点评车型: 2024款AION V AION V Plus 80 星辰版
没有想象的自动遮阳天幕,算是一个遗憾,后尾箱略小,没有sp的后排空间大,但是它质量很不错
fbfengg:落地价多少,高低速综合多少公里
嘉豪安จุ๊บ:我的天窗版有遮阳帘,事实尾箱真的小了,二排不能移动,但是内饰不错,我同你一个版本
彩虹袋制品:你撞他 一般是受力的受伤严重
·AION V
没有想象的自动遮阳天幕,算是一个遗憾,后尾箱略小,没有sp的后排空间大,但是它质量很不错
fbfengg:落地价多少,高低速综合多少公里
嘉豪安จุ๊บ:我的天窗版有遮阳帘,事实尾箱真的小了,二排不能移动,但是内饰不错,我同你一个版本
彩虹袋制品:你撞他 一般是受力的受伤严重
空间封面无懈可击,前排座椅放倒后晚上在车里睡觉也不会感觉别扭,后备箱长度不咋地,但是下面备胎空间可以改装,同级别看了几款车,悬挂方面的话过减速带不如大众ID4稳重,车机比不上比亚迪宋Plus EV但是比大众ID4好些,动力方面的话比亚迪宋Plusev电门反应有点慢,总感觉跑不快的样子,大众ID4动力都比比亚迪好,然后我的大V跑着一不留神就超出道路限速,续航方面比亚迪没试过,大众的话试驾了两天,都是跑的城市道路,感觉续航虚标有点严重,埃安V的话高速大概打六到七折的样子,开的eco 模式,电门踩到底能跑130,跑国道全程开空调,导航49公里,实际续航里程掉了48,开的单踏板模式,值得一提的是开eco和单踏板模式动力依旧非常的充足,并且方向盘后面还有个人脸识别摄像头,当你驾车分神、打瞌睡时他会提醒你。这三款车为什么选埃安Vplus呢,首先去看了比亚迪,销售态度让我很不满,一副你爱买不买的样子,计算价格添加了这样那样费用。大众的话就是感觉续航虚标严重,城市道路打折都有点厉害,后面看了埃安v,那大空间让我直接pass掉了前面两款车,坐在后排都感觉还能放一张小桌板在面前,空间是真的nice ,偏家用是真舒服,而且幻彩绝绝紫也很亮眼,非常喜欢这颜色,价格的话各地政策不一样嘛,优惠什么的都以各地4s店为准嘛,当然建议多对比一些店,综合来看优惠。
专杀黑自媒:是根本没后尾箱,长透自驾行李自己扛吧。弄那么大第二排有卵用
大闸蟹112233:埃安V的悬挂比较优秀。舒适型比Y强多了。有点后悔提Y.了
有个叫小明的:天幕夏天热不
开了6000多公里,先说优点 1 外观挺霸气,空间大,后排堪比中大型车。 2 毕竟是次低配,没有自动驾驶和手机无线充电,别的配置都还好,够用 3 有自动泊车入库,看着很高级,实际上用不到,倒车全靠自己 4 AR导航,看着也很高级,但是会导致头晕,也用不上 5 夏天续航能到达450以上,还是很可以的。(青岛夏天不热,空调用得不多) 分界线,以下是缺点 6 青岛的冬天不太冷,温度基本上都在零下5℃以上,冬季续航6折左右,而且基本上也不开暖风,冬季续航是硬伤。 7 单踏板模式会省电,驾驶感受太差,基本上不用 8 后备箱空间特别小,好在平时也不用后备箱。 9 隔音不行,60迈以上风噪胎噪都来了。(不知道有没有车友发现,车速快的时候,系统会偷偷的把音乐音量调大) 10 自带的腾讯音乐,经常无法登录,还不能卸载重装,4S店也解决不掉。 11 后车窗发生过无法升起的故障,后来就不怎么敢开后车窗了。 12 刹车着实不够线性,超过某一个点会突然来一下 分割线 再配一张青岛的海景,欢迎大家来玩
