点评车型: 2024款AION V AION V Plus 70 科技版

4.79分“优秀”

首先说下为什么要买这辆车，家里一直开的是日系油车（这个喷子勿怪哈），由于日系油车开了好多年开下来是相当的满意，事少，保养便宜，不容易把你抛路上，基于以上几点，再结合日系车的大本营广汽集团，本着对广汽集团做工上乘的感觉，又本着支持国货的心理，来广汽埃安4S淘淘货，进到展厅里面被广汽埃安V70科技版给吸引住了，又经过销售员多角度多维度多深度的讨价还价以后，家里人一商量，就合计买它了，主要它还送沪牌。买了之后当然要评价一番咯！ 【最满意】 车内空间够大，属于中大型SUV，躺在后排，脚放的比较轻松，空间足够！真皮座椅材质感很好，让人坐上去很舒服，时间久了，也不会感到不适感，这个和日系座椅调节很像。储物格设计的也比较好，能满足放置各种乱七八糟东西需要，反正一定要有！要可以放！ 方向盘比较轻巧，不用什么力气就能得到很好的操控体验，女孩子开也很简单，再配上电车那起步快，响应快的优势，推背感还是很强烈的。 【最不满意】 说好了满意的，那必须要说些不满意的，第一个就是广汽埃安的车机，一点没有亮点可以说是，反应中规中矩，车机软体一般，这个能不能给厂家点意见，都这个价位了是不是可以考虑鸿蒙系统，万物互联啊，这个挡位配上华为车机系统，那才是电车需要有的！ 第二个要吐槽的是冬季电量虚的问题，也看过网上好多自媒体车评价所测试的冬季亏电情况，相对的对于电车来说，冬季亏电是真伤不起，7折是常态，有的时候到6折，开长途的时候还是会有续航焦虑，会让人有很大的压力感，就怕开到一半路没有电了，抛路上。目前没有出现过，续航还是比较满意 以上是我这个埃安车主的用车感受，就当散文随便看就行哈！

点评车型: 2021款AION V AION V Plus 70 智享科技版 磷酸铁锂

3.67分“良好”

还可以，空间比较大，各方面中规中矩。续航400公里左右，零下气温350公里

点评车型: 2023款AION V AION V Plus 70 智领版 磷酸铁锂

3.56分“良好”

【续航】 冬天不开空调电耗17开空调直接22我曹 【空间表现】 空间还可以 【充电时间】 一小时吧 【智能化】 几乎没有 【最不满意】 隔音垃圾

点评车型: 2024款AION V AION V Plus 70 科技版

3.64分“良好”

买这车就是冲着空间去的，电车的优点都知道，北方电车的缺点也是显而易见，没有实体按键需要多适应，静谧性还有提升空间……车辆悬挂软，风大点儿或者车上轻微晃动都会有感觉……过弯时候支撑性略显局促……但仍然不失为一台不错的城市家用代步车，希望今后会发现更多优点

点评车型: 2021款AION V AION V Plus 70 超级快充版 三元锂

3.5分“良好”

【空间表现】 空间很大，特别是后排，但后备箱小 【续航】 定位代步通勤绝对够用，拿电车跑高速长途，好比轿车跑山路，能开但绝对不擅长 【充电时间】 家充7小时，快充40分钟 【智能化】 不能要求很高，语音，游戏手柄，爱奇艺，酷我，高德都有

点评车型: 2024款AION V AION V Plus 70 星耀版 磷酸铁锂

3.07分“良好”

1.这车买来没开多久，4S店顺路洗车门把手既然被自动洗车机洗掉了？这质量杠杠的。 2.4S店最擅长的是推卸责任，说自己开车去洗不关她们的事，而且态度很恶劣，我当时有录音下来，语气有点瞧不起人。 3.关于自动洗车机没有人帮忙操作，而且质量问题第一。售后人员狮子大开口一开价就是一个门把手要价610元。这质量配吗？ 4.这就是埃安广州东圃店。

点评车型: 2024款AION V AION V Plus 80 星辰版

3.93分“良好”

