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    莞S03

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    领克03灰,1.5Pro,14.7落地,交完尾款,五天内就可以提车了,你们是多少呢? 买这台车是挺纠结的,想要空间大点的,有想要操控好的,本身自己是玩车这一块的,那会去看了下思域,星瑞,艾瑞泽8,影豹,油腻V,思域感觉内饰不行,星瑞不喜欢这个表,艾瑞泽8又觉得不怎么样,影豹鬼火,V说是小A7,但给我感觉不耐看,特别是屁股,虽然是溜背的,03的话价格又高了点。觉得老款的前脸还好看点,还有实体按键也方便,新款的03取消了实体按键,这个要差评,不过最终抵不过03的操控性,还是被他折服了,只能说我只买03,别人买我不推荐,剩的车友太多。 开了两个月有点后悔没买2.0的,后劲总感觉不好,下面说下我的车买了啥 提车回去当天,发现轮毂扎了个钉子,自我安慰一下,添丁发财,去车管所验车时旁边刚好是车友,聊了下,都是年轻小伙 提车大半个月就想着改轮毂,弄好看点,最终决定买了个旋压铸造轮毂,轮毂换上了,感觉卡钳不好看,就想着卡钳也要安排上,刚好自己也是做卡钳的,哈哈,直接定制一个,让他们安排一下,过两天就装,后期咱们看效果 车子买了前后脚垫,全包围的,钥匙套,腰枕,头枕,车衣,空气清新剂,鱼鳍,加上轮毂,刹车,隐私玻璃膜,花了一万多点吧,后期可能贴隐私膜,包围,减震不想动 顺便提醒一下车友,ssss店送的隐私玻璃膜最好不要贴,晚上看车很黑,我贴上去几天后,自己去专门做隐私隔热门店哪里换了,才几百块而已;除了前挡风玻璃用了陶瓷膜,其它贴的都是单层磁控膜,,都用磁控膜我怕信号不好,磁控膜会隔绝信号的,大概花了两个小时搞定,主副驾驶贴的是中隐私,后面都是深度隐私,总体感觉好很多

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    2023-06-28
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    2022-11-17
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    提到玛莎拉蒂,你会想到什么?是“意大利跑车皇后”的美称;是MC12在赛场大杀四方的场面;还是那低沉浑厚的性感声浪?毫无疑问,作为一个有着百年历史的正统豪华品牌,玛莎拉蒂始终保持着独特的品牌美丽。吸引着在众多感性个性,不拘一格的美丽。 莱万特是意大利跑车品牌玛莎拉蒂旗下首款SUV产品;也是一款血统纯正的SUV座驾,可通过灵敏操控释放卓越性能,迅速响应每一个细微需求;搭载 性能强悍的3.0升V6双涡轮增压发动机,采用先进创新技术,设计精密,将汽车性能提升至惊人水平,它的越野性能强劲不输路虎;它的外观有着修长的车头,流线优雅的车身曲线,看着更像是一台大号的两厢GT跑车,六年前的设计放到今天来看也一点也不过是,洋溢着意大利设计的动感和激情; 莱万特原厂标配常规的刹车卡钳,性能够用,颜值去稍逊一筹,特别是搭配大尺寸的轮毂情况下显得运动感不足,今天给大家分享下这台莱万特的刹车升级案例,给客户推荐了ap8520的前轮套装,后轮是威尼克(VINIC)DJ42,客户后轮自改的LOGO; 莱万特 升级VINIC刹车套件: 品牌:ap8520 六活塞卡钳套装 轮毂尺寸:20前轮:ap8520 六活塞卡钳套装 前轮:VINIC 390弧线盘 VINIC定制合头桥位 VINIC刹车钢喉 后轮:VINIC DJ42 四活塞卡钳套装 后轮:VINIC 380弧线盘 VINIC定制合头桥位 VINIC刹车钢喉 升级完之后可以有效地提升刹车性能,缩短刹车距离,让你行驶更有安全感。

