BTX悠悠

干瞪眼丶：真实id3续航水平

lj0624：通勤代步车，是id3还是smart？

用户6234133260601：续航虚标严重

CadillacCT5：谁说凯迪拉克油耗高的？？？

订车前的小白：二十三岁没有结婚，人生第一台车，平时就爸妈经常坐，纠结很久了，中意ct5外观，我是考虑以后家用呢选择雅阁亚洲龙那种还是ct5也够家用了，十八线小县城不堵车不再乎多的那两个油耗。

玩车X基地：【X试驾】20万内最好开的电动车，没有之一？试驾大众ID.3！

ZZPNick：2022款CT5的变速箱减配了么？#凯迪拉克ct5 #凯迪拉克 #dou是好车 #带你懂车

泰迪劣币驱逐良币：不知道ct5车主在动力上面自信什么差0.8秒的加速还尾灯都看不到，开个100公里比凯美瑞多花50块钱搁这自信什么玩意

金良1542386：外观喜欢，有人说像个大面包，但是我觉得像一个小商务。 我这是最低配，咱就不讲配置了，但是性价比我觉得是最高的，最低的价格，56度的电池，。动力上，我觉得比我的1.5t油车要猛，何况要是70版本的功率更大，我觉得应该会更好。 不开空调的话，电耗基本和官方1比1，我天津这里冷，开空调就要20多度每百公里。我看红绿灯多的时候或者是城市里的快速路跑起来比较省电，上了八十以上的匀速行驶就比较费电了，速度越快越能越消耗越大， 空间绝对是大的可以，让任何人坐这辆车都不禁赞叹一下，唯独最低配就不是电动的门锁，好多没接触过隐形门把手的，都不知道怎么开，哈哈哈，后备箱空间肯定是牺牲了的，但是城市里来回走走，后背箱又能装多少东西呢？我并不太在意它的大小。 刚提新车的时候，味道确实有点大。

用户3235608738086：ct5的外观真的无与伦比，帅气而且看着很高级？个人感觉，唯一缺点就是内饰，看着一股塑料感很廉价，不高级。坐进驾驶舱就感觉内饰不太好看，特别是中控上面的皮质包裹，扑面而来一股粗犷的感觉。 有没有内饰改装升级比较成名的大哥，分享一些改装经验。内饰真的有点劝退

山洞里娃娃菜：今天邻居一个晚辈买了个豪华，全款买的，落地接近30了，这么凶吗？

余庆春123：该内容已被作者删除

大仙儿30：购买CT5和V1鹿头！

为热爱买单：最近凯子销量不怎么好看啊

阮阮2345：车型2020中期改款237马力铂金黑 1、后备箱自动弹开起不来，一脚踢仅限于能开一条缝，应该是弹簧有问题。 2、内外循环功能基本没用，开着内循环经过过异味路段或者堵车时候前车烧机油的尾气直接随着内循环状态进入车内。 3、挂挡闯动问题。有过一两次冷车启动挂挡闯动，后来停车顺序：①挂N挡②按手刹③挂P挡的顺序没有出现过。但是在行驶一段时间后车热了，需要短时间下车不熄火状态下按着一样的停车方法，再次上车挂D挡会引发闯动，咚的一声，伴随着车身涌动，几乎是每次都有。 4、车身异响，大概方位在右后方，具体位置没有找到，低速（10Km/h）路过坑洼会有类似金属在塑料盒子里晃动的声音。 5、高速上超过127低于140迈踩油门就会有呜呜呜不中断的电流声，踩油门就有不分深踩浅踩，松油门或者超过140迈声音消失。 6、连接Carplay切歌hud抬显出歌名歌手看车机心情；唤醒Siri想打电话提示无法拨打电话。 目前就想起来这么多，欢迎讨论。

