伟大的涂总

新车评：降2万，续航855km！这台“华为”终于可以入手了

风之语：我买了辆红旗H5，我的大舅兄说这车油耗髙，建议同级别中买迈腾或者帕萨特380，小舅弟说，后期维修成本高，建议买2.5的凯美瑞。我就巳经买了，怎么才来建议呢？各位车友，有买红旗H5的冒个泡，说说油耗和车辆存在的问题

倩梓熙熙：有没有真实车主回答一下，m7到底值得买吗？质量问题多不多？服务跟的上吗？谢谢

烟台大雷哥：1️⃣同级别电车更贵 2️⃣同级别保险更贵，维修更贵 3️⃣车更沉，不利于驾驶和避震体验 4️⃣空间更小，电池包的存在挤压了乘坐空间和底盘离地间隙，也直接导致更容易蹭底盘，而电池包就在底盘，蹭到就是很多维修费用 5️⃣不安全。 一是电池包易自燃或充电过程中起火和碰撞事故中更容易起火，而且电池爆燃起火消防员都扑不灭。如果电车起火殃及到其他车辆或建筑物等，三者险500万恐怕都不够赔付。 二是新势力车企造车技术经验缺乏沉淀，质量不稳定存在安全隐患。 三是小众车企有退市风险，届时上不了车险，也没有了售后，无处修车，同时车保值率也几乎为零。 6️⃣隐患巨大。尤其是女司机，油门当刹车的话，提速迅猛再配合电车易燃的体质，再加上小众车企冷门车型技术经验不成熟等带来的车自身设计的缺陷，此时司机几乎是命悬一线！ 7️⃣续航焦虑。尤其北方冬天，续航直接减半，这块就不必多说了，大家都懂。

阿龙622：预算15个左右 每年上下班就1W多公里 长途一年也就回老家一次吧 500公里 离老婆家 郊区30公里可以安充电桩

简单饭团Ksz：买了电车的我是后悔不已啊，我的问界m7充满要40度电，服务区每度平均2元，就80元，跑160公里左右，每公里相当于五毛，还要排很长时间后悔啊

简单饭团Ksz：买了电车的我是后悔不已啊，我的问界m7充满要40度电，服务区每度平均2元，就80元，跑160公里左右，每公里相当于五毛，还要排很长时间后悔啊

缤纷西柚gMf：人生第一辆车，目前看了海豹dmi、汉dmi，还有各个车企的合资燃油车，雅阁、迈腾、帕萨特、蒙迪欧、亚洲龙，一直在混动和燃油车中飘忽不定，周围邻居都说建议买合资，我爸妈也说建议我20w买合资燃油，但我的想法是又不经常换车，不很在乎保值的话，我觉得国产车也不错，配置功能舒适性也比燃油高。求大佬指点一二，到底应该如何买🥹🥹🥹

极客村长：问界M5 EV提车一个多礼拜了，聊聊初步感受 外观配置：我选择的四驱性能版，黑外+红内，定这辆车之前只开过问界M5，EV完全就是属于盲定，实车都没见到过，所以下单的时候有点纠结颜色，提车当天看到展厅里摆放的粉色版，我心里还稍微犹豫了一下：“这颜色好像也挺好看”，但经过最近一段时间的相处我发现，选择黑色没错，稳重、耐看，这应该是最不容易产生视觉疲劳的颜色，红色内饰也还行，质感细节做的都挺到位，外观部分整体能打90分 智能化部分，是选择问界M5 EV的主要原因，初步体验也确实没让我失望，和华为手机之间的联动体验绝对算是车机界天花板，这个后面我们再出详细视频和大家聊。 驾控表现说实话是让我超出我的预期，相比之前开过的问界M5，M5 EV的驾驶感受明显会更有优势，也可能是因为我这辆配置为四驱性能版的原因，所以加速感受、底盘质感、方向盘精准性都能给人很强的驾控信心，开起来的操控感很像轿车的感觉！ 续航的部分目前我还没跑很远，结合有家用充电桩，所以基本没太关注里程这一部分，不过能耗表现还不错，冬天开空调，结合我平时开的比较暴力，现在基本维持在16-18之间。 不太满意的地方也有，主驾电动调节座椅的时候，声音略微有点大，不知道各位车友有没有遇到类似的情况。 就目前来看，整体还是相当满意的，我再开一段时间，到时候再和大家分享详细的感受。