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    保时捷Macan定位为中型SUV,同时也是保时捷SUV系列的入门级别车型,虽然是入门级别的车型,但也算是比较豪华的一款车了;它的外观设计延续了保时捷家族式的设计风格,前脸的造型非常有档次感,引擎盖上隆起的线条富有肌肉感,进气格栅采用黑色横幅条的设计,提升了运动感,蛙眼的大灯组造型很有艺术范,内部刻画十分仔细,LED日间行车灯点亮后效果出色,下包围设计动感,两侧的导流口设计运动,中控屏幕设计时尚,空调出风口设计简洁,按键阻尼适中,档把设计精致,座椅宽大厚实,空间宽敞,做工精洗,大面积的软性材质与皮质的运用下非常有豪华气息;动力方面,保时捷为入门版的Macan配备了一台2.0T的发动机,最大功率265马力,峰值扭矩400牛每米,隶属于EA888evo4系列;传动系统方面,全系车型匹配的均为7速PDK算离合变速箱,而且搭载有全时四驱系统; 今天给大家分享下这台Macan的刹车升级案例,给客户推荐了威尼克(VINIC)的前轮R6的套装,后轮DJ42; Macan 升级VINIC刹车套件: 品牌:VINIC R6 六活塞卡钳套装 轮毂尺寸:20前轮:VINIC R6 六活塞卡钳套装 前轮:VINIC 405 三划线盘 VINIC定制合头桥位 VINIC刹车钢喉 后轮:VINIC DJ42 四活塞卡钳套装 后轮:VINIC 380 三划线盘 VINIC定制合头桥位 VINIC刹车钢喉 升级完之后可以有效地提升刹车性能,缩短刹车距离,让你行驶更有安全感。

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    2022-09-27

    前段时间,传祺影豹真的是火到出圈,各种恶搞的群聊、段子、视频充斥着整个玩车圈子,和当年神车思域被全网群嘲一模一样的路数;不同的是,当年爆火的思域车友群里可能大部分是真是车主,而现在火遍全网的影豹车友群可能一个真实的影豹车主都没有;有人说影豹事件是公关公司的营销行为,点了一把火,放任它燃烧,愈演愈烈,黑白对错无所谓,只要有流量和热度,黑就是白;那些带节奏的,凑热闹的,起哄的,博眼球的,有各色车主,有各种品牌,也有各种想借话题发泄情绪的网民,说到最后,这件事伤害最大的还是影豹的真实车主,平白无故成了全网攻击的对象,人家只是花了十万出头,买了台看上去很运动,实际加速也能跑个8秒的代步车; 十万的车,拿来跟二十万的GTi去比,当然一堆缺点;但是丝毫不妨碍影豹的车主们去喜爱它,升级它;说到影豹改装的第一步,当然是拆掉万之源的卡钳罩,改一套正经的刹车套件;今天就给大家分享下影豹的刹车改装案例,原车18寸轮毂不用加法兰: 传祺影豹 升级VINIC刹车套件: 品牌:VINIC DF40C 大四活塞卡钳套装 轮毂尺寸:18寸 前轮:VINIC DF40C大四活塞卡钳套装 前轮:VINIC 355 三划线盘 VINIC定制合头桥位 VINIC刹车钢喉 原车轮毂直接过,不用加法兰,不用加垫片;升级完之后可以有效地提升刹车性能,缩短刹车距离,让行驶更有安全感。

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    2022-09-26

    SUV市场这两年在中国的市场异常的火爆,硬派越野,豪华SUV,城市SUV各有各的风格;然而今天要说的是一款平民级SUV RAV4 ;相比这款车在大家的心中不算陌生,凭借着优异的销量与质量赢得了良好的口碑;外观这一块因人而异,有的觉得车头造型棱角分明,看起来比较阳光霸气,但有的人觉得前脸看起来比较丑;整车的长宽高分别是4600*1855*1680mm,轴距为2690mm,车身简洁耐看,虽然没有使用特别硬朗或者凌厉的线条,但黑色的方形轮拱以及黑色侧裙,使其有了些硬派SUV的视觉效果;动力这一块,则是搭载了一台四缸2.0L自然吸气发动机,最大功率为171马力,最大扭矩为209牛每米,阈值相匹配的是可模拟10档的CVT变速箱,动力总体还可以,输出平顺线性,就是后段提速会有些缓慢,急加速发动机声音变大,爆发力比较差;油耗在7-9L之间,总体来说也还可以;空间这一块也充足,可以满足大部分的家庭用车需求;讲了这么多,今天就给大家分享下这台车的刹车改装案例: 丰田RAV4 升级VINIC刹车套件: 品牌:VINIC DF40C 大四活塞卡钳套装 轮毂尺寸:原车18寸 前轮:VINIC DF40C大四活塞卡钳套装 前轮:VINIC 355 三划线盘 VINIC定制合头桥位 VINIC刹车钢喉 原车轮毂直接过,不用加法兰,不用加垫片;升级完之后可以有效地提升刹车性能,缩短刹车距离,让行驶更有安全感。

