Dmi系统保电逻辑是这样，EV模式下电量低于25%后，自动切换HEV模式，然后根据设置的保电电量慢慢把电补上来。如果想一开始就保住电，就直接使用HEV+标准或运动+强制保电，不然只会到25%以下自动切换。我的用车经验就是上高速之前的匝道手动切换HEV+强制保电50%+标准模式，快到终点且终点可以充电，看里程表剩余纯电里程手动切换ev模式，把电用光去充电。