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    当城市按下了暂停键,我们的生活缓慢了下来。停下的脚步是为了下一次更好的出行。居家隔离期间,我们的爱车会长时问的停放,这期问会有很多不稳定的情况发生。当城市解除了暂停键盘,那我们如何才能停放好车辆和检查好车辆放心的出行呢? 首先我们来谈谈需要重点注意的一些情况,首先蓄电池的情况,停放好的时候要检查所有的电子元件是否关闭,在家期问我们也要时不时的启动一下车辆,避免车辆馈电而无法运行。然后检查车辆是否停正,轮胎是否回归原位,长时问的停放要使车辆受力均匀。然后检查车辆的各种油液,各种水是否出现问题或者不够的情況。驻车期间我们又该注意一些什么样子的问题呢?首先要找到一个合适的位置,特别是夏天来了,树荫下,坡道尽量不要去停,什么乌尿啊,树浆啊,长时间不去看管,很容易沾染到车上对车漆造成损伤,而且还有落叶,灰尘等问题,如果这些无法克服的话可以某宝买一个.一次性的罩子,经济实惠实用还省心。再次实用车辆时启动车辆以后不要急于上车,给车一个自我净化的时间,别忘了咱们窝窝的看家本领。也要对车内进行个消毒。然后打开车窗进行一个长时间的通风。 最后如果遇到什么解决不了的问题也要及时的更 4S联系,不瞎折腾。哈哈,个人的一些看法。

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    再来让我们进入车内,我一直最喜欢沃尔沃汽车的内饰设计,沃尔沃s60更让我深深陷入,斯堪的纳维亚设计风格,彰显简约豪华,一体成型的麋鹿之角前舱设计、创新性引入"漂流木"作为内饰材质,使整车看起来档次感十足,沃尔沃s60搭载的12.3英寸智能多模式数字仪表盘、9英寸竖式触控屏及其两侧的风琴式空调出风口,同时,瑞典国旗接缝、钻石切割音响控制旋钮的采用,使整体布局看起来更加大气,艺术美感随处可见,自己加装了宝华韦健音响,竖立于中控台上方,造型别致,而我感觉沃尔沃s60更让人喜欢的可能是这块称之为"麋鹿之角"的木板中的天然纹路,细密、温和、有真实触感吧。 沃尔沃汽车人体工程学座椅着重关注的是给予人体恰到好处的支撑,其核心是座椅的坚固性以及座椅骨架的形状,目的是确保人们长时间乘坐也不会疲劳。 WHIPS头颈部保护系统是沃尔沃在跨学科研发上最为著名的成果之一。它来源于沃尔沃汽车与一支由骨科医学专家、神经外科及理疗专家组成的团队合作,从上世纪80年代开始合作展开的“鞭甩相关症候”研究,沃尔沃无时无刻不体现着关怀。 而且沃尔沃的车,像一个耿直单纯的北欧帅哥,缺点、优点都扔在阳光下,当然,这个转变,需要你能静下心来感受,人生若只如初见,何事秋风悲画扇?世间之缘,似乎只有退回一开始,才能找回久违的好感,但沃尔沃正相反,它第一印象并不太打动人,而后不经意的细节间,你会被它一点点儿征服,体会到岁月静好,长情的陪伴,才是最深情的告白。

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    常言道,好看的皮囊千篇一律,有趣的灵魂万里挑一。随着汽车同质化的趋势,“有趣的灵魂”越来越少,过度地追求舒适性,使得今天的汽车越来越缺乏驾驶乐趣。今天,想要挑选一款具有极佳驾驶乐趣的 B级车绝非易事,即使在豪华品牌市场上,可选车型也不多,而沃尔沃S60是运动型市场上少数几款可选车型之一。 外观部分,这一代的沃尔沃S60可以说发生了翻天覆地的变化,年轻和运动是现在S60上的代名词。这样的改变也绝对是为了适应目前的潮流,毕竟在购车人群越发年轻化的现在,年轻运动的设计风格才能得在驾驶体验方面,沃尔沃S60的前悬架采用双叉臂结构,上下“双A型”叉臂能更精细的控制前轮参数,并且可以提升悬架刚性,所以在驾驶过程中,悬架能够更贴服地面,更强的刚性也能给车身提供更小的侧倾。后多连杆悬架则是同时兼顾了操控性和舒适性。 当然,无论操控性能在同级别中如何出色,但它终究是一台专注于安全驾驶的沃尔沃。所以在S60的配置表中,能够看到车道偏离预警、车道保持、智能主动刹车等主动安全功能,这些在其它入门车型上都需要选配的项目,在S60全系车型中都是标配,由此可以看出沃尔沃“以人为本”的安全理念。这是我心里最满意的地方。 最后希望这辆窝窝能够安安心心的陪我度过这艰难的几年,陪我走过高山流水。