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    回首一下近些年来汽车市场自主品牌的造车技术,无论是制造工艺还是外观,都进不到了相当不错的一个水准;作为一款定位年轻人首款跑车的车型,传祺影豹除了动力和操控上非常出色,还紧跟科技潮流,搭载了超感交互智能座舱,让用户体验到最前沿的智能科技,10万元级的车子拥有L2级自动驾驶能力;6.9秒破百公里,5.7L的油耗,都是相当不错的; 这台车在外观上展现出了十足的运动感,前脸采用了性能车常见的直瀑式格栅设计,令整个前脸看上去更为犀利,前大灯组也是传祺家族最新的风格,配合中网看起来时尚前卫,正面看上去,它又显得很矮,像改了气动一样,给人慢慢的惊喜感; 作为一款主打高性能的轿跑车,1.5T小排量发动机,最大功率为130KW,最大扭矩仅为270牛每米,总体来说还是相当不错的;对于广汽传祺来说无疑也是为客户打造属于其自身的高价值产品,很好的诠释了广汽传祺的完美追求,更加固了广汽传祺自身对于年轻化和数字化转型升级的信心; 今天给大家分享下这台车的刹车改装案例: 传祺影豹 升级VINIC刹车套件: 品牌:VINIC DF40C 大四活塞卡钳套装 轮毂尺寸:18寸 前轮:VINIC DF40C大四活塞卡钳套装 前轮:VINIC 355 三打孔盘 VINIC定制合头桥位 VINIC刹车钢喉 原车轮毂直接过,不用加法兰,不用加垫片;升级完之后可以有效地提升刹车性能,缩短刹车距离,让行驶更有安全感。

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    2022-09-23
    别克GL8升级刹车,提升颜值和性能图1别克GL8升级刹车,提升颜值和性能图1
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    作为豪车代表,宝马7系依旧坚守传统,豪华气场全面展开,宝马七系一直拥有良好的口碑,是商界成功者期望拥有的,外观经典的射击元素,采用双肾的进气格栅设计,进气格栅尺寸超大;车头具有前大灯组,时尚炫酷,造型经典,大气凌锐。车身采用流线型设计,简约内敛,从前贯穿到后;线条比较犀利,前翼子板具有仿通风口,侧面彰显出运动的特质;五米二的车长,一米九的车宽,车高一米五,轴距为三米二,空间还是很大的;车尾设计精良,L型刹车灯与贯穿式尾灯搭配组合在一起,夜间出行,回头率也很高,排气出风口也很大,彰显七系的豪华运动属性;内饰奢华,具有全真皮Merino材质的菱格纹座椅,在车身材料上,使用了混合型车的钢材、铝材、塑料、碳纤维符合材料等,在车顶纵梁、B柱、中央通道等局部均采用了碳纤维符合材料;动力则是搭配的是2.0T的发动机,动力性也还是很不错的,还有八档的手自一体变速箱;对于这台车还是有挺多车主升级刹车的,车主找到了咱们的VINIC品牌,原车20寸的轮毂,给客户推荐了前轮R6的套装,后轮DJ41; 七系 升级VINIC刹车套件: 品牌:VINIC R6 六活塞卡钳套装 轮毂尺寸:20 前轮:VINIC R6 六活塞卡钳套装 前轮:VINIC 405 三划线盘 VINIC定制合头桥位 VINIC刹车钢喉 后轮:VINIC DJ41 四活塞卡钳套装 后轮:VINIC 380 三划线盘 VINIC定制合头桥位 VINIC刹车钢喉 升级完之后可以有效地提升刹车性能,缩短刹车距离。