没有想象的自动遮阳天幕，算是一个遗憾，后尾箱略小，没有sp的后排空间大，但是它质量很不错

点评车型: 2024款AION V AION V Plus 70 星耀版 磷酸铁锂

3.79分“良好”

【空间表现】 空间很满意 【续航】 一般，有点虚 【充电时间】 一般都是用慢充 【智能化】 车机真的太差了，都只能用自带的小部分软件 【最不满意】 车机差。

点评车型: 2024款AION V AION V Plus 70 星耀版 磷酸铁锂

4分“优秀”

星耀版没有外放电，真的想不明白，为什么要省，其他空间真的大，总体还是挺满意的，驾驶感受很好

点评车型: 2024款AION V AION V Plus 70 星耀版 磷酸铁锂

3.93分“良好”

目前来说感觉 【续航】 每天高速冬季250左右 【充电时间】 1个小时左右快充 【最不满意】 感觉风噪太大，特别是高速。 【空间表现】空间表现的很不错，后排超级大，坐车的人都说很大，而且舒适感不错?，很舒服 【驾驶感受】 第一次买SUV，感觉驾驶感受跟轿车不一样，需要慢慢适应，现在提车开了500公里，就方向盘感觉有点偏，问了售后说是可以回去检查，我觉得也是需要做一下4轮定位，不知道别的车友出现了这种情况了没有。 【购车经历】 提车的话，前后等了半个月左右吧，挺顺利的，而且销售态度很好，再提车以后还不断跟踪使用情况…… 【智能化】 智能化的一般般吧，因为买的是70星耀版，配置不是很高，我也不是很相信科技能代替人，所以没那么高的配置 最后附上这这些年来一直陪伴的花冠和凯美瑞！希望同样广汽埃安能跟凯美瑞一样耐糙

点评车型: 2020款AION V 70 智享科技版

4分“优秀”

空间是这辆车最大的优势，4米5的车长可以享受油车接近。5m的乘坐空间，尤其是超级无敌的后排。他并不是通过去偷后排座椅的长度来达到后排空间的最大化。反而乘坐还是非常舒适的，而且作为安徽的第一代车型，它的整体的用料还是非常好的。从电话的情况来看，因为在广东，所以天津人的情况比较少。那么在高速上基本上可以打个8折，如果在10度以下的环境中再跑高速，那么可能就要打六折。整体来说作为电动车在城市里面跑还是非常方便。而且作为广东的大本营说出来的汽车在维修便捷性的还是要快一点。但是出现了小问题也不少，这是作为广汽一直改不掉的老毛病。很失望。跟我这个价位来说在买车的那个时间点性价比是非常高的可是放在现在就不太行了，尤其是车机芯片的。低端造成了整个系统并不怎么流畅，而且功能也比较少，尤其是它的这个系统。可以说毫无亮点。

点评车型: 2024款AION V AION V Plus 70 星耀版 磷酸铁锂

3.5分“良好”

【空间表现】 同级别不用说，超大 【续航】 冬天提的车，eco模式，空调不断，反正五折，有家冲无所谓了，毕竟对虚标王有心理预期 【充电时间】 慢冲七个小时能充满 【最不满意】 竟然没发从车内打开后备箱，找了半天没有找到打开后备箱的按钮，简配减的够狠。 【油耗】 上班25，下班20，不知道磨合期过了会不会好一点 【购车经历】 预算15-20，本来是想买ID4，结果销售说没现车了，试驾车都卖掉了，旁边刚好有埃安和比亚迪，试驾了元胖和V胖，说实话隔音和过坑感受都很一般，鉴于家里有一米九大高个所以选了V

点评车型: 2023款AION V AION V Plus 70 智享科技版 磷酸铁锂

4分“优秀”

