简介：一个简单的人，不喜欢复杂的调调
博衍慎行
日本没有足够的资源和产业链，所以生产厂设在哪里，本质上没有区别。靠近市场更有利于销售。中国不一样，国内的产业链优势足够大，规模效应太明显。这种情况下就没必要刻意去国外建厂。去建厂反而容易让一些不友好的政府抓住敲诈。至少目前还没到那个时机，国内生产然后出口可能成本还低过国外建厂。//@平哥说才经122
ecco122：中国汽车出口超日本了吗？没有！ 中国2023年汽车出口520万辆，貌似超过日本汽车出口，媒体大肆宣扬，国人一下子硬起来了，厉害了我的国！ 真的吗？中国汽车出口第一了？有没有算日本车企在海外的产能啊？ 日本汽车品牌海外产能达到1600万辆！ 加上本土700多万辆产能，日本汽车品牌全球产量是230
为什么这两年很多国人润到美国去？有人觉得是国内经济不好的缘故。其实关键点不是这个。中国经济以后持续发展，可能润出去的会更多。这是因为现在中国劳动生产率和美国的差距越来越小了。即使跟美国一样的GDP，但劳动力人口多出4倍来，以目前的经济体量也是没法为如此多的劳动力提供足够的就业岗位的。特别是现在各种无人工厂，无人码头的出现，劳动密集型产业越来越少。能吸纳的劳动力也越来越少了。要解决这个问题，一方面国家要加大高龄劳动力退休，另一方面要加大就业单位员工休假时长，限制加班，鼓励各种企业休假。只有这样才能有更多的就业岗位，同时让老百姓有更多时间消费。至于想要润出去的，一定别限制，鼓励他们离开。这样国内才更和谐。#美国润人# #人才流失# #就业到底有多难# #带薪休假#
对广汽埃安极其失望，非常后悔。v plus2023 70科技刚买不到一个星期。开了200多公里。今天下到停车场突然发现刹车踩不动了，差点撞到。用尽力气踩终于停下来。显示屏上各个系统轮番报警提示。问4s也不知道什么情况，只说让第二天开回店里检查。这个情况哪里还敢开。幸好不是在高速上，不然一定出事。没办法只好打埃安的400电话，厂家叫了紧急拖车过来。现在犹豫要不要退车。
车解读：售价比凯迪拉克CT6更便宜，抄底奥迪A6L进取型
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