国海沪深：该内容已被作者删除

极速天使911：我人间清醒，不管你怎么忽悠我都不买电动车(原创，转载请注明) 这里按绝大多数家庭的私家车情况计算，不计算少数人特殊人。不计算买私人停车位充电桩，有10万元买停车位可以当土豪了。 油费成本和车价打平 电动车综合百公里电耗20度，充电1元1度，1年1万公里，电费2000元一年。燃油车综合百公里油耗7升，加油8元一升，1年1万公里，油费5600元一年。10年油费多3.6万元。电车售价比同等级油车贵5万(电池贵)，少购置税和多补贴按1.4万元计算，费用打平。 不要扯特殊的夜间谷电3毛一度，市区百公里10度。油车也可以扯高速公路百公里3升，山东加油站3元一升，搞中国出口缅甸的95号汽油4元一升。 维修保养费用打平 电车保险费贵，维修只能4s店，车重轮胎贵，但少了发动机保养费，综合打平。 重点来了——风险费用: 1.电车坏坑路磕碰到电池变形，维修费是换整个电池10万多。泡水一次油车维修1万元，电车维修电池10多万元。 2.电车自燃概率是油车10倍，目前官方统计只有3倍因为拿新车电车跟老车油车对比。中度碰撞5秒内电池起火爆炸，没有逃生时间。而油车中度碰撞油路锁死不会爆炸。当然重度碰撞油车电车都是爆炸死，轻度碰撞都没事。 3.电池衰减续航打折，我不迷信专家吹嘘的循环5000次还是8年15万公里，我就看我最贵的手机电池能用几年，笔记本电池几年衰减成什么样。特斯拉也是7000节5号电池而已，都是锂电池还能翻天么。 4.德系油车轿车设计寿命40年100万公里，卡车设计寿命300万公里，跑过100万公里的大众出租车，跑过300万公里的斯堪尼亚牵引车比比皆是。电车能多少，用不到，但是要有。 5.时间成本，快充1小时，但伤电池，不能经常用，还不能充满，保持电量20%-80%才能减缓电池衰减，慢充10小时，或许穷人的时间不值钱。伺候电动爹。 6.后期，现已有人工合成汽油替代天然石油，无污染，只是成本是当前2倍，待技术提升规模量差降成本而已。另外，氢燃料电池车，待加氢站制氢，运输，存储降成本而已。后期真没电动车这种跳梁小丑什么事。

话话侃车：问界M7价格有所下调，预算20-25万，入手问界M7是否合适？

乖巧风声gPJ：明年打算买个二十来万的轿车，准备结婚用了，想找个皮实省心的，对车不太懂不会处理小毛病，万能的网友可以给推一下吗?

用户3312451510596：深圳龙华，月薪11k，存款6万，可以买什么价位的车，单身人士入手一台开得出去的车推荐什么好点

我好完蛋：是不是所有电车续航都要掐头去尾，充到90，用剩到10，那些不是在本身续航就打折情况下还要打八折

陈宫池：该内容已被作者删除

柿柿如意85：单身，女，30岁，目前存款才2.5万，昆明私企工作，月薪8000-10000，无房无车，房租700元左右，建议买车吗？一直想买个10万的车，以前只是偶尔想想，最近想法越来越强烈，价格高的负担不起，只是想有车方便一点，又不喜欢特别小那种电车

战火的旋律：问界m5在国内的热度好像很高，但为啥销量不如modely啊？？我本人比较喜欢新能源汽车，智能汽车，m5和modelY是一个等级的车吗？它俩谁更好？更值得买？

易生先：这个电控比特斯拉还好，68度电续航605Km

用户4214750845308：纯电：现在市面上为什么都是纯电400-1000公里，这样也是一个极端的汽车，想走远门不停车导致里程焦虑 增程式：用增程式为电池发电，是好东西，为什么里程都是100-200公里，这么少，极端汽车 纯电+增程式：车企为什么不做500公里的纯电，背一个小型增程式25-35升油级增程式，这样没有里程焦虑。想用掉就用电，就算去西藏都轻松