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    钢炮不止高尔夫GTI,韩系钢炮,小众现代飞思带你去瞧瞧;它的前脸采用了常见的大嘴式进气格栅造型,还使用了熏黑的设计,看着还是比较有侵略性的,包围造型比较简单,看着也很简洁;大灯很立体,轮廓感也很强,高配车型使用疝气大灯的设计,大灯尺寸也不小,造型很尖锐,还有熏黑的设计,让它的运动气息变得十分到位;侧面是一副小型GT跑车的味道,四轮四角的设计,加上流线的车顶线条,这已经是很钢炮的感觉了,还有这个双门的设计,大号的轮毂,着实是一台十分有气质的一辆小车,两边的车门还是不对称设计,很有个性;车尾是一副敦实又厚重的感觉,车窗的尺寸被设计的非常小,高挑的尾灯并没有影响它的中心感,倒梯形的包围加上中置双出排气,起到一个点睛之笔;那么重点来了,它的这个动力怎么样呢?这台车全系搭载的是1.6T的高功率涡轮增压发动机,最大功率为204马力,最大的扭矩265,搭配的是七档双离合变速箱,这个配置还是符合小钢炮的这个水准的;能号称小钢炮的车,基本是逃不了改装这一条路的,今天就给大家分享这台车的轮毂刹车升级案例,轮毂升级的是18寸的国锻轮毂,刹车卡钳则是升级VINIC的DF40超大四活塞卡钳,搭配355mm的热处理高碳盘,升级完之后整车的颜值都进一步的提升一个档次,另外为行车安全提供了一份保障,可以有效缩短刹车距离,提升脚感。

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    花最低的钱,买最好的车,这应该是消费者最喜欢看到的了,也是最能接受的,雪佛兰迈锐宝XL就是一台高性价比的中级家用轿车,还是中级家用轿车,下面就来看看这台车的大概详情: 外观采用了家族化的设计,看上去比较运动,以及不错的视觉效果;前脸采用主动封闭式的格栅造型,十分的觉有视觉感,并加以X形镀铬饰条进行补充;车头的星际演习前灯看起来十分凌厉、细长,同时还配备了自动头灯、大灯延迟熄火、LED日间行车灯等作用;2829的轴距,4933/1854/1472mm的车身长宽高;内饰这一块的话看着比较运动化,中控台上采用了悬空的设计,配置上配备了主动降噪、胎压显示、主动闭合式进气格栅、车联网、前排无钥匙功能等;动力这一块最低搭载1.5T的涡轮发动机,169的马力,峰值扭矩240,CVT的无级变速箱,六毛钱一公里左右油耗;动力表现还是不错的,深踩油门能感受到推背感,底盘的行驶质感也很好;不足的是,低速时有少许顿挫感,保值率较差;不过总体还行,性价比还是很高的,13万起步的中级车;对于这一台车如果对它进行轮毂刹车升级就更帅了,原车轮毂一般是17/18寸的,特别是现在对于中级车而言,搭配17寸的轮毂感觉有点小气;在这里给大家分享下这个车的改装案例,车主改的是19寸的国锻轮毂,前轮升级的是VINIC的RT6的六活塞卡钳,搭配380的热处理划线盘; 升级完之后可以有效提升刹车脚感,缩短刹车距离。

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    今天来聊聊一款高性能“小钢炮”,斯巴鲁的BRZ,前脸进气格栅和两侧线条微微上扬,构成一个“笑脸”的形状,这种造型给人一种让人愉快地感觉;中网内配备的横幅式线条采用仿碳纤维材质,呈现出的运动感不错,前脸大灯组采用类似的三角形设计,边缘处配备黑色烤漆材料,远近光大灯全部是LED光源,还是不错的,车身长宽高分别为4265/1775/1311mm,轴距是2576mm;侧面的造型能够体现出轿跑车优雅的身姿,虽然长车头短车尾的车身结构有些紧凑,但是车身侧面的线条很饱满,轮毂还搭配的是18寸的,看着也挺舒服的,内饰是一种复古气息,只可惜后轮配备的是手动刹车,缺少一点科技感,不过其他的都还不错,要不然也不会叫高性能“小钢炮”了;发动机虽然配备的是2.4L的自然吸气,最大转速功率只有172KW,但是当发动机转速达到3700时输出的最大扭矩可以达到250n/m,发动机还采用的是混合喷射供油,汽油燃烧的比较充分,六秒可破百;对于这样有一台车,还是有挺多车主喜欢的,也有挺多车主喜欢拿它来改装;在这里给大家分享下这台车的轮毂,刹车案例;升级的是多辐条18寸国锻轮毂,刹车前轮使用的是VINIC的SV61型号卡钳,搭配355的热处理高碳盘,后轮是VINIC的SV41型号的小四活塞卡钳,搭配355的热处理高碳盘; 进一步的提升该车的颜值以及刹车性能,升级完之后,可以有效的提升刹车性能,缩短刹车距离,对于这样的升级,老铁们觉得怎么样?

