好家伙44w

配置哪里高了?除了大屏配置高，其他的悬挂一般，95.7电池续航也一般，44万买个单电机两驱?hud 电吸门 空气悬挂都没有 ?你说说啥配置高?

有钱大家一起赚

凯迪拉克凭什么不能卖到40w？

可以啊，你定100w也可以啊，就看人们买不买

听说国产这个多了6万，还少了hud等配置～觉得不厚道

很符合凯迪的定位，上市后打7折卖就差不多了

25估计勉强能一个月卖个几台吧

25万就没有特斯拉什么事了

可惜你的ct5 这些杂牌一个都跑不过

刚好明天广州车展有小鹏的中大型SUV G9，可以对比下。双叉臂多连杆悬架，带空悬，有激光雷达，高精地图，自动驾驶系统能力绝对是第一梯队水平，小鹏还有目前业内说第一应该没毛病的车机语音交互系统～我觉得完全可以比～

那是你觉得，小鹏也配和凯迪拉克比

美国还得加8-10%的税呢，而且续航也低一些

美国是续航长一些是100kw电池，中国95kw 美国测试标准不一样 这是国产又不是进口的。只是觉得定价有点不厚道，并没有喷的意思

那你为啥不买理想呢

同感，纯电车这个价位，哪怕被喷贵的要死的蔚来也是标配双电机4驱，空悬，全铝车身全铝底盘标配，还有一套自动驾驶辅助～极氪001更是折后35万配置拉满了

只有model3价格全球最低，因为在价格段原因有补贴，再加上免购置税

中国model y的美国model3一个价格

ix3和EQC有人买吗？

Ix3和eqc有人买吗。一个优惠10几万 一个降了指导价还有优惠。。和这俩车去做对比 ，那意思凯子也要走这老路了呗？

油改电bba目前！q5是第一款电平台还没上

问题同级别，奥迪E-tron 55了。

长续航，美国版480

你看了电池差多少？cltc标准虚，所以国产数据漂亮

和我一样

汉兰达差不多卖这个价

直销订货才生产 不会打折的

只要需要独立的生产线都是成本 除非这个平台还有别的走量车型，当然后面正式售价和低配版价格应该会合理一点

凯迪拉克凭什么不能卖到40？

xt6多少？

咋了？意思纯电必须比油车贵？这套理论其他地方不知道 国内肯定吃不开

你自己去了解，纯电有比燃油便宜的案例？

宝马就是同配置卖100万有些人也认为值，和喷子说啥都没用

这中间差的几万就是等全红婵呢

哈哈 买奥迪双钻都要讨价还价。。。