夕苍穹

睿智饺子4j：以后再也不会给别人说比亚迪车哪里哪里好了，出过一次事故以后保险都买不上，以前用的保险公司，直接不给报价了，我都蒙了，以后让我裸跑吗？ 我是21年10月定的车，当时疫情，22年2月才拿到的新车，以前开面包车，换了个比亚迪以后真的感觉档次提高了不少，这车倒是没啥毛病，来了两年时间，胎压练车出过一次问题，4s店直接换了，其他就是正常保养，平时用电多，用油少，一般都是维护一下电力系统，机油都没怎么换货，的确是省了很多用车用车成本，可是去年10.1晚上开车，下雨，光线不好，路上有一个坑，没注意前轮进去了，上来的时候地盘磕到了，造成发动机护板烂了，固定支架变形，把水箱框架（塑料件）烂了，其他都没啥问题。还有就是看网上好多出事故的，车特别烂，略微一碰，别人没事，比亚迪都碎成砸砸了如果在修理店也就是几百块搞定，到4s店就要了6000多，他们串通一气最终受害的还是消费者。 今年买保险的时候，我一个八年就这一个事故，一个事故直接把我拉黑了，很多公司报价都报不了，谁来解释一下，船夫哥，你还坐的住吗？ 时间紧，想到哪写到哪，有点乱，大家慎看。🙈🙈🙈

天问23333：各位已提车的老哥，你们的海豹dmi强制保电50%能不能保住电？目前我强制保电50%电量还是一直往下掉，到23%左右才开始能维持住电量。

叶春城Leo：比亚迪秦PlusDMi 动力电池故障记录

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专业造车20年：帝瓦雷DEVIALET到底怎么样，别被某些宣传带偏了

专业水军丿：与其天天与车黑厮杀，不如给各位购车的犹豫党一些建议。 第一，这款车的确是存在某些问题的，那些天天在评论区吹嘘比亚迪天下第一的，想都不用想，绝对不是真实车主，没有任何一款车不存在问题，同时，真实车主也不会无脑吹嘘车多好多好，多点开评论人的主页看一下历史评论就懂了。 第二，你要把你的用车情况结合起来看一辆车，比如通勤里程，一个月1000公里不到，或者一年超过3万公里没有终生质保，这种的话没必要买这款车，体现不出来优势，你可以选择燃油车，反正油钱又不高，图个心里踏实，前提是你默认为燃油车你买了能心里踏实；然后是通勤工况，堵车严重不？限行不？高速多不多？等等情况结合起来，这款车，越堵车越省油，并且平顺，限行有绿牌，高速多且速度长期保持100以上，油耗会上升至普通1.5L燃油车水平，但是动力完全不用担心，那些说动力不足的，要么是没开过，要么是开惯了豪车，当然，极端情况例外，比如高原，比如零下十几度，性能肯定会受影响，但，同样条件下的燃油车是否会受影响呢，自主考虑。 第三，我的亲身感受，提车刚好一年，里程1.6万公里（去年疫情有一个月基本上没怎么开，今年2月出差比较多，也没怎么开），日常通勤一个月1600公里左右，平均花销从原来的1000降下来到300一个月，第一年保险4850，第二年刚续保3350，所以那些说保险比油车贵的，自己脑补；这个车减震偏硬，过减速带比较颠簸；轮胎垃圾，胎噪大，我目前还没舍得换新轮胎，等跑到5 6万公里的时候换好点的的轮胎；大灯比较暗，这个比较暗是一个期望值，比我预期的要暗，比原来那车的卤素灯还是亮多了；然后就是我没有遇到过的问题了，比如ev受限，车友群里面有这个问题，目前我们官方3群490人，我看到的，有一辆车去换电池了，然后自燃问题，我在车友群里面没有遇见，现实中也还没有遇见，暂且不讨论。 综上，当你想要享受他的优点的时候，心里默认并且接受他有缺点，等你真正使用的时候，缺点没出现，就等于是意外的惊喜，等缺点出现，也能坦然接受。

快乐辰星7B3：新车第一次上高速，EV模式跑到收费站，正好还剩70%多的点。改成强制保电70%，车速120到130，百公里油耗6个

未至390：今年大学毕业，家里现在要给我买车了。现在这俩车落地价格差不多，好难选。除了省油和车机，好像都是星瑞好一点，底盘呀，配置呀，好像都是星瑞高一点。但是秦确实省油，大家帮我考虑一下怎么选？（请大家友好讨论）