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    #车友圈封面图大赛S60真好看,如果s90像个绅士,那么s60就是一个更年轻的绅士。这是我第一次在宣传海报上看到S60时,内心就汩出来的腹语。 车子摆在那儿,简约的前脸、顺利的线条,勾勒出来的画面就是个平和而有力的存在。 2021年流行的时尚新色海岩灰披在身上,就像笔挺的男人穿了身得体的西装,挺拔有力。 我就是从那一刻起,做好了决定的。这是我和汽车之间最冲动的一次感情。 我是个冲动的人,但我并不否认人们一贯对沃尔沃和沃尔沃车主的印象:低调、不张扬。我确实觉得沃尔沃就是这么个调调。 走过很多豪华品牌的4S店,甭管一线二线品牌,可以说沃尔沃的店面算是其中相对最没啥豪华感的,朴实得一塌糊涂。甚至我有个女性朋友,皱着眉跟我说好像不知道沃尔沃。 我在对S60一见钟情之后也想过还考不考虑同等价位的别的车,想来想去只有“佛系”的沃尔沃才适合我。这个品牌从企业到产品,没有任何酷炫之感,无论是设计、三大件,亦或推广、营销,各到各处都透着含蓄和收敛。 你可能很难说出它有什么夺目的亮点。安全于沃尔沃而言就和宝马宣传运动、奔驰标榜豪华一个道理,标签嘛。毕竟到了这个价位,各个车型的安全环保水平不会相差太远。 但你也几乎找不出它比较大的的缺陷,它已经在各个层面都尽可能做到了最优化,你能感受到跟着这辆车,很放心。 “VOLVO”在瑞典语中被寓意为“滚滚向前”,象征着企业生生不息、永不止步。尽管它步态轻盈,但它从未停下,始终在朝前走。它值得更好的销量,祝福沃尔沃,更祝福S60。

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    #S60用车费用总结用车一年多了,但是里程数不是很多,主要是因为疫情的原因给搁置了。下面来粗略的说说着一年的用车费用吧。 油费:目前行驶了7350公里加油共计4150元(其中3000左右是91折扣加油约2730).算下来就是3880元。 过路费:去年新高速没有开通大概行驶了5次左右老高速,共计往返约232元x5=1160.后来都是走新高速130x4=520.过路费合计1680。 保养:更换了机油滤芯:153x1机油,0w20x6,燃油清洁剂x1,放油螺丝掉片x1,工时330合计1393元(当时买车谈好了赠送所以一毛钱没花)。 保险:谈了一天共计花费4220元(赠送700售后维修券)。 停车费:由于工作呆老家的多,回去的机会少一年下来带出行的话也就700左右。 下面就是装饰费用了:(这个因为怕老婆说我都删了记录,只记得大概价格懂得都懂,哈哈耙耳朵。)宝华中置双十一买的约1800左右(颜值大于一切)。缝制方向盘套料加工费350+.车载无线充400+.小玩偶100+,碳纤维中控盖板500+,全车密封条260+(现在想想脑子当时大概抽风了).后备箱垫子120+,4灯改色膜280+.车标字体改色80+,4分轮毂熏黑450+.2个钥匙壳180+车门防踢80+,中控显示屏16+,etc99+,临时号码牌50+,行车记录仪420+,儿童座椅2100+.4个坐垫260+.头枕70+底盘护甲220+划痕比90+洗车一套600+.目前想到的就这些,合计约:8525. 综合算下来一年用车费用大概:3880+1680+4220+700+8525=19005.我的天呐,不算之前还不觉得,一算吓一跳,以后还是少整那些花里胡哨的东西了。

