天籁静谧性强值得买吗_天籁怎么样

点评车型: 2021款天籁 2.0L XL 舒适版

4.1分“优秀”

确实很好，隔音也很好！我个人非常喜欢！就是外壳薄了点，轻轻刮一下就会受伤！不过真的很喜欢这车！油耗也不高！

点评车型: 2021款天籁 2.0L XL 舒适版

4.1分“优秀”

比较满意外观，新款个人不太喜欢于是提了21款的，目前用车一个月半，唯一最不满意的一点是这个车的车漆，买前是有听说日系车车漆薄，但没想到可以薄到跟纸糊一般，随随便便就是被石子崩出的点状底漆，还有衣服扣轻微划到与指甲的划痕，包括洗车时也会多出一些划痕，有强迫症的或者对外观比较重视的慎入，否则一年下来指不定要用补漆笔点多少个坑，很不省心。油耗和动力方面个人还算满意，关掉eco动力起步响应还是很灵敏的，但是中途或者后段加速就力不从心了，油耗每公里五毛这样子，大部分市区跑，乘坐驾乘舒适性确实还不错。悬挂软，静音也挺好的，除了高速还是很吵，市区高架正常路段，关窗后很安静，音响音质用自带的酷我音乐确实挺不错的。但是如果是蓝牙连的话音质就非常普通了。倒车影像凑合，对我而言只起到对后方距离确认的作用，平常倒车停车基本还是得看后视镜，后排头部空间太小了，腿部空间中规中矩，中间隆起高。目前总体而言，就是车漆这块儿让人受不了，其他方面还是不错的。

点评车型: 2021款天籁 2.0T XL Upper AD1 智享领航版

4.5分“优秀”

外观：实车看着不错的，拍照的话车头显得比较扁不怎么好看，我改了前中网镀条全黑就显得大点了（末尾放图改了挺多） 内饰：内饰就是屏幕小了点，应该是我没开过什么豪车，我觉得音响音质不错，之前刚买什么都不懂去改了氛围灯内饰全拆了一遍现在有点异响了，内饰方面我就改了个换挡拨片 驾驶感受：动力这方面就令我很满意了，只是油耗也跟着高，2.0t中段提速很快，中途突然加速跟电车一样，起步就不行，起步全程没有推背感，你开到30码突然加速推背感就有，也不是有很大感觉可能开习惯了 空间：内部空间还行，b级车里不算大也不算小，中规中矩，不过隔音方面比其他车好纯纯的家用车 用车成本：目前就加油用得成本多，一个月经常在市区开谁都顶不住啊，我不经常开加586的油跑610公里，保养方面送了10次保养没花过钱，其他的就是改车了看图吧

点评车型: 2021款天籁 2.0L XL Upper AD1 智行领航版

3.71分“良好”

一开始选车的时候就想选个b级车，个人不喜欢suv,然后去试驾了,蒙迪欧，君威。君越，亚洲龙，凯美瑞，雅阁，美系车内饰质感确实比日系强不少，动力也强劲，但是我在城区动力再强也没啥用，个人也不追求那一瞬间的提速，然后蒙迪欧优惠太少，朋友修车的跟我说，2.0t涡轮的养护成本比较高，后期小毛病相对而言比自吸的多，思来想去就放弃美系，去看日系了，试驾了雅阁驾驶感受不错，但是感觉内饰粗糙了点，行驶中噪音比较大，然后凯美瑞，亚洲龙去试了一遍，最后去试了天籁，天籁落地不到18前2个都要20多，亚洲龙有点超预算，比较一下感觉还是天籁性价比高，最后选择了2.0l智行领航版，起步的时候肉一点，不太适合喜欢爆发力的年轻人，速度提起来以后，也是很不错的，乘坐比较舒适，底盘矮了一丢丢。120之内，噪音很小，目前5000公里，没有发现任何异响和异常。就目前总体而言比较满意，除了起步动力肉，但日常通勤毫无问题，我觉得还是可以的，😄