小冰人3413：该内容已被作者删除

村上春树且听风吟：说来也惭愧，到现在为止就开过一台七万国产奇瑞，有时候在马路上看见那些奔驰宝马奥迪心里也确实羡慕，昨天晚上开车接女朋友下晚班还和她聊天说到了这个话题。心里也确实很想体验一把这样的车，毕竟也没有开过，哈哈哈，福利放几张风景照吧。

大熊车研：之前有tsl品牌信徒跟我杠，说tsl三电比极氪强，给爷整笑了 🔶今天有空，做了张对比表，大家可以看看同样花26万多，极氪和火星牌能给出什么样的产品力？两者是一个档次的产品吗？ 🔶无论是电池容量、能量密度、续航里程，火星牌能有一项与极氪相比吗？别忘了同样价格还有个四驱的WE86，续航短点但是性能秒杀！ 🔶如果你是火星牌忠实信徒，我不打算说服你。做这张表的目的是给那些打算买车的普通人看看，几十万的消费还是要自己多收集资料、多思考，随大流只会被收智商税。没人会对你的钱包负责，除了你自己！

傻瓜别太傻571：经举报，该内容已被官方隐藏

西康生活委员：天哪！你这i3也太油了吧！

西康生活委员：天哪！你这i3也太油了吧！

用户1053810280760：周末我去了3个品牌4S店看车了，奥迪，凯迪拉克和沃尔沃，现在不知道该如何选了，A4L我看他们说顿挫问题，凯迪拉克油耗问题和不保值，沃尔沃就说维修贵也不保值，各位车主有啥推荐的嘛，说说优劣和哪个最值得下手。这是第一个问题，第二个问题，我在凯迪拉克这边他们那个销售经理说我其实可以考虑他们的试驾车，他们有一辆CT6公里数才6000公里，现在买下来落地只要32万，试驾车敢买？说说原因，就这两个问题，车主朋友给个详细的答案，求指教呀，怕入坑了。

用户9426601359422：请问大家，人生第一辆车想入20W预算的车，有什么推荐的呢，月入10k，存款10W+，避免少入点坑，小白一个…

评车员Jusitin：太纠结啦！100度的极氪还是长续航的Model Y? 大背景： 1.本人杭州本地人，由于久摇不中车牌（PS：最主要的是现在这个油价呀，那是真的有点让人囊肿羞涩呀） 2.马上就要结婚了的，现在开的是老款的奔驰C（陪伴十年啦），结婚新气象，还是想给家里置办“新物件” 3.老婆觉得ModelY，这个‘刹车“有点危险（可能是被洗脑啦）； 使用场景： 1.基本上是我每天上下班来使用（来回100公里的吧）； 2.满足日常周末周边自驾游； 所以广大的网友，大家有没有相似的纠结呢？欢迎来一起讨论呀

仙人指路yl：该内容已被作者删除

豁达蜻蜓4V8：提车一个月感受

豁达蜻蜓4V8：提车一个月感受

收到发生大发大111：model3和y如同当年的日系神车,论机械素质绝对行业领先,但是讲到舒适性,20万的车都比不过,但是每当说到这个话题的时候,还是有很多车主反驳,以前我心里想: 他们为什么这么喜欢抬杠呢? 现在好像慢慢明白了,百分之八十是这两种群体: 1. 没开过舒适性好的车,也没去试驾过,都说特斯拉是豪华品牌,车

宋宋玩数码：特斯拉单踏板模式

淄博奔跑西红柿：山东女26，工作四年，手中28左右，求一个安全性比较高的SUV，出行需求每日单程30km，之前关注过深蓝s7和领克08，还有没有什么比价好的SUV推荐

用户2342108713803：手里40个，深圳月薪15k，无房无车，算算只能买个落地15以内的车，有推荐吗？偏家用，家庭唯一的车

汽车产经动态：问界M5入手四个月，可油可电是我对它最满意的一点   提车到现在已经过去了四个月，感觉时间挺快的，问界M5我开着是很满意了，最让我放心的就是，它是增程式的车子，可油可电，不管是上班通勤，还是节假日外出长途都让我很省心。要是平时上下班的时候，我就是完全把问界M5当成一辆纯电车来开的，就是只给它充电也

