小沃三年用车体验

眨眼间已经是2023年年末了，还差十几天也是完整的拥有小沃三年了。这三年实际体验如何呢？接下来，我将从多个方面对沃尔沃S60的用车体验进行深度剖析。

我是2021款的沃尔沃s60T4致远版本，买到了最后纯油版本系列。是幸运的，也是不幸的。幸运的是体验到了纯粹的油车，没有电的参与，驾驶感受更加的纯粹。不幸的是没有体会到科技进步，电瓶参与感带来的便利和舒适。各有各的好处吧。说到这里我们来说说纯油的油耗吧，平时如果高速不违规的情况下（我们这里限速100），我平时跑车的感受大概在5-6左右的油耗。市区不拥堵或者乡镇路线大概在7-8左右。市区拥堵的情况下拉平大概在10-11左右。这个油耗对于2.0t裸车重1.7t+情况下我是非常满意的。

至于外观方面，沃尔沃S60的外观设计简约大气，具有很强的辨识度。雷神之锤前大灯、直瀑式进气格栅和维京之斧后尾灯等沃尔沃家族经典元素，从远处就能分别出是一辆沃尔沃车子。车身线条流畅，比例协调，给人一种稳重而又不失年轻活力的感觉。这个外观看了三年我还是觉得非常经验的，当然这个东西就属于仁者见仁智者见智的了。

内饰方面来说，沃尔沃S60延续了北欧风格，以简约、实用为主，同时又不失豪华感。座椅设计舒适，人体工程学做得不错，长时间驾驶也不会感到疲劳。中控台布局合理，操作简便，让驾驶者在驾驶过程中可以轻松控制各项功能。属于初识属于感觉一般，越用越喜欢的感觉，就像一杯醇酒，越评越有味道。在舒适性方面，沃尔沃S60也做得非常到位。座椅的填充物充实，坐垫和靠背的角度设计得恰到好处，有效缓解了长时间驾驶的疲劳感。音响系统的效果也非常出色，无论是听音乐还是导航，都能让驾驶者享受到高品质的音乐体验。

驾驶来说，个人认为沃尔沃S60的驾驶体验非常出色。S60作为一款标轴车，在兼顾家用的同时，操控方面也是不容忽视的地方。原车是190多P，我刷了北极星之后来到了200多P。增加的动力的同时也增加了扭矩，最主要的是消失了顿挫感。动力系统表现出了沃尔沃在动力技术上的深厚积累，方向盘转向手感轻快，标准的轴距配上前双叉臂后多连杆，市区行驶非常灵活，小的震动都可以滤除干净，给人营造的感觉就是很舒服很好开。

沃尔沃S60的空间表现可以说是中规中矩，毕竟是一款标轴车，在豪华品牌当中算是处于中度水平吧，适合小夫妻一家子家用。如果一家公用且孩子比较大的情况下的话就会略显拥挤，特别是后排。就我们平时来说孩子还比较小乘坐的空间的话足够，如果去远距离的游玩还是会选择我老爸的suv。一般家庭成员，都能满足需求了。储物空间方面，属正常水平，但仍能满足日常使用需求。在舒适性方面，沃尔沃S60也做得非常到位。特别设计的人体工程学座椅，久坐不会有负担。座椅的的填充物充实，坐垫和靠背的角度设计得恰到好处，有效缓解了长时间驾驶的疲劳感。音响系统的效果也非常出色，特别是我加装了中置喇叭以后，无论是听音乐还是导航，体验感都倍增。

安全这方面虽然大家都很了解，沃尔沃最能打的，也是最不需要介绍，因为沃尔沃=安全。（当然人无完人车无完车，任何时候都需要小心驾驶。）但是还得说一下，无论是每次启动前的座舱自动清洁功能，让你上车之后神清气爽。还是沃尔沃City Safety城市安全系统、Pilot Assist自动驾驶辅助系统等安全配置一应俱全，为驾驶者提供了全方位的身心的安全保障。

总体来说，体验了三年个人感觉小沃是一款非常值得推荐的一款家用车，特别是有小宝宝的情况（这是我当初买小沃的一个因素之一）。它在外观设计、内饰风格、驾驶体验、空间、安全性、舒适性和经济性等方面都表现得非常出色，差不多能满足你的各个方面的需求。一句话有沃不后悔。