    提车一年的费用总结图1提车一年的费用总结图1
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    #你为什么选择沃尔沃?现在人们买车,首先会看颜值,只有看到自己喜欢的车型之后,才会深入的了解,其实买车要考虑的问题有很多。 比如油耗、空间、排量以及品牌等,这些都是买车时需要考虑的,但是还有一个重要的因素,值得考虑,那就是安全性。 我们都知道,汽车的体积大、速度快,驾驶车辆安全才是最重要的,所以买车时一定要了解它的安全性。 对于大多数买车的朋友来说,品牌的影响力是最大的,尤其是豪华品牌,我们最常见的一线豪华就是BBA系列的车型。 但是,有一些二线豪华品牌也值得我们考虑,比如沃尔沃,自从沃尔沃被吉利收购之后,品牌的影响力直线下降。 不过,沃尔沃还是有自己的技术,并不是全部出售给了吉利,吉利只有使用权,并没有执行全,怎么生产还是人家自己说了算。 众所周知,沃尔沃汽车的安全性是非常高的,沃尔沃的愿景不是减轻伤害,而是完全避免伤害, 现在的沃尔沃尽可能避免“只有安全”。 我们都知道沃尔沃一直从安全角度出发,就连汽车的安全带都是沃尔沃发明的,为什么相对来说沃尔沃是“最安全的车”?就凭这5点,就值得你的肯定。 1、多车互联 这个技术代表了未来自动驾驶的发展方向,具有最大的发展潜力, 这相当于连接道路上所有沃尔沃轿车和沃尔沃卡车的云系统。 用于获取周边大范围的道路状况和可能发生的事故, 就像所有在路上行驶的沃尔沃车之间互通一样。 2、钢笼式车身 现在沃尔沃的造车,不仅仅对主被动安全系统进行了大量的投资和研发,还为SPA平台的所有车型打造了举世闻名的钢笼式车身。 其最重要的特点是大量使用的硼钢, 经过特殊工艺,添加了几种硬化材质后,硼钢的强度是普通高强度钢的4倍。 3、城市安全系统 沃尔沃城市安全系统严密的设计思路, 慢慢开始普及的自动驾驶辅助系统,与沃尔沃的城市安全系统有着相同的理念。 但是,沃尔沃在2010年推出了这个系统, 在其他汽车还在ESP上区分高低的时候,该系统已经覆盖了大部分沃尔沃车,领先其他汽车至少10年。 4、盲区信息系统 这类似于其他汽车的盲区监控系统,但有很大的不同, 事实证明,这个盲区信息系统可以监视后方70米以内的车辆。 以沃尔沃S60为例,当驾驶员尝试改变车道,车辆接近后方时,后视镜指示灯开始闪烁,如果驾驶员没有反应,汽车将启动转向辅助功能,顺利地将车辆拉回车道。 5、碰撞缓解制动系统 在系统检测到迎面而来的汽车、即将发生的追尾或追尾不可避免的情况下,为了减轻碰撞带来的损失和伤害,将尽可能降低车速。 同时,该系统还将激活“预碰撞安全协议”,自动预系安全带,关闭车窗和天窗,为司机和乘客提供更好的保护。

