点评车型: 2021款AION V 进化版 80 智领版

4分“优秀”

已经购车三个月，对车子大体满意，驾驶感受不错，养车成本低，目前开了7000多公里，充电花了600多块钱，比油车确实便宜。 内饰比较简单，中控的钢琴烤漆很容易留痕刮花，实体按键太少，不喜欢语音控制，总觉得很尬，所以开车要按什么功能，比较麻烦。天幕无敌，真的很舒服，但是下午开车确实不太友好，虽然隔热，但是光照着属实难受。 车机一般，车子开了一两个月，车机就慢了好多，车子启动的时候，车机需要等个一两分钟才能启动，但是360这些没问题。 驾驶感受不错，不论是加速还是刹车，刹车不软，切换运动模式这推背感很猛，底盘也好，感觉比我试驾过比亚迪的车好（宋maxdmi,宋pro） 车内空间巨大，除了后备箱是真的小，还有一个座椅高度，调高有限，视野并不比其他的suv好，过街头巷尾很害怕，本人身高175，刚开始开很不适应，但还好有360。 购车经历表示无语，最开始就是奔着福田的补贴去的，才要现车，当时23款都出了，不然谁选这个21款的。销售一直在追付款，结果付完款，福田补贴没名额了，后面去问，才发现，我付款前一个星期，名额就没了，然后销售抓这个信息差，还一直追付款，越想越气！再一个白户不能在店里申请贷款，除非选择厂家金融，点数贼高，后面在外面银行找了贷款，利息比店里贴息还便宜一两千。 目前车子开着没啥问题，车子帅的，唯一吐槽就是购车。

点评车型: 2021款AION V 进化版 80 智领版

4.14分“优秀”

第一次发汽车内容，车友们多多指教哈！新车提回来很高兴，因为结婚买的车，所以基本老公在开，我就是坐车的那个。因为选车也折腾了好久，终于买到一个自己喜欢的。跟大家分享一哈。 空间：是我最最满意的，就喜欢大车，坐着舒服，不选轿车也是因为觉得太压抑了。后排空间和后备箱都够大，甚至我都能把腿基本伸直（是车大，不是我腿儿短！） 动力：严禁老公开快车，对动力没有特别的需求和研究，但是红绿灯起步的时候，人少他还是试了几下猛踩，一点不肉，秒杀一半个油车还行，高速还没去过，等去了再试试各种模式，平时的话就是经济模式。 操控：稳定性这块儿做得很到位，也是独立悬架起了很好的作用，其他方面也没什么研究了，车子还是很好开的。（以上描述来自老公，我不懂） 能耗：当时看车的时候，有好几款同价位的车，但续航里程都没有我这台车强。开的这段时间，续航600，实际的话7折吧，已经非常牛了，可能跟我们家不暴力驾驶有关。 舒适性：舒适性方面我觉得座椅特别舒服，歪在里面跟大沙发一样，反正宽宽大大的东西我就很喜欢，特别敞亮。 外观：属于那种一眼惊艳的类型，整体的设计可以说是别有新意了，一下子就能抓住我们俩的眼球。 内饰：车里的用料还是挺环保的，没有难闻的气味。在设计方面以实用为主要原则，又加了一点时尚的小心思，看上去年轻又灵动。 之所以选了这么久，也是想着钱要花在刀刃上，AION V Plus就是这个刀刃。

点评车型: 2021款AION V 进化版 80 智领版

3.71分“良好”

