![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="84" height="84" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
外观和尺寸块头 还是ct5看着大气
评论发表于2021-09-03凯迪拉克永远是凯迪拉克宝马永远是宝马 只有买不起宝马的人才去买凯迪拉克这种垃圾车
回复发表于2021-11-08敢问阁下开的什么车
@用户9520600249929：凯迪拉克永远是凯迪拉克宝马永远是宝马 只有买不起宝马的人才去买凯迪拉克这种垃圾车
回复发表于2021-11-12
嘴上都说ct5操控好，结果拿着钞票就去买了3系。这代三系除了配置略低，价格有点虚高，对比同级别车型几乎没有缺点，完全符合绝大多数人的城市用车需求，外观更帅气，内饰更豪华，坐着也更舒服。ct5用料很厚道，为了操控增加了很多高科技配置，但是品牌比起宝马是劣势，而且消费者观念的转变，让注重操控的ct5并没有太吃香，总说操控吊打三系，但是实测下来也仅仅比325好一些，换上330还不知道结果如何，毕竟没人天天下赛道了，所以注重极限操控激烈驾驶的人很少了，日常城市更好的驾驶体验和感受才更受欢迎。ct5在配置用料绝对值得三系学习，但是要像三系学习如何变得更聪明一些。
评论发表于2021-10-08年轻人买的多
回复发表于2021-10-16mrc的支撑性，lsd的转向能力，赛道操控肯定把330爆了的，赛道成绩ct5小胜，但因为直线加速干不过330，赢就赢在操控。 G时代的宝马变了 F系的操控要好很多。
回复发表于2021-10-19
宝马买回去为的不就是农村60岁的大妈都知道这是宝马 ，凯迪拉克不一样了，有点文化的才认识这叫凯迪拉克，我就买了凯迪拉克，你们随意
评论发表于2021-10-10你真是太小瞧现在的大妈咯！
回复发表于2021-10-15这是 吉利吧
回复发表于2021-10-15
你们买ct5，我买3系
评论发表于2021-10-09CT5完胜！
评论发表于2021-09-19什么人都可以评车
评论发表于2021-10-20CT5操控完胜，不过真买还是3系
评论发表于2021-09-2138已经测过了，CT5完胜
评论发表于2021-10-25
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
回复楼主