认证:奔驰GLC车主·车龄4年
简介:西安车友
烈日白刃
新七系上市一年多了,新五系上市也好几个月了,这两款曾经被市场给予厚望的产品,目前来看开局都失败得惨不忍睹。可能是宝马前几年日子过的太好了,连续三年中国豪华车市场销冠,已经忘记了良性竞争的市场是什么样子,想当然的认为出一款车就应该是爆款,毕竟...查看全文
最后聊聊两个车的内饰、空间,以及对这代X3的一些看法。 x3前排氛围感不错,横向宽度足够,纵向也很宽敞。鸡腿档把区域很精致,氛围灯也比老款glc亮很多,夜晚不刺眼。 前排上图位置下的后排空间,我的坐姿喜欢把驾驶座向后靠一点,这个时候后排腿部...查看全文
说说驾驶。这是glc和x3使用感受差异最大的地方。 先看看行走有关的硬件。我租的这辆25i的x3是184马力、300牛米的低功率b48发动机,搭配8at和适时四驱,全系x3的最低动力配置,轮胎是245的19寸轮胎,扁平比是50。我的glc2...查看全文
转眼2024年了。2019年提的中期改款前的glc260l,当时也对比了x3,但是没有买,一直有些意难平。好奇心驱使,十二月中旬在某app上租了一辆x3开了三天,顺带和一直开的glc做一个对比。这辆租的车是x3 25i最低配,七月上牌,短短...查看全文
今天看到国产长轴G68五系官图出来了,没想到会亮相的这么快。今天说几句造型,整体效果比我预期的要好,但是远远没到优秀的程度,整体气势把握住了,但是一些细节不讨巧,比现款G38和之前的F18五系都要更显得用力过猛一点。 侧前方看前脸,有一种厚...查看全文
目前下一代x3消息甚少,宝马近期发了新x1、中改x5和新五系,感觉新x3应该是快来了。 宝马一直想借x3表达“纯粹”两个字,这点很有意思,似乎从2018年现款x3国产开始,“原汁原味”就是一个重要卖点。后来glc和q5都加长了,现款x3在中...查看全文
核心:预售价虚高建议观望,第一批买意义不大。 去年3月31号,国产x5l上市了,搅动了中大型suv市场。今年3月31号,新glcl预售价总算公布了。 实车三月初在西安王府井路展的时候看到过了,黑色七座260豪华,整体表现意料之中,但是槽点不...查看全文
前一阵一直没时间去店里看新七系,周末去试驾了一下,结合自己之前的判断谈一下感受。试驾车是740顶配,外观是运动套装的,展车是普通的735。 先放一个和三系试驾车停一起的照片: 外观:我给外观打95分。看到实车之前,我是有一个大致概念的。迈巴...查看全文
这两天看到一些实车图,我和之前的照片对比了一下,发现有一些视觉差异,主要在车身姿态方面,和之前看到的区别比较大。 新款目前来说最好看的角度是侧前方,车身饱满有力,兼具了流线型和力量感,可以说把老款的精华都保留了,而且更有健壮的感觉,这个角度...查看全文
#奔驰GLC新车点评新款离上市还有一段时间,静态宣传视频有很多了,但是发现有几个点被提及很少。先说我的一个观点,这代新glcl和上一代glcl不一样,不要把它当成海外版的加长版来看,当成一个针对中国全新设计的suv更好。至于这样做好不好,有利有弊。如果关注这个...查看全文
刚看了几个车评人的视频,又看了实拍图,结合我自己老款三年多的使用感觉,新款至少在静态方面,比原来看到的谍照图好看不少,完完全全碾压现款了,同级中完全没有对手。说几个点: 1、气场上由于底盘增高,车身进一步变长使得整车轮廓力量感强了很多,不再...查看全文
x3是现在bba同级唯一没加长的中型suv,标轴的设计原汁原味一直被当作区别于奔驰glcl和奥迪q5l的卖点,但是下一代,估计x3加长换代就板上钉钉了。做出这个推测的依据如下: 1、现款x3是2018年上市的,并在21年完成了中期改款。现在...查看全文
看了新发的一批工信部目录,里面把新款的五座版申报了,现在可以明确glc换代七座、五座都可以选装,不存在全系都是七座的问题,印证了之前的观点。 目前看,新款的外型、内饰、座椅布局基本是没什么隐藏的了,都是优秀以上水平,但是动力系统还信息很少,...查看全文
一、车身尺寸 今天看到三张谍照,应该是新glcl的,和之前的谍照比直观很多,没有什么视角畸变。我不确定是官方刻意透出来还是网友偶遇的,但是可以得到这些信息: 1、整车体量感比现款大。长了一点,也高了一些,尤其看第二张,侧后方看瘦高甚至有点像...查看全文