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    #你都知道哪些基本的汽车知识?今天我们来聊聊沃尔沃的保养问题,我们经常能听到沃尔沃只有在维修保养的时候才知道是豪车,平时根本就感觉不到。说这些话要么就是键盘侠喷子,要么就是小黑粉。 首先沃尔沃的品控还算是做的不错的,小毛病可能有一些,但是大问题是不多见的,所以这就给我们省了很多的钱。下面肯定有人说了不是还有保养,配件等等一些吗?那么重点来了,今天我们来聊聊如何薅羊毛。沃尔沃的官方活动是非常多的,你要都留意一下官网,特别是沃世界和某东的活动经常打折。但是还有一个非常非常非常重要的点,那就是沃世界的V值(买车的时候一定要SSSS店多送,我当时就是不知道亏了亏了)她不仅可以售后维修,保养,购买延保,续保等还能在沃世界购买衣服啊各种东西,不过溢价有点高,还是弄沃尔沃本品比较划算。下面的重点来了,既然V值这么重要,那我们如何获取V值呢?下面我就跟各位详细的说下。 1.沃世界可以每天签到,然后做一次任务,可以抽奖2次,抽到V值1-8点,每个月累积见到20次以上抽奖升级,可以抽到一些好的东西,这里不做详解,大家可以去沃世界自行观看。 2.文章分享,每天去沃世界观看个文章点一下分享即可获得1V值(蚊子再小也是肉)。 3.邀请好友车主以其本人真实的信息及车辆信息认证3V一位。 4社交平台原创发帖(如果盗贴被沃世界发现是要处罚的,大家自行斟酌)、去知乎/懂车帝/小红书/抖音/b站(视频号)/朋友圈/微博发帖,分享点赞评论大于10,可以获得100V值,大于100,可以获得500V值。每次可以获取V值上限2次,每个月4次。超出不获得V值。 你算算,全部累积起来一年就是2万多V值(3V=1元人民币),这下你算算一年是多少钱?这样下来你觉得养车还贵?是不是比别的车来说还要便宜一些了。(社交分享:需要在沃世界-我的-查看任务-社交分享,由沃世界的客服审核,审核通过就发送奖励一般1-3工作日。成功以后6个月以内的帖子如果进行升级,可以再次进行奖励。) 最后感谢圈主辛巴的各种指导养车小技巧 💘实用车品

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    #提车作业兜兜转转又一年,与往年不同的这一年有了窝窝承载着我和老婆孩子负重前行... 孩子渐渐的大了,于是就有了买车的打算。所以买车的事情必须提上日程,首先是为了我们的家人方便出行,主要能陪着孩子到处去玩耍,顺便接送孩子上学。有了车子以后就算是大风大雨遭遇很不给力的交通情况时,也不会有特别焦虑的感觉。其次就是工作的需求,由于工作的变动需要一直城乡来回奔波,所以这个时候也成为了一个必须品。最后就是车子也能带来一定的归属感,能给我们归属感的不只是房子,车子也行。 【选车】当时买车的时候其实最开始的时候并没有考虑沃尔沃s60这辆车的,一开始去看的凯迪拉克ct5,去了以后销售不是特别的热情,在一个自己做进去试了试,后排真的不是特别富裕,因为老婆孩子经常需要坐后排,老婆说后排太封闭了,就撤了。去看了丰田亚洲龙双擎的,然后那个中控真的是拉分,实在没有喜感。又去看了雷克萨斯ES200,我们这里需要加装两万,算下来落地要三十五六万了,性价比不高就pass了。然后路过沃尔沃的4S店就进去看了看,真的一眼就是心动的感觉,老婆也非常的喜欢,坐进去感觉也不错,也没有什么味道于是就敲定了。 【价格】说起价格,这点是比较心塞的事情,我是正月提车的,可能是最贵的时候吧,当天去店里的时候,销售说最后又会5万,那一算不得了啊,整不动于是就回家了。然后回家搜索了一下这个车的具体口碑还是有惊喜的,于是第二天又去了。销售估计看到我是诚心买车,谈到优惠8万。稍微谈了一下细节以及赠品,又是一番激烈斗争,最后谈定二十八万九落地包牌,其他的不用管了。做了十万三年分期(主要是不要利息,不嫖白不嫖)。收了3000服务费,其实当时可以砍掉的,但是我老爹着急有事要走,就不了了之了。赠送了360影像,行车记录仪,太阳膜,全包脚垫,5次基础保养,现在想想当时还是太年轻,价格没有怎么砍,要的东西也太少了。 【动力】我这一款是T4智远版本,2.0T的发动机最大190匹马力,加速性能很强,而且在高速上面也没有太大的衰减,提速很快。另外值得一提的就是他的8at变速箱,换挡的动作非常平顺,能给我一个特别快的油门响应,经常是一脚油门下去,动力立马就能够爆发出来,那种随踩随有的感觉真的很棒。方向盘也比较轻盈。 【空间】空间方面,沃尔沃S60并没有给我太多惊喜,空间整体大小来说还行,乘坐空间除了后排中间凸起位置坐着压抑外,其他位置坐着还可以,腿部空间也够充足,内部的储物空间也不错。当然作为一款以运动性能为主的车型,空间不是放在首位的问题。 【配置】在亮点配置方面,就全系标配了City Safety城市安全系统、道路偏移预防以及保护系统、LKA车道保持辅助、DAC疲劳警示系统等安全配置,搭配上全系标配的6安全气囊系统、高强度笼式安全车身、SIPS侧撞保护系统和WHIPS头颈保护系统等安全系统,真正体现了入门即安全的品牌豪华理念。窝窝全系标配城市ACC目前对我来说是最舒服的了,开车不管是长途还是跟车都非常省心省事。 【空间】整车的乘坐舒适度比较适中,不算特别舒服,也不难受。隔音方面也是比较中规中矩,但也是比上不足比下有余。 【油耗】这个是大家比较关心的话题了,我由于城市,高速,乡下结合跑,目前综合油耗8.1。如果一直在城区跑的话应该上10了,高速比较省油我一般都是开领航5.2-5.5油耗的样子。乡下的话具体看路况了不一定。整体来说还是非常的不错的,毕竟车身的重量在这里摆着在。 【缺点】说了这么多来说说缺点吧,个人觉得底盘比较硬,路面传递感比较强挑路面。颠簸感比较强,希望在下一代车型有所改善。 最后最重要的一点感谢圈主辛巴老哥推荐精华。