点评车型: 2021款天籁 2.0L XL 舒适版

4.14分“优秀”

用旧车手续置换拿了5K置换补贴发票低开2万，实付16.8落地。白色+2年6万免息，送双保。目前行驶14700公里，购车日期2023年1月。买之前不知道变速箱口碑不好，现在买了有点担心。 【空间表现】 空间表现很满意，特别大 【舒适性】 隔音不错，比较静音，发动机安静。但是悬挂太软了，车身晃动大，像开船一样。 【提车价格】 白色和分期手续费给了4千，拿手续置换落地16.8万。 【油耗】 目前14700公里了，综合油耗7.1，高速6，短途市区12 【动力表现】 动力够用而已，没得激情，120以下无压力，以上欠缺 【保养】 送了5年基础保养，加钱升级了0W-20全合成。费用不多，单次升级费用200元 【驾驶感受】 大部分都比较满意，但是后排座椅靠背感觉过直，后排高度不够有些抵头。悬挂过软，车身晃动大，不舒服。 【最不满意】 悬挂软，车身晃动大，像开船，底盘低，操控差到极致，可以说没得操控

点评车型: 2021款天籁 2.0L XL 舒适版

4.57分“优秀”

去年四月底购入天籁2.0舒适 已经开了七千公里 当时买车考虑了几个方面， 相比较其他同级别车型 日常养护的费用相对较低。外观也不错有线条感。性价比很高。外观也挺年轻化，动力对于我这种菜鸡来说是绝对的够用。 百公里七个油左右，上高速的话也就五个多点。有远程启动这点很方便，冬天提前热上上车就暖和了。 空间方面没的说。本人182 八十多公斤一点都不挤。当时买车也是因为空间考虑了天籁。 内饰方面简洁大方，风格很沉稳。座椅绝对好评，绝对排在这个级别的前列。门板的皮质包裹质感不错。静谧性也不错在高速上跑120噪音也不是很大。 日行灯应该是日产的家族设计，识别度挺高的。 对于我这种强迫症来说查看车辆状态这个功能太香了。经常忘了锁车，有这个功能直接在手机上就锁了 好评。 总得来说，这款车比较适合我，实用成本低，舒适度高。稳定耐用十分适合家庭使用。

点评车型: 2021款天籁 2.0L XL 舒适版

4.14分“优秀”