江湖小卒0:音乐那个可以设置是否跟随车速调整,车窗不灵可以长拉主驾位置对应位置车窗开关10秒
用户3888344775782:噪音问题上高速你才知道有多差距,转弯防滑能力特差,踩刹车千万小心,实用常用的App都没有,有也都是VIP才能用,输入法不符合大众习惯,600续航冬天珠海开空调后能跑出300多就偷笑了,没备胎没行车记录仪,充电桩要在期限内随便找个地方装好,不用就卖掉也能挣点零用钱,不然白便宜四儿子了,后续保养480,所以没必要按四儿子说的一万公里去保养,三四万去一次都没事
用户6012228585917:刹车不够
已经购车三个月,对车子大体满意,驾驶感受不错,养车成本低,目前开了7000多公里,充电花了600多块钱,比油车确实便宜。 内饰比较简单,中控的钢琴烤漆很容易留痕刮花,实体按键太少,不喜欢语音控制,总觉得很尬,所以开车要按什么功能,比较麻烦。天幕无敌,真的很舒服,但是下午开车确实不太友好,虽然隔热,但是光照着属实难受。 车机一般,车子开了一两个月,车机就慢了好多,车子启动的时候,车机需要等个一两分钟才能启动,但是360这些没问题。 驾驶感受不错,不论是加速还是刹车,刹车不软,切换运动模式这推背感很猛,底盘也好,感觉比我试驾过比亚迪的车好(宋maxdmi,宋pro) 车内空间巨大,除了后备箱是真的小,还有一个座椅高度,调高有限,视野并不比其他的suv好,过街头巷尾很害怕,本人身高175,刚开始开很不适应,但还好有360。 购车经历表示无语,最开始就是奔着福田的补贴去的,才要现车,当时23款都出了,不然谁选这个21款的。销售一直在追付款,结果付完款,福田补贴没名额了,后面去问,才发现,我付款前一个星期,名额就没了,然后销售抓这个信息差,还一直追付款,越想越气!再一个白户不能在店里申请贷款,除非选择厂家金融,点数贼高,后面在外面银行找了贷款,利息比店里贴息还便宜一两千。 目前车子开着没啥问题,车子帅的,唯一吐槽就是购车。
顽强湖泊eT:我的是去年11月份提车,跑了5仟多公里,只是发现3个小问题,其它很满意。1:音响差了一些。2:尾箱小了一些。3:雨刮的慢刮太神经,会自动加到快速档乱刮。第三个问题最难受………
不凡艺术家14:续航怎样
首先空间很大,后排可以翘二郎腿,头顶空间也相当大,原来开的是A级轿车,由于我身高182,所以换了SUV,销售说比Q5还大,我觉得这是紧凑SUV的标杆,只是后备箱略小。 动力方面,相当棒,165KW、350N.m,超车轻松愉快,BBA我都敢超,2.0T的油车动力应该没这个车好。不过一般情况下还是NOMAL、ECO和单踏板模式,很少用运动模式,毕竟市区从安全性和经济性考虑,还是安全和经济更重要,也不是急着赶那么分把钟时间。 乘坐舒适性方面肯定不能忽略,我本来订的某迪,陪同家里领导试驾后,领导说有点晕,本来都等了一个多月了,车都快到了,领导不同意,况且考虑到以后家人朋友坐,舒适性不能不考虑。某迪真的有点像坐船,减震、晃动确实比VP大,舒适性差距不是一点半点,所以果断换埃安。 智能化方面还是不错的,你好北鼻,随叫随到。有点小遗憾是本来订的科技版,不知道要等到何年马月,正好店里有低配的现车,颜色内饰也正是我要的,就提了低配现车。差一万块,少了座椅加热通风、外放电、自适应巡航、车道保持、副驾驶电动调节、后视镜电动折叠等功能,确实遗憾。