遥遥领先解决车主，反正买了是真后悔

我在M7上回答你，值得！高速基本都是小艺自己开，道路弧度都是小艺自己顺着调整，速度还不低，在关键点比如上下高速时适当关注，也会提示，轻松很多，车子质量可靠的，我的车马上首保了，没什么问题。我是增程，来去400多公里的路加满油，上高速就燃油优先，可以一个来回没问题，平时上班就家充桩基本全用电，每每开车都会感慨下我们汽车工业到这个程度，真的牛，心满意足。城区智驾暂时没有高速智驾那么牛，但我们完全可以接受，等慢慢更新吧，另外就是用了一次遥控泊出，旁边大哥立马过来说看看M7，被我们装到了

多看看认证车主的发言，没认证的发言，就略过了吧。

显然智驾版本有区别，AEB的紧急制动能力不同，一定要分辨清楚。另外，在极端碰撞情况下M7是打不开车门的。但是有的车企表示M7打不开不是行业所有车都一样，如果要买，建议对比清楚，不要过高预估。

没认证的车主都说好的一款车

作为车主，我非常建议你去试驾，别听其他人乱讲，不如自己去试驾实际。如果单说我的体验，25万级别最舒服的车，没有之一，特别是落地25万，真的没有对手

满怀期待，满怀欣喜的在3月16日提了一台“赛力斯”问界M7四驱智驾版的车，开了几天时间，发现一个很大的问题，后备箱盖有一个很大的缝隙，竟然能塞进去一个成人的手指头，并且封闭不严实，还漏水，进灰，然后我去4S店了解这是什么情况，4S店派出维修人员，经过百般调试，也没能把缝隙调成正常状态，后又派出技术人员量尺寸，给出的答复说是只超出正常范围0.1mm，算是正常的，我就说赛力斯啊赛力斯，你们作为国产新势力，还腆脸去央视打广告，就这么造车，就这么服务的，30多万的车就这么装配的，还什么遥遥领先啊，我看只能是遥遥拉垮吧，以后只不定还出现啥问题呢，哎，无语啦！

非智驾后驱版车主告诉，值得买！2023年9月底首批车主提车，现在里程快一万公里，售后比传统车企售后好多了，休息区环境也很好！

挺好的，开了差不多10年了，一点问题没有

肯定值得购买三，自从遥遥领先上市，友商的负面消息是一个接一个，自己基本上没得负面消息，这还不值得购买吗

车主推荐，值得拥有

挺好开的 刚入手一周，两百多公里 建议自己试驾后再决定

新款m7要这样就真的好看了

任何车都有优缺点，这是毋庸置疑。买车之前，计划好预算，在预算内选几款自己感兴趣的车，试驾，然后把各自感受到的优缺点罗列出来。比如一般比较在意的外观、智能化，舒适度，空间，驾控感，细节等等的优缺点列出来，然后再考虑缺点自己能不能接受。再结合优点就知道自己的答案了。 我选m7的时候，没怎么对比其他车，因为同价位来说，不考虑所谓的保值问题（目前市场竞争就没什么车真正的保值），那么就是配置，空间，舒适度，智能化这些。在这个价位，这些方面m7还是很能打的。 但是m7最大的缺点：1、虽然是中大型，但是比起其他中大型，尤其是油车来说，确实比他们小，因为座椅用的厚，所以空间感觉少了十多二十公分。用空间换了些舒适度，但是也足够用！ 2、悬架用的麦弗逊，这方面确实感觉差了点，最直观的感受就是底盘调教在低速转弯过程中容易左右晃动，然后不平路面也是容易晃动，速度快点的时候过凹凸路面时，容易抛跳。但是总体行驶质感还是很平稳舒适的，高速路表现很稳当。 3、音响同价位来说，没什么优势，但是也能听。 我觉得如果这三个缺点能接受的话，就可以考虑入手了。

M5上路15个月51000公里，没有问题。比较满意。

车没问题，真的很好。不信的话，你可以到当地4s店去看一下，看返修的车多不多？看看有没有车闹？

推荐 已经开了一千公里 小艺开了800公里 买车送司机

如果对智驾有要求，选这个没错。对智驾需求不高，其他选择不少吧。

和坦克300哪个更好，纠结中