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    今天来给大家讲讲捷豹XEL这台车,前脸采用家族式的设计风格,标志的遁形中网,为峰窝网格饰网填充;两边是锐利的大灯组,采用的是LED的光源,配备了透镜装饰,显得更有科技氛围;下面两边是硕大的导风口,前包围有运动的装饰套件,看着充满了战斗的气息;车身的造型设计也非常的绅士,贯穿的线条一直延伸到车尾,显得更加的低趴;还有宽大的前后翼子板,显得相当大方得体;车尾两边是细长的尾灯组,流动式的转向灯带嵌入在内,点亮后的效果极其动感;车尾凸起鸭尾式的造型,下边有运动装饰套件,营造出强烈的运动氛围,下边是双边出气的尾喉,管径大小适中,沉稳而不失运动范;车身尺寸的长宽高分别为4778/1850/1429mm,轴距为2935mm,车内空间还是非常宽敞的;动力则搭载的是2.0T的发动机,最大扭矩为320N*m,八档的手自一体变速箱,动力还是听不错的,底盘额比较稳重扎实,过弯有着良好的支撑性,加上后驱得先天优势,操控性还是很出色;对于这台车,也是有不少车主喜欢对它进行改装升级的,特别是轮毂减震刹车内饰这一块,在这里就给大家推荐一款VINIC的刹车升级案例,18寸的轮毂,升级VINIC的DF40-C超薄卡钳,原车轮毂不用加法兰,不用加垫片,搭配355的热处理划线盘; 升级完之后可以有效提升刹车性能,缩短刹车距离。

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    VINIC丰田普拉多(霸道)专用卡钳即将上市,针对丰田普拉多原车轮毂的规避需求,四活塞跟六活塞都测试使用后,六活塞整体的脚感以及制动效果会更好,并且原车就是四活塞的卡钳,升级同等级的四活塞的卡钳提升有限。 ​这款卡钳针对丰田普拉多原厂的轮毂分析,真正做到原车轮毂无损安装,既能保证制动的稳定性能、还能提升制动力。 VINIC 034T普拉多专用卡钳是针对目前市面上的普拉多(霸道)车型,实现专车专用,避开原车轮毂安装。这款卡钳采用7075铝合金锻造而成,自带一体脚位,对于安装来说会非常的方便,卡钳表面采用特殊的高温烤漆技术,使得卡钳的表面更加光滑明亮,扛腐蚀能力也随着提高。 原车轮毂十七寸,可直接安装,套装统一匹配345mm规格的刹车盘,整体会显得十分饱满。 ​普拉多原厂卡钳为四活塞铸铁卡钳,升级款的034T卡钳为六活塞锻造一体脚卡钳。锻造工艺相对比铸造工艺来说机械性能则远远优于后者。其次升级了六活塞后,制动力也会提升不少。 ​原厂刹车盘为普通的铸铁盘,重量相对于升级铸铁高碳盘来说会偏重一点,刹车盘的规格越大,刹车片磨损的面积也越多,所带来的制动力也就越明显。034T所用配备的刹车盘为345mm规格的高碳盘,有划线跟打孔两种表面样式选择。打孔盘对于散热更好、划线对于排屑有一定优势。可以根据自身需求来选择。 ​原车配备的是橡胶管,传导制动液速率较慢,使用久后容易膨胀并且老化,膨胀后会丢失一定的制动力,从而会感受到制动偏软。升级钢喉管,接头选用304不锈钢材料防腐抗爆,内部采用锈钢网编织包囊不易膨胀,外部采用PVC包囊拒绝变形,提高制动液的传输速率。 ​原厂刹车片的摩擦面积没有升级的VINIC刹车片摩擦面积大,摩擦系数也偏低些,摩擦面积越大与刹车盘的摩擦区域就越多,从而带来更有效的制动能力,摩擦系数越高,效果更好。 ​首发特价活动限量5套!活动特价3999。可接受预定(预定的按照排单顺序一一出单),售完即止,先到先得。