还是科技版性价比高! 电耗上,很多人反映埃安虚,我经常市区小计里程电耗11左右,但是总计里程电耗15左右,可能是刚买车,经常到车里坐坐,贴贴内饰膜,装脚垫、后备箱垫,浪费了一些电,导致总体电耗稍高,但也没超出官方标的百公里电耗,充满电跑个450公里应该没问题(夏天),冬天还没开过没有发言权。 充电在外面快充充过2次,每次半个小时左右充20多度电,不算特别快。家里充电桩还没装好,慢充没充过。提车的时候在4S充,看到只有3KW左右,比较慢。 最不满意,都快二十万的车子,居然连后视镜电动折叠都没有,瞬间感觉很掉价。全系天幕看着很漂亮,但是没得选,还没有遮阳帘,真的有点晒,自己买来装有不太美观,希望厂家后期改进。 外观上各人的审美观点不同,我觉得还是不错的。 以上是纯手机打字,码字不易。
用户2792001993290:一模一样的车,后悔死,尾翼卡扣不紧,有共振的异响,续航虚的要死
埃安小V:你开的什么模式,居然这么低
用户1552128020017:己经订了同色,2个月无动静
后悔没早提电动车! 提车两周,70丐版,整体感觉很棒,不用加油是真爽~预估一年能给我省下近两万油钱 续航:家里距离单位45公里,来回90公里能用掉20%的电量(不开空调),续航还是可以的。一直在单位用随车充慢充,白嫖就是香!不过昨天开空调跑了一次高速,续航那是咔咔的掉啊,经常跑高速的慎重啊,幸亏我一年也跑不了几次高速。 颜值:外形在电动suv里面算中等偏上水平吧。本来在网上看觉得全息银好看,结果到展厅看到黑色竟也如此好看(只有丐版有黑色)。颇有黑武士的感觉,所以提的黑色,前脸看起来很是凶猛,唯一的缺点就是不耐脏。内饰两块大屏幕超级爽。 动力:比油车爽多了,起步难逢敌手,超车分分钟的事。 空间:后排座椅真的舒服,空间表现也相当好。后备箱有点小!不过可以后排放倒。 价格:价格无优惠,不过其他可以坐住使劲谈,店里送了不少实惠的东西。 驾驶感受:视野较好,方向盘较为轻盈,高速隔音一般,悬挂偏软,烂路会有小颠簸,刹车偏软,需要大力一点踩。 总体来说。 优点:颜值高,操控好,大厂出品有保障,空间大,座椅舒服,配置丰富。 缺点:后备箱小,高速隔音一般,悬挂偏软,新车异味大,车机智能化程度一般。
陈年酸奶:黑色还是少哦
云顶洞主:一年省是2万油钱?那你一年不是得跑5万公里左右?
天涯海角1773:你买的实价多少?外加保险多少?还有么有别的费用?
我对埃安Vplus的外观一见钟情,白白胖胖的很可爱,空间也是相比原来的路虎极光舒适太多,坐过这两车的人才能体会我说的感受,智能化程度也比原来的油车先进太多,现在油价一直在涨,路虎真的是加油加到怕,我认怂了,加上安装好了家用充电桩,已经感觉到很完美了,晚上充电0.31几一度,家用充电桩比较实,500续航随意到三亚,已经觉得很满意,市区通勤,一般一个多星期才充一次电,如果是剩大几十公里,晚上11点开始充,五个多小时可以充满,充满20来块,因为时间段不同,电费有起伏,所以这是个平均数,原来一个星期差不多五百油费,用电车真的是大大节省了出行成本,也许每个人诉求不同,我的要求,埃安Vplus都能满足,十几二十万的车,已经觉得完全超出我的预期,除了后备箱空间小了点,音响效果差了点,其他没啥好诟病,虽然安装充电桩有点曲折,但是最后还是完美解决,用车几个月了,总之到目前为止,算是非常不错的选择!
