VINIC丰田普拉多（霸道）专用卡钳即将上市，针对丰田普拉多原车轮毂的规避需求，四活塞跟六活塞都测试使用后，六活塞整体的脚感以及制动效果会更好，并且原车就是四活塞的卡钳，升级同等级的四活塞的卡钳提升有限。 ​这款卡钳针对丰田普拉多原厂的轮毂分析，真正做到原车轮毂无损安装，既能保证制动的稳定性能、还能提升制动力。 VINIC 034T普拉多专用卡钳是针对目前市面上的普拉多（霸道）车型，实现专车专用，避开原车轮毂安装。这款卡钳采用7075铝合金锻造而成，自带一体脚位，对于安装来说会非常的方便，卡钳表面采用特殊的高温烤漆技术，使得卡钳的表面更加光滑明亮，扛腐蚀能力也随着提高。 原车轮毂十七寸，可直接安装，套装统一匹配345mm规格的刹车盘，整体会显得十分饱满。 ​普拉多原厂卡钳为四活塞铸铁卡钳，升级款的034T卡钳为六活塞锻造一体脚卡钳。锻造工艺相对比铸造工艺来说机械性能则远远优于后者。其次升级了六活塞后，制动力也会提升不少。 ​原厂刹车盘为普通的铸铁盘，重量相对于升级铸铁高碳盘来说会偏重一点，刹车盘的规格越大，刹车片磨损的面积也越多，所带来的制动力也就越明显。034T所用配备的刹车盘为345mm规格的高碳盘，有划线跟打孔两种表面样式选择。打孔盘对于散热更好、划线对于排屑有一定优势。可以根据自身需求来选择。 ​原车配备的是橡胶管，传导制动液速率较慢，使用久后容易膨胀并且老化，膨胀后会丢失一定的制动力，从而会感受到制动偏软。升级钢喉管，接头选用304不锈钢材料防腐抗爆，内部采用锈钢网编织包囊不易膨胀，外部采用PVC包囊拒绝变形，提高制动液的传输速率。 ​原厂刹车片的摩擦面积没有升级的VINIC刹车片摩擦面积大，摩擦系数也偏低些，摩擦面积越大与刹车盘的摩擦区域就越多，从而带来更有效的制动能力，摩擦系数越高，效果更好。 ​首发特价活动限量5套！活动特价3999。可接受预定（预定的按照排单顺序一一出单），售完即止，先到先得。