我又想起她了：比亚迪秦plusdmi第四次发动机行驶途中掉线 车辆失速

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越往南越南11：一个月要出差两三次

虎王下山虎：两三年前提车的车主，现在纯电和亏电油耗分别是多少，比之前刚提的时候油耗增加了多少？

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Iceice297：你们改灯了吗。远灯开了等于没开一样，求你们方案，和效果图，都是改激光大灯吗

用户7463793796530：秦plus dmi.120尊享版提车马上一年了，行驶里程14000km,首保过后，为降低使用成本，除了偶尔回老家使用HEV模式，平时市区出行，上下班通勤（来回45Km），纯电占比90％以上（充电次数一般一个星期3次左右）出行成本确实比油车低很多，但是前段时间去充电发现快充功率有时不达标，平时快充功率正常在18KW左右，充到百分之八十之后功率会逐渐降低，通常电量25～30％到充满大概需要70分钟左右，前段时间去充电，25％的电量开始，仪表盘居然显示需要3个多小时才能充满，我一看发现功率居然才6KW，换了几个充电桩也是一样的结果 之后把车开去4s电检查，售后进行检测后说没检测出问题，把能升级的系统做了升级，叫我开回去试一下，车子开回来后又去充电试了下，结果又正常了 大概过了两个星期左右的时间，昨天我去充电，居然又出现了，仪表盘显示60％的电到充满预估时间接近3小时，充电桩显示电池需求电流就15A左右（正常情况45A左右）电池需求电流小，所以充电桩给的电流就小，电压不变，导致实际充电功率变低 各位车友有遇到过类似情况吗？想知道是什么问题？

江墅茶业：论坛里面有人说 300公里跑不到 有人说 400km。 还有人跑500km。 我想问 各位准车主 0度以上的天气 100公里以下时速 能不能达到500km？ 时速120 高速 300能不能到？ 求准确续航。前两天刚交了定金 望各位车主分享一下真实数据、。让我们想买汉ev的人有个数谢谢🙏

懂车帝原创：比亚迪 秦 PLUS DM-i 120KM实测，与55KM版本有和不同？

懂车帝原创：比亚迪 秦 PLUS DM-i 120KM实测，与55KM版本有和不同？

勿忘初易：这车以5个油来算，算燃油车10个油，按92油价7.5元算，百公里差37.5元，一万公里差3750，跑十万公里37500，一些人还起步价还12.58，落地价13万多，10万买国产顶配不香么。来这13万多买个低配。。。剩下加油，新能源车险还贵的一批，外加电池成本。。。。