军团来了:电池终身保修?
风平浪静5225:天幕确实香,海南的太阳直晒也是难搞。
用户3554520371328:订了自由灰,感觉更有高级感
综合性价比很好,老牌车企的底蕴还是在的,车子各方面虽然做不到极致,但是在同价位上基本碾压其他品牌车辆。亮点是后排的超大空间,一米八的坐后排膝盖跟前座也能有3拳左右的距离。缺点是后备箱略小,悬挂和刹车都有点硬,还有1920的车宽在小区内找车位时有点麻烦。
XXCCB:有留地方可以装行车记录仪吗
狂放的星爷:哥们哪个店买的,我昨天也定了,江杨南路靠近长江西路的店
老特拉福德411:你哪里定的?上海?
优点是:后排乘坐空间够大,前脸好看,前排座椅完全放平,天幕看着不错。 缺点是:车机反应慢,后备箱太小,高速行驶噪音大,车窗经常无故卡滞,充电口容易进水,油漆太薄。
名字越长越耐扛:我感觉油漆挺厚的,蹭了两次了,一点漆都没掉
朝阳群众113:速度到多少噪音就大了呢?
简直就是帅炸天:油漆太薄没有吧,上次和别人剐蹭,我的车连4S店都没去
外观仁者见仁,我个人比较喜欢。主要是乘坐空间大,不包括后备箱啊,后备箱比较小,不过可以扩容。质量一般,新车电机声音特别大,折腾仨月算是看透了埃安的售后体系。最后好不容易换一个,声音小了好多,不过还是有点啸叫声。车机智能化一般,自动驾驶够用了,没选高阶的,觉得意义不大。当个电车里的油车开凑合够用。
河源蓝天:续航如行?
标准太低:最后100公里续航虚不虚?
埃安行不行:换电机了?
驾驶位没问题,其他位置包括自己都晕,尝试过其他车没这么晕,后备箱比较小,前后排优秀
红门Andy:为什么会觉得晕?是悬挂太软的原因吗?我那天试驾,后排也说愰的头晕。
永不独行的我:兄弟,几号提车的?等了多久
microant2000:电车加速很猛的,当年坐朋友的汉体验一下百米加速的时候,在副驾上感觉都要灵魂出窍了😂
前后排空间够宽,外观还算可以,不过后备箱空间较小。天幕玻璃刚提车看起来还不错,用一段时间后,有灰尘,有水渍等等就没法看了,看来要勤洗车才行。车机用起来一般,手机互联不能用暂时,用u盘放歌好麻烦,用蓝牙的话音质很一般,这样看来是要你用车机的流量
小牛鑫鑫630:就是逼你用车机流量
乘坐舒适,操控好,空间大,后备厢小,转弯半径大,360全景不能常开,总体感觉还不错。
潘老板文化铺:360全景有没有快捷打开的方式?感觉每次去才单找就很麻烦
实话说,我是真的没看懂AION V为什么要做7座,它的尺寸也就是个紧凑级SUV,做个宽敞的5座都侵占了很多后备箱空间,后排倒是宽敞了,就是后备箱空间显得有点小。这突然再加上第三排座椅,真要坐7个人,第二排和第三排的人都得很挤。不过,厂家的这种做法倒是也值得理解,不排除有一部分消费者就是有这样的需求。在大多数情况下,5座够用,但一些特殊情况下,比如过年回家的旅途,就是要再多塞两人,也可以应急一下,挤点就挤点了,总比多跑一趟强。 除了增加7座,2023款AION V其他的变化就很细节了,增加了一套车身颜色和内饰颜色,把旋钮式换挡换成了怀挡,然后就没什么了。 其他部分,2023款AION V跟之前的老款没什么区别。优点和缺点都很明显,优点是能耗低,续航里程高,而且它的续航里程真实度高,只要不是非常暴力的驾驶,在城市中能够达到接近90%的续航里程,再加上充电的费用本身也比较低,所以开它很省钱。缺点则是AION V的驾驶感受较差,全系都是单电机,并且动力的响应跟传统燃油车差不多,没什么电动车的快感。转向的手感很轻柔,转动起来没什么质感,而且在激烈驾驶的时候没什么信心。底盘非常之软,稍微快速的过弯就会有非常明显的侧倾,很显然,它不适合激烈驾驶。 它就是一款为了家用而生的纯电车,节能省钱。