汽车产经动态：问界M5入手四个月，可油可电是我对它最满意的一点   提车到现在已经过去了四个月，感觉时间挺快的，问界M5我开着是很满意了，最让我放心的就是，它是增程式的车子，可油可电，不管是上班通勤，还是节假日外出长途都让我很省心。要是平时上下班的时候，我就是完全把问界M5当成一辆纯电车来开的，就是只给它充电也

苏说车：电动车有几点比较恶心，这里不说充电方不方便，单说里边的套路： 1.30%-80%充电只需30分钟 他不会告诉你，从80%-100%是最难的，时间也最长，其实充到80%，续航里程水分也很大，属于虚电，到30%之前又得计划找充电桩，只能用中间50%的电，这50%的电得负责续航、音响、屏幕、空调/暖风、灯

凭阑处白了少年头：问界系列销量持续低迷，它为啥卖不好？ 我作为问界m5增程版老韭菜之一，就我自己的感受来分析一下： 第一，设计上的缺陷。为了模仿保时捷丢了自己的性格。华为工业设计水平只有车屁股体现在m5上，车头大灯的设计属实不好看，有点像憨驴。m7的设计又被黑成东风小康翻版，短轴距也被攻击是为了赶时间抢占市场的妥协

读卖汽车：问界M5 2022款 后驱标准版：一款实用又时尚的新能源SUV

风的印迹：通过一次高速长途用车，看新能源纯电动汽车的用车成本

愛小壹：坐标沈阳 看上了22款增程四驱至臻版 原价288800那款 现在4S店给的价格是25.5 请问这个价格怎么样，还能再谈下来多少 不胜感激不胜感激

驾域AUTO：问界M7空间乘坐体验，相比理想L8如何？

防卫过当：到目前为止，以我所见所闻，续航方面，真正能打的，特斯拉、宝马i3 ix3，希望你能用数据来反驳我，别光动嘴

黄杨穆：这个价位你会选择这款宝马i3吗？

伟大的涂总：本人一辆帕萨特开了8年多，基本上没啥毛病，车况也比较好。五十岁了，想着余生不多，想开个好点的，之前试驾（朋友的）过奔驰e300，宝马530l，红旗h9，沃尔沃xc60，不选xc90是觉得车身太大不好停车，加上动力感觉还不如60，求大神指点。本人开车总体比较佛系。 不要推荐纯电，一年开不了多少，不差那几个油钱。更不喜欢里程焦虑，花时间充电。

伟大的涂总：本人一辆帕萨特开了8年多，基本上没啥毛病，车况也比较好。五十岁了，想着余生不多，想开个好点的，之前试驾（朋友的）过奔驰e300，宝马530l，红旗h9，沃尔沃xc60，不选xc90是觉得车身太大不好停车，加上动力感觉还不如60，求大神指点。本人开车总体比较佛系。 不要推荐纯电，一年开不了多少，不差那几个油钱。更不喜欢里程焦虑，花时间充电。

用户3853323493282：我是一个不怎么挑剔的人，说爱国也好、情怀也罢，爱了就爱了，它叫红旗。这没有什么不好的。 外观是这车亮点和买点了吧，个人很喜欢这种沉稳、时尚的感觉，这个没啥说的。 内饰总体上讲已经无懈可击了，各种真皮座椅、真皮包裹、翻毛皮、钢琴烤漆、金属饰条……中控台有时候会有“啵”的一声，可能是安装部件之间热胀冷缩的缘故吧！ 配置上也是没什么好说的了，同价位的车已经没有对手了。无线充电在扶手箱里，我觉得有好也有坏吧，懂得都懂。 空间上前后排都很大，180的没压力。毕竟车长和轴距在这里，假如不是后驱车可能空间还要大。储物箱也还可以，放个化妆包没压力。后备箱的确小了点，大概能放三个拉杆箱且不能太大的那种，作为一款行政级别的车可以理解。 驾驶总体上没啥大毛病，网上讲的顿挫感也不是很明显，可能根据不同的驾驶习惯因人而异。个人觉得是不是车头垂直设计使得风噪有点大。 另外这车首任车主终身质保，4S终身保养（这个是要来的不知道其他地区怎么样）售后服务态度也很好，总体上H9还是令我满意的，有些许不足但都在可以承受的范围。要相信中国制造，给他点时间，在不久的将来我们会因彼此一起走过而骄傲！