晨光说电影：看终身质保改成了终身保修，看吧友因故障换了次电池第二次再坏就要收费了，不知道真假？

huhu8812：提车第二天最新油耗

用户1926047399424：经举报，该内容已被官方隐藏

完犊子了12123：他妈的，秦PLUS。贷款要利息还要金融手续费1000千、上牌1000、服务费1000、我去他大爷的。一辆破车还额外收这么多费用

西瓜呱呱呱呱呱1578：正式上市一天了，价格、配置、金融政策也都基本明确。我希望准备购车的小伙伴一定要理智读完本文再决定买与不买。 这款车到底适合什么人买呢？ 1不差钱的，本身就瞄准了全款顶配的，你值得拥有。 2不是很差钱的，本身想分少期顶配的，你加息拥有。 3手上有车且开滴滴的，先开着现在的车立马去定丐中丐等几个月，卖了现在的车再弄个置换补贴全款拿下你值得拥有。 4驾龄高的跑的多的老司机，分短期或者全款拿下55旗舰，毕竟老司机可以靠技术弥补安全配置的缺失。 5喜欢电车，又对电车有里程焦虑，且不差钱的，直接冲。 6比亚迪的骨灰粉，我就是要上比亚迪，比亚迪世界第一！ 7总之不差钱，我觉得买这个毫无问题。 不适合什么人买？ 1、还是老问题，只是没人提了，个子大于185的就不是很适合了，真的不舒服。 2、本来想咬咬牙分期冲一下顶配的（我也这么想过），分期多的利息太多了相当于购置税没有免。 3、油价低的地区，不是特别喜欢真就算了，比如我们山东油价便宜的一批，我家旁边还有本地油更便宜，这样秦一年也就省个两千块甚至不到。 4.对这车外观不是很感兴趣的，我个人认为同级别国产里颜值（星瑞＞秦＞逸动＞艾瑞泽=帝豪=缤瑞＞名爵）。 什么配置值得买？ 能拿到车的前提下：55丐中丐中丐＞120顶配＞55丐＞120丐中丐 正常情况下：120顶配＞55丐＞120丐中丐 个人比较喜欢的颜色就是 蓝色漆+白蓝内饰   和   黑色漆+黑棕内饰 值不值得买？ 答案是肯定值得买的，dmi技术就是牛鼻，这是不可否认的，油耗是一定低的，这也不用怀疑了。但是有多么值得买这是可以深究的。 再一次总结一下秦的所有优势（个人角度）： 1. 外观好看在国产同级别里只有，有种小奥迪的感觉，前后的灯亮起来非常好看。 2. 油耗低，这里以正常家庭市区用车（3.5L油耗）一年一万公里来算一年的油钱大约在2300元左右，如果家里可以慢充一年的行驶成本在1000左右，快充在两者之间。 3. 驾驶感受（待议），由于dmi核心是电机驱动，因此行驶感受一定是大于油车的，尤其是同价位的一些干式双离合车型，但是由于后置用的板悬，以及目前没有任何试驾车谁也不能说整体的驾驶感受是如何的，所以这里标为待议，不急着用车的完全可以等试驾之后再去定车。 4. 综合马力大，提速快，197匹，超车方便。 5. 刀片电池安全，不会有自燃爆炸等情况。 说完优势再说这个车的缺点，之所以先说优势就是希望个人观点不喜勿喷，不想看缺点可以从这里退出了。缺点由： 1. 价格、油耗、配置综合定位。 不要扯什么十万出头的混动车你想要多么便宜这类话，因为价格这种东西是综合考虑的。而且什么叫十万出头，55低配丐中丐你觉得你能买到么？综合油耗和配置去对比价格，首先是12万的55KM旗舰，这车的配置低的离谱，很难想象这是2021年的国产车，这里提一点，比亚迪的脑残粉能不能不要觉得除了你们就没有国产车了，为什么一提配置的问题立马要扯到合资上？你们是不认识吉利、长安、长城、奇瑞几个品牌的汉字么？怎么跟皇杂一样，一提配置就把别的国产品牌踢出国籍了？我就是要对标同配置的国产车，一个没有自动刹车、360、ACC、侧气帘的主流国产车是多少钱？应该落地不到9万吧，这之间的3万差价一个一年1万公里的正常家庭使用需要开多少年能补上油钱？按综合油耗8L算需要10年才能补上省油的钱。对标120KM旗舰的话，国产同级别顶配落地10.5万以内需要16年才能补上。还有垂直空间跟电池底盘的问题也懒得提了，这些小毛病后续绝对会被再次反复提及。这里小预测一波10寸的中控肯定是以后吐槽最多的点。最后，你觉得这个旗舰二字配么？ 2.金融政策 我觉得买这个价位车的人百分之50都是希望可以首付5成分期36期的吧，然而事实是5成36期全系车型都做不到免息，当然55旗舰的利息少点或者你多付点首付。后面两款车型如果5成36期你需要把正式上市给你的4000和2000优惠全都吐出来，相当于上市根本就没有优惠。 3. 企业态度，题外话，只是不吐不快。比亚迪用汉和唐打响了口碑，这次营销又把慕汉而来的粉丝给恶心坏了，如果你觉得不恶心，我只能说你有当个绿毛龟公的潜力。只要我疯狂的水，占领所有的平台的舆论高地（这里不得不提，懂车帝真是车圈净土），我就是好车？等了两个月的发布会，反反复复的打广告，复读机。我就想问比亚迪你不知道深圳卫视有多少流量么？会他妈有正常人星期一不上班守着个二流电视台看你打广告？看这个发布会的人需要你告诉我油耗3.8L？本人工科硕士，如果可以请比亚迪的营销经理就地辞职，让我去干好么？还有一点想说，曾经的伦敦聚集了欧洲最优秀的一批人造就了第一次工业革命，如今的深圳聚集了国内最优秀的一批人圈地自萌，研究怎么挥动资本的镰刀割韭菜？ 关注一个月，退定金了，继续观望了反正不急着买

杝光：基本匀速80km/h，进行998公里长途测试，油耗3.1L/km，112km/h的速度表显4.4L，不知道这个数据能否打脸黑油耗的

可爱哈德利9Y6：经常跑高速，买55好还是120好

新手司机12311：车友们，秦plus会像汉一样就算是个人户，一年开三万以上也失去终生三电质保吗？买来在公司开，一年最起码要开4万，

池鱼7788：两个问题一直让我犹豫不决。第一，电池组在底盘下方，且底盘看起来比一般的燃油车都要低，是不是特别容易托底？ 第二，超级混动。。电池坏了是不是就无法启动了。。首任车主终身质保，那是不是就可以断绝卖车的念头了 冷静下来就又开始犹豫了。。作为人生的第一辆车可别把我整自闭了