【购车初衷】 22年是我拿驾照的第5年，考虑到马上要结婚了，上下班通勤需求比较大，外出也方便，手里也有点闲钱，再加上有购置税减半的政策，便有了想要买车的念头。 【选车对比】 刚开始我确实没有明确需求，有时间就去4S店溜达，其中看的比较多的是A级以及A+级别的车，其中有速腾，朗逸，轩逸；B级车看了君威以及英诗派；为啥没看德系车B级车呢？问就是因为是价格超出预算。 ★速腾是我第一个看的车，最直观的感受就是座椅偏硬，又在网上查干式双离合不适合城市拥堵路况，当时销售给我报价16.6W落地，态度也不好，加上我感觉有点贵了，直接PASS； ★朗逸/轩逸：两辆车外观我都比较喜欢，最不能理解的是轩逸全系没有定速巡航，朗逸最不能接受的就是它银色轮毂，当时也在这两辆车上来回纠结，迟迟没有下定决心，最终考虑看看其他车型 ★君威/英诗派：君威内饰我不太喜欢，而且油耗偏高，再加上我也不是很有感觉，直接PASS掉了；英诗派外观可以，但是知名度太低，价格有点贵，逛了一次就直接不考虑了 ★天籁：完全是随机巧合，在懂车帝直播间看到了天籁，当时优惠力度挺大，而且是B级车，第二天就跟媳妇去看了，外观两人都满意，该有的配置都有，沙发确实舒服，关键是性价比无敌，直接就心动了，看车当天直接交了了5K定金 【提车价格】 2.0L白色舒适版（做的6W免息贷款），优惠4.5W，白色加2K，裸车价14.48W，购置税6.4K，保险4.5K，贷款服务费3K，出库费1K，双保1.5K，装饰2K（车膜，脚垫，车窗一键升降，底盘装甲），上牌800，全部算下来16.4W落地 【提车过程】 22年8月16日下定的，看好日子8月24日提的车，到了先检查外观，签订贷款合同，等合格证，绑定日产智联，交保险，最后打临牌走人，唯一遗憾的是啥仪式没有，毕竟人生第一辆车嘛，就送了一个高压锅，遗憾 【油耗分享】 截止目前已经开了6147公里，其中3000公里是高速，高速油耗在4.9个左右，确实挺省；因为我在北京上班，上下班很堵，再加上冬天CVT的缘故，也有可能是我脚法的原因，市区最多12个，最低9个出头，车友圈说的7个左右我是真的开不出来，期间也跑过一次乡道，油耗在6.5左右，我感觉等天气暖和了，市区差不多也得8个左右， 整体来说，油耗我感觉还可以，毕竟B级车嘛。 【最满意】 ★首先外观我就不多做赘述了，我觉得挺好看的， ★日产大沙发名不虚传，连续开高速四五个小时，腰也不累，其实它最舒适的是后排座椅，家里人都赞不绝口， ★车内能摸到的地方基本是软性包裹，主副驾电动调节，全景天窗，拉丝轮毂，LED大灯， ★起步没有顿挫，隔音吊打丰田和本田 总之高端配置没有，但是该有亲民配置都会给你 【最不满意】 ★后排不能放到，起步有点窜， ★高速120迈，再往上加速比较吃力，车漆薄，倒车影像模糊， ★冬天CVT冷保护，干吼不走，需要水温上来才能正常 总之既然买了这款车，就要接受这些缺点，再说每款车都有自己的缺点，不可能都是完美的 【装饰】 自己某宝花了800块钱，改了一个双出外露式排气，贴了一个380尾标装个X，马力瞬间提高100匹，哈哈 【保养分享】 目前我的车已经过了首保跟二保了，首二保都是免费的，首保就是检查车辆，不去也行，二保就是更换机油，检查车辆，二保用的是厂家的超级全合成机油，如果买了双保的话，后续保养也是免费的（8次），但是仅限机油机滤以及工时费，双保的机油是矿物油，有钱的话还是建议升级成全合成的，毕竟对发动机也是一种保护 【总结】 天籁这款车省心，舒适度高，动力够用，性价比极高，家用B级车首选，少听键盘侠的，以后买车的话一定要多试，最后希望大家都能买到自己称心如意的爱车

点评车型: 2021款天籁 2.0L XL 舒适版

4.4分“优秀”

【舒适性】 80码以下隔音还不错，跑非铺装路面感受不如吉利 【油耗】 高速最低跑到4.4，山区跑到15点多，平均9个多。 【保养】 保养送了五年双保，也蛮方便的 【乘坐体验】 舒适度可以没有什么不满意 应该说就是奔着大沙发去的 【驾驶感受】 驾驶不追求激情驾驶，可以考虑。 不佛系的车主自动绕行 【购车经历】 去年疫情老家封了，回不去只让自驾回居家隔离，其他方式都要集中隔离，身边跟着两小孩不方便，就国庆前下定，国庆提车，赶在小孩回家开学，回去之后没多久就全面解封了。 【提车价格】 最后谈到落地16万5送全车贴膜和双保 【空间表现】 应该说符合中级车的表现，如果这个空间表现你不满意，上SUV或面包才能满足你了，其他轿车也满足不了你的。

点评车型: 2021款天籁 2.0T XL Upper AD1 智享领航版

4.4分“优秀”

