从5月份购车到现在共行驶了8000公里,诚市路线和高速各一半,油耗显示8.3,2.0排量发动机这个油耗很不错了,不像大家经常说的别克油耗很高,那是以前现在别克也在注重这个问题,油耗控制的很好了跟日系没多大区别了,空间表示够用,我1.78的身高前排调好到后排坐着还有两拳的空间,最不好的就是后排角度不能调节这一点做的不好希望以后新款可以改进一下,驾驶感很好,动力到位在我们家30度的坡很轻松上去了,提速只要肯给油100码大概8秒,舒适性好必竟采用的5连杆悬挂,坑洼路面都很好的过滤掉了,保养成本也不算太高一次也就六百多能接受,车最满意的就是外观设计,整体看起来很好,开在路上回头率很高,
最不满意的就是后备箱小了点,这车总体
还是满不错的,个人觉得比日系好。
翔宇电器:我也准备入手,兄弟两区豪华多少钱
十月十三00:哥。市区平均油耗多少呀
别克昂科威S定位于中型SUV,轴距达到2779mm,相比昂科威增加29mm,因此收获了更宽裕的后排空间。昂科威S还全系标配了2.0T发动机,最大功率237马力,最大扭矩350牛·米,动力参数很抢眼。这台发动机还有可变缸技术,高速油耗很低。
用户8537641816518:你这个落地多少钱
不信试一试:你确定后排空间比昂克威更宽裕?
昂科威S是一款完全区别于昂科威的运动中型SUV,绝非简单的拉皮而来,外观和内饰风格已经彻底颠覆了商务别克的取向,而且它给人的感觉就是年轻和富有激情的,如果你想体验别克稳重以外的动感气息,那么昂科威S一定不会让人失望的。
前后扁平化设计的灯组和夸张的轮毂、低趴的轿跑化身姿,都展现出豪华品牌才有的气质,内饰则采用大面积皮质覆盖,中控台完全倾向于驾驶员方向,也是昂科威S凸显操控至上的体现,坐进驾驶舱会有相当强烈的豪华感扑面而来,这种感觉丝毫不输BBA。
2.0T涡轮增压发动机具备通用最新的可变缸技术,而且齿比更加紧密,工作效率更高,237马力的输出相当强悍,起步和提速超车一气呵成,不会给你拖泥带水的感觉,而且百公里9L左右的油耗同样让人欣慰。
底盘提供前麦弗逊+后五连杆独立悬架,整体调校属于坚韧中带着柔性,即可以为极致操控提供强大的车身支撑,还可以最大限度保证乘客乘坐舒适性,2779mm轴距可以不用担心空间问题,还有全景天窗进一步拓展了头部空间,整体感受非常宽松和舒适。
昂科威S的NVH主动降噪性能相当出色,关上车门真的只剩安静了,还带有7英寸彩色仪表盘、10英寸触控屏、皮质方向盘、翻毛皮座椅、分区恒温空调、流媒体后视镜、电控后备箱等相当奢侈的科技化装备,各个功能操作质感和响应速度都是一流的,整个驾驶舱包裹性非常好,给人以特别踏实的感受。
总体来说,昂科威S两驱豪华版是全系列中性价比最高的一款车,它不是传统意义上的别克豪华SUV,而是会让人容易上瘾的年轻态运动豪华SUV,更适合追求驾驶乐趣和高品味的消费者。