今天十月份销量出来了,glc又是同级第一,这在新款眼看就要发布的节骨眼上,真的是甚为不易啊。本来新款传言过几天广州车展就要发布,但是车展延期了,奔驰这次会不会线上发布或者再继续等?再晚也晚不了几天,新款已经在路上了。现款glc是第一代glc...查看全文
现在离2022年结束还有整整两个月了,最近国内实拍图越来愈多流出,但是官方什么时候发布还是没有消息,从一些4S店陆续有车到店看,短则半个月,长则年底前肯定就上市了。这个车年初4月份就发布了,到年底还迟迟不上市,确实新七系让人等的很久了。我猜...查看全文
中型豪华suv市场,已经被彻彻底底打开了。入门价格不断变低,特斯拉为首的电车份额日渐变大,理想等一众新势力再来插一刀,本来30-50万区间家用suv两三年前还没什么选择,除了bba只有沃尔沃、凯迪拉克、雷克萨斯等寥寥数个竞争者,到现在几十个...查看全文
不能不说,�内饰这一块宝马一直是不擅长的,甚至是bba里的垫底。新七系的内饰一改这个局面,我的评价就是两个字,惊艳。整体非常大气优美,质感、豪华感、氛围感非常到位,我感觉是强于这一代的S和A8的。但是也有一些问题不尽善尽美,先看看官图。 绚...查看全文
大型豪华车的动力,本不该怀疑,但是这次新七系玩法与之前全然不同,有惊喜也有遗憾。 上一代也就是现款七系,动力配置之齐全,在各家豪华品牌中都是绝无仅有的:2.0T、3.0T、4.4T、6.6T,2.0T插混, 涵盖了四缸、六缸、八缸、十二缸全...查看全文
网上传出了一份新七系国内版配置单,有具体车型还有选配清单,真实性不知道,但是分析了一下应该和上市后很接近。一共有四个版本,735、740低配、740高配、i7。我重点看了一下基础配置和选装配置: 1、纯电i7是全系旗舰,配置拉的最高,最开始...查看全文
中大型豪华suv,无论bba还是二线豪华品牌,一直都是高高在上的一个领地,但是今年内卷突然严重了起来。一方面,这个级别曾经的X5、Q7都是各自品牌的旗舰,价格在一百万上下,但是消费市场细分之后,宝马出了X7,奥迪出了Q8,中大型suv的受众...查看全文
一、车身高度 申报图写得很清楚,换代车型高度是1714。现在同级别主流suv,不论Q5L、X3还是XC60,没有一个车高超过1米7的,很多人就想这次glc的车身版型是不是就高大多了,一改现款视觉上低矮的问题。但是仔细研究了之前的一些信息发现...查看全文
刚才看到这个申报信息,非常震惊,熬夜写几句。先说结论,这次的GLC-L换代车型必定是爆款,只要定价不作死的话,统一豪华中型SUV市场很快了。 从目前信息看,和现款真真切切都不一样了,而且不是一些小修小补的改变,目前看主要是这几点: 1、尺寸...查看全文
这个问题,直到我写这篇文章时,其实也没有答案。我的座驾三年了,19款改款GLC260L豪华型宝石蓝,就是中期改款前的第一代长轴版,转眼走过了很多路,也带给我很多思考。我不能片面评价这个亲人一样的伙伴,而是要更深度想一想这个车存在的意义。有三...查看全文
好久没有再写新七系的文章了,一直在关注这个车也让一些想法沉淀了一下。虽然最近关注的人少了,但是还是有很多车友在等这个车。今天说一下新七系的乘坐空间,对D级级车影响极大的一个方面。 先说结论,从目前的照片和视频来看,新七系空间不及格。...查看全文
新七系外型按照宝马的话是颠覆想象,变化之大前所未有。我的理解是这是宝马这些年来做过最大胆的设计了,特点如下: 1、外观横平竖直,棱角进一步突出,改变了运用大量曲线的柔软风格,厚重感十足; 2、高车头、高腰线、高车尾,视觉感十分高大。看照片车...查看全文
太期待新七系。4月20号发布之后一直在关注,宝马这次对于七系改变步子之大超乎想象。厂家对这款车可能是倾注的太多了,使它看起来和现在的任何一辆宝马都完全不同,而且这种离经叛道的大胆程度显得超脱于这个时代。我准备分几步分析下新七系,这个极有可能...查看全文
这篇文章我在汽车之家也发过,一起讨论。 西安中宝航天城那家店,2.0T试驾车已经到了几天了,是63.5那款。3.0T啥时候到不清楚。试驾要排大队啊,等了一个小时才开上。 1、外形:看到实车还是比较震撼的。和标轴试驾车停在一起,都是黑色2.0...查看全文