最大的优点就是动力，vcturbo发动机动力真的好，中后段底气十足。cvt配这个2.0t舒适模式下开起来不太跟脚，舒适模式下基础转速在1500转左右，这台发动机出力要在2500转以后才开始发力，导致你踩油门下去会有延迟。运动模式会改善不少，运动模式基础转速帮你维持在2000转。地板油两种模式都会有延迟，但是当你踩下去，这个vcturbo的动力绝对没问题，底气十足，给你一种大排量的感觉，中后段源源不断。底盘偏硬，调校得不是很舒适，这一点蛮让我意外的，竟然不是那种舒适调校。操控的话虽然悬挂硬，让他支撑性不错，但是还是没什么操控的，方向盘很轻，指向偏模糊，车身响应性也一般。这一代天籁的整体调校取向有点模糊。空间的话，让人很诧异的是空间都小了，尤其头部空间，无论前排还是后排的头部空间都偏小，在这个级别里算是偏小的，后排腿部空间也不大，大沙发依旧，还蛮舒服的。内饰用料还行，隔音也不错，配置也还行，acc什么该有的都有了。这一代天籁外观太像轩逸，动力是他最大优点，然后价格配置也还行，空间偏小，底盘调校定位模糊。

点评车型: 2022款天籁 2.0T XL 进享版

4.1分“优秀”

【乘坐感受】进入车内，首先吸引住我的是全新天籁的“日产大沙发”。它的座椅宽大饱满，皮料的视觉和触觉让人第一时间就能觉察到它在同级别车型中鲜明的优势，甚至不少30多万元的车型里你都难以找到如此舒适的车型。而真正坐进全新天籁的座椅后，你更能觉察到它从骨架设计到缓震材料都是十足优秀。全新天籁的座椅是基于航天“零重力”科技理念打造Multi-Layer人体工学座椅，采用三层缓冲材质、3D侧翼支撑，让驾乘者处于舒适、放松状态，力求最大程度减少长途驾驶过程中的乘坐疲劳感。另外在设计上，全新天籁的座椅采用了立体绗缝打孔图案，拥有侧翼刺绣，还提供了更具高级感的棕色内饰配色方案。在座椅功能性上，全新天籁主驾座椅搭载12向电动调节，包括8向电动座椅调节及4向电动腰托，驾驶者可自定义让自己更舒服的坐姿。此外，全新天籁高配车型的主驾座椅还同时具备加热、通风、按摩和记忆功能，其中按摩功能有波浪、S形、柔和、敲击、舒腰、舒肩6种按摩模式和3种力度调节，配合“舒适进入”功能及“一键休息”模式（座椅半躺、启动按摩），为用户打造出了可感知、可触及的全新高级感氛围，为他们的每一次出行带来更舒展惬意的乘坐体验。它搭载了64色智能交互式氛围灯、EYE MAX通览式全景天窗和BOSE高保真9扬声器音响系统等配置。值得一提的是，全新天籁的两片式全景天窗也设置了防夹功能，对小孩子十分友好，而且，即便有电动遮阳帘，它还选用了紫外线过滤达到97%的高透防紫外线玻璃，对于怕晒的朋友来说也是十分贴心。此外，全新天籁还提供了这两年流行起来的TYPE-C接口和手机无线充电区域，最大支持15W功率的无线充电还是比较实用的。同时，它的12.3英寸悬浮式多功能彩色中控屏也不输同级，触屏范围更大，2K级高清分辨率屏幕显色更优，刷新智能交互体验，能够随时响应车内用户的需求。除了高颜值、舒适座椅和高级感内饰之外，全新天籁车内静谧性其实也能够让驾驶者和乘客享受到高端感。全新天籁在前风挡和前侧车窗采用双层隔音玻璃，同时在车辆顶部、底部、前围等位置使用双层吸隔音棉材料，能最大程度地阻隔噪音。除此之外，全新天籁还拥有强大的主动降噪科技——既包括ANC主动降噪系统，还包括同级独有的ATR主动式扭力拉杆系统，后者可以阻止发动机噪音和振动通过副车架传递至车内。当有了小孩不再是二人世界以后，我对车辆静谧性也有了更深的体会，在驾驶位开车时能够以正常音量和后排的老人或小孩沟通其实是一种难得的体验。同时，更好的静谧性也能减少我在遇到糟糕路况时的烦躁感。