亲切香瓜9q8:5到10度,续航里程得打6折吧
全景消息:一看就是王婆卖瓜自卖自夸的,续航垃圾,能耗过高。
驾驶比较舒适,乘坐空间确实无敌了,但是后备箱小了。在南方城市里续航还可以,开着空调都有9成以上的续航,有时能开到100%,高速的话就看速度7成到8成了。
38cm:夏天续航不错,50%高速50%市区可以开到90%。冬天开点暖气,只能开到70-75%
老爸给买的,人生第一辆属于自己的车。平时上班代步用,家里有一辆油车,市内出行用电车,市外用油车。落地15.88全款,没按揭,吃过按揭的亏。 外观:保时迪嘛,大家都懂,很喜欢的,苍烟色耐脏,一点灰完全看不出来,别的颜色是完全不喜欢。一眼相中这个色。 续航:这才一个礼拜,没完全放完电,到50%就去充快充,40来分钟,充满,1.62一度电,花了42块。外面快充真的贵,不过比油车便宜多的多,油车按我上班里程计算,一个月得700油钱,电车真的香,哈哈。 内饰:没要求,能看就行 车机:车机系统还行,主要也没用过别的系统,流畅,不卡。 空间:空间是真的大,定位是紧凑型的,不过跟家里昂科拉比起来大很多,我1.68后排睡觉可把推伸直。 价格:原价15.98,落地15.88搞定,送原厂脚垫,玻璃普通膜,一次保养,两把雨伞,一个小风扇。
外观很喜欢,内饰因人而异,加速度很快,刹车不是很好,科技感不错,比我之前的飞度强不少,4.19号提的,开了10天左右,跑了将近700公里,软件显示12度电百公里,但是自己算要14.4度左右,这还是夏天,没怎么吹空调,冬天在哈尔滨估计续航也就200公里吧,北方城市没有充电桩慎重购买,我们这买宋dmi和秦dmi的特别多,北方城市冬天电池衰减很严重,同学同款车型冬天开要25度电百公里,所以这个车是能市区代步或者周边80公里之内的往返,超过这个里程就会有续航焦虑,我之前开飞度一年跑2万公里,基本都是市区,油钱就要12000,我的换车理由是能开6年就行给我省72000的汽油钱,体验感比飞度强太多了,至于保值率就无所谓了,目前对新车还是比较满意的。
一、车身线条优雅自然,既有刚性力量,又兼具柔和曲线,这是第一眼喜欢车子的原因,特别是车身长度宽度都符合目前用车场景,停车入位比较方便。但内饰特别是屏幕设计就非常中庸普通,和别克E4,E5的美式豪华感,精致感差距甚远,和新势力花里胡哨的内饰也没得比,但开了几天下来发现也适应了,本来就不需要太多影响开车的设计和装饰。 二、驾驶感受上,方向盘略重,刹车前半段虚位较多,和日产爱睿雅很像,可能是车身太重惯性大的原因,行驶过程车辆非常平稳,对于细碎的小颠簸过滤得相当到位,而不至于别克E5一样有轻微晃动(E5有点像开船)。 三、续航里程425比较扎实,开多少就是多少,没有虚标,在18-20度没有开空调情况下国道行驶甚至可以达到1:1.2的续航,B档用得好也是非常优秀的能量回收,在几十米距离内有效助力刹车减少磨损和回收能量(如果有单独的能量回收拨片更好) 四、前排没有USB口充电和播放音乐很不方便,车窗按钮单薄有点硌手,仪表盘硬塑料太多容易被晒爆老化了。车机也还凑合使用吧反正开车为主。但目前手机app没办法查到每一次行程具体信息客服来电话指导也还不行。天幕大玻璃夏天估计要弄个静电隔热层才行。