yoyo的随：目前车用了半年，跑了6000公里，是认证车主。现在准备发一条贴回答有没有必要上铂金和尊贵，仅个人观点，不喜勿喷 第一条看预算：如果预算不够，没必要强行咬着牙上，毕竟归根结底，车是用来改善生活的，不应该成为累赘。 第二点操控体验：如果喜欢开车的人，强烈建议上，因为电磁悬挂会让你在弯道体验什么叫四平八稳，敢不敢继续踩，完全看人，车给你的感觉是稳得一批，本人在重庆用车，山区道路经常是80+过弯，侧倾抑制得太好了，另外限滑差速器会让车子的屁股变得特别灵活，如果踩油门变道，会有一种屁股自动摆正的感觉，不适应很吓人，适应了之后挺好玩的。这点在下雨天的时候更明显，这个车的舒适模式和运动模式的驾驶体验差别挺大的，运动模式的方向盘很重，对女性不友好，但是对大老爷们真的是爽，方向精准，方向盘也比较粗，握感挺好。运动模式的底盘会很硬，但是也不是一般车子那种死硬死硬，过路面的一些小坑坑洼洼时会感觉很舒服，没有颠簸的感觉，压弯的时候又会有很好的支撑性，这点会让人觉得底盘调教很高级，很到位。但是即便如此，喜欢舒适驾驶的人不适合买，因为整体底盘风格偏运动，没有大沙发的舒适体验。 另外就是四活塞卡钳的体验，说实话，卡钳没有太多感觉，就是刚开始用的时候，感觉偏硬，不是很习惯，本人不喜欢急刹车，所以刹车的感觉，我也说不好，只能说绝对够用吧，毕竟偶尔需要急刹车的时候，一脚能把这个大家伙停下来。有一次前面车在路口红灯急停，我一脚重刹车刹住了，同时在我踩刹车时安全带突然收紧，紧到有点勒人那种，安全感十足。 第三点外观：运动外观做了很多熏黑，再加上19寸大脚，看上去会更加运动，所以我觉得那些想买回来再去改运动的人，不如直接买铂金，大脚，对运动外观无感的可以上尊贵 第四点驾驶路况：ACC自适应巡航和车道保持，ACC还是挺好的，经常跑高速的人一定要上，很智能，自动调整车距，很轻松。但是车道保持很鸡肋，每次要压线了才会拉回来，一点都不智能，相当于它会一直走S，所以还是要人去拉着方向盘。另外倒车会容易触发主动刹车，挺吓人的，瞬间刹停。 第五点电子配置：HUD很少用，本人习惯看仪表，HUD只显示速度和转速，另外就是碰撞提醒，无线Carplay绝绝子，太好用了，这个给设计师加鸡腿，手机不会发烫，上车就自己连上了，搭配无线充电很爽。至于座椅的话，夏天座椅通风太实用了，不会背上一身汗，但是座椅按摩很鸡肋，很缓慢的背部按压，基本没啥卵用。 以上就是铂金的驾驶体验，希望对各位还在纠结的车友有用。

车到山前必有路有路必有铝合金：在广东佛山广三高速，已经见到有现车上路了，跟了一段路，感觉好稳啊，也有一点心动，奈何漫天加价。

bornwithtalent：44w好家伙 我等等33再说吧hhhhh

用户238040555000：该内容已被作者删除

用户9718840815946：最近看了太多ct5，后面又看君越，感觉两款都不错😂😂

搞定佬司机：宝马CEO：特斯拉不属于高端，可靠性和质量是根本区别

青椒461：该内容已被作者删除

林林Go：谁更技高一筹？凯迪拉克CT5尊贵型VS宝马325Li M运动曜夜套装

一千倾荒漠：本人今年26，刚刚毕业两年，目前想买车，父母资助22W左右吧，看了508L，XEL，S60，CT5，除了508L感觉22能直接落地，其他的都得加钱，想问问应该怎么选。