点评车型: 2022款天籁 2.0L XL-Upr 优享版

3.8分“良好”

年前看了雅阁尊贵星月白 年后提车天籁全款 作为昨天才提车的车主 也试驾过雅阁尊贵 雅阁外观大气确实好且颜值够高 但我作为之后陪伴我风里雨里家用车 天籁的舒适性隔音性是雅阁同比价格给不了的 、虽然它不是最贵的，也不是最帅的，但对我来说它是最好的，因为有它与我一路相随。

点评车型: 2021款天籁 2.0L XL Upper AD1 智行领航版

4.43分“优秀”

买这个车已经马上2年的时光的，我买这辆车是2021年3月份的时候买的，那时候有厂家补贴，我买的黑色的全部落地19万整，而且包括10次保养以及15万公里的质保，后期的保养省一笔钱，对后期的用车成本又精简了一部分。 开车到现在跑了26000公里左右了，基本就只是加油的钱，中途有过一次爆胎，其他的钱就再也没有了。 但是不得不说的是日产的车漆是真的薄，买完车我没有贴隐形车衣，开到现在车上面已经有了数不清楚的划痕，不过我也都习惯了，等到后面实在是看不下去了就再贴一个车膜也是不错的选择，这样也可以保留大部分的原车漆～ 我觉得天籁这款车做的最好的一方面就是对驾乘人员，祖传大沙发真的很舒服，而且对车内的噪音控制也很不错，前排双层夹胶玻璃使得车在80公里以内的噪音控制很好。整体来讲就是开起来很舒服，坐上去更舒服。 有好多云车友讲，车的的动力差，这辆车虽然是2.0自然吸气的发动机，马力不高，但是动力绝对是足够，只要舍得踩油门绝对不存在动力不足的问题，要是抬杠就没有意思了。 其实真要说到发动机不好的地方就是发动机冷保护了，这个对北方地区的车主实在是不友好，但是好在有远程APP启动，提前把车打开热车也是个很不错的选择。 如果你想省心，而且对动力的要求不高，选择这款车确实很不错。

点评车型: 2021款天籁 2.0L XL 舒适版

3.6分“良好”

【空间表现】 前排还不错，后排头部空间确实是小了点大3公分会好不少 【舒适性】 悬架整体舒适性不错，隔音也优于其他日系 【最不满意】 车内右侧A柱异响，冬天变速箱冷保护设定过于保守 建议厂商优化 【购车经历】 本来是去买马自达cx5的 结果看了好几家 糊里糊涂买了天籁。同级凯美瑞 雅阁要贵上2万多. 【驾驶感受】 日常买菜车 一般一般 【油耗】 快速路平均油耗5.6L 市内综合油耗在7.5-8L 【亮点配置】 整体配置较别的日系车要高不少，比不过国产车 总体满意 【销售态度】 武汉这边都是三环集团和恒信2大4s店集群 整体销售态度热情 专业技术不错，口才都不错，不然也不会被忽悠的，恰好购车过程中又遇上了 疫情。晚提车差不多半个月 整体满意。以后就售后服务怎么样！待续。。。。

点评车型: 2021款天籁 2.0L XL 舒适版

4分“优秀”