优点: 1、原厂音响效果很不错,也许是车机最新系统的原因,整体对于一般用户足够用,均衡器稍作调整后各曲风效果都能hold住。 2、遮阳帘的设计很实用,追求务实化,现在很多电车天幕整个一块玻璃,连个帘都没有,后期贴任何膜都没有物理隔热有效。 3、后备箱空间挺大,储物方便。 不足: 1、整体车内行驶中隔音还是一般,胎噪与风噪明显 2、后备箱掀背设计应该有个定点固定,有时停车双层机械车位开后备箱盖时很容易磕伤(我的已经磕了几个小印记,心疼……) 3、没有非常理想的放手机支架的地方,网上找了很多款手机支架,基本都是屏幕套一体的那种,整体还是不方便不美观。也许欧洲车的设计可能也是考虑安全,不建议开车看手机,因此简化了手机放置的地方。最后选用了前挡风玻璃吸盘支架的方式固定手机。 4、车门把手的钢琴烤漆面好看但确实是不耐脏不耐划,对于强迫症的我,车上得常备擦内饰的专用布,经常擦。时间长了心累,失去了车是服务于人的宗旨。 5、空调出风口太过于靠下,夏天开冷风正好吹右腿膝盖,强行给我关节炎吗? 6、车机因为24款的是2974,目前没发现黑屏,但使用确实是比较基础,相对有些落后了,其实软件的使用确实应该与时俱进。希望后期厂家能不断更新优化吧。 7、手机充电口功率太小了,插线很长时间充一点电,不得已另外购买了点烟器充电口效果还好一些。
整体外观大气,比平常的小轿车大了不止一圈,内部空间是亮点,确实也是大,能满足一般储物需求,出去旅行,露营,都是没问题的。后排空间一般,没有很大,也没有太小,一般。续航520实际我只开了300,不知道为啥。 驾乘感受,电池电量到了20%左右,明显感觉车子变缓慢了,充满电后,立马动力十足。可能还是和动力电池有关系。 后续测试续航里程,可能520续航最后估计只有300左右吧,我也不知道原因,是不是和一启动就开空调有关系。电池电量下降比较快,感觉还是要选好的电池,希望电池技术能有更大进步。 ~~~ 另外吐槽一下这个机车自带导航,不支持车道级,需要额外用手机开导航,结果手机耗电快,又要充电。结果车上没有快充,吐血。只有2个慢充.接口,充电没有耗电快。😂😂😂 【空间表现】 大,一个字,喜欢的可以入手。 【续航】 520,实际没有,我日常使用约300左右 【充电时间】 上次从10%充电到100%用了77分钟。
这台车已用了5个月,外观优秀,很对大众审美,150KW电机动力足,输出顺畅,后多4连杆独悬减震还是可以的,高速稳,不管是晴天或湿地。小颠簸地面行内饰有小异响(找不到异位置),隔音中规中矩吧,还行。内饰见人见智吧,我个人能接受,很多软塑,皮质,氛围灯加肌肉线条很有个性,音响还是可以的,8喇叭。空间很贴合家庭城市使用,紧凑型SUV,不大不小,很对我选车标准,可以变床车,就是后排放倒不能做到完全纯平,带一点角度,魔术空间方面国产车都不怎么样,不知是不是为了不影响后排乘坐舒适度,都没下功夫。底盘有18CM偏高很好,车载功能齐全,到手即用,制动刹车还可以,还是吐槽一下,刹车片太硬,静音不足,停车起步有时有蹭碟音。