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    2022-07-11
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    2022-07-06
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    2022-07-05
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    2022-07-01
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    入手八千多的全新正品布雷博V6套装,你敢相信? 对于改装圈的大佬都知道,入门级的汽车改装,一般会先改轮毂、刹车、包围,避震这些,这是入门级改车党必走的一条路;轮毂的话有BBS\RAS\宏鑫戴卡这些,避震的话就有KW、KYB、DWD这些,包围有an、车丽友、斯克帝这些,刹车的话就有AP、BREMBO、VINIC这些;对于刹车这一块,是很多车友需要纠结的一个难题,因为刹车升级这一块特别重要,质量一定要把控好,所以很多车友会优先选择进口品牌,因为进口的品牌经过二三十年的的沉淀,质量是没得说的,但是这些进口品牌的刹车套件是很贵的,随随便便一套都要一万多,这就吓退了很多想要改进口刹车的车友; 在这里给大家带来一波福利,VINIC品牌最近在做秒杀活动,它们有一款超薄卡钳非常不错,原车轮毂基本不用加法兰就可以直接上车,价格也才五千多;此外还有刚才说的哪款进口品牌,布雷博V6这一款,这款卡钳秒杀价格才八千多哦,机会难得,想要抢购的车友们可以去VINIC直播间下手哦; 布雷博V6这款卡钳的外观是非常好看的呢,颜值是没的说,大伙可以看看图片,升级完这款卡钳套装后,刹车脚感会很好,很线性,这是改装界里的大佬们统一评价的哦; 在这里也和大家说下,这个刹车安装也是需要注意一些事项的,建议安装的时候找专业的安装师傅进行安装,避免安装的问题导致后续刹车使用上有欠缺的地方。

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    2022-06-28

    作为世界上知名的豪华品牌,保时捷可谓是在全球都有着较大的市场影响力,旗下的车型也是收到了全球消费者的高度追捧,不过现如今随着消费群体的日益年轻化,保时捷也是带来了2021款的保时捷Macan,而这个车的整车外观可以说是比老款车型看上去更加的庄重,同时前部近期格栅进行巡黑式处理,两侧大灯组还配备有ID光源,点亮之后更是带来了不错的照明效果,而整车在车身侧面造型造型也是格外运动,立体的腰线勾勒出整车饱满力量轮廓,搭配上全新的轮毂造型也是十分的动感;将整车的奢华气息体现出来,整车在具体尺寸方面分别为4684毫米,轴距为2807毫米,整车定位为豪华中型SUV,所以说在内部的空间表现也是表现的格外优异;同事在车身尾部采用了贯穿式的矩阵式LED,尾灯点亮之后更有着不错的辨识度,搭配上下方的双边公司出排气布局,展现出强烈的运动属性,在内饰方面,全新的Macan,使用对称式的中控布局,并且运用了大量的皮质材料进行包裹,可以说是用料做工无可挑剔,此外,还配备有三幅式多功能方向盘和全液晶仪表盘和超打寸中控显示屏,瞬间将室内的科技氛围大幅提升,而整车在动力方面将会搭载2.0T\V6双涡轮增压发动机,最大能够爆发出440马力,匹配7速双离合变速箱,使整车的百公里加速仅为4.5秒,可以说是动力十分的强劲; 对于这样给力的中型SUV,动力,配置这一块都很香,高配版的Macan的制动力也是很给力的,但是对于低配版的刹车制动力是不够用的,今天给大家推荐一款适合低配版的卡宴升级的六活塞,大六活塞卡钳套装;升级后脚感线性,效果也是很不错的。 保时捷Macan刹车升级改装VINIC M6大六刹车套装 20寸轮毂 前轮VINIC M6 六活塞卡钳 前轮405mm打孔盘 前轮VINIC低金属刹车片 VINIC刹车钢喉 DOT4刹车油

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    2022-06-27
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