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    #为什么选择这个配置提车已经有一年多一点的时间了,仔细回想,这台s60真是给我带来了不少便捷。 今天我们来说说当初为什么选这个配置呢? 当时提车的时候对比了智逸和致远车型,区分了一下两台车的差别,想想两三万的差别,我是不是能接受这些配置的缺失,想了想然后内心肯定是不能的。首先智逸的独眼看着真心有点别扭的,全液晶仪表都没有,我个人有微微的强迫症(= =)。其次二十大几万的车了,还是一个入门豪华连无钥匙进入都没有,内心是有点尬的。话说当时买车的时候其实不知道ACC之类的,因为家里的老车没有这个功能,当时还特意跟销售取经了,问了下这个作用和辅助性,然后销售带我去逛了一圈,试验了一些这些功能,当时感觉并不强烈,只感觉有丢丢好玩和新鲜感。现在想想庆幸当时的决定,因为我高速跑的相对比较多所以这个功能要多舒服就有多舒服了,真的是开车没有一定乏的感觉,甚至有一丢丢的困意。另外还有真皮座椅,前排带电动腿托,感应开启尾门,轮毂大一圈等。。这些如果单独加装的话还是要不少的钱钱的,若果预算充足的话一定要上智远,一定要上致远,一定要上致远!(反正群里后悔的兄弟不少,甚至给智逸取了一个外号叫逸无所有= =,后悔药不好吃啊!)中国人不骗中国人。当然如果预算非常吃紧的话智逸的性价比也是非常高的,以上都是个人看法