买车两年，行驶里程3万多，发表一下意见 【购车经历】 当时买车价格为17.8万，贷款6万无利息。厂家福利建议全款也可以贷款6万无利息（六万两年利息3380块，如果按照月付两年银行利息1800多，权当优惠）每个地方政策不同，可能收1000手续费，但是作为普通人能省则省。按照这个价格的话区间，天籁跟英派诗算是同等的，但是英派斯稍稍贵，所以选择天籁，预算不足君威1.5，雪弗兰迈锐宝也可以，预算充足雅阁凯美瑞也不错。但是如果谈优缺点，我认为价格决定优缺点，同价最好的车，有时候买车一千也会超预算，所以这个价格就是这个优缺点。 【驾驶感受】 两年三万公里，感觉这个车还是可以的，cvt的变速箱优点就是平顺，顿挫感轻微，但是还会有，不能暴力驾驶，不抗踩。缺点就是冬天冷保护，大约3公里左右才能热过来，期间高转速，低时速，确实很大妈。天籁空间还是比较大，我与我对象较高，我188对象172，座位都要往后移，但是后排空间还有两到三拳的距离，我自认为空间足够。静谧性也不错双层玻璃隔音，高速120声音可以接受，乡路声音很小，放音乐微乎其微。前后独立悬挂，小路颠簸感较小，减速带缓震不错。有人喜欢按键挂档，我感觉挡把更有操控感。 【油耗】 我开车较稳，现在三万公里平均6.6个油，但是实际油耗比车标多百分之五到百分之十吧，每次不同。高速油耗4.5左右，城乡大路红绿灯多5.5左右，城乡小路红绿灯少5个左右，市区长距离8.8，短距离五公里内12.5左右（春夏秋冬个有差距最低9最多14）。 最后写到，自己家开买B不买A，老司机买低配，新手尽量高配，会有意想不到的收获，不过我个人认为开时间长久，还是高配不错，很多东西实用，座椅加热，记忆，l2巡航，方向盘加热还有其他功能都很棒。天窗个人感觉没有，但是有孩子女朋友都是很有用的。写到这里也就是这么多时间的经验，有的对于买车经验，有的对于买天籁经验，希望大家能借鉴到

点评车型: 2022款天籁 2.0L XL-TLS 悦享版

4.8分“优秀”

2022.12月初订车的时候发过一次论坛，承诺提车后分享下购车过程，因感冒有延迟，不过一切好起来啦！ 购车计划: 手动挡科鲁兹开了差不多9年，想着置换一辆B级车，不考虑suv，个人原因实在不喜欢，开着腰受不了！ 圈定了4辆车，雅阁凯美瑞亚洲龙天籁！ 购车需求: 老司机对辅助驾驶这样不感兴趣，要适合家用，省油、耐用、安静、开着舒服 等 试驾过程: 1. 雅阁1.5t，起步稍微有点延迟，加速过程有推背感但不线性，一段有劲一段肉的感觉，加上对涡龙增压不怎么感冒，就暂时放弃了 2.凯美瑞2.0和2.5L，2.5L绝对是自吸之王，省油还能给你动力，有朋友开马6，确实很溜，但是价格偏贵，内饰有点不太喜欢，中控靠近副驾高处一道梁，什么鬼！ 3.亚洲龙，整体符合我的要求，发现座椅调不到自己想要位置(我1.8m) 4.天籁，销售推荐老款，前脸vm大镀铬条，对我来说有点夸张，正好有新款车，一脸就看中，刚开始以为国产车呢；试驾过程很nice，NVH超好，座椅适度，大腿、腰等都能找到舒服的位置，加速相当线性，用丝滑这个词一点不为过，超车点s按钮，一点压力没有；2.0t都没去试，我觉得这就是为我专门打造的一辆车#(哈哈) 5.价格，选择是五年的日产金融贷，选择这个贷款又可以优惠1万；基本落地价格就是优享18.5，悦享17.5的样子；老款舒服给了16w我直接都没考虑！ 6.赠送，最有价值的是双保、一箱油、内存卡、鸳鸯电锅；其他太阳膜、底盘装甲、全包围脚垫等差不多十几样，个人觉得没啥用，送的基本都是垃圾，还得自己重新弄一遍！ 7.其他，暂时才开了几百公里，后期分享油耗和质量问题！ 此外特别说下，可以设置靠近自动解锁离开自动上锁，车在你屁股后面闪灯送你离开或等你回来的感觉很好