用流畅,360,导航,听歌,刷抖音通通满足,续航扎实,温度合适的话甚至可以多跑十几公里,代步神器
小吖:你在哪里买的?落地11.3万是21的时尚版吗?