江愁192：该内容已被作者删除

王晓鹏PPG：不徐不疾 从容耀目 奇瑞捷豹XFL

GO车情报员：网友戏称“最慢中大型车”，销量着实火爆，全新雷克萨斯ES又来了

芝士驾道：广汽丰田首款MPV Sienna来了！工信部曝光将搭载丰田混动系统

王晓鹏PPG：5分钟就让你爱上的那不是英国车，那是德国车，5个月让你流连忘返依依不舍的那才是英国车，内敛和深厚需要时间来读懂。 从账面上讲，捷豹XFL的空间尺寸最为修长，而内饰的繁复细节和用料水平，捷豹XFL也是名列前茅，关于驾驶方面的参数上300马力8AT，AWD,75%含铝车身，双叉臂悬架，可变阻尼减震器，但这些参数似乎也能跟56E打的有来有回，但是各位准客户都需要知道，同级不存在哪台车有着压倒性的参数胜利，参数就不是捷豹XFL最深处的竞争力。 捷豹最深处的竞争力是，内外饰都有从容不迫的比例之感，经典和时尚并存英国车底蕴，驾驶起来的感受，就像《庄子·天道》：“不徐不疾，得之于手而应于心，口不能言，有数存焉于其间。”，等你明白了这些，大概就能明白同样是酒，江小白就是没法跟茅台较劲，哪怕酒精度数还要高。

马克9088号：其实这个刹车有好几个维度的不舒服 第一是高低落差，其实落差大也无所谓，因为大多数车都有落差，但是接下来几个问题导致这个问题很突出 第二是刹车高，这个高是指吊的高不是说和油门落差的问题，这就导致脚码小的着力点太靠脚尖 第三点是刹车硬行程短，因为要比日系德系的硬，所以用力要大，因为脚下还有斜坡的设计，导致一用力脚后跟会往里滑，在缓抬刹车的时候尤其难受，因为支点前移，脚背要崩的更厉害才能控制刹车抬起 第四点是有点靠中间，个人感觉如果正踩刹车，我整个右腿是斜的 综合几点体验，尤其对我身高170来说，我没法把座椅调整到最低，看不到路。踩刹车的体验就是，需要歪着身子，用脚尖发力，还必须使劲，脚后跟前移，每次踩完需要调整一次姿势，就造成这种痛苦局面 调整过程是，垫脚，垫到你的发力点从脚尖往前上方向推行刹车，到脚掌向下压刹车，会省力不少。将斜坡垫到反向倾斜，这样脚不容易前移了，高低落差可以买一套踏板只装油门的，因为刹车个人体验比原配的要厚

带给晚风的信I：停在了一辆思域旁边，颜值感觉比思域好看多了

LiK-F：兄弟们，20落地有什么好的suv推荐，谢了，目前纠结，红旗和CRV

郝火483：兄弟们cc顶配跟ct5顶配如何选择，本人一直跑外一年大概两三万公里的行程。

老车主侃新车：售价39.98-49.98万元 外观更帅/配置更强 新款捷豹XFL正式上市

NiubiPlus：这两款车都好好啊，颜值高，动力强，落地价格也都差不多23w，君威空间更大，配置更高，基本上能想到的配置都有，CT4后驱，品牌价值高，该怎么选，好纠结😖 PS: 本人身高178，家里老爸身高168，女票老爸身高175，后排应该不经常坐人，CT4后排偶尔坐坐空间合适不？

车品：与奥迪A6L同级，轴距3米1配8AT，操控不输五系，带你看捷豹XFL

汽车三国：两辆蓝色的宝马3系和凯迪拉克CT5停在一起，还颇有点不分伯仲得意思，气场和颜值这一块谁都不输谁啊。就可惜CT5比3系便宜了这么多卖得还是没有3系好，究竟是为啥呢

Waka_Tsang112：大家开ct5有没有试过加油门的时候在空调出风口吹出一股很tm臭的味道

冬冬至：8月这顶配落地30W之内能可能嘛？🤦‍♂️

22255688：入手ct4顶配还是ct5最低配

聪明的雪梨jC：今天去了4S店试驾CT5，有几个问题想跟大家交流一下。停车怠速开空调的时候副驾能明显感觉每5-10秒车身轻微抖动，然后就是明明链接了蓝牙放歌居然在试驾途中断开了。请问大家有车没车的朋友这个是个例？还是普遍现象？如果抖动是普遍现象那我就要考虑一下了。

o帝小奇：ct5有哪些缺点和优点？

用户8887382738079：ct5安全性好不好？？

李立颜：CT5如何播放U盘视频？

新浪汽车出品：还在这俩车间犹豫不决？奥迪A4L对比凯迪拉克CT5

Ss小菜叔叔：打算入CT5 有什么车友推荐推荐 买低配还是中配

格局527：ct5铂金油耗，保养，后期维修都多少钱啊