因为广州车牌限行的原因，很早就计划着买一台纯电车。预算就是20万以内suv。看了aion v，比亚迪宋，零跑c11，丰田bz4x，问界m5ev。丰田第一眼就感觉无法接受。零跑用料配置都好，但试驾感觉不太好。问界m5试驾感受最好，无奈优惠太少。宋ev第一眼就觉得很不错，aion v外观没有宋那么高级，但也能接受。最终还是价格因素选择了v。 目前不到半年，开了13000公里。总体来说前期很失望，后面还算满意。 买车过程体验很糟糕，4s的车管所刷不了我的身份证，还说是身份证过期。因为是外地户口不方便办临时身份证，只好挂失补办正式身份证，结果还是刷不了。证明是4s这边的设备问题。后面只好去市车管所办理，折腾很久。把天河区的购车补贴2000都耽误了。 后面开车没多久刹车失灵，叫厂家拖车拖回4s店，说是有个模块坏了更换，后面还好没出同样的问题了。 满意之处： 网上吐槽埃安最多的就是续航。本来已经做好虚标的心理准备，没想到比预想的好很多。在广州夏天开空调，如果不堵车基本能接近1：1。高速用105左右匀速可以到7折以上。跑长途基本上早上出发，中午吃个饭充满电可以继续跑一下午，快充速度还是很快的，所以基本没有里程焦虑。 第二满意的地方就是空间，特别是后排空间空间足够。但是后尾箱还是小了点。大行李箱放一个就满了。整体车长能做的比较短，所以停车啥的都还是比较方便的。 手机控制车的功能觉得很实用。可以不用带钥匙免得丢了。但有时候手机连接要好久（多的要几十秒） 不满意之处： 乘坐感受不太好，特别是高速噪音很大。后排的震感比较强。这个可能是低端车跟高端车最大的差别吧。后续不知道有没有可能通过增加隔音条有所改善。 系统基本上app很少。老婆一直用的qq音乐就没有。智能助手智商很低，很多功能还不能用助手打开。比如关闭后排灯这个功能。每次后排乘客打开后如果下车了。我得停车到后面关灯，不然车厢就一直亮着。理解能力也跟小爱同学差太远。 辅助驾驶功能不算很好用，除非是路况很好，否则都会觉得不太敢开。经常不会提前减速。特别是有人插队，我必须主动刹车才行。如果高速上车不多倒是可以用下，一方面节省脚力，另一方面避免开小差出事故。 埃安v没有备胎这个事让我有点担心。前段时间轮胎扎了钉子，结果急着上班没办法，1.8的胎压开了20多公里先去公司，中午再去补胎，还好没把胎搞坏。因为没有备胎，所以后尾箱下面有一层储物空间，能放不少小东西。

点评车型: 2021款AION V AION V Plus 80 智享科技版 三元锂

3.83分“良好”

一辆普通家用城市SUV，早买了3个月，7月买就是21款10月买就是23款了，21款车机特别慢，埃安这个企业别指望车机升什么级，所见即所得，除非群体性问题勉强能更一个版本。后轮筷子悬架没有想象的那么脆弱，开了一年各种路况都试过了，反正目前没发现减震漏油。乘坐空间很大，后备箱就比较小了，没备胎那个位置填了一堆泡沫塑料，自己用木板做了个替代算是把后备箱空间放大点了。天幕能隔绝紫外线但是晴天真的很热。充电速度中规中矩80%开始降功率，夏天充电时候散热器工作的就像要炸了一样嗡嗡作响。轮毂设计的极易剐蹭，车又那么宽，360影像走夜路就像瞎了一样。续航600公里冬天跑高速200公里必充电，冬天跑北京--石家庄单程要充两次电。虽然电费便宜，但是冬季电耗我就没下过20kwh/百公里，虽然我买的贵但是听说今年又降价了，年初时找特斯拉二手车评估过，21w的车那会还值个10w，不足一年亏11w。喜欢这台车的朋友，今年这个价格可以抄底了吧！如果再降那也是出乎意料。空间确实值得点赞。对了，手机无线充电那个功能就别想了，充一会就巨烫（手机和充电位置都烫），自己买了个充电支架放到空调出风口倒是不错。

点评车型: 2024款AION V AION V Plus 80 科技版

2.43分“一般”

二个多月出现好几次问题了，第一次行驶中23km续航忽然消失，第二次前几天在高速上正常行驶，加速踏板忽然失灵，万幸滑行到路边设好安全警告没有出现其他状况。屏幕显示电驱故障，车子昨天才拿回来。第三次今天早上打开车门上车，主驾显示屏断电，锁上车门前后灯熄不了，这个状况出现两次了。