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    #回忆人生的第一台车(获奖名单已更新)早些年就有买车的想法,奈何小城市去哪里基本都是10块以内搞定,而且家里有辆车老奇骏,所以一直搁浅了。 直到孩子大了,一个是上学有需要了,二个是工作的变动我突然跟老婆说我们买个车把,老婆说行,合计了下说买个差不多的,当时我姐夫他们有换车的想法(一辆2.4的雅阁我心里特别喜欢),结果生意亏损这个想法就搁置了。正月十几我和老婆合个4s店观看,看了很多要么空间,要么内饰,要么外观不理想。直到路过沃尔沃店铺的时候,看到了s60,多看一眼不多,少看一眼不够。一切都符合她对车的喜欢,刚好也符合我心里的样子。我们就敲定了,购车细节就不多说了。 选择沃尔沃s60看中的就是它宽敞舒适的空间和安全环保的出行,虽然选车的时候就已经有了心理准备,不过在刷卡的时候还是一阵心疼的。主动刹车系统提示,保证行车安全。然后说一下动力,我感觉还是挺不错的,2.0T的发动机,最大马力190匹,官方给出的0-100km/h加速时间是7.7s,我觉得对于家用来说完完全全够用了。油门反应很快,高速驾驶的话很轻松就到100了,超车轻松自如。底盘很扎实,急速拐弯不至于甩尾,这点我很喜欢。说一下配置吧。其次沃尔沃S60的配置比较丰富,像车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、前后雷达这些安全配置在开车的时候很安心,另外像定速巡航、全景天窗、无钥匙启动、座椅电动调节、主驾驶位座椅记忆、自动分区空调这些功能日常使用起来都比较方便。我觉得换代的s60比起旧款多了一丝运动感,家族式的雷神之锤大灯和维京之斧尾灯夜晚点亮之后特别酷。(当然是老款的我也许就不会购买了)座椅设计符符合人体工程学的,增加了乘坐的舒适感,长途驾驶1小时以人也不会感觉身体不舒服。内饰是我喜欢的简约冷淡风,最主要的是车内用的都是环保材料,老人和儿童乘坐还是比较健康的。 这一年来走走停停,无论是工作出行,还是出去游玩,都给我带来一种驾驶舒适感。又或者偶尔一个人钻进自己的爱车里,静静地听着一首自己喜欢的歌,心情能够得到放松。又或闲暇时一家三口出去自驾游玩,也很舒适方便。总而言之,有台属于自己的爱车是一件幸福的事情。小沃也算陪我走过了春夏秋冬,走过了高山流水,也看遍沿途风景。很惬意,很温馨。 希望未来一路出行,我陪伴家人,窝窝护我家人安全,陪我一起走过万水千山。

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    从买车到现在马上满整整一年了,这一次我们来谈谈味道。 很多买车的朋友在提车的时候都能闻到新车上的异味,无论是放柚子皮,活性炭包,还是直接通风散味都是治标不治本的方法。如果家里还有刚出生的宝宝,宝宝对这种气味更加敏感,相信大家也听说过不少因为车内空气不佳而致病的案例。而沃尔沃汽车则恰恰相反,从不使用低成本沥青阻尼片,而是采用环保的可喷涂阻尼材料来实现隔音降噪效果,并且在关键零件的储存和运输中采用"新风系统",增加空气交换次数,降低有害挥发物残留。带宝宝和老婆出行从来这方面没有担忧过。 相信大家也有过这样的经历,车辆在太阳下暴晒后,车内异味更加刺鼻。这是因为随着温度上升,有害气体的挥发将会逐渐加剧。而沃尔沃汽车则也考虑到了这一点,内饰挥发物测试(65度)采用远高于标准的高温检测,能够模拟汽车处于阳光暴晒下的环境,确保车内空气始终清新。由于这一年用车停车大部分时间都停在露天位置,所以带给我了非常好的体验。 了选材和检测方面,沃尔沃全系标配的空气管理系统—CLEANZONE清洁驾驶舱,构筑起一道强而有力的车内防线。2019年,沃尔沃汽车的CLEANZONE清洁驾驶舱首次引入AAC(Advanced Air Cleaner)双效增强型空气净化系统。该技术为沃尔沃汽车携手Blueair共同研发,中国市场为全球首次运用。它在高效滤芯的基础上创新引入静电过滤技术,利用静电吸附提升对直径小于1微米颗粒物(PM1)的过滤能力,以双重科技达到更完美的过滤效果。大量测试结果显示,AAC在去除有害气体颗粒物方面具有同级性能(在实际使用环境和条件下,AAC可以阻止高达95%有害PM2.5颗粒物)。尽可能将有害颗粒物隔离在乘员舱外。只是有点可惜的是寿命只有4年,这是美中不足的地方。

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