广汽埃安V是在广汽GEP 2.0纯电平台下诞生的第三款产品，它的定位主要是在埃安S与埃安LX之间，我身边就有好几位朋友向我征求购车意见，希望我对AION V 2021款 进化版 80 智领版进行一下简单的评测，接下来的时间我们就针对这台新能源纯电动车型从以下几个方面进行简单解析。 1、外观方面：广汽埃安AION V的前脸设计是非常好看的，虽然是一款纯电动车型，不过这台电动汽车还是对燃油车的进气格栅进行了保留，总体设计还是比较有自己的品牌特色，光爪电眼分体式大灯辨识度很高，尾部加入了尾翼看起来非常运动，“寰宇刀锋”的LED尾灯科技感还是挺高你的，总体来说广汽埃安AION V还是很有自己的风格。 2、内饰方面：广汽埃安AION V内饰的设计品质还是相当不错，环抱式座舱采用了皮革材料包裹，精致感不错，12.3英寸的连体式全液晶仪表盘和触控中控屏已经成为广汽埃安标志性的设计，看上去设计感极为强烈，搭载的自然语音识别系统，不仅识别速度快，而且准确率较高。 3、配置方面：此版本一些常规配置还是比较齐全的，日常使用绰绰有余；只是在智能化配置上需要进行选配，稍微欠缺了一点。 4、空间表现：广汽埃安V在空间上的表现还是有些超乎我想象的，虽然定位为紧凑型SUV，但是车内给人的感觉更像是一台中型SUV，这在同级车型当中是非常少见的，178cm的身高进入到后排腿部有两拳多余量，后排座椅的宽敞度并没有因此影响后备厢的尺寸容物能力不错，空间上表现比较符合国人喜好。 5、里程电耗：对于大家关注的续航、电耗问题，广汽埃安表现还算不错，14.7kWh/100km的电耗表现还算可以，续航里程大概能维持在490公里左右，与标称续航差距不是太大。 5、动力表现：动力应该是电动汽车的一个强项，不去过多赘婿了，日常使用绰绰有余。 敲黑板 1、前侧窗立柱会遮挡驾驶员视野 2、能量回收系统会有延迟，拖拽感比较强烈，从燃油车过渡可能需要一些时间 购车费用：厂家指导价时19.96万，购车补贴2.4万左右（以当地经销商为准），裸车价17.56万，购置税0元，车船费300元，交强险950元，商业险6059元，上牌500元左右，全款到手价大概在18.34万元左右。 综合来看，广汽埃安V算是一台综合表现较为均衡的车型，虽然存在着某些不足，但抢眼的综合表现也不失为一个好的选择。

点评车型: 2021款AION V 进化版 80 智领版

4.5分“优秀”

家里有二胎，四口人，省内出游方便，续航六百，落地17多点，上一个欧拉电车，跑滴滴出租了，这是第二辆了，提速快，操控好，空间大，后排没的说，充电方便，单位旁边就是，运行成本低，下了班还能跑个滴滴挣个零花钱，去哪也方便，停车不花钱，扔下走就行！侧面红的是某宝买的拉花，22元，前面下护板红色的是自己拆下来喷的装甲，锤子也打不烂，为什么喷？因为石头子已经划了很深的两个道子。所以就喷了。去4s店把车支起来在电瓶后部贴了反光条，后牌照灯换成了冰蓝led。晚上好看的一批！说说不足：北鼻有点傻。普通话反应还是有点慢。最让我头疼就是限速提示音，每次设置好120，不知怎么回事有时候第二天，有时候充完一次电就回到八十迈了，响的麻烦。有知道为什么的吗？我开车比较猛，每天崩，续航在我这里只能跑四百多点，我觉得现在的天气老老实实的跑五百没问题！充电有点慢，两个多小时！虽然送充电桩，但是没条件安，要是家里能安那是相当方便！其他没啥了！补充几点，车牌照尾灯卤素，时间长了太烫，把灯座烫焦黄，我某宝买了led不烫了。还有北鼻，有时候突然开的好好的整一句没事的话我就退下啦。吓一跳！

点评车型: 2021款AION V 进化版 80 智领版

3.86分“良好”

AION V80智领版是一看纯电动车型，前脸的设计是具有美感的，总体的设计符合品牌定位，光爪电眼分体式大灯辨识度很高，尾部加入了尾翼，整车看起来运动化，更有满满高科技感的LED尾灯，内饰的设计采用了皮革材料包裹，精致感还不错，大屏液晶仪表与触控屏更加时尚，多个功能集中在一起，支持语音控制，触控，手机蓝牙控制等，满足不用车主的需求，不仅是别的速度快，准确率也高，车内的空间也是足够的，后排的座位宽敞，后备箱能够装更多物品，也是深受国人的喜爱的，动力是电动汽车的强项，提速快，